中国汽车后市场:正从"蓝海"变"红海"

2006年迎来了中国汽车市场的又一个“井喷”年。相关数据显示：2006年全年中国汽车产销量分别为727.97万辆和721.60万辆，同比分别增长27.3％-25．1％：截止到2006年底，中国民用汽车保有量已达3500多万辆，中国车市进入了一个前所未有的繁荣境地。稳定的汽车产销增幅和巨大的汽车保有量，不但给汽车厂商带来了丰厚的利润，也刺激了中国汽车后市场服务的快速增长。汽车后市场正成为汽车产业链上一块诱人的蛋糕，国内外汽车服务企业个个磨刀霍霍，准备切入中国汽车后市场领域。     

“幸福方向盘”构筑“人·车·交通环境”和谐发展之路——访广汽丰田汽年有限公司副总经理王宣礼

随着我国汽车保有量的增加,交通安全问题逐步走入公众视野。据国家统计局今年2月发布数据显示,截至2011年末,中国民用汽车保有量达到10578万辆,比上年末增长16．4％,其中私人汽车保有量7872万辆,     

汽车后续市场，这块“蛋糕”真诱人

车主买车所花费的钱只占他花在这辆车上的钱的20%,另外80%花在他买车之后,即花在汽车后续服务市场上……2000年后.我国汽车产销量每年以20%左右的幅度高速增长.大步向汽车大国迈进。据有关数据显示,2007年我国的民用汽车保有量接近4000万辆:中国交通部副部长翁孟勇估计,到2010年,我国汽车的保有量将有5600万辆,到2020年将达到1.4亿辆。     

后禁酒时代的商业观察

全国规模的“限酒”（限制酒后驾车）已经拉开了帷幕。 “驾驶者”是个什么概念呢？国家统计局今年3月份公布的（（2008年国民经济和社会发展统计公报》说,2008年末全国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆）,比上年末增长13．5％。其中私人汽车保有量4173万辆,增长18．1％。     

汽车尾气污染一“添”了之

<正>纳米等高新技术的发展,使得汽车尾气污染得到大大降低,达到突出的节能降耗的效果随着我国人民生活水平的提高,汽车保有量将迅速增加。仅在北京,截至2008年末,民用汽车保有量就超过318万辆,同比增长14.5%。汽车保有量快速增长带来的直接问题就是城市环境污染。汽车尾气排放日益成为城市空气污染的重大因素。     

建立汽车产品回收再利用监管体系 促进汽车产业循环经济发展

我国汽车工业的快速发展,对国民经济的快速增长起到了积极的促进作用,也带来能源紧张、环境污染、资源浪费等问题。随着我国汽车市场需求量的不断增加,汽车保有量将大幅度增加。据测算“,十一五”期间全国将约有900万辆民用汽车报废,将对我国汽车工业的发展、能源和资源的综合利用以及环境保护产生较大影响。     

我国中部城市汽车保有量预测模型研究

研究汽车保有量变化趋势,对制定城市道路与交通规划、调节产需平衡、调控车市等具有重要意义。随着我国中部区域经济快速发展,汽车保有量不断增加,城市污染、交通拥堵、能源紧缺等现实问题开始显现,然而传统基于人均GDP的预测模型很难适用于中部城市。以南昌市为例,根据相关统计数据,对影响汽车增长的主要因素(人均可支配收入、汽车成本、城市交通基础设施发展水平等)进行多元回归分析,建立了基于人均可支配收入与汽车年成本比值的汽车保有量预测模型。     

“幸福方向盘”:构筑“人·车·交通环境”和谐发展之路——访广汽丰田汽车有限公司副总经理王宣礼

随着我国汽车保有量的增加,交通安全问题逐步走入公众视野。据国家统计局今年2月发布数据显示,截至2011年末,中国民用汽车保有量达到10578万辆,比上年末增长16.4%,其中私人汽车保有量7872万辆,增长20.4%。而另一方面,近年来,我国车祸死亡人数每年都在7万左右,直接经济损失近10亿。"国内汽车交通安全形势不容乐观",7月14日,在"幸福方向盘"广汽丰田文明驾驶体验活动启动仪式上,广汽丰田副总经理王宣礼感叹,"据统计,95%交通事故都与驾驶者个人原因有关,其中由于驾驶座的不当操作而引发的事故高达67%。"     

中国汽车业路在何方

在计划经济条件下．我国汽车业长期实行国家包产包销政策，因而形成公费车—统天下的单一需求结构。改草开放以后．公费购年需求量的急剧膨胀带动着汽车产量的迅猛增长。到1990年全国民用汽车保有量选到551万多辆．其中公费车占B5％，90年代，     

关于在新能源汽车产业化过程中重视发展空气动力汽车的建议

<正>目前,我国民用汽车保有量约为1.23亿辆,仅次于美国(2.4亿辆)居世界第二。由此也带来了环境污染、能源匮乏和温室效应等一系列问题。今年我国大部分地区发生的严重灰霾天气,也给传统的汽车产业发展敲响了警钟。2013年8月11日《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》中指出:"加快新能源汽车技术攻关和示范推广,……示范推广纯电动汽车和插电式混合动力汽车、空气动     

本土汽车零部件如何突出重围

随着汽车产业的快速发展,中国已成为世界第二大汽车消费国,第三大汽车生产国。2007年汽车保有量达4500万辆,其中私人汽车保有量为3250万辆。这几年中国汽车保有量迅速增长,跃居世界第六位,到2020年可能达到1.33亿辆,将位居世界第二位,仅次于美国,之后将进入平稳的发展期。随着汽车整车的快速增长,汽车零部件产业也取得了迅猛发展。中国市场这块巨大的蛋糕引来了几乎所有国际知名的汽车零部件品牌,如德尔福、     

新形势下“杭州长运包车”发展战略设想

<正>一、道路客运企业发展现状(一)竞争新态势近几年,我国铁路运输快速发展、航空运输行业定价策略调整、私家车保有量井喷式增长:2014年全年铁路、公路、水路、民航完成客运量220.1亿人,同比增长3.7%,其中铁路客运量23.2亿人,全年增长12%;民航客运量为3.9亿人次,全年增长10.1%;公路客运量全年增长2.8%。2014年末全国民用汽车保有量达到15447万辆,比2013年末增长     

关于在新能源汽车产业化过程中重视发展空气动力汽车的建议

目前，我国民用汽车保有量约为1．23亿辆，仅次于美国（2.4亿辆）居世界第二。由此也带来了环境污染、能源匮乏和温室效应等一系列问题。今年我国大部分地区发生的严重灰霾天气，也给传统的汽车产业发展敲响了警钟。2013年8月11日《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》中指出：“加快新能源汽车技术攻关和示范推广，……示范推广纯电动汽车和插电式混合动力汽车、空气动力车辆等。”为新能源汽车产业的发展指明了方向。     

我国汽车零部件进出口发展面临的机遇与挑战

汽车工业已被国家列为我国经济发展的支柱产业之一。自上世纪90年代开始,我国汽车工业就进入了高速发展阶段,到2007年我国汽车产量已超过800万辆(达到888.24万辆),汽车的保有量接近6000万辆,预计2010年汽车保有量将达到7700万辆。     

组合预测法在我国汽车市场需求预测中的应用

组合预测理论是对同一个预测对象采用不同的单项预测模型,并对各个单项模型施以适当权重。因而,利用多个单项预测模型有效组合更多有用的信息资源,使组合预测模型具有较高的预测精度和预测稳定性,能比较合理地描述系统的客观现实。依据中国民用汽车保有量1985-2003年的历史数据及汽车市场需求系统的复杂特性,分别采用灰色系统、多元回归、三次指数平滑方法建立单项预测模型。根据组合预测理论建立中国汽车市场需求组合预测模型;运用组合预测模型对我国汽车市场的未来需求进行了预测。     

透视中国私车市场

近年来中国汽车市场迅猛发展的一个主要特征是私人购车开始与集团消费平分天下。从1987—1997年的10年间,私人汽车保有量平均每年的增长率为24％,是汽车保有量增长率的两倍。尤其在1993、1994年,私人汽车保有量的增长率分别超过了30％,是近年来私车市场发展的一个迅猛时期,同时,汽车市场是以微型车市场的快速发展为动力的。     

汽配市场的前世今生

蓬勃发展的汽乍工业,造就了汽配市场的繁荣。专家预测到2010年我国汽车的保有量将超过1亿辆,届时相关汽车配件行业销售收入将超过1万亿元     

基于Bootstrap方法对我国民用汽车拥有量的实证分析

随着我国经济的蓬勃发展、能源生产的压力、全国公路建设、国家税收政策的调整、以及公路客、货运量的变化,人们越来越关注我国民用汽车拥有量与经济、能源、公路建设、税收、公路客货运量的关系。本文选取了我国民用汽车拥有量、人均国内生产总值、能源生产总量、全国公路里程、各项税收、公路客运量、公路货运量这几项指标,依据我国1990-2012年的相关数据,基于Bootstrap方法对我国民用汽车拥有量的影响因素进行了回归分析,结果表明,该模型优于采用逐步回归法的多元线性回归模型,预测误差率为0.14%;我国民用汽车拥有量主要受各项税收和公路货运量的影响最大。     

流派各异，谁将主宰新能源汽车售后服务？

<正>据来自公安部的消息,截至2023年9月底,全国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车保有量已达1 821万辆,而且这一数字还在与日俱增,到2023年年底,全国新能源汽车保有量超过2 000万辆已成定局。然而,与新能源汽车保有量的快速攀升相比,新能源汽车的售后服务发展却是蹒跚前行。     

日本报废汽车回收拆解再利用经验及对我国的启示

汽车工业既是拉动国民经济发展的支柱产业,也是高消耗、高排放、影响环境污染的重点行业。近年来,我国汽车产业蓬勃发展,汽车产销量和保有量逐年增加。2009年全国汽车产销量双破1360万辆,跃居世界第一大汽车产销国。全国汽车保有量累计7619万辆,报废量超过270万辆。预计2020年,汽车保有量将达到1．5亿辆。以6％的报废率计算,报废量至少为900万辆。