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相似文献
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1.
近日南汽MG名爵下线引来各方关注。选择在南京汽车制造厂成立60周年举办MG名爵下线活动,足见南汽欲借MG名爵打翻身仗的决心。但这一不惜血本买来的洋品牌能否给南汽带来好运,还要依赖其能否保值与升值。  相似文献   

2.
杨斌 《上海经济》2007,(7):36-39
最近,随着上汽向南汽频送秋波,同源英伦血统的上汽荣威和南汽名爵合作的大门已经悄悄打开了一角。面对上汽挂满诱惑的橄榄枝,南汽敞开的大门里是否会放飞一只饥饿的和平鸽?[编者按]  相似文献   

3.
程文兵 《上海国资》2007,(10):18-19
7月25日,南汽集团董事长王浩良和总经理俞建伟召集南汽副总级和部级干部,召开了一个通气会,坦率表示"与上汽合作符合汽车工业发展的趋势,也符合国家的要求,南汽要抓住这一重大的发展机遇"。俞建伟还传达了一个重要的信息,"与上汽合作已经获得了南汽全部股东同意。"  相似文献   

4.
企业快讯     
《中国经济周刊》2004,(34):44-44
曾被炒得沸沸扬扬的波导与南汽合资进军汽车业之事又有新消息,近日,波导决定从合资公司撤资,南汽开始寻觅新的汽车合资伙伴。 一位不愿透露姓名的南汽内部人士透露,由于波导和南汽在其合作的第一款车型新雅途上出现了不可调和的矛盾,双方分手成为必然。据该人士透露,南汽认为新雅途关系南  相似文献   

5.
丁红军 《宁波经济》2004,(11):20-21
汽车产业的高速度、高利润增长,引得一些“外行”企业眼红,投巨资杀入汽车制造业。手机大佬波导觊觎“汽车快餐”,于去年10月正式携手南汽踏上造车之路,经过5个月的“家庭生活”,终于在今年3月“产下”了第一款轿车,取名新雅途。正当波导、南汽两者的“爱情结晶”在汽车市场上销售渐有起色之时,波导和南汽却中止了“婚姻”。至此,波导“手机造车”的“佳话”暂告一段落。  相似文献   

6.
《上海经济》2007,(7):40-41
最近,随着上汽向南汽频送秋波,同源英伦血统的上汽荣威和南汽名爵合作的大门已经悄悄打开了一角。面对上汽挂满诱惑的橄榄枝,南汽敞开的大门里是否会放飞一只饥饿的和平鸽?  相似文献   

7.
张盈 《新财经》2007,(8):90-91
上汽和南汽将英国老牌汽车制造商罗孚一分为二后,都觎觊对方得到的东西。南汽拥有MG品牌,上汽具有雄厚资金实力,双方的合并或许是一条双赢之路  相似文献   

8.
杨斌 《上海经济》2007,(7):36-39
最近,随着上汽向南汽频送秋波,同源英伦血统的上汽荣威和南汽名爵合作的大门已经悄悄打开了一角。面对上汽挂满诱惑的橄榄枝,南汽敞开的大门里是否会放飞一只饥饿的和平鸽?  相似文献   

9.
上汽南汽的融合正在加快,一个极具核心竞争力的中国汽车大集团已露出端倪. 雄关漫道真如铁,而今迈步从头越. 2008年1月2日,南汽名爵召开干部大会,上海汽车执行副总裁、原上海大众总经理陈志鑫第一次以新南汽集团总裁身份主持会议.  相似文献   

10.
丁波 《上海国资》2008,(1):18-19
2007年的最后一个星期,上汽集团与南汽集团的控股方——跃进集团全面合作协议的签署,使上汽和南汽真正走到了一起,成为中国汽车史近年来规模最大、影响最深远的联合重组事件。  相似文献   

11.
2007年的最后一个星期,上汽集团与南汽集团的控股方--跃进集团全面合作协议的签署,使上汽和南汽真正走到了一起,成为中国汽车史上近年来规模最大、影响最深远的联合重组事件.  相似文献   

12.
2007年12月26日,上汽和南汽在人民大会堂签署了全面合作协议,南汽集团的整车、零部件资产整体并入上汽。自此,中国最大的汽车并购案落下帷幕,一个新的巨无霸式的汽车集团诞生了。  相似文献   

13.
2010年12月24日,在上汽南汽合作3周年之际,上汽集团与南京市共同签署上汽集团南京基地合作发展备忘录,并举行荣威350第5万辆车下线庆典。  相似文献   

14.
月度事件     
《新财经》2008,(2):13-13
工行、建行提高美国次贷投资减值准备,上汽吞并南汽集团,中国平安巨额融资计划引起市场震动,国家发改委实行临时价格干预,世行将任命林毅夫为首席经济学家,国务院重拳出击土地闲置。  相似文献   

15.
曹谦 《中国经贸》2006,(3):84-84
中国汽车制造厂商南京汽车厂收购英国罗孚公司已有半年时间,近来终于有了最终结果——南汽有意使罗孚的长桥工厂恢复生产,最终使MG罗孚品牌再现光芒。2005年,南汽用530万英镑迅速地收购了MG罗孚残存的股份,罗孚以前是租用StModwen公司名的土地作为厂房,南京方面正在和他们谈判过渡阶段的场地租金问题。StModwen的首席执行官比尔奥利弗说:“我们最新作出的结论是他们还需要半年时间来确定他们的计划,希望大约一星期后我们还能保持这样的观点。”  相似文献   

16.
“对中国而言.长期目标就是建立跨国企业”7月22日,南京汽车集团以5000多万英镑的价格取代上海汽车集团成功并购英国罗孚汽车公司及其发动机分部,以出人意料的方式结束了南汽与上汽历时许久的竞购战。然而,几乎是并购一结束,南汽就立即遭到了国内舆论的群起拷问。  相似文献   

17.
2008年的车界大事,莫过于车企的并购与重组。 自从去年底“上南合作”之后,关于车企重组的“绯闻”不断传出。国内主流车企及大型集团几乎都被卷入其中。东风意欲控股哈飞,北汽或将牵手福汽,长丰有可能成为北汽、广汽所青睐的整合对象以及长安或北汽重组昌河汽车……一切都在预示,我国汽车工业已经到了大洗牌的时候。  相似文献   

18.
企业快讯     
《中国经济周刊》2005,(26):53-53
“UNIS清华紫光”亮相青岛国际消费电子展,新天酒业携手旅游卫视“开吃中国”南汽集团凌野重卡车正式投产,东软中标酒泉钢铁ERP工程项目,风神襄樊汽车第10万辆轿车下线  相似文献   

19.
冬天来了,春天还会远吗? 一年前,南汽和上汽,一个是中国最早的汽车集团,一个是中国最大的汽车集团之一;两家携手并肩,合而为一,承载起无数中国汽车人的梦想。365个日子,弹指一挥间,我们离梦想还有多远?  相似文献   

20.
李永钧 《上海经济》2008,(2):32-35,37
南汽和上汽,一个是中国最早的汽车集团,一个是中国最大的汽车集团之一。两者签订全面合作协议,承载着无数汽车人的梦想,必将开创全新的汽车产业格局;但这既是结束,更是开始……[编者按]  相似文献   

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