共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
知识产权保护、FDI技术转移与自主创新 总被引:6,自引:0,他引:6
通过建立一个南北技术转移模型,作者探讨了知识产权保护、FDI技术转移和东道国自主创新的关系。文章的研究表明:(1)FDI技术转移对南方国家相对知识资本存量的影响取决于其模仿能力,只有南方国家的模仿能力超过一定的门槛值后,FDI技术转移才能有效地促进南方国家相对知识资本存量的增加。(2)南方国家加强知识产权保护将导致国际生产格局发生变动。(3)当南方国家模仿能力较弱时,加强知识产权保护不利于南方国家自主创新;只有南方国家的模仿能力达到一定的门槛值后,加强知识产权保护才能有效地促进南方国家的自主创新。 相似文献
2.
2006年12月26日,由上海社会科学院世界经济研究所与上海市世界经济学会联合举办的“中国国际经济地位与开放战略再探索”理论研讨会在上海社会科学院小礼堂隆重召开,来自上海市及长三角其他城市的80余位世界经济研究领域的中青年专家学者济济一堂,围绕在对外开放新阶段如何提升中国开放战略、优化开放政策等一些重大理论与现实问题进行系统深入的研讨。为反映本次研讨会的精彩内容,本刊特将与会专家的发言要点整理并予以刊出,以飨读者。 相似文献
3.
本文研究了欧盟新成员国FDI对汽车产业重组的作用。研究发现,汽车产业部门的FDI成为这些国家支撑经济增长、出口和增加就业的重要因素,有助于东道国汽车产业的重组。但是FDI并未从根本上改变欧盟新成员国处于全球汽车产业链低端的局面,并据此提出对中国汽车产业发展的启示。 相似文献
4.
5.
6.
7.
基于吸收能力视角,从产业以及产业内部不同类型企业两个层面研究了FDI技术溢出与汽车产业技术进步之间的关系,研究发现:FDI对我国整体汽车产业具有显著技术溢出效应,但对内资汽车企业的挤出效应超过了溢出效应;外资汽车企业主要通过人员流动渠道对内资汽车企业产生技术溢出效应;内外资汽车企业技术差距的扩大不利于FDI技术溢出,内资汽车企业人力资本投入有助于FDI技术溢出,而研发投入对FDI技术溢出作用不明显。研究表明,我国汽车产业发展应当走开放创新之路,在引进FDI同时增加研发投入,提高人力资本水平,增强对FDI技术溢出的吸收能力。 相似文献
8.
9.
国际技术转移新形式及其在中国的应用——评跨国公司在华设立研发机构 总被引:2,自引:0,他引:2
跨国公司研究与开发的国际化是21世纪初跨国公司发展的新态热,近几年,跨国公司在华设立的研发机构不断增加,这种国际技术转移的新形式既是跨国公司实施其全球化战略的需要,也将对东道国-中国的经济发展产生深远的影响。 相似文献
10.
<正> 随着国际大跨国公司进入越来越多,投资规模越来越大,特别是近一、二年纷纷在华设立研发机构,目前无论是学术界还是政府与企业,普遍对此看好,认为这将极有利于我国的经济发展和企 相似文献
11.
FDI技术外溢被人们认为是发展中国家获取跨国公司先进技术的重要渠道。本文基于后向联系的视角,从理论上总结了FDI技术外溢,同时综述了FDI技术外溢的各种检验,最后对现有的分析进行评述,期望总结出对我国有用的经验。 相似文献
12.
13.
关于外国直接投资(FDI)对中国产业技术进步、特别是内生技术能力提升的影响一直存在着争议。改革开放以来,中国虽然在短短24年的时间里发展成为世界上最重要的高技术产品生产和出口国之一,信息技术产品规模甚至位居世界前列,但是,一个同样不容忽视的问题是,随着中国经济技术实力的增强,中国在沿着既定技术轨道上向上攀升的速度越来越慢,阻力也越来越大, 相似文献
14.
随着经济全球化的深入发展,跨国公司R&D全球化不再局限于发达国家间的R&D投资,而是呈现出更加分散化的趋势。其对发展中国家的R&D投资力度逐年增加,并将一些新兴市场经济国家纳入到全球R&D体系中来。跨国公司在发展中国家的R&D投资主要是为适应当地市场而进行的技术改造或者为当地生产、销售提供技术支持,同时也为其全球研发网络的构建奠定基础。本文针对跨国公司在发展中国家的R&D活动,重点研究其对发展中国家技术进步和技术创新体系的提升的作用机制及其产生的效应,并基于我国的经验数据,对发展中国家技术进步与跨国公司R&D全球化之间的关系、我国在R&D全球化下的发展现状进行了分析,最后得出相关结论。 相似文献
15.
外商直接投资(FDI)进入我国后,对我国经济、科技的发展起到了巨大的作用。但同时,由于绝大多数的外商直接投资进入工业领域,而且主要集中在高污染、高耗能的行业,对地区环境质量和社会福利都带来一定程度的影响。文章主要研究外商投资过程中的环境污染问题,在前人的理论基础上,通过实证分析验证"污染避难所假说",分析在外商投资过程中是否伴随污染密集产业转移,提出在科学发展观指导下实施"绿色FDI"的策略。 相似文献
16.
中国汽车发展的趋势越来越明显,乘用车走进家庭已经是挡不住的潮流。以中国目前的经济发展速度、巨大人口及年轻一族的心理状态,中国汽车年销量和保有量呈几何级增长,肯定是指日可待的事情。巨大的市场吸引了世界各主要跨国公司的目光,通用与上海汽车集团的合资已经取得辉煌成果,上海通用连续数年荣登年度销量榜首。德国大众拥有上海大众和一汽大众两个巨型汽车合资企业,早已占得先扎此外,雷诺-日产、戴-克汽车、福特汽车、丰田汽车、沃尔沃集团、宝马汽车、雪铁龙-标致、菲亚特、五十铃等等国际知名汽车巨头,无不争先恐后,要在中国的市场上一展拳脚。跨国公司跃跃欲试,中国本土企业也不甘示弱,上海4月中下旬的车展已经表明,奇瑞、华晨、吉利等已经行动起来,而且势头强劲。即使以合资为主的企业,如上海汽车集团、南汽集团等,也通过并购等方式,推出了世界知名的自有品牌。 相似文献
17.
18.
技术进步可以分为技术模仿、转移和创新三个层次,文章分别建立FDI对我国不同技术进步方式的单因素和多因素模型,通过相关数据实证分析FDI对我国这三种技术进步方式的影响.结果表明:我国主要通过对FDI技术溢出的模仿效应促进技术进步;科技活动经费支出总额的增加对三种层次的技术进步都有促进作用,其中对技术模仿和创新的促进效果更为明显. 相似文献
19.
中国已成为全球最大的FDI接受国,而FDI在未来的3年里有转向眼务业的趋势。上海作为中国经济的龙头,在吸引FDI,特别是零售批发业方面应该加大力度,只有这样才能更好的发挥经济中心的作用,服务全国。 相似文献
20.
外商直接投资对国际间技术转移起着关键作用,一般来说,母国与东道国之间的技术差距对这一过程影响重大。本文探讨技术差距的大小对跨国公司技术转移战略决策的影响,以及东道国技术水平高于母国情况下的技术转移过程。后者是近年来的新发展,值得重视。 相似文献