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铁路箱梁属于工业产品,须取得工业产品生产许可证方可在预制场内进行箱梁的商品化制造和存储。预制场平面布置是预制场建设的基础工作。文中根据铁道部对通用参考图《铁路箱梁平面布置》的编制要求,结合笔者主持和参与的多个科研课题研究成果和对预制场的平面布置设计经验,从编制通用参考图的角度对《铁路箱梁预制场平面布置图》的编制原则进行论述。 相似文献
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目前公路桥梁常规装配式桥梁施工工艺已基本比较成熟.而公路斜角预制箱梁施工中很容易因疏忽大意、对图纸理解不透彻等原因造成不必要的失误,文章以在建高速公路项目为背景,主要阐述斜角预制箱梁施工注意事项,对公路斜角预制箱梁的施工提供借鉴意义. 相似文献
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田东箱梁预制场的规划布局和台座基础设计 总被引:1,自引:0,他引:1
王宗辈 《中小企业管理与科技》2012,(3)
铁路箱梁预制场前期规划布局和台座基础设计是否合理将直接影响箱梁预制工程的工期目标和质量保障。为此,本文对新建云桂铁路中铁十四局田东制梁场合理化布局的设计理念进行了描述,仅供今后建场参考。 相似文献
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箱梁质量在桥梁施工中尤为重要。影响预制箱梁质量的主要因素有:施工工艺,原材料质量,施工人员的业务水平和素质等。现结合盘营客专第三工区预制箱梁施工情况,对施工工艺进行浅显的分析。 相似文献
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在郑西客专渑池制梁场预制箱梁施工实践中,面对标准高,工期紧的建设特点,制梁场自行设计并采用了预制箱梁钢筋骨架快速绑扎整体吊装工艺,使预制箱梁重要的钢筋工序有了可靠的保障,简化了大体积预制混凝土箱梁复杂的钢筋工序,质量、进度均有了明显提高。 相似文献
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通常预制梁场实施需要进行周密细致的进行策划,而台座及存梁枕的好坏直接影响着梁的质量。30m以下的简支梁都是标准化设计,不同项目的梁自重差别不大,本文以某高速13m、16m的T梁,20、25m的箱梁为例,对预制梁台座及存梁枕进行标准化设计。从而指导其余项目梁场设计标准化。 相似文献
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后张法预制箱梁是公路、市政桥梁上常见的构筑物,其在桥梁建设上具有较高的使用性能,文章结合工程实例对40m预制箱梁张拉施工技术作探计,详细介绍了预制箱梁后张法施工工艺、张拉计算控制,可为类似工程提供参考和借鉴。 相似文献
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后张法预制箱梁是公路、市政桥梁上常见的构筑物,其在桥梁建设上具有较高的使用性能,文章结合工程实例对40 m预制箱梁张拉施工技术作探计,详细介绍了预制箱梁后张法施工工艺、张拉计算控制,可为类似工程提供参考和借鉴。 相似文献
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结合京福客专某制梁场箱梁预制工程实例,对大临工程设计到预制方法及工艺的实施过程进行了综合论述,为今后快速而经济地建设类似条件箱梁预制场提供了参考。 相似文献
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秦彦涛 《中小企业管理与科技》2013,(4):124-126
本文简要概述了郑西客专华县梁场32m箱梁预制的工艺流程,试着从箱梁预制过程中梁体钢筋、桥面钢筋、液压式内模整体吊装方案的角度阐述并进行剖析,提出梁体高性能混凝土的灌注方法及预防梁体开裂的建议。 相似文献
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杨志 《中国高新技术企业评价》2013,(4)
客专及高速铁路箱梁预制场具有建设标准高、技术难度大、投入高、建厂工期紧等特点.预制梁场的位置选择及布局是否合理,将直接对梁场的建设工期和施工成本造成较大的影响.为此,文章从预应力箱梁预制场的位置选择、整体布局等方面,介绍了梁场规划设计的要点与方法. 相似文献
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预应力混凝土箱梁,特别是目前应用广泛的混凝土预制简支箱梁有许多优点.不需要长途运输箱梁,有利于进行施工管理,可以在保证工程质量的同时,缩短工期,降低成本,提高效益.预应力混凝土预制箱梁的施工特点主要是施工比较复杂,而且体积较大,而且由于工程质量的要求越来越高,因此,如何提高预制箱梁施工技术对整个工程作用重大,施工的质量控制也就成为重点和要点. 相似文献
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预应力小箱梁在预制过程中因受诸多因素影响,容易出现病害和质量问题,如几何尺寸、砼密实度、强度不满足设计及规范要求,外观质量较差.主要阐述以往箱梁预制的现场施工管理成功经验,以供同行参考. 相似文献
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根据钢筋自动化加工生产线在客专箱梁预制场中的应用和分析,简述了钢筋自动化加工生产线从布置到加工的全过程,客观分析了钢筋自动化加工生产线在大型工程钢筋加工中的成本和效益优势,具有较大的推广价值。 相似文献
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