半挂车尾架翻转机构分析

部队的快速反应,灵活机动,迅速出击已经才成为现代化部队的标志。为满足部队的快速机动化作战,一种能够同时满足铁路及公路运输的调节装置显得尤为重要,由弹簧扭转储能器、半挂车尾架、半挂车调平框架、翻转支承轴等部分组成半挂车尾架翻转机构。翻转时由人力摇手动输入轴驱动推杆推动半挂车尾架上下翻转到指定位置（设计数据）。在超高无法铁路运输又确需运输时,能够保证半挂车能牢固系固在火车运输平台上,此时将尾架翻转降低高度以满足铁路运输要求。     

铁路重载运输线路列车开行方案优化研究

我国资源运输行业长期存在运输混乱,这些问题直接影响了我国铁路运输能力的提升。而为了满足我国对于矿石、煤炭等能源的需求,我国不仅要能够保证客流运输的畅通,还要能够及时完成铁路部门对于能源的运输。由于我国经济得到了快速的提高,这使得我国的运输量也有着显著的提升。因此,为了能够使铁路企业在经济增长的情况下获得更高的利益,我国需要通过一定的措施来提高铁路运输能力。由此看出,加强铁路重载运输线路列出开行方案的优化研究具有着非常重要的作用。     

自卸半挂车液压系统的设计

物料运输行业近年来的发展速度是非常可观的,自卸车作为物料运输与装卸的重要设施之一,其应用范围也日益广泛与发展。但以往自卸半挂车液压系统设计运转存在一定缺陷,导致自卸半挂车在实际使用中频繁存在运输效率低下、运输货物容易受到污染以及装卸料不彻底等问题。在这一背景下,文章设计了一种全新的自卸半挂车,通过对液压系统关键元件进行优化设计的方式,能够提高自卸半挂车整体结构的合理性,兼顾操作方便、工作效率高等优势,可以在自卸运输业内广泛推广。     

探讨铁路物流企业未来发展

铁路运输在我国占据很重要的地位,与公路运输、航海运输、航空运输来比较,受到行业垄断、运输成本低以及运力不足等很多因素的制约,铁路运输市场的竞争力比较小。我国物流产业发展迅速,传统的铁路运输方式已经不能够满足物流发展的需要,铁路系统企业需要加快物流发展的脚步,通过资源的整合,发展成为我国物流市场的主导力量。     

鲁辽滚装船甩挂运输的业务流程设计

在阐述滚装船甩挂运输的基本理论和国内外滚装运输的基础上,针对鲁辽滚装船开展甩挂运输的特点,论述了开展滚装船甩挂运输的前提条件。分析了厢式、敞式、仓栅式、平板半挂车和罐式半挂车的滚装船甩挂运输流程,提出了采用专用码头低底盘车装载集装箱进行滚装船运输的流程。     

鲁辽滚装船甩挂运输的业务流程设计

在阐述滚装船甩挂运输的基本理论和国内外滚装运输的基础上，针对鲁辽滚装船开展甩挂运输的特点，论述了开展滚装船甩挂运输的前提条件。分析了厢式、敞式、仓栅式、平板半挂车和罐式半挂车的滚装船甩挂运输流程，提出了采用专用码头低底盘车装载集装箱进行滚装船运输的流程。     

浅谈提高铁路运输组织效率

随着铁路运输财务体制的不断改革,铁路各分局逐步在探索运输组织的最优化、运输效益最大化的方法。针对铁路编组站,在路网中,车流的主要集散点由编组站决定,其在铁路运输生产中起着很重要的作用,本文从以下几个方面论述了铁路运输组织相关内容。     

半挂车互换性参数对甩挂运输的影响

一般来说,甩挂运输效率越高,半挂车与牵引车的比例就越高。据相关统计数据显示,我国半挂车与牵引车的比例大约是1.12：1,几乎是很少有甩挂。而我国的甩挂运输比例小,除了政策环境需要改善外,还需要注意半挂车与牵引车之间的机械匹配参数需要合理化、互换性需要标准化     

铁路运输组织的优化分析

随着时代发展,现代化物流对于生产制造、服务行业、日常生活都有着重要的影响。铁路运输组织是较为基础和常见的物流项目,现代物流发展迅速,铁路运输也迎来了新的挑战,传统铁路运输需不断进行运输组织优化,以满足当前市场需求。本文针对铁路运输组织管理进行简要论述,并对铁路运输组织优化进行深入分析,促进铁路运输组织更加完善。     

百吨级乏燃料运输容器托架设计及验证分析

百吨级乏燃料运输容器托架是对百吨级乏燃料运输容器进行厂外运输、厂内转运、水平提升和翻转操作的重要辅助设备。本文首先分析托架在容器运输及操作过程中应实现的功能,根据功能及接口要求对托架进行结构设计,并选取托架材料。其次选取设计准则,并根据设计准则对托架主要承载部件进行力学分析,以验证托架结构设计及材料选取的合理性,能够保证运输及操作容器的安全性。最后设计试验方案,进一步确保托架结构设计能够满足功能要求和安全要求。     

最新的国际物流形式

海上运输和铁路运输的运输方式对于任何一个国家交通运输的发展,尤其是对那些已经大力发展内陆港物流的国家都非常重要。本文旨在介绍这样一种模式,即可确保在海洋及铁路运输的联合运输中能够被实施的物流运作模式。     

半挂车纵梁焊接中的缺陷成因和修复方法

半挂车具有载重量大、装载空间大、运输量大等优点,被广泛用于长途货运和港口码头集装箱运输.半挂车的左右纵梁是其重要的构成部分,在进行左、右纵梁的拼装焊接时,要重点做好对接接头施工质量的控制.针时半挂车在载物后纵梁发生拉裂的情况,从焊援工艺角度谈其成因,并介绍修复方法.     

半挂车纵梁焊接中的缺陷成因和修复方法

半挂车具有载重量大、装载空间大、运输量大等优点,被广泛用于长途货运和港口码头集装箱运输。半挂车的左右纵梁是其重要的构成部分,在进行左、右纵梁的拼装焊接时,要重点做好对接接头施工质量的控制。针对半挂车在载物后纵梁发生拉裂的情况,从焊接工艺角度谈其成因,并介绍修复方法。     

开创组织人事工作新路径

每一个企业的成立,都离不开人事管理人员的付出,要想把企业发展的越来越大,管理人员就必须能够实行有效的管理机制,定期进行改革与创新。有效利用人力资源,能够让岗位上的人才发挥出自己最大的价值,实现降本增效。铁路运输作为极其特殊的行业,承担着我国经济运输的重要职能,其提高人事管理能力,就是间接提高经济运输能力,能够大大降低我国经济社会的运输成本,也能够更好地满足我国社会发展对于铁路运输的需求。     

一种高机动越野型骨架式低噪声方舱底框架设计

文章探索了骨架式电站方舱设计结构和工艺方法,高机动越野型骨架式低噪声方舱底框架是一种野外供电移动电源设备,具有高机动性和低噪声等特点,能够满足铁路运输方舱和运载车整体的运输要求。使用橡胶减振装置和吸音材料有效降低噪声,通过对舱内热分析,表明温升主要由太阳辐射和舱内的设备发热引起,并提出了有效解决方案。     

铁路物流:创新服务引领发展新纪元

我国交通运输业经过几十年的蓬勃发展,在全国范围内初步形成了由铁路、公路、水运、民航等多种运输方式组成的综合运输网络。由于铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、受天气条件影响小的优势,在物流运输市场一直占据着重要地位。近年来,铁路建设如火如荼,铁路运输水平及能力大力提升,客运增幅明显,然而货运发展却难以     

推进铁路运输业向第三方物流业发展

经济发达国家在现代物流业的发展给整个运输行业 带来了革命性的变革,这正引起我国运输界的密切关注,也引发了我国铁路运输部门对此项目工作的认真研究和讨论。物流是我国铁路、公路、航空、水运等整个运输业21世纪发展的新领域和新的经济增长点。为此,作为铁路运输这个中国运输行业最为重要的部分,必须率先发展现代物流业。铁路能够率先发展现代物流业比其它运输企业有相对更好的基础和条件。     

公铁联运益在何处

铁路运输几乎不受气候影响,一年四季可以不分昼夜地进行定期的、准确的运转;铁路运输速度比较快,运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送5000吨货物,远远高于航空运输和汽车运输;铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一;运输耗油约是汽车运输的1／20。铁路运输安全可靠,风险远比公路运输小。     

我国铁路运输普遍服务供给模式研究

随着我国铁路运输业管制体制改革的深入，运输企业将逐步成为独立的市场主体，并走向商业化运输服务。然而，完全的商业化运行，将导致普遍运输服务的缺失，妨碍铁路运输业对经济发展所产生的正外部效应的扩散；但如果继续采取强制服务、交叉补贴来实现供给，又无疑会制约铁路运输企业的形成和产业改革的进程。这种两难的悖论制约着铁路运输业改革的进程。本文的研究，力求在满足铁路运输业改革进程的前提下，探讨实现铁路普遍服务的新的供给模式。     

铁路运输企业应加强全面质量管理降低成本

一、铁路运输企业进行全面质量管理降低运输成本铁路运输企业运输服务价值的实现和对运输成本的补偿在于旅客和货主对铁路运输服务的肯定,而运输服务质量是其中决定旅客和货主选择铁路运输服务的主要评价因素之一。因此,在稳定提高铁路运输服务质量的同时来降低铁路运输成本,是铁路运输企业进行战略成本管理必须遵循的原则。铁路运输服务质量与铁路运输企业的质量成本成正比例关系,如果提供高质量的铁路运输服务,必然会发生较高的质量成本。因而铁路运输企业在战略成本管理中,要充分分析由于提供高质量的运输服务而发生的较高水平的质量成本…