某全景天窗车型设计过程中的车身模态提升优化方案

在某全景天窗车型开发设计过程中,其车身模态不能满足企业模态目标。文章通过优化天窗加强框材料、改变侧围与天窗顶盖合件的连接结构等结构优化方案,改进模态。并且应用CAE辅助分析手段进行力学仿真验证,得出各个结构方案的优化值。最后进行方案的综合分析,选出我们需要的方案组合,从而节省了模态试验费用及反复修改制造的费用,缩短了产品投放周期,取得很好的经济效益。     

某车型顶盖系统研究设计

现今随着汽车工业的迅速发展,汽车不再单纯只是满足人们出行的需求,还要提供乘客在使用过程舒适的体验。汽车顶盖系统是车子封闭空间重要组成部分,对汽车的舒适性有着重大影响,设计研发中要给予足够重视。文章主要介绍某车型顶盖系统设计及研发过程,讲述在顶盖系统设计过程中如何协调各项功能和性能,以满足整车舒适性能要求。整个设计过程中进行了车辆对标,以及应用CAE仿真工具对顶盖的模态和抗凹进行模拟分析,最终确定设计方案。     

基于DOE试验设计的某车型顶盖造型设计

文章通过对顶盖进行DOE试验设计,考虑了顶盖弧度、顶盖厚度、顶盖起筋数量、起筋高度和起筋宽度5个因素,以顶盖模态和顶盖抗雪压性能作为响应,建立近似模型。验证近似模型精度,并在近似模型的基础上进行全局优化,采用GA遗传优化算法,得到的结果满足各个性能的顶盖造型设计,对工程设计有一定指导作用。     

某车型顶盖单件隔离自动化上料的工位器具设计

工位器具是指在产品的制造过程中,用于对成品、半成品及毛坯进行集合式装载、转运、存放的一种工具,也是在加工、装配、包装零部件时使用的操作平台。在某项目中,顶盖工位器具因受到工作环境的特殊要求及零件的特殊性的影响,经过8次方案设计修改及10次实物改造,最终设计出满足车身车间、冲压生产及冲压物流三方要求的工位器具。文章总结该项目的经验,望能抛砖引玉,有助于以后项目中工位器具的设计。     

某车型后侧窗玻璃总成常见问题解析

后侧窗总成为整体注塑式,后期大部分的设计变更都会影响到模具、工装、检具的修改,且修改的费用都比较大。文章分析了上汽通用五菱汽车股份有限公司某款车的注塑式后侧窗玻璃在量产过程中遇到的问题,对这些问题进行了分析,并进行了改进总结。     

某右舵车型前围板总成结构改进

在某右舵车型初版数据锁定后对其偏置碰撞性能进行CAE分析后发现,制动踏板跳动量、离合踏板跳动量和转向管柱侵入量未达到目标。通过对某右舵车型前围板总成结构的研究,对局部结构进行优化,并利用CAE辅助分析对比,采用合适的加强方案,使碰撞性能达到目标,提升了整车安全性。     

某SUV动力学性能设计

本文介绍了某SUV动力学开发流程,并用理论计算的方法将悬架K&C参数对整车不足转向度的影响定量化;采用Adams软件对某SUV进行操纵稳定性仿真分析,并与试验结果进行对比,验证模型的准确性,为后续车型悬架正向设计提供思路和方法。     

浅谈某车型后部下车体总成尺寸控制方案

目前,我国汽车制造业处于快速发展阶段,为提高汽车的制造水平,提升企业的核心竞争力,零件的尺寸控制研究显得非常重要。文章介绍了某车型的后部下车体总成结构,重点阐述零件冲压件的回弹、变形形式及焊接过程的焊接变形及其原因,诠释冲压件、焊接件的尺寸控制过程、方法,以及对零件、工装、操作过程的监控,减少冲压、焊接的变形量,保证零件精度,优化车身设计,可推广到类似结构的其他项目中。     

某SUV车型A柱风噪性能优化研究

A柱作为汽车的重要组成部分,其造型不仅对视野障碍角有重大影响,对汽车风噪性能也非常敏感。文章以某款SUV为例,应用Power Flow软件对A柱的造型特征进行风噪仿真计算,通过对A柱进行造型优化以达到降低风噪的目的,同时研究影响A柱的重要参数,为A柱的前期风噪控制提供参考。     

针对某SUV车型内饰车身噪声传递函数的诊断优化分析

汽车车内噪声品质是衡量汽车乘坐舒适性的重要指标,而噪声传递函数又是评价车内噪声的主要指标之一。噪声传递函数的控制是汽车前期开发提升NVH性能的重要手段。为了提升某SUV车型的NVH性能,采用Hympre Mesh作为前处理软件建立带内饰的车身有限元模型及声腔模型,用Opti Struct求解器进行求解,分析噪声传递函数,并诊断出车身结构高风险区域再对其进行优化。     

某汽车前门装饰板总成的设计

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司某车型前门装饰板总成的设计为例,从前门装饰板总成的结构、材料及成型工艺的选择、造型检查、结构设计及设计验证等方面论述了前门装饰板总成设计的一般过程,对前门装饰板总成的结构设计作了重点论述。     

2011中国SUV市场质量十佳车型

《产品可靠性报告》历时半年,根据调查结果并综合评估了国内首个汽车质量公益网站中国汽车质量网和国内最大的汽车网站汽车之家提供的相关车型质量投诉案例,在销量排名居前的43款SUV中,甄选出2011中国SUV市场质量十佳车型(排名不分先后)及3款特别推荐车型     

这才是真正的跑车型SUV

在前期大幅预热了相当长时间的Macan终于正式上市之际,保时捷邀请全国媒体到福建厦门对全部3款在售车型进行了集中试驾,它们分别是装备2．0升涡轮增压发动机的Macan、装备3．0升V6双涡轮增压发动机的MacanS和装备3．6升V6双涡轮增压发动机的MacanTubro。     

某自动挡车型的挠性飞轮匹配设计

根据某款自动挡车型传动系统的特殊要求,阐述了挠性飞轮的匹配设计要点,介绍了尺寸链校核、有限元分析在挠性飞轮设计中的运用。     

某自动挡车型的挠性飞轮匹配设计

根据某款自动挡车型传动系统的特殊要求,阐述了挠性飞轮的匹配设计要点,介绍了尺寸链校核、有限元分析在挠性飞轮设计中的运用。     

某厢式车顶盖结构优化设计

厢式车顶盖的性能要求主要有以下方面:一是顶盖在白车身结构中的局部模态;二是顶盖抵抗积雪压溃能力(简称雪压);三是顶盖抵抗局部压力变形能力(简称抗凹性)。文章通过分析模态、雪压以及抗凹性的机理,对某厢式车顸盖多种方案进行对比分析,经过优化改进,不但使得顶盖满足各性能要求,也总结出提高顶盖性能的经验,为今后的设计开发提供指导意义。     

经典车型图赏之奔驰SUV篇

世界在不停的改变,而且未来将变化的越来越快。最早的传统越野车随着时代的发展。和轿车不断融合之后演变出SUV,到了SUV从新鲜事物发展成为传统车型时,也就意味着SUV的裂变时代正在开启。通过集中欣赏奔驰旗下的几款SUV,我们可以将几十年来SUV的整个发展史都浓缩在眼前。     

一种车身柔性线多种车型顶盖运送装置

国内部分汽车制造厂车身柔性线上多种车型顶盖的运送由人工操作,这样会存在车型开发速度快与辅助设备开发缓慢之间的矛盾、人机工程及安全隐患等问题。文章运用轨道机构和吸盘原理,开发一种多种车型顶盖运送装置,达到符合简易自动运送技术的生产要求,满足单个生产线多种车型的顶盖上线及转运要求。     

某车型前车体焊接工装气动控制系统设计

为实现某车型前车体焊接工装执行机构顺序动作,采用纯气动控制形式,设计其气路控制系统,并给出控制系统原理回路图。设计的控制系统特点:保证控制系统安全可靠;控制回路层次分明,保证焊接工装各执行机构顺序动作准确。该设计可为汽车分拼焊装夹具控制系统的设计提供参考。