纳米SiO2改性天然胶清橡胶力学性能的研究

文章采用乳液共沉法原理,将NaSiO3·9H2O与盐酸在助剂的作用下生成的纳米SiO2乳液与天然橡胶胶清共混,凝固后制得纳米／胶清橡胶复合材料。研究改性剂的种类、硅烷偶联剂KH-570用量及纳米SiO2的用量对纳米SiO2／胶清橡胶复合材料力学性能的影响,获得最佳的制备工艺条件。     

橡胶改性水泥混凝土(砂浆)的耐久性研究综述

当前,由于橡胶在世界上的广泛使用,导致了大量的橡胶废料。从经济和生态优势来看,回收橡胶废料制造新材料(比如橡胶颗粒在水泥砂浆和混凝土的运用)是解决这个问题的最佳方案。先前已经有大量的研究已经进行或正在评估包含各种掺量的橡胶颗粒水泥复合材料的性能。本综述摘录了国内外对废旧橡胶混凝土的耐久性研究成果,全面分析了废旧橡胶混凝土在抗冻性、抗渗性、抗碳化性、抗氯离子渗透性、抗酸碱腐蚀性等特点,并集中概括了其中的改性原理。     

废旧橡胶粉改性AC-16橡胶沥青混凝土的试验研究

利用废旧橡胶粉对道路沥青进行改性,可解决废旧橡胶粉的处理问题,有利于环保.该文探讨了废旧橡胶粉改性沥青AC16混凝土性能的高温抗车辙性能、抗低温和水稳定性等路用性能.试验结果表明:废旧橡胶粉改性沥青AC16沥青混凝土具有良好的路用性能,是一种值得推广的沥青路面材料.     

混凝土改性的研究

主要阐述了混凝土改性的措施及机理,通过在混凝土拌和物中掺入外加剂、纤维、有机聚合物等,可显著改善新拌混凝土的工作性和硬化混凝土的耐久性与力学性能;同时对每种改性措施的研究现状和应用情况进行综述,并展望其发展前景。     

钢纤维混凝土罩面修复路面应用研究

分析了混凝土路面出现损伤的成因,并针对所采用的钢纤维混凝土罩面修复路面的技术,提出了罩面形式,接缝处理及施工工艺,可为工程应用提供参考。     

钢纤维水泥混凝土路面耐久性试验研究

鉴于钢纤维的掺加可以改善水泥混凝土路面的耐久性能,通过室内试验,分析了随着钢纤维体积率的增加水泥混凝土耐磨和抗渗性能的变化规律,分析了改善性能的作用机理,在此基础上,提出了适宜掺加钢纤维才可以有效提高耐磨和抗渗性能的建议,研究结论为公路工程建设提供参考。     

钢纤维混凝土罩面修复路面的结构设计研究

分析了钢纤维混凝土罩面修复路面的三种形式，提出了适合工程实际应用的罩面形式、罩面厚度设计方法及罩面接缝设计，并将该研究成果应用于公路路面修复的工程中，可为其他工程应用提供参考。     

铅芯橡胶支座力学性能及应用研究

本文介绍了铅芯橡胶支座的性能,利用大型通用结构分析程序Ansys,对一实际工程建模分析了铅芯橡胶支座的减震效果,结果证明铅芯橡胶支座具有较好的减震、隔震性能.     

橡胶水泥混凝土性能研究

在水泥混凝土中掺入适量的橡胶粉制成橡胶水泥混凝土,它对改善混凝土的韧性、抗冲击性能,有效解决水泥混凝土的缺陷对机场道面产生的不利影响具有重大意义。文章系统阐述了橡胶水泥混凝土的性能。     

可再生混凝土基本力学性能研究

设计并完成了75块再生混凝土立方体试块和25块棱柱体试块进行立方体抗压强度试验,劈裂抗拉强度试验,轴心抗压强度试验,并以普通骨料制成的混凝土进行对比,研究了再生混凝土的强度与再生粗骨料取代率之间的关系。结果表明,再生混凝土的破坏形态主要分为明显裂痕,轻微裂痕,不明显三种,其中试件多数呈轻微裂痕破坏,破坏情况与普通试件基本一致,在水灰比相同的情况下,再生混凝土的抗压强度比普通混凝土强度高,抗压强度随取代率的增加而增强。再生混凝土的劈裂抗拉强度比普通混凝土强度低,曲线整体呈波浪型,再生混凝土劈裂抗拉强度最低。     

喷射钢纤维混凝土的技术应用

文章结合具体工程实例,对喷射钢纤维混凝土技术实践进行分析。     

钢纤维混凝土路面施工技术

对钢纤维混凝土在公路施工中相比普通混凝土的优势及在施工中的注意事项进行了介绍。     

钢纤维混凝土构件承载力的计算

文章首先介绍了普通混凝土梁受弯承载力的计算方法,在此基础上介绍了铜纤维混凝土梁受弯承载力的计算方法;通过在实际工程中的应用,与普通混凝土构件进行比较,证明混凝土中掺加钢纤维,可显著提高钢筋钢纤维混凝土梁的受弯承载力。     

钢纤维混凝土的性能及其应用

钢纤维混凝土作为新兴的建筑复合材料,是科学技术和建筑业发展的必然产物。本文对钢纤维混凝土的增强机理进行了阐述,对钢纤维混凝土的应用作了简单的介绍。     

钢纤维混凝土罩面修复路面应用技术研究

分析了混凝土路面出现损坏的成因 ,并针对所采用的钢纤维混凝土罩面修复路面的技术 ,提出了罩面形式、接缝处理及施工工艺 ,可为工程应用提供参考     

剪切型超短超细钢纤维增强混凝土性能研究

本文采用直径为0.2mm左右,长度在8mm左右的剪切型超短超细钢纤维对普通混凝土增强增韧,通过试验研究剪切型超短超细钢纤维增强混凝土的增强和增韧效果,并通过试验研究其和普通钢纤维混凝土性能的差别。     

聚丙稀纤维混凝土力学性能的试验研究

试验研究了不同掺量聚丙稀纤维混凝土的抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度性能,并与普通混凝土进行了对比。结果表明:在混凝土基体不变情况下,掺入聚丙烯纤维后混凝土的各项强度增大,和易性有很大改善。     

玄武岩纤维透水混凝土的力学性能研究

随着我国城市化建设进程的加快, 许多城镇和地区逐步被钢筋混凝土结构物、 大型基础设施、 各种不透水的道路和地面所覆盖, 地面硬化率提高, 径流系数增加. 湖南大学的张贤超[1]认为大部分降水只能通过城市的排水系统排出, 不仅增加了城市排水系统的负担, 而且极易造成城市道路积水问题; 同时由于城市地下水得不到应有的补充, 造成地下水位下降, 干旱灾害频发.