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笔者所在公司在动车组转向架检修过程中,发现某个转向架构架牵引电机安装座表面存在异常损伤。文章简要介绍了该动车组转向架牵引电机安装座特殊损伤的情况,并针对该损伤产生的几种可能原因如牵引电机电击、材料缺陷、电化学腐蚀等进行了详细的分析,同时为避免该种损伤的发生,制定了相应的措施,并提出了具体修复检修的方法。 相似文献
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南车南京浦镇车辆有限公司,是中国从事轨道交通装备研究和制造的专业化生产企业,始建于1908年,具有百年制造历史。企业在实现产品全面升级换代的基础上,先后自主创新研制开发了铁路客车、城轨车辆、动车组等260多个产品、209系列转向架、城轨A型、B型地铁转向架以及制动机等重要零部件。 相似文献
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南车南京浦镇车辆有限公司,是中国从事轨道交通装备研究和制造的专业化生产企业,始建于1908年,具有百年制造历史。企业在实现产品全面升级换代的基础上,先后自主创新研制开发了铁路客车、城轨车辆、动车组等260多个产品、209系列转向架、城轨A型、B型地铁转向架以及制动机等重要零部件。产品不仅实现 相似文献
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螺栓联接在动车组转向架设计与制造中得到了普遍的应用。文章介绍了动车组转向架螺栓联接的几种失效形式,结合螺栓防松原理,从多种工艺途径阐述了螺栓防松技术在动车组转向架上的应用。 相似文献
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螺栓联接因其结构简单、成本低廉、制造拆装方便,具有多次重复使用的特点,在动车组转向架中得到了普遍的应用。文章阐述了动车组转向架检修中螺纹修复的重要性,介绍了几种工程上常用的螺纹修复方法,并通过试验验证分析,得到一种适用于动车组转向架检修的螺纹修复方法。 相似文献
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文章对高速动车组用半包间结构进行研究分析,半包间采用多级模块化设计方案,选用铝型材以及钢化夹胶夹绢玻璃等结构,这些设计结构有效地防止了高速车运行过程中,空气阻力引起的振动冲击对半包间强度破坏和振动噪音的影响,增强了车内的舒适性能。针对此种结构,采用有限元振动模态分析的方法,对其进行仿真分析,得到其最低振动模态频率为20.532Hz,避免了与车体共振的发生。从而证实了此半包间结构满足高速动车组的运营条件要求,具有良好的抗振动性能,满足其舒适性能要求。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2016,(21)
动车组牵引电机温度过高对运营安全可靠有很大影响,为保证动车组安全可靠运行,有效降低故障率,动车组牵引电机温度升高超过限值时将限速运行,影响运营秩序。文章对导致牵引电机温度过高的故障原因进行了分析,并提出了整改和维护措施,以保证动车组安全可靠运行。 相似文献
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文章应用振动传递理论,对复杂车辆悬挂系统做出合理简化,讨论了使用简化模型进行初步悬挂参数选择的方法,结合多体动力学建模仿真分析,研究了基于实测轨道谱的不同刚度阻尼参数对车辆的一系和二系振动传递倍率的影响规律,进而提出了基于振动传递的车辆悬挂参数选择方法。还研究了分析悬挂参数与振动传递倍率间规律的简单可行方法,能够为轨道车辆动力学分析、转向架悬挂参数设计选型提供指导,具有一定的参考价值。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2016,(12)
CRH3型动车组是通过引进、吸收德国西门子技术,由中车唐山机车车辆有限公司制造。动车组三级修是指从新造、四级或五级检修后动车组运行里程达120±12万km或运行周期达到3年(先到为准)主要针对转向架进行的一次检修。文章介绍了CRH3型动车组在三级修中齿轮箱机油乳化原因,并提出了控制预防措施以及实施的效果。 相似文献
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王咏梅 《中小企业管理与科技》2011,(30)
为保障列车运行的安全性、平稳性、舒适性,研制了车辆转向架实验设备,介绍车辆转向架静载实验设备的工作原理,主要构造和功能等,对车辆转向架静载实验设备的机械系统、液压控制系统、测试系统进行了设计,实现了车辆转向架的高度、轮重、加垫调节等参数测定功能。 相似文献
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研究N-125型汽轮机调节系统存在一些问题,特别是调节系统的晃动和抗扰动性能较差,当系统中二次油压脉冲受到干扰时,油动机便出现晃动现象,其幅度一般为30~40mm,严重时为50-60mm,甚至发生全程晃动,并引起油管剧烈振动,致使不少机组能采用全开调节汽门滑阀运行方式,严重地影响机组安全性和经济性的提高。 相似文献
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动车组在线路运行过程中,由于各类故障的发生会出现列车牵引动力丢失的现象。此时,为防止事故对运营秩序的进一步影响,需通过救援的方式尽快将列车移动到不受影响的区域。本文介绍了一种CRH3型动车组上所应用的、能够使被救援列车安全可靠移动的运行模式——拖拽运行模式,详细描述了其运行特点和建立方式,并针对不同故障情况下的不同类型的拖拽运行模式进行了对比分析,最终对拖拽运行条件提出了要求。通过对拖拽运行模式的系统分析,补充完善了现有动车组救援模式的方式,为后续国产动车组的开发提供了有力的设计思路。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2015,(27)
船舶主机燃油供给管路振动现象,在船舶正常运营过程中是经常出现的问题,长时间的剧烈振动会引发多方面的负面影响,形成连带性振动,导致管子吊架松懈、燃油管路磨损、管路漏油等问题,容易造成安全隐患问题,从而影响船舶的正常运营。文章分析了船舶主机燃油管路振动的原因,并提出了对应的解决对策。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2017,(4)
文章根据车桥耦合振动分析理论,针对穗莞深城际轨道交通东江南特大桥主桥(143+264+143)m加劲钢桁梁桥采用空间有限元建立全桥动力分析模型,对桥梁的空间自振特性进行计算,并对该桥梁在CRH2动车组列车通过下进行车辆和桥梁振动耦合性能研究,评价该桥的自身的动力特性和CRH2动车组通过时运行的舒适性和安全性,为该桥的设计提供参考依据。 相似文献
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文章通过对铁路车辆转向架蛇行运动稳定性的分叉进行研究,分析了车辆系统在不同分叉状况下对车辆安全性能的影响。运用中心流形方法研究6自由度的车辆转向架,考虑轮轨接触几何关系和轮轨相互作用力的非线性,抗蛇行减振器的非线性,其余悬挂参数为线性。对系统稳定性进行判定,为以后车辆的设计提供了一个较好的方法。 相似文献
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通过对西安地铁车辆转向架的结构模式的分析,总结出B型地铁车辆转向架的主要特点,设计出轻量化、高性能、高可靠性的B型地铁车辆转向架具有重要的意义。 相似文献
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2010年9月,唐车及长客的CRH3-380型动车组定型为CRH380B系列,其中短编组动车为CRH380B,截止2015年底,总数逾200列;而长编组动车为CRH380BL,总数为115列.皆为350Km/h级别统型动车组.本文主要围绕CRH380B、CRH380BL动车组运行中高压供电系统发生的故障现象进行原因分析... 相似文献