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近年来中国保险市场中自驾险、驾乘险(以下简称自驾险)短期身故高额理赔风险层出不穷。其风险主要表现为客户短期集中多家投保自驾意外险,被保人在投保后不久便自驾出险身故,保单身故受益人以车祸意外为由,对各家保险公司高额索赔。从法律角度探讨自驾险风险管控,设想从立法着手对 “过度”保额的合法有效性不予支持;对累计超出保额上限部分所涉及的保单,不承认其合同有效性。建立和完善同业间承保信息共享平台、健全和发展保险金融信用体系,同样可以防范自驾险高额理赔风险。同时,设计和改进自驾险产品,运用不同的创新型核保核赔技术,增加自驾险欺诈的时间成本和机会成本,对发生概率额外增高的风险进行再定价,也有利于自驾险理赔实务操作中管控处理风险。建立自驾险特殊理赔风险预警机构,结合专业保险反欺诈机构,集中行业整体力量共同汇总管控和抵御风险。 相似文献
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2009年7月,恒安标准人寿保险公司的理赔人员接到报案,公司客户张先生农药中毒身亡。理赔人员立刻赶往出险客户家中,经了解获知,当地警方已介入了案件的侦破。张先生2009年5、6月间先后在恒安标准人寿投保"恒安标准年年吉祥意外伤害保险"保额7万元、"恒安标准爱的延续定期寿险"保额20万元,累计保额27万元,身故保险金受益人均是妻子王某。去年10月,经警方侦破,法院认定, 相似文献
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7月6日,北京保监局联合北京市交管局推出机动车辆损失险“代位追偿”和“互碰白赔”机制,这是北京市2007年7月1日实施机动车交通事故快速处理办法以来第二次变化。新机制已于今年8月1日起正式实施,北京的车险客户在处理轻微事故时可以享受更快捷、更便利的理赔服务。 相似文献
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为解决物损交通事故快速撤离事故现场后的保险理赔问题,上海保监局、市公安局交警总队联合印发了《上海市机动车物损交通故事当事人自撤现场、自行协商处理暂行办法》,牵头设立了上海市机动车物损交通事故保险理赔服务中心。今年4月,东昌、永达、绿地、众国和南空等第一批5家“车险理赔服务中心”正式启用;11月1日,第二批8家“理赔服务中心”开门迎客。目前,“理赔服务中心”已在全市初步形成布局,极大地方便了市民的事故理赔,给保险公司的勘查理赔服务的进一步升级提高创造了条件。 相似文献
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据上海市人民政府新闻办公室通报,2014年11月3日上午10时08分,一辆沪牌大客车在东海大道能源路口发生侧翻,造成6人死亡,43人受伤。获悉事故信息后,新华保险公司紧急启动1级重大应急响应,迅速前往参与救治的医院进行客户排查。与此同时,新华保险95567电话中心紧急启动重大应急话务流程。 相似文献
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处于全面振兴发展期的中华财险公司,为进一步提升公司服务竞争力和品牌形象,不断夯实理赔服务基础,努力赢得客户、创造客户,更主动地接受社会监督,更好地发挥保险服务社会功能。近期,在年初倡导的“理赔服务质量年”基础上,公司又开始在全社会开展“理赔优质服务百日活动”。 相似文献
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对于购买了保险的人来说,出险后的理赔是最终能否实现保险价值的关键所在,快速、高效的理赔服务不仅能让客户体验到保险带来的切实利益,更是保险公司保障民生、积极履行社会责任的意义所在.由于目前市场上保险公司众多,各家公司的理赔要求不一,时效性难以保障,导致有些客户在理赔过程中抱怨"买保险容易,理赔难"理赔是门技术活,理赔就是商量着赔"等,这些不良印象无形中影响了保险在人们心目中的形象. 相似文献
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[背景] 占车险市场份额60%的中国人民财产保险股份有限公司的新版车损险于2004年11月1日正式启用.新版车损险对家庭自用汽车损失保险条款、非营业用汽车损失保险条款、营业用汽车损失保险条款等3个车损险条款及部分附加险进行了修改,在费率结构中加入了更多的从人因素,并引入了车型系数.新版车损险还规定上一保险年度内车辆如果发生过保险事故,续保时保费上调10%/次(最高上调到300%),未发生保险事故续保时保费下调10%,优惠上限可达50%,以此区别对待高风险客户和低风险客户,加大费率的差异化程度.这一事件在社会上引起不小反响. 相似文献