民航局出台一揽子政策措施促进行业稳定发展

为贯彻落实党中央、国务院的决策部署,按照"保安全运行、保应急运输、保风险可控、保精细施策"的工作要求,切实为民航企业发展纾困,精准有序推动复工复产。3月9日,民航局下发《关于积极应对新冠肺炎疫情有关支持政策的通知》,提出实施积极财经政策、积极推进降费减负、加大基础设施投资、促进航空运输发展、优化政务服务工作等五个方面十六条政策措施,促进民航业稳定发展。     

城市轨道交通设备维保市场化及经济性评价研究

城市轨道交通设备维保市场化是城市轨道交通公司运营管理的发展趋势。结合上海、南京等城市轨道交通的设备维保经验,通过阐述城市轨道交通设备维保市场化的类型,分析设备维保市场化的必要性、实施步骤及管理策略。运用价值工程基本原理,建立不同维保模式下的经济性评价模型,并进行实例分析,为城市轨道交通设备维保模式的选择与调整提供借鉴。     

工程保——高速公路建设融资模式新探索

文章以高速公路融资实践中推出的"工程保"融资模式为线索,介绍了"工程保"的融资机理、适用范围和前提,以及高速公路"工程保"的业务流程与应用。文章认为"工程保"既是一种金融产品和融资平台创新,更是有效解决当前高速公路建设项目融资的一剂良药,对扩宽高速公路建设融资视野具有一定的参考意义。     

基于GIS的津保铁路对沿线城市可达性影响分析

为分析铁路对区域的影响,以津保铁路为例,在北京、天津、河北中南部、德州等地区既有路网基础上,考虑道路速度等级,兼顾地形坡度、水体对道路的影响,运用GIS栅格算法,生成津保铁路通车前和通车后天津到达北京、冀中南各地基于时间可达性扩散图及变化幅度图。对津保铁路通车前、后效果进行对比分析,发现津保铁路通车后天津到达津保沿线地区的时间大幅缩短,影响范围沿京广高速铁路向南延伸,距离越远时间节省幅度越大,同时得出铁路能力的发挥受到既有路网特性及车站位置的影响。     

公安部:“七·一”再推十项便民措施——解读《交通管理服务群众十项措施》

为深入学习实践科学发展观,围绕"保增长,保民生,保稳定"的总体要求,进一步服务经济社会发展、服务人民群众,加强和谐警民关系建设,公安部推出了《交通管理服务群众十项措施》,自2009     

津保铁路引入天津西站疏解方案研究

根据天津铁路枢纽概况和天津市城市总体规划,通过研究津保铁路引入天津西站疏解方案,提出津保正线贯通高速车场方案和津保正线贯通始发车场方案,经过两个疏解方案的分析和比较,认为津保铁路正线贯通天津西站始发车场方案,满足铁路运输需求,同时解决了在狭小区域内多条铁路线相互跨越的问题,为狭长地带疏解方案设计提供了参考。     

铁路强力支撑广西富民强桂新跨越

南宁铁路局以服务地方经济社会发展为己任,努力扩充运能,保重点、保民生,为广西加快实现富民强桂新跨越提供强有力的运力支撑。近年来,南宁铁路局坚持"外延"稳步推进铁路建设和"内涵"挖潜提效相结合,努力打通运输"瓶颈"制约,千方百计扩充运能;坚持保重点、     

依靠群众 服务群众 把握规律 创新思路全面提升道路交通科学管理水平——全国公安交通管理工作座谈会在北京召开

1月19日,全国公安交通管理工作座谈会在北京召开。公安部副部长黄明在会上强调,各级公安机关特别是交通管理部门要紧紧抓住保安全保畅通这一根本任务,以全国公安机关深入开展“大走访”开门评警活动、着力解决人民群众反映强烈的突出问题为抓手,进一步创新思路、提高科学管理水平,     

如何使工程质量再上新台阶

随着公路建设事业的迅速发展,工程质量问题也显得愈加重要。有些路段没有使用几年就要大修,有的甚至出现了“前修后坏”的严重后果,给国家造成了不应有的损失。因此,必须下大力气抓好工程质量。要抓好工程质量,首先应端正思想认识,现在已经不是对工程质量懂与不懂、会与不会的问题;而是认真不认真、有没有责任心和事业心的问题。总结以往的经验,我们在工作中制定了“六保”(保投资、保工期、保质量、保安全、保通行、保机械设备完好)、“六化”     

把好校车安全“方向盘”——各地保障校车安全的经验与做法

为确保孩子安全上下学,各地因地制宜,以不同的形式满足中小学生对校车的需求。河北唐山:区政府购车乡政府保运行通过一年多的实践,河北省唐山市丰南区摸索出了自己的校车运行模式。区政府出资购车,乡镇政府保运行,教育局和学校负责安全监管,交通部门在特定时段、路段为校车开辟通道。连同原     

内蒙古交通运输厅与金融机构签约公路建设贷款353亿元

<正>2014年内蒙古自治区党委、政府对全区交通建设工作提出了三点要求:一要保总量,今年要完成交通建设投资650亿元,开工建设高速公路1990公里、一级公路2000公里,为自治区经济稳增长发挥拉动作用。二要保项目,开工建设10个自治区重大公路项目和11个重点公路项目,开工建设一大批干线路网改造项目,进一步优化升级路网,为自治区经济结构调整做好先导。三     

一起快乐向前

这一年,举国庆祝新中国成立60周年,为伟大祖国的发展进步感到无比自豪,并决定在新的起点上把各项事业继续推向前进。面对金融危机对社会生产、人民生活的严重冲击,全国25万交通警察及20万交通协管员队伍,立足道路交通管理,通过道路交通执法的规范化、道路交通管理的信息化、警民关系的和谐化,为“保增长、保民生、保稳定”总目标,共克时艰,履职尽责。     

民航局:坚决打赢疫情防控阻击战

2月11日,民航局召开2月民航安全运行形势分析会,分析1月民航安全运行形势和近期新冠肺炎疫情防控工作,并对下一步民航安全生产、疫情防控工作提出要求。民航局局长冯正霖强调,全行业要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和中央政治局常委会会议精神,进一步提高政治站位,坚定信心,按照"认真、科学、冷静"原则,坚持"保安全运行、保应急运输、保风险可控、保精细施策"工作要求,深化细化防控措施,坚决打赢疫情防控阻击战。民航局副局长李健、董志毅、吕尔学、崔晓峰出席会议。     

车辆购置税用于公路灾损抢修保通专项补助资金管理暂行办法

<正>第一条为加强公路灾损抢修保通专项补助资金的使用管理,提高资金使用效益,根据《中华人民共和国预算法》、《中华人民共和国公路法》及预算资金管理的有关规定,结合公路灾损抢修保通工作实际,制定本办法。第二条本办法所称公路灾损,是指因台风、暴雨、暴风雪、洪水、冰雹、内涝、地壳震动、山体滑坡、泥石流等自然灾害,     

全力保障玉树灾区道路交通运输

2010年4月14日7时49分．青海玉树发生7．1级地震。灾情就是命令。交通运输部党组按照党中央、国务院的部署和要求,立即启动抗震救灾一级响应．李盛霖部长立即主持召开部党组紧急扩大会议．部署全力投入公路抢险保通、运输保障工作。图为高宏峰副部长（前右一）在救援现场指导救灾保通工作。     

创新服务模式 增强农村群众获得感

正各地公安机关会同保险监管部门和保险公司共建一批警保合作劝导站,同时融合农村劝导员队伍和保险公司协保员、营销员队伍,共同履行交通安全劝导员、交通安全宣传员、基础信息采集员、道路隐患排查员、快处快赔代办员、保险业务代理员职责,实现"一站多能、一人多岗"。与此同时,各地银保监局和保险公司认真总结前期警保合作经验,大力支持建设警保合作劝导站,积极推动警保合作服务网络向农村延伸,助力构建和谐的农村道路交通环境。     

停运不停岗为武汉注入生机

新冠疫情攻坚战打响以来,武汉公交集团坚决贯彻落实习近平总书记关于疫情防控工作的指示精神和省委市委市统一部署,各级领导靠前指挥,广大党员干部职工甘当“逆行者”,深入战“疫”最前线,坚持保运转、保畅通,为市内医护人员、城市运行一线工作者等提供平稳有序的出行保障,争分夺秒转送医疗物资、驰援来汉医护人员,充分展现了大武汉公交人的使命与担当。     

铁路客车空调机组保压检漏装置研制

<正>在现代空调机组维修过程中，空调充氮保压检漏是空调制冷系统泄漏检测的关键环节，目前铁路车辆维修企业关于空调机组制冷系统检测方法存在着检测时间长、检测可靠性低等缺陷，严重影响了客车段修生产进度。一种基于相对压差法进行空调保压检漏的装置，采用相对压差测量法，利用压差变送器及单片机等现代化元器件为核心，同时结合现代物联网技术，具有降低检修时间、无需人员值守等优点，大幅降低了检修人员的工作压力、降低空调机组保压检漏时间，     

树立全局观念确保增产提效

秦皇岛东站以卸车为主，面对运输市场激烈竞争，制定了正确的经营目标，在以卸保排、保全局的前提下，靠强化营销、稳住货源，并努力开发新货源。更新观念，自觉以经济效益为中心，增加了装车数，实现了增收。     

一线

正重庆公路抢险保通获肯定近日,中共中央政治局委、重庆市委书记孙政才作出重要批示,对重庆市公路抢险保通工作给予了充分肯定,指出重庆市交通系统动作迅速,组织得力,抗灾抢险取得了很好成绩,望进一步加强调度,全力抢修水毁公路,严防次生灾害发生。据介绍,重庆公路局成立了由主要领导任组长、分管领导任副组长的防汛保通领导小组,局养护处具体负责日常工作,并先后下发了汛前安全检查和做好公路防汛保通工作的通知,督促各区县对辖区内普通干线公路进行了汛前安全检查,切实做到了早部署、早排查、早落实。