陕西省高速公路负债空间与私人供给研究

一、陕西省高速公路概况截至2005年底,陕西省共建成高速公路1175.2公里,居全国第15位,已建成高速公路绝大多数集中在交通部规划的国道主干线和西部大通道上,且全部位于关中地区,实现了以西安为中心的放射状、连接关中5地市的高速公路网络。已建成的高速公路总投资约270亿元,其中资本金125亿元,国内外贷款144亿元。陕西省高速公路网规划主要围绕过境国道主干线和西部大通道进行,规划了“米”字形高速公路网,制定了2010年高速公路发展规划:到2010年,高速公路达到3274公里,高速公路主骨架全部建成,形成省际和省内三大经济区间的高速公路大通道,…     

读数

正7300公里甘肃省政府办公厅近日印发《甘肃省"十三五"交通运输发展规划》。《规划》提出,"十三五"时期,全省交通运输固定资产投资规模约7000亿元。到2020年,将实现高速公路通车里程达7300公里。350亿元11月14日消息,国家发改委批准建设云南墨江至临沧公路总投资约350亿元。该路起自墨江县碧溪,接已建成的昆明至磨憨国家高速公路,暂接国道214线,全长约246.7公里。     

完善机制 加强监管——记沪蓉西高速公路安全生产工作

沪蓉西高速公路项目概况及特点 湖北沪蓉西高速公路（简称沪蓉西公路）是国家“7918”高速公路网东西干线沪蓉国道主干线的重要组成部分．也是湖北省“六纵五横一环”高速公路规划的重要路段，是我国东中部地区连接重庆、成都等大城市通往大西南的重要快速通道。沪蓉国道主干线全长约2200公里．其中1730公里已建成通车，目前仅宜昌长江大桥至重庆垫江约470公里待建．沪蓉西公路即是其中一段。     

山区高速公路设计关键在环保——GZ40陕西境勉县～宁强段高速公路设计回顾

勉县至宁强高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线系统中的一段．也是陕西省“米”字型公路主骨架中的重要组成部分．全长54．858公里．建设总投资为24亿元人民币。该项目于2000年完成设计工作．2001年3月开工建设．2003年底建成通车。     

“公路美学”在公路建设中应得到充分应用

由交通部组织的107公路考察组一行30人于3月31日对新乡市正在动工修建的国道107一级公路进行了考察。考察组对新乡市全力以赴修建高等级公路表示赞扬,并对公路工     

公路水路交通"十五"发展计划

"九五"期间公路水路交通建设成绩显著 公路建设实现跨越式发展."九五"期间,公路建设完成投资8974亿元,比"八五"增加了 3倍.五年新增公路24万多公里,超出原计划15万公里,其中新增高速公路1.3万公里.到2000年底,全国公路总里程超过140万公里,公路网密度达到14.6公里/百平方公里.高速公路里程突破1.6万公里,跃居世界第三位.京沈、京沪高速公路全线贯通,在我国东北、华北、华东地区之间形成了一条公路快速运输大通道."五纵七横"国道主干线建成1.8万公里,占规定里程的一半以上,为国道主干线提前10年建成奠定了基础.公路网整体技术水平有较大提高,二级以上公路里程达到18.9万公里,占总里程的比重达到13.5%,高级次高级路面公路里程占公路总里程的比重达到42.5%.国道网中的断头路基本消除,大中城市出入口和过境交通继续改善.南京长江二桥、江阴长江大桥、厦门海沧大桥等一批特大桥的建成,标志着我国深水基础、大跨径桥梁建设水平已进入世界先进行列.公路通达深度进一步提高,五年中又有662个乡镇、52872个行政村通了公路,公路通乡和通行政村比重达到98.3%和89.5%.交通扶贫成绩显著,新改建公路3.2万公里,桥隧243座.     

点击“第三方监理”

云南昭通至待补高速公路是国道主干线二连浩特至河口公路云南境内的重要路段，是云南通往四川及内地的重要通道，也是云南省规划的“三纵三横”公路网的重要组成部分。昭待高速公路建成后，将在云南省内形成一条贯穿南北的运输大动脉，向北可至四川、贵州，向南经昆明可达越南、老挝、缅甸。昭待高速公路的建设对完善国道主干线公路网，帮助沿线各族群众脱贫致富，加强云南省与内地和东南亚各国的合作，促进云南省经济社会的发展都具有十分重要的意义。云南省交通厅把昭通至待补高速公路作为实行第三方监理改革试点的三个项目之一，第三方监理的重要地位和重要意义逐步得以凸现。那究竟什么是第三方监理呢？     

经营性收费公路路政执法管理探讨

成都作为西南交通枢纽,具备以城区干道为依托、国道公路为干线、铁路为动脉、国际空港为立体的交通构架,市区相继建成一环路、二环路、三环路、绕城高速公路等重要干道,形成了环状加放射状城市交通网络。同时,成都是全国公路密     

资讯

正要闻FOCUS两部委督促加快打通国家高速公路"断头路"日前,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅发出通知,要求加快推进国家高速公路"断头路"和普通国道"瓶颈路段"建设,项目建设将纳入目标管理。根据通知,需要加快推进的项目主要有以下三类:原"7918"国家高速公路待建路段;《国家公路网规划》新增国家高速公路省际路段中,相邻两省有一方已建成或在建、另一方尚未开工建设、里程不超过100公里的未通路段;普通国道(暂按1981年划定的范围考虑)"瓶颈路段"。经梳理,国家高速公路"断头路"有原"7918"国家高速公路23个项目、计3221公里,《国家公路网规划》中新增国家高速公路23个项目、计733公里;普通国道"瓶颈路段"有36个项目、计2789公里。     

黄镇东部长畅谈新世纪交通基础设施建设

公路将重点建设“一个系统三个网络”,即国道主干线系统、区域干线公路网络、县乡公路网络、公路运输服务网络。 到2002年,我国公路国道主干线“两纵两横三个重要路段”基本建成。到     

沪蓉西 山区高速公路的典范

湖北沪蓉西高速公路是国家“五纵七横”公路运输网主骨架沪蓉国道主干线和国家“7918”高速公路网规划的组成路段之一，也是湖北省“五纵三横一环”高速公路网规划的重要组成部分。湖北沪蓉西高速公路东起宜昌长江大桥西岸，西至恩施利川的鱼泉口。与重庆段相接。途经宜都、长阳、巴东、建始、恩施和利川6个县市，全长约320公里。计划2010年前建成通车。它的建成，将会使湖北省基本形成以武汉为中心，以京珠，沪蓉两条国道主干线为主轴。连接湖北“大三角”经济区和周边省会城市的高速公路网结构；它的建设，对于完善国家和湖北省主骨架公路网布局，沟通我国东西部交通，促进区域和湖北省社会经济发展，支持国家西部大开发战略的实施将起到重要作用。     

以选择性执法改善高速公路行车安全之研究

一、高速公路交通执法现况分析 1、执法现况。 国道公路警察局为一专业性交通警察机关,该局于1979年3月成立,为配合高速公路业务,使其行政体系与国道高速公路局一致,乃将省公路警察大队改组为隶属公路警察局。近期内公路警察局的主要勤务措施如下:①加强防止交通事故,依据分析选定肇事路段、时段设置重点守望岗,并针对肇事危险群“大型     

发展运输 建设宁夏

西部大开发战略实施以来，宁夏公路基础设施建设得到了长足发展，目前已基本形成以银川为中心，以G109等9条国道线为骨架，以S101等7条省道线为基础的公路网络系统。到2010年，全区公路通车里程将达到16500公里，公路密度达到24．85公里／百平方公里，高速公路通车里程将达到1100公里。南北向、东西向高速公路贯通，国家高速公路网项目基本建成通车，80％的行政村通油路，全区公路基础设施网络体系进一步完善。随着宁夏经济总量的不断增长和社会经济发展战略的调整，宁夏日益增长的运输需求与运输生产力发展相对滞后的矛盾仍然是交通运输发展的主要矛盾。加快道路运输业发展，增加有效供给，仍然是交通运输发展的主题，是各级道路运输管理机构重大的历史任务。     

高速公路路基拓宽拼接技术

正经过了二十多年的发展,我国高速公路的总里程已经跃居世界第一。高速公路的设计使用年限为20年,早期建成的高速公路虽然经过了交通预测,但是交通量增长的速度往往快于公路规划时预测的速度,因此,许多条高速公路在没有达到使用年前,交通量就已经饱和。交通量趋于饱和后的高速公路面临的改进措施基本上是两个,一是修建复线,二是在原有公路的基础上进行拓宽。公路拓宽具有投资少,节约土地的优势,在地质、环境等条件允许的情况下,可以采用。     

小窑厂烟尘危及高速公路行车安全

2001年7月1日正式建成通车的合徐高速公路南段(合肥—蚌埠)是国道主干线(北)京福(州)公路的重要路段,也是安徽十字型南北高速贯通线的重要组成部分。它的建成通车,对安徽的经济发展将会发挥不可估量的作用。但在这条路98km—103km不到 5公里路段两侧     

山西祁临高速公路有限公司：学习FIDIC的廉政经验——“低价中标”与“合同管理”

祁县至临汾高速公路为国家重点工程，是国道主干线二连浩特至河口公路在山西境内的一段。该项目全长176公里，概算投资6577亿元，其中亚行贷款25亿美元。该项目于2000年12月开工，2003年10月建成通车。交工验收质量评定为优良工程。     

要览

<正>《国家公路网规划》印发日前,《国家公路网规划》（以下简称《规划》）印发。《规划》指出,国家公路网规划总规模约46.1万公里,其中国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里）,普通国道约29.9万公里。《规划》明确到2035年,基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。     

创新号再启程

正截至2013午底,全国综合交通网总里程接近470万公里,其中公路通车总里程为434.6万公里,高速公路由1988年的零公里猛增至现今的10.4万公里,跃居世界第一;农村公路猛增到377万公里;"五纵七横"12条国道主干线提前13年全部建成……当前交通运输正处于转型升级、加快发展的新阶段,推进科技创新的任务很重、头绪很     

收费的困境与非收费的模式探索

<正>按照规划,到2030年我国要建成约26.5万公里的普通国家公路和11.8万公里国家高速公路,静态投资约4.7万亿元。当前,我国想再次集中巨额资金投入高速公路建设的难度很大。2013年,全国财政专项资金约占2013年公路建设投资24.14%。这意味着,76%的公路建设资金需要通过借款或吸引民间资本投入。在我国,高速公路建设融资方式曾经尝试了多种渠道融资,但仍然无法摆     

高起点 新坐标 大跨越——张春贤部长在2004年全国交通工作会议上的讲话要点摘录

全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。2003年全年新增公路通车里程4．6万公里．其中新增高速公路4600公里．全国公路通车总里程达到181万公里．其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都4条公路国道主干线基本贯通．从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标．即“两纵两横三个