浅析交通运输与经济的发展

经济增长与交通运输业发展通常是相互影响的,交通运输业的发展可以推动国民经济的增长;反之,国民经济的增长也会带动交通运输业的发展。经分析,中国交通运输业的发展水平已经和正在制约着国民经济的快速增长,中国应该从资金、技术和结构三个方面改善交通运输业的发展状况。     

浅析国民经济不同阶段下我国交通运输业发展特点

交通运输业发展与国民经济发展密切相关,两者相辅相成。本文运用工业阶段划分以及运输化理论进行分析,结合我国国民经济所处不同阶段,分析了交通运输业发展的趋势与特点。     

“营改增”对交通运输业的税负影响的探析

实施"营改增",且选择交通运输业进行试点,是国家结构性减税的重大举措。这一举措有利于完善税制,消除重复征税,对经济社会发展具有积极作用。交通运输业的合理发展和布局,对国民经济的发展有着重要意义。本文针对交通运输业实施"营改增"的原因、实施后的税负影响进行了详细分析,并进行案例分析予以详细阐述。     

交通运输业与经济发展相关性分析——以绍兴市为例

交通运输业是国民经济的基础产业,其发展扩大了经济活动的范围和降低了交易成本。以绍兴市为例,对交通运输业与经济发展的相关性进行了分析。研究结果显示,交通运输业与经济发展之间存在较强的协整因果关系,而且绍兴交通运输对地区经济增长促进作用要比经济增长对交通运输业的拉动作用更大。这为地方发展交通运输业提供了有益的决策咨询。     

交通运输投资政策和集资措施

交通运输业是国民经济中的基础产业,它与国民经济其他产业相互依存、紧密相连,交通运输业的发展对其他产业的发展有着重要的作用。     

运输规模经济的实证分析——以河南省为例

交通运输业是国民经济的基础产业,与人们的生产生活密切相关。对于交通运输行业来说,如何降低运输成本、提升运输行业的经济效益是运输业急需解决的问题。文章以河南省为例,研究分析其2007-2016年交通运输业的发展状况,探析运输规模经济对交通运输行业发展的影响。     

河南省交通运输业对GDP贡献率的定量测算与分析

本文从交通运输行业管理范围和国民经济分类中交通运输行业涵盖的范围出发,对交通运输业进行拆分和合并,得出河南省8个交通运输子行业。并基于投入产出表构建交通卫星账户,对河南省交通运输业和国民经济发展之间的关系进行定量测算和分析,得出交通运输各子行业对GDP的贡献率。     

公路投资对国民经济贡献的探讨

交通运输业是我国的重要产业,对我国国民经济的增长有着非常大的促进作用。公路建设是交通运输业发展的组成部分之一,公路投资在国民经济发展中的作用可想而知。本篇文章针对投入产出原理在经济平衡方面作用,对公路投资在国民经济中的贡献进行了深入的研究。     

浅论金融危机下的交通运输业精细化管理

我国交通运输业，承担着国民经济发展所需的物质流通，以及关系国计民生的客运任务。若要切实推动交通运输业的精细化管理，首先需要针对目前出现的问题进行分析，这样才能作到有的放矢。最后须在：建立精细化管理的激励机制；削弱行政区壁垒对产业运营的影响;引导产业改善服务质量等方面展开工作。     

探析交通运输经济面临的挑战及对策

交通运输在经济社会发展过程中发挥着很好的推动作用,交通运输业是国民经济的基础性先导性产业,在我国经济发展中发挥着重要作用。 在新的历史条件下,交通运输经济迎来了新的机遇和挑战,当然也面临许多亟须解决的问题和难题。文章对此进行了分析并提出了解决的对策,为我国交通运输业的发展提供理论参考。     

人民币汇率波动对交通运输业的影响

自2015年以来,人民币兑美元已经从6.11下降至6.90,下跌幅度高达13%。人民币汇率波动给国民经济发展带来的影响不容忽视,一方面,人民币汇率波动在中国的贸易出口、增强出口产品竞争力、吸引外资投资能力、提高中国企业利润率等方面发挥着优势;另一方面,人民币汇率波动也存在一些弊端,降低了中国国际地位和形象,加重外债还本付息压力,削弱了中国企业对外投资能力等。人民币汇率波动对各行业的影响是不一样的,交通运输业在国民经济发展过程中发挥着举足轻重的作用。本文从金融角度分析了人民币汇率波动对航空运输业、民用航空业以及港口行业的影响,并从政府和交通运输企业角度提出应对人民币汇率波动的具体措施,旨在促进交通运输业在人民币汇率波动的客观环境下实现健康持续发展。     

中俄在蒙古国新铁路建设中的博弈

交通运输业作为一个国家专门从事货物和旅客运输的生产部门,其运输设施建设和运输能力的大小直接或者间接影响着这个国家的经济发展。中国民谚"要想富,先修路",从一个层面反映了交通运输业在国民经济发展中的重要地位。公路、铁路、航空和水运是一个国家最为重要的运输部门。蒙古国铁路网     

产业关联视角下河南省交通运输业经济效应测度

交通运输业是国民经济结构中的先行产业,与其他产业关联密切,促进经济发展意义重大.但在经济新常态的背景下,交通运输业增速较低,为进一步发挥交通运输业的经济带动作用,有必要对其经济效应进行研究.文章以河南省为例,利用增长值贡献率模型,测算交通运输业对国民经济的直接经济效应;运用产业关联理论中的完全消耗系数以及完全分配系数,...     

交通运输业在产业链上位置测度及动态演变

运用产业上游度测度模型,测度了中国交通运输业在产业链上的位置,并分析了其动态演变,以此来认识其在国民经济中的基础性作用.研究发现:总体而言,中国交通运输业在全球产业链上的上游度明显地高于其在国内产业链上的上游度;相对于国内产业链中的位置,交通运输业在全球产业链中的位置较高,其生产者服务业特性更加明显;从国内产业链到全球产业链,交通运输及仓储业的国外产业上游度平均值要明显地高于邮政业;净出口对交通运输业国外上游度影响较大,其净出口变化方向与其国外上游度变化方向相同;交通运输业国内产业上游度和其全球产业上游度变化趋势是一致的.     

交通运输业统计工作中存在的问题及解决方案

交通运输业作为一种先导性的服务行业,是我国国民经济的基础,在交通运输业正常运行过程中,积极开展其统计工作是非常必要的,这与其服务质量、管理决策及行业的发展都具有直接的关系,但是目前的交通运输业统计工作中还存在较多的有待解决的问题,该文主要针对此予以简单分析,并提出相关的解决措施。     

我国公路收费的合理性和目前操作中存在的问题探讨

改革开放以来,尤其是进入新世纪之后,交通运输业的发展在国民经济中扮演着十分重要的角色.随着社会经济的发展,在交通运输业中地位举足轻重的公路运输业也飞速发展,公路随之成为国民经济发展中的一块不可替代的基石,与此同时,我国人民生活水平的迅速提高,随之而来的是私家车辆数量的暴增,这也使得公路成为影响人民生活的一个因素.然而,在公路影响我国国计民生的同时,有关公路的一些问题也一直存在,如公路收费的合理性和目前操作中存在的问题,这些一直是我国社会关注的焦点.本文就是针对这两个问题进行探讨.     

经济增长与交通运输发展相关性分析

交通运输业是国民经济的重要组成部分,在区域经济发展过程中,交通运输业的发展与当地经济增长密切相关,研究经济增长与交通运输发展的相关性是备受关注的问题。文章使用2003—2017年中国面板数据,构建结构方程模型,以我国北部沿海地区4个省份为例,研究经济增长与交通运输发展之间的相关性。结果表明,交通运输发展可以对经济增长产生正向的显著影响,交通运输的发展在一定程度上能促进经济增长。     

改革商品运输体制 疏通商品流通渠道

改革商业内部的管理体制,确是疏通商品流通渠道,把商业搞活的重要出路之一。但是,作为商品流通外在条件的交通运输业的发展状况与管理体制等方面,对商业实现职能作用关系很大。交通运输业成为国民经济的薄弱环节,和商品流通渠道不通,决不是互不相关的孤立现象,它尖锐地反映这两个国民经济部门互为条件,相互依存的联系,和在管理体制     

东三省商业交通运输工具的改革和线路的兴废

<正> 交通运输业虽然本身不能直接生产产品,但它是联结国民经济各部门包括生产部门之间、生产部门与消费部门之间的纽带,是国民经济的动脉。“工欲善其事,必先利其器”,这充分说明交通运输业对工农业生产、商品流通发展的重要作用。 一、商品运输线路     

关于公路工程路基病害探讨分析

现代交通运输业是国民经济的重要组成部分，是保证整个国民经济顺利发展的先决条件。公路工程路基的病害治理对于提高工程的质量至关重要，在分析病害成因的基础上，提出相关措施，来消除这些病害。