中国制造业贸易成本及其弹性的测度与分析——基于制造业细分行业的角度

结合Head & Reis(2001)与Caliendo & Parro(2015)的方法,测度了2000—2014年中国制造业细分行业贸易成本和双边贸易成本弹性,并分析了其变化趋势及其背后的原因,识别出中国制造业各部门对外依赖较高的国家、细分行业的风险,为推动制造业高质量发展,构建“双循环”发展格局提出对策建议。研究发现：第一,中国与不同贸易伙伴国的制造业双边贸易成本弹性从大到小依次为发展中国家、发达国家、“一带一路”沿线国家;第二,从双边贸易成本弹性最小的10个国家出现频次看,中国制造业各部门出口依赖较大的是印度尼西亚、俄罗斯、巴西、墨西哥和韩国;第三,中国制造业中间品和最终品贸易成本呈现逐步下降趋势,且中间品贸易成本整体上低于最终品;第四,中国制造业低、中、高三类技术行业的贸易成本均呈现出先上升后下降的态势,且中技术行业贸易成本上升幅度最大。     

国际贸易中的成本分析——基于中美双边贸易成本的测度和验证

交易成本在国际贸易中广泛存在,在当今全球一体化经济浪潮当中,考量一个国家的贸易成本的大小,不仅可以揭示其融入世界经济的程度,更对一个国家的贸易政策有现实的意义。在对成本理论对贸易的影响分析,以及国内外学者对贸易成本测度的研究方面,找到一个基于融入双边冰山型贸易成本的多边一般均衡贸易模型,以此为基础的改进的引力模型,对中美双边的贸易成本进行了计量。其结果与中国入世后贸易壁垒不断下降,贸易成本不断减少的现实相吻合。     

中国—东盟制造业产业内贸易及其影响因素实证研究

中国与东盟各国贸易近年来取得了快速的发展,特别是在双方2010年建立起自由贸易区之后,这种贸易关系在未来必然会得到进一步深化拓展。在中国与东盟经贸关系中,制造业产业内贸易占据了重要地位。基于此,本文通过搜集1997年～2006年中国与东盟制造业贸易统计数据,对中国东盟制造业产业内贸易水平进行测算,同时运用计量模型对影响我国与东盟国家制造业产业内贸易的因素进行了实证研究。研究结果显示中国东盟之间制造业呈现出明显的垂直型产业内贸易趋势,人均收入水平、我国对东盟直接投资对中国与东盟制造业产业内贸易有正向影响,最后文章据此提出了促进中国东盟制造业产业内贸易优化升级的政策建议。     

中国—东盟制造业产业内贸易及其影响因素实证研究

中国与东盟各国贸易近年来取得了快速的发展,特别是在双方2010年建立起自由贸易区之后,这种贸易关系在未来必然会得到进一步深化拓展。在中国与东盟经贸关系中,制造业产业内贸易占据了重要地位。基于此,本文通过搜集1997年～2006年中国与东盟制造业贸易统计数据,对中国东盟制造业产业内贸易水平进行测算,同时运用计量模型对影响我国与东盟国家制造业产业内贸易的因素进行了实证研究。研究结果显示中国东盟之间制造业呈现出明显的垂直型产业内贸易趋势,人均收入水平、我国对东盟直接投资对中国与东盟制造业产业内贸易有正向影响,最后文章据此提出了促进中国东盟制造业产业内贸易优化升级的政策建议。     

中国—东盟与国际制造业发展新态势对广西先进制造业的影响

在中国—东盟发展出现一些新特点、新趋势下,探讨国际制造业发展对中国—东盟及先进制造业的影响,通过对广西先进制造业影响展开分析,发现广西与东盟联系更加紧密,广西先进制造业应深化与东盟各国的合作与交流,促进区域经济发展。     

广西北部湾经济区构建中国—东盟制造业基地条件分析

文章在概述广西北部湾经济区制造业发展的基础上,分析了该区域制造业发展的优势依托,外部优势有:新一轮全球产业转移和中国海洋经济发展的机遇、泛珠三角和中国-东盟自由贸易区建成的市场空间扩大;内部优势则分析了该区域的区位优势以及现有的优势产业和潜在优势产业。文章最后阐述了广西北部湾经济区制造业发展的制约因素:工业基础薄弱,该区域发展的重点产业与国家当前政策倾斜产业间存在差距带来的问题,产业集群形成的困难,以及科技投入的不足。     

推动中国—东盟面向21世纪的经贸合作关系

东盟国家都是我国的友好近邻,近年来我国与东盟国家的友好关系进一步发展,双边高层往来频繁,在政治,经济,贸易,科技,文化等各个领域的合作发展迅速,我国与东盟的关系也取得了新的进展,1997年12月,江泽民主席与东盟国家领导人帝现首次非正式会喇并发表《联合声明》,确定建立中国－东盟面向21世纪的睦邻互信伙伴, 双方关系全面和深入的发展指明了方向,构筑了框架,自此以后,我国领导人每年出席“东盟－中日韩（10＋3）领导人会唔”和“东盟－中国（10＋1）领导人会唔”。2000年11月,江泽民主席对老挝,文莱和柬寨成功地进行了访问,中国与老挝和柬埔寨分别签署了双边合作联合声明,至此,中国同东盟所有国家签署或发表了面向21世纪的双边合作框架文件,为中国－东盟友好合作关系的发展明确的方向。     

中国对东盟对外贸易依存度的实证分析

本文分析了中国对东盟对外贸易依存度。认为中国—东盟近年来双边贸易总量、对外贸易依存度不断提高,产业内贸易不断加大,产品结构存在着相似性和互补性。并针对中国对东盟对外贸易现状和特点提出了一些建议。     

中国与东盟贸易与投资发展状况分析

随着中国-东盟自由贸易区的建成,中国在加强区域经济合作方面迈出了实质性的一步。而自国际金融危机爆发以来,中国的许多行业都受到了冲击,如何更好地面对金融危机带来的挑战,实现中国-东盟自贸区的持续快速发展对中国具有重要的意义。在分析当前中国与东盟贸易状况的基础上,结合中国与东盟自贸区的发展情况以及贸易中存在的问题,提出加强并深化已有的合作领域,开展新的合作方向;加强互补产业部门的合作;深化次区域开发合作项目等对策建议。     

东盟华商网络与中国—东盟自由贸易区

华商网络是以海外华商群体组成的以共同经济利益为核心的综合性关系网。其中,占海外华商比重最大的是东南亚华商,他们不仅在世界经济中起着中介作用,而且是建设中国—东盟自由贸易区(CAFTA)的重要推动者。在经济全球化和区域化的背景下,东盟华商应该结合实际,在CAFTA的构建中作出正确的角色定位与战略选择。     

中国加总贸易成本的测算及对制造业出口结构的影响

在测度中国与86个贸易伙伴2000-2013年双边贸易成本和加总贸易成本的基础上,本文立足中国垂直分工的实际,实证中国加总贸易成本对ISIC两位数分类制造业17个子行业的比较优势和出口份额的影响,并做三种稳健性检验以消除内生性偏离.结果表明:加总贸易成本呈现下降态势,但仍高出10年前发达国家的1/3,对部分国家的双边贸易成本不降反升;加总贸易成本是我国制造业产品“全球”和“局部”比较优势和出口份额的决定因素,对贸易成本密集度越高的行业,这种影响出口的效应越大.因此,应考虑贸易成本密集度及“国内附加值率”的产品结构,降低贸易成本以促进国内附加值率高的产品的出口,实现外贸发展方式的实质转变.     

中国与东盟各国双边贸易发展前景及存在的问题

随着中国与东盟各国经济增长，中国与东盟各国进出口贸易额不断增加；东盟北部地区四国和南部地区六国的对外贸易增长存在显著的差异，北部四国中的越南对外贸易增长较快，南部六国中新加坡对外贸易增长较快；中国与东盟自由贸易区的建立，为中国与东盟之间双边与多边贸易发展创造了广阔的发展前景；中国与东盟双边贸易中面临着贸易不平衡性、农产品贸易摩擦、敏感产品与大宗产品贸易摩擦、区域外部势力不当干预等多方面的风险。     

东盟贸易便利化对中国制造业产品出口影响的实证分析

本文运用机场基础设施质量、海关程序负担和贸易壁垒普遍度三个指标衡量了贸易便利化程度,并应用国际贸易引力模型实证分析了东盟贸易便利化措施对中国-东盟区域制造业产品出口的影响。实证研究结果表明:东盟机场基础设施质量的改善对中国-东盟区域制造业产品出口有显著的影响。东盟机场基础设施质量等级每提升1%,区域制造业产品出口将增加1.48%。而海关程序负担和贸易壁垒普遍度的改善对中国-东盟区域制造业产品出口的影响不显著。在此基础上,本文设计了两个模拟方案,模拟分析了东盟贸易便利化程度的加深对中国制造业产品出口的影响程度。结果表明:如果东盟每个国家机场基础设施质量都提升到区域平均水平(5.2),则中国制造业产品出口额将提高39.34%。如果东盟每个国家机场基础设施质量等级提升到区域最高水平(6.9),则中国制造业产品对东盟出口额将增长70.95%。     

中国与东盟贸易发展概况

东盟与中国的贸易自上个世纪七十年代起步以来,成为双方互利往来的重要领域,一直在不断地发展之中,中国和东盟已互为彼此十分重要的贸易合作伙伴。本文将从中国与东盟贸易合作的历史以及现状对双方贸易的整体情况进行概述。     

中国与东盟贸易发展概况

东盟与中国的贸易自上个世纪七十年代起步以来,成为双方互利往来的重要领域,一直在不断地发展之中,中国和东盟已互为彼此十分重要的贸易合作伙伴。本文将从中国与东盟贸易合作的历史以及现状对双方贸易的整体情况进行概述。     

企业异质性、国内市场贸易成本与扩大中国内需——Melitz模型在中国主要制造业的理论扩展及经验分析

本文扩展了Melitz的异质性企业模型,通过对我国主要制造业2001-2010年面板数据的分析,实证检验了影响我国国内市场需求的主要因素。研究结果表明,我国确实存在"生产率悖论",较高的国内市场贸易成本对国内市场需求产生不利影响,扩大内需关键是降低过高的国内市场贸易成本。     

中国与东盟农产品贸易竞争和贸易互补实证分析

本文运用贸易相对竞争指数、出口相似性指数和贸易互补指数,测算了中国与东盟主要国家农产品的贸易竞争和互补关系。结果显示,中国与东盟在农产品贸易上以竞争为主,且出口相似程度较高;中国农产品比较优势和双方贸易互补性也逐年下降。在此基础上,分析了造成这一现象的原因并提出相应的政策建议。     

中国与东盟农产品经贸合作的现状与前景分析

2002年中国-东盟自由贸易区谈判正式启动以来,我国与东盟的农产品贸易迅速发展,农业经济技术合作逐渐展开,取得了积极的成果。我国和东盟国家在农业发展阶段、资源禀赋以及农产品结构上的差异,使双方在农产品贸易合作中有着广阔的发展空间。本文在对双边农产品贸易的现状进行分析的基础上对双方合作前景进行了分析。     

中国与东盟贸易的环境规制问题与应对策略

2010年1月中国和东盟如期完成自由贸易区(CAFTA)的建设,正式步入零关税时代.贸易自由化和产品内分工程度的深化,将进一步扩大中国和东盟之间的贸易,而在低碳经济背景下,由污染密集型产品贸易引发的资源消耗和污染转移问题将会给双边贸易带来更大环境压力.     

中国与主要贸易伙伴之间贸易成本的测度

运用Novy(2008)估计模型测度2000~2014年我国与主要贸易伙伴国家之间的双边贸易成本,并从降低贸易成本的角度,有效地提出了加强"一带一路"互联互通建设、推进贸易便利化进程和提高产品竞争力等对策建议。