让“两业联动”成为经济发展催化剂

目前，我国大部分物流企业承担的物流业务还停留在仓储、运输等基础性普通服务，由于竞争激烈，恶性价格战有增无减，因而，“联动”发展人心所向。当制造业规模较小的时候，制造业常常采取“大而全、小而全”的企业组织模式，即制造企业自身承担原材料采购、产品制造、商品销售以及物流等所有活动，但由于规模的扩大、竞争和专业化分工的加剧，企业因为资源约束不得不将物流等业务外包，由此产生了制造、物流等活动的相对独立。到了生产相对比较发达的今天，     

独具特色的春兰现代物流管理系统

在全球化的竞争环境下,顾客对服务、质量、价值、速 度等均十分关注,拥有庞大产业集群的春兰敏锐意识 到--物流必然成为现代企业的核心竞争力之一。作为 中国企业100强之一,春兰拥有丰富的产品门类,主导 产业有电器、自行车、机械和能源等。如何在经营中充分 发挥物流的战略作用,如何采取有效的物流管理方法协 调运筹采购、生产与销售,成了春兰的一个战略性课题。     

汲取德国物流发展经验 推动我国物流配送发展

物流是指生产企业从原材料采购,到产品仓储、运输、分销到消费者手中的一系列货物流动过程。现代物流系统是一个跨部门、跨行业、跨区域、无国界的社会系统,是以完善的交通运输体系和现代电子通讯为依托;通过可靠、时效性的物流运作,最大限度地减少商品流通成本。     

中国企业物流外包之道

物流业务外包,是企业为集中资源、节省管理费用,增强核心竞争力等,将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司（第三方物流）的运作模式。物流外包也是一种企业对物流的合同或契约经营模式,是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。随着企业归核化战略的推进和第三方物流的发展,企业不断地从物流外包中获得好处,但同时一些专家学者主张把物流业务实施“全部外包”、“一体化外包”的想法也见诸各种报刊、杂志,他们要求第三方物流企业提供从采购、生产到销售的物流一体化服务模式的呼声越来越高。事实上,不管是从理论上,亦或从企业经营管理实践的角度来看,这种认识都是不成熟的。     

现代物流经营——传统道运企业的最佳选择

现代物流经营作为一种科学先进的运输生产组织方式,近年来已受到道路运输业、铁路、港口、航空等行业的普遍重视和关注,并已逐步向物流经营模式转变.而传统道路运输又作为整个物流经营链条的核心环节之一,如何适应目前竞争日益激烈的运输市场新形势的需要?如何实现角位转换,确保企业可持续发展?已成为传统道路运输企业决策层的思考重点.     

现代物流业的价值创造与价值分配

物流运作贯穿着企业生产经营的始终 ,将生产经营与物流分业完成 ,可发挥专业优势 ,创造“第三利润源”。从集运、延迟、物流标准化与信息通信技术三方面分析了专业物流的价值创造过程 :集运以规模服务赢得利润 ;延迟通过提供“溢价”产品和缩短资金周转时间创造价值 ;标准化与信息技术通过增加物流业的技术含量 ,提高服务质量与劳动生产率创造新价值。物流新价值的分配是不均衡的 ,由双方在合约谈判中的势力决定。     

基于物流大环境下的汽车物流浅谈

汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说,汽车物流包括生产计划制定、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、     

“蜂鸟”展翅“云仓储”

蜂鸟仓储管理软件应运而生就当今的外部环境来看,钢铁物流企业要想转型发展,首先应具备敢于创新的意识,在激烈的竞争中尝试新型的电子商务交易模式.实际上,由于钢铁物流企业的经营管理体制与生产企业相比较为灵活,比较容易适应这种新型的交易模式;钢铁物流企业的内部管理系统与生产企业相比较为简单,也比较容易开展电子商务的营销活动;钢铁物流企业的贸易群体较为分散且庞大,相互传递的信息途径较为单一,亦亟须建立一个有效的信息交流平台.因此,构建一个经营独立的电子商务平台,为用户提供良好的钢铁生产、配送等服务,是将来钢铁物流贸易快速发展的必经之路.     

川东地区采购模式分析 ——以达州地区为例

采购是物流系统中重要一环,也是政府、企业等满足自身运营需求,保证生产经营的重要组成部分.采购的质量好坏,采购成本的控制,采购的监管每一项都将对采购主体构成重大影响.本文以四线城市为主体的川东地区为研究对象,分析该地区国有企业,事业单位高校等现存采购方式,结合实际,提出相关意见,也为采购模式发展提供思路.     

基于资源观的铁路多经物流企业战略联盟风险分析与防范

铁路多元经营物流企业,通过实施战略联盟来拓展业务, 是应对当前激烈市场竞争的必然要求。文章从资源观这一新的角度,对铁路多元经营物流企业与社会第三方物流企业实施战略联盟进行了探讨,着重分析其运作过程中存在的业务能力冲突、合作伙伴成长并入侵、服务质量连带、文化融合等几方面风险,最后提出了相应的风险防范措施。     

企业生产物流质量管理

一般来说,企业生产物流活动就是为生产经营服务的服务性活动,主要包含：由核心服务、辅助服务构成的基本服务组合,服务过程,企业物流服务的形象。强化企业生产物流质量管理,就必须从企业物流发展战略高度出发,真正树立整体质量管理思想。     

管道工程物资采购标准管理研究

正伴随我国管道工程建设进入高潮期,物资采购作为管道工程建设的重要一环,面临着日益严峻的挑战。中油管道物资装备总公司(以下简称物装公司)作为管道局物资采购及管理的职能部门,该如何应对更复杂的技术、服务要求,及时提供质优价廉的产品,降低采购成本,保证项目管理对采购工作的要求,笔者认为应优化标准体系,建设物资采购标准库,完善标准化信息平台,大力加强各级标准的实施。一、采购标准管理介绍物资采购是为企业生产经营提供所需的、及时的、齐备的和质量良好的物资资源。是企业开展生产经营活动     

网络经济下物流企业的风险与防范

随着市场竞争的日益激烈和信息技术的迅猛发展,物流企业经营和管理的方式与手段发生了巨大的变化,传统的经营与管理思想和方法受到了严峻的挑战。越来越多的物流企业认识到要建立和保持自身的竞争优势,需要实施物流电子商务业务经营和有效的供应链管理,但在电子商务化和供应链管理过程中,物流企业也将面对新的风险,其风险防范措施也必将发生改变。     

广州民营物流企业发展探讨

我国民营物流起步于20世纪90年代,随着“广货”的走俏,广州货运企业的足迹开始遍布全国各地。当时的物流企业大部分集中在货运领域,被称为“做货运的”,其中90%是民营企业,其经营模式是以专线运输为主。目前,十分有必要探讨在中国加入WTO及跨国公司纷纷抢滩中国物流市场的激烈竞争形势下,广州民营物流企业该如何更好地发展。一、现状与问题广州民营物流企业经过十几年的发展,造就了一批行业精英,他们迅速接受了先进的经营理念,及时调整了经营战略,使企业从小到大、从大到强。企业从货运部到货运公司,一步一个脚印地走出自己的特色。很多民…     

物流能力:在服务与成本间权衡

现代物流的概念涵括了企业经营的全过程:需求预测、选址、采购、生产进度、运输、装卸搬运、库存控制、仓储、包装、配送、订单处理、客户服务、返还品管理、废弃物处理以及其它辅助活动.不少企业在降低这些局部成本的工作中,获得了不同程度的效果,但一些世界级企业的实践证明,整体观的物流更能给企业带来实质性的成本节约.     

基于产品生命周期的企业物流成本控制研究

随着以“3C”（customers顾客、corn．pete竞争、change变化）为特征的现代企业经营环境逐渐形成，企业之间的竞争更为激烈。如何以更低的成本获得更高的顾客满意度是关系企业生存和发展的重要问题。笔者结合产品生命周期的相关理论，研究产品生命周期不同阶段的物流成本控制策略，帮助企业获得成本和服务的双重竞争优势。     

物流企业“跨界”经营有感

在我出任物流企业评估专家委员会主任期间,评估专家对有些5A级企业,涉及到商流(主要是代理采购)算不算物流业务发生过几次争论,特别是一些供应链企业。这几年物流企业"跨界"经营已十分普遍,比如,业内知名物流企业宝供,提出"四轮驱动、两翼腾飞"战略,到2020年物流交易额达到1000亿元,其中就涉及到进军商流,即构建大宗原材料电子商务交易平台与产成品分销平台,降低中小企业采购成本。中国第一个以供应链管理业务上市的怡亚     

第四届物流同友会管理论坛在沪成功举行

物流概念传到我国的时间还不长,现在有许多方面还不完善,目前多数从事物流业务的企业,还只是处于为供应链的某一环节服务(仓储和运输),不能为社会打造具有高价值的物流服务模式。而世界先进物流企业已经将软件技术、自动化设备和世界级专业物流公司的先进管理经验完美的结合在一起,实现了企业从生产采购到消费终端的一体化物流系统,创造了物流行业的新局面。     

国有货运企业的现代物流再造

尽管“物流”这一概念早在20世纪4O年代就产生了,但直到80年代才真正发展起来。然而,现代的物流又有现代的认识,即从供应商到生产者对原材料的采购,生产者自身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面以及生产者到消费者的货物配送,全面地、综合性地提高经济效益和效率。现代物流,从经济学的角度,可以分为宏观物流、中观物流与微观物流。微观物流是指消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动。根据发达国家许多现代物流企业是在仓储运输企业的基础上经过功能扩张而成长起来的经验,我国传统的     

铁路物流企业向现代物流转型发展的思考

在阐述山西太铁联合物流公司在实施铁路货运组织改革后经营格局、人才队伍、配送形式、市场挖掘、专业化程度等面临挑战的基础上,分析铁路物流企业的发展方向和优劣势,从培育钢材、水泥采供物流,培育商品汽车城市配送物流,拓展综合型一体化物流服务,构建山西铁路物流信息网,拓展路用产品供应维修业务等方面,提出企业经营发展的思路及对策。