物流联盟：我国第三方物流企业的发展路径

面对经济全球化趋势和加入WTO后国外大型物流企业抢滩国内市场，我国第三方物流企业能否生存并发展壮大，其重要途径就是实现物流企业的战略联盟：整合资源优势，降低交易费用，增强企业核心竞争力，实现规模经济。本文从经济学入手对物流联盟的实施可行性予以分析，并提出我国第三方物流企业组成物流联盟的方式。     

试论我国第三方物流企业物流金融风险及防范

随着我国第三方物流企业竞争越来越激烈,第三方物流企业利润空间越来越小,创新物流金融服务已成为第三方物流企业开拓物流增值服务和提高竞争力的重要途径.第三方物流金融企业在开展物流金融服务时面临着融资抵押监管、银行和企业合作沟通、物流金融法律等方面的风险,积极探索通过加强对出质人资质严格审查评价、加强与金融机构的信息沟通与业务合作等手段防范风险具有较强现实意义.     

民营物流企业的电子商务运用

在经济全球化的大趋势下，企业间的竞争日趋激烈,降低物流成本已成为增强企业竞争力的焦点，企业为提高其核心竞争力，纷纷将其物流业务外包，这给第三方物流企业的发展提供了广阔的空间和市场。此间许多民营物流企业也纷纷抢滩第三方物流市场，并在现代物流发展的过程中起着十分重要的作用。对于第三方物流企业而言。借助于现代信息技术来提高服务质量和水平已是当前物流企业拓展商务的必由之路。上海虹鑫物流有限公司（简称虹鑫物流）作为一家典型的非资产型的民营第三方物流企业，在电子商务应用方面有着较长的历史，并积累了许多成功的经验。     

提升第三方物流企业的核心竞争力

我国加入WTO后,"世界工厂"地位的确立,为我国物流市场的发展带来了新的机遇和挑战。本文从第三方物流企业面临的机遇与挑战入手,分析了第三方物流企业核心竞争力的概念,阐明了第三方物流企业核心竞争力的特征;最后全面揭示了提升第三方物流企业核心竞争力的策略。     

我国应如何发展第三方物流

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。当前我国第三方物流远远达不到现代物流企业的要求。发展我国第三方物流应从加强全社会的现代物流观念、深化产权制度改革,激发第三方物流企业活力和培养具有竞争力的第三方物流企业入手。     

浅析第一方物流如何向第三方物流转换

在我国当今物流产业大军中,有一支由第一方物流转换为第三方物流的新生力量。但是这一新生力量还存在着诸多问题,造成了该类企业利润低,缺少竞争力。本文通过探讨第一方物流、第三方物流的主要特征及相互间的区别,针对第一方物流公司如何转换为第三方物流公司提出了几点看法,希望本文能为我国物流企业的发展提供一些借鉴。     

中小企业物流管理模式初探

物流管理已成为现代企业之间竞争的又一领域,是“第三方利润源“.文章通过分析发展现代物流对提高中小企业竞争力的影响,对中小企业物流管理模式进行了初步的探讨.阐述了发展第三力物流是中小企业物流管理的必然模式,并对中小企业第三方物流运作提出了相应的对策.     

我国第三方物流快速发展的新思路

第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。它可以帮助企业精于主业,减少库存,降低成本,提高核心竞争力。然而,我国第三方物流的发展仍处于比较落后的水平,不能很好地适应市场经济发展的需要。只有通过采取一系列切实可行的措施,才能促进我国第三方物流的发展,逐步与世界经济接轨。     

物流管理系统在第三方物流企业中的作用

随着物流业的发展,物流管理系统为物流产业带来了巨大的变化。第三方物流企业是物流专业化的产物,物流管理信息系统作为第三方物流企业提高市场竞争力的核心,为第三方物流企业在日益激烈的市场竞争中发挥了巨大的作用。     

中小企业物流管理模式初探

物流管理已成为现代企业之间竞争的又一领域,是“第三方利润源“.文章通过分析发展现代物流对提高中小企业竞争力的影响,对中小企业物流管理模式进行了初步的探讨.阐述了发展第三力物流是中小企业物流管理的必然模式,并对中小企业第三方物流运作提出了相应的对策.     

基于Grid Service技术的物流网格公共信息平台研究

异构数据源的有效整合是公共物流信息平台建设的关键。本文基于三层次网格服务体系结构搭建四层次物流网格体系结构,在此基础上,构建基于GridService技术的物流网格公共信息平台,实现异构物流企业信息平台的互通和数据集成。     

我国物流信息化存在的问题及对策分析

随着计算机技术的广泛应用,我们迎来了以信息技术为核心的知识经济时代,信息技术以其广泛的渗透性和无与伦比的先进性与传统产业结合,成为推进国民经济和社会发展的助力器。物流行业以提高客户满意度为最高宗旨,因此信息化成为影响物流业发展的根本因素。从总体来看,我国物流企业整体规模偏小,信息化建设水平相对较低,在整个行业的供应链中,物流企业与上下游之间的信息交换不畅,导致物流成本居高不下。物流信息化在我国具有巨大挖掘潜力和长期的发展前景。     

网络零售环境下的物流信息技术创新

网络零售的兴起,对于新兴战略服务产业的物流业的支撑要求也日益凸显,本文基于技术创新的角度,针对网络零售环境下物流业的信息技术创新背景及内容进行分析探讨,具体涵盖条码与二维码技术、电子数据交换、射频识别技术、地理信息系统、全球定位系统和物流管理软件等.     

我国第三方物流企业信息化建设的现状、问题及对策

中国物流业的发展仍然处于初级阶段,已经不能够满足国家经济发展的需要,因此加快第三方物流企业的发展具有重要意义。第三方物流企业专业化、网络化的特点决定了它的建设必须以信息化建设为核心。但是在实施信息化的过程中,第三方物流企业存在许多困难与问题。通过中国第三方物流企业的信息化现状的分析,总结了企业在实施信息化过程中存在的缺乏总体规划与指导、信息基础建设薄弱、人才储备严重不足等问题,然后提出了相应的解决办法。     

数字信息技术在物流管理中的应用

本文介绍了数字物流系统的相关概念,并对数字物流的架构、数字物流的功能、数字物流的特点以及数字信息技术应用于物流管理的意义进行了探讨。加强各种物流功能和物流形成的联系,打破了传统物流条件中各环节分立带来的不利影响。这既有利于提高我国大量闲置物流资源的利用率,同时也有利于中小物流企业向现代化、网络化、信息化的过渡。     

中小物流企业的信息化建设探讨

信息化建设是物流企业未来发展的重要趋势,中小物流企业作为新兴物流行业中的绝对多数,它的信息化建设对行业的未来发展起着很重要的作用。该文对我国中小物流企业的现状进行了分析,据此提出中小物流企业信息化建设的几点建议,如采用应用服务提供商模式完成中小物流企业信息化建设。     

基于云生态的物流信息平台服务模式创新研究

文章在总结分析现有物流信息平台服务模式及其特征基础上运用云计算理论、商业生态系统理论和双边市场理论提出了基于云生态的物流信息平台服务模式创新。文章首先对云生态和物流信息平台服务的内涵与特点进行了分析;然后根据物流信息平台的功能和作用将其分为五类,并从平台性质、价值创造、核心功能、盈利模式、是否参与具体运作、典型企业、适用企业、存在的问题等八个方面对现有各种物流信息平台服务模式进行了对比分析;接着提出基于云生态的物流信息平台服务模式,并分析了其概念模型、结构、业务功能、价值创造、盈利模式;最后给出了研究结论及展望。结论表明该模式在概念模型、主体要素、核心业务功能、价值创造、盈利模式等方面取得了创新,对云经济时代物流行业的健康可持续发展具有一定的指导意义。     

试论物流工程人才的教育

物流业飞速发展,带动了社会对物流人才的需求。如何能培养出符合物流企业需要的,能全面参与全球化竞争,推动我国经济发展的物流工程人才,是从事物流专业教育工作者需要首先解决的问题。物流工程专业的特点是涉及的学科多、技术含量高。除传统的交通运输、机械、工业工程为基础外,还应注重信息技术和仿真技术等物流信息化工程方向特色教育。这样才能不断提高从业人员的素质,使其适应社会和经济的发展需要。     

言山市发展现代港口物流的对策

得天独厚的地理优势,让唐山市在发展现代港口物流方面有着与其它城市难以企及的发展空间。唐山市在发展现代港口物流业过程中,应充分发挥政府主导和推动作用,制定相关配套政策措施．加强对港口物流产业的管理,把加快发展现代港口物流业作为促进经济增长和转型升级的战略举措;根据现代物流的功能要求,对港口资源进行重新整合。建立覆盖面广、功能完善的唐山港口信息服务综合平台,实现港口信息资源共享;与国际优秀物流企业建立战略合作关系,促进唐山港口物流产业的国际化,提升唐山港口物流的技术和管理水平,打造港口物流圆际品牌。     

浅析物流信息技术在网络销售中的应用

随着近年来电子商务如火如荼的发展，网商数量不断增多，网络销售规模日益壮大，给我们的生活带来了全新的模式，但传统的物流模式严重地制约了网络销售的快速发展，希望通过分析网络销售物流技术的现状及存在的问题，力争利用先进的现代物流信息技术为电子商务存在的物流问题提供有效的解决方案。