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为了解决国省道公路养护施工受材料、环境影响较大的问题,提出国省道公路养护预制装配式沥青路面结构的思路。通过利用大型有限元软件ABAQUS建立国省道公路预制装配式沥青路面结构的三维仿真模型,模拟计算车辆荷载作用下路面结构的力学响应,进一步利用正交试验方法,研究了沥青面层厚度、玻璃纤维增强刚性基板GFRP基板(Glass fiber reinforced plastic)厚度、基层厚度、沥青面层模量和GFRP基板模量等对预制装配式沥青路面结构表面弯沉值、沥青面层层底拉应力、沥青面层层底剪切应力及路基顶面压应力的影响,最后对比分析了基层带裂缝与无裂缝模式下国省道公路装配式沥青路面结构的力学响应。通过仿真试验,得到了国省道公路养护装配式沥青路面结构的预制装配块的最佳平面设计尺寸,以及不同参数对装配式沥青路面力学响应影响程度的大小排序和装配式沥青路面结构力学响应随不同参数变化的具体规律。设计合理的国省道公路装配式沥青路面结构受力良好,具有较好的抵抗沥青面层反射开裂的能力。 相似文献
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《中国采购与招标工程建设与施工通讯》2002,(38):14-14
RBS快速建造系统。该系统是采用特殊混凝土小型砌块建筑住宅的一种成套技术,因建筑速度快于普通现浇混凝土和预制混凝土结构而得名。目前已在美国、土耳其、哥伦比亚等国得到应用。 相似文献
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正编者按:所谓现代建筑产业即标准化设计、工业化生产、装配式施工、一体化装修和信息化管理,大量的预制混凝土构件在工厂里预制完成,施工现场以机械安装为主。相对于传统建筑来说,现代建筑产业更节水、节能、节材和节地。2011年,沈阳作为首批国家级现代建筑产业化试点城市,率先在全国掀起了推进现代建筑产业化发展的热潮,在装配式建筑工程建设、技术标准编制和完善、产业园区建设、扩大构件产能等方面取得了突破性进展,正在向国家现代建筑产业化示范城市迈进。 相似文献
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装配式建筑作为未来的新型主流建筑模式,具有提升建筑质量和效率、减少能耗等优点,有助于全面提高中国建筑业的现代化水平、提升环境效益和社会经济效益.在装配式建筑的发展过程中,昂贵的建造成本是制约装配式建筑发展的重要因素.如何有效解决装配式建筑的成本管控问题,是建筑业从业者需要解决的问题.引用住宅工程案例,对比装配式建筑与现浇建筑成本,分析两者成本结构的差异化,提出针对性的成本管控措施,为甲方装配式建筑降本增效提供思考和建议. 相似文献
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高效集成、施工装配化的装配式建筑与BIM技术信息协同高度匹配,体现了建筑一体化建造的思路。EPC模式下,基于BIM技术的装配式一体化、信息化优势得到进一步凸显。通过分析EPC模式的选择、项目整体把控、一体化信息平台、EPC总承包模式下装配式建筑的建造4个部分来探讨EPC+BIM+装配式的最优匹配,推动一体化集成的装配式建筑。 相似文献
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针对装配式建筑成本风险管控,通过熵权法确定出装配式建筑决策设计、构件预制、预制构件运输、现场施工四个阶段成本影响关键因素,以此因素量化数据训练BP神经网络,建立基于BIM技术和BP神经网络的装配式建筑成本风险管控模型,收集装配式建筑项目类似工程数据用于分析。研究结果表明,该模型是比较理想的装配式建筑成本风险管控与考核方法,可以提高装配式建筑管理者对于成本风险的管控水平。 相似文献
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桩基础是最古老的基础形式之一。20世纪50年代,中国开始在一些大型工程中采用钢筋混凝土预制桩基础;80年代初,采用开口钢管桩和离心混凝土管桩基础。随着打桩施工机械和技术的不断发展和近年来房屋建筑基础对于强度和抗震的需求,桩基础的使用越来越普及。按施工方法来划分,桩可分为预制桩和灌注桩两类。预制桩通常分混凝土预制方桩、预应力混凝土管桩以及钢桩,本文主要对混凝土预制桩的施工和检测进行论述。 相似文献
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为降低装配式混凝土建筑建安工程造价,促进建筑工程整体经济性提升,文章开展了对装配式混凝土建筑建安工程造价的设计研究。通过构建装配式混凝土建筑建安工程SWOT矩阵、建安工程造价计价方式选择、基于装配式建筑装配率的造价控制,实现对建安工程造价的控制。通过实证分析验证,该造价控制方法的应用可以使综合造价更低,为企业带来更高的经济效益。 相似文献
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为全面了解装配式建筑研究的现状,掌握装配式建筑研究的热点和前沿趋势,以2010—2020年 CNKI收录的与装配式建筑研究相关的核心期刊文献为数据源,利用CiteSpace可视化网络工具,分别从发文时间分布、空间分布、作者合作共现以及研究热点、前沿主题等方面进行知识图谱分析。结果表明:文献统计上,国内装配式研究年发文量呈现递增态势,《建筑结构》《建筑经济》《混凝土》是发表装配式建筑文献较多的核心期刊;在研究机构和作者空间分布上,沈阳建筑大学、西安建筑科技大学和武汉理工大学等机构以及来自这些机构的高产学者共同组成了装配式建筑的核心研究力量;在研究热点上,BIM技术、深化设计、抗震性能、建筑工业化以及EPC模式是现有研究的核心;装配式建筑研究演进发展历程主要分为缓慢发展和快速发展两阶段,研究前沿主要包括BIM技术、产业化、预制构件、模块化以及综合评价。研究成果可为装配式建筑的后续发展提供参考,也为学科领域的热点和前沿分析提供借鉴。 相似文献
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在我国加快建筑产业转型和“碳中和”的背景下,面对我国多高层装配建筑产业现代化发展的需求,量化研究不同形式装配式剪力墙之间碳排放量及性能的关系规律,建立物化阶段构件的碳排放计算模型,比较不同连接形式装配式剪力墙的碳排放计算差异。结果表明:碳排放计算差异主要体现在不同形式装配式剪力墙的工艺流程方面,单位体积不同连接方式装配剪力墙的碳排放量差距较小;装配式剪 力墙连接方式较大程度影响其碳排放量和性能提升。 相似文献
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定额作为计价管理的重要基础,是推行经济责任制的重要环节,现行定额体系尚无法完全涵盖装配式建筑定额所需的全部内容,相较于装配式建筑的建造方式是不完全匹配的,共同点在于均需要构建装配式建筑定额体系作为具体指导。以装配式建筑定额体系以及体系中的定额标准为研究对象,对比和借鉴发达国家在装配式建筑方面的成熟理念,从系统化角度出发着重研究目前装配式建筑定额的研究成果和发展情况。对装配式建筑定额体系的构建运用六个维度进行划分,利用六维空间结构模型解决不同划分维度间定额的重复、交叉性问题,最终运用实现矩阵将维度进行细分,确定定额项目与内容实现的具体方法。 相似文献