智能传感器与现代汽车电子

一、汽车电子操控和安全系统 近几年来我国汽车工业增长迅速，发展势头很猛。电子信息技术已经成为新一代汽车发展方向的主导因素，汽车（机动车）的动力性能、操控性能、安全性能和舒适性能等各个方面的改进和提高，都将依赖于机械系统及结构和电子产品、信息技术间的完美结合。汽车工程界专家指出：电子技术的发展已使汽车产品的概念发生了深刻的变化。这也是最近电子信息产业界对汽车电子空前关注的原因之一。但是。必须指出的是，除了一些车内音响、视频装备，车用通信、导航系统，以及车载办公系统、网络系统等车内电子设备的本质改变较少外，现代汽车电子从所应用的电子元器件（包括传感器、执行器、微电路等）到车内电子系统的架构均已进入了一个有本质性提高的新阶段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能传感器（智能执行器、智能变送器）。     

建筑给水系统的噪声原因分析及相应控制措施

建筑给水系统中的噪声源主要来自水泵机组，供水管道系统，用水设备，本文分别分析其噪声产生的原因及相应控制措施。     

电子仪器、产品机箱的电磁屏蔽设计——产品电磁兼容性设计中不可忽视的问题

随着科学技术的发展，越来越多的电气和电子设备进入了社会各领域，它推动了社会物质的丰富和精神文明的进步。但不容忽视的是，伴随电气和电子设备应用而产生的电磁干扰问题，又给人们带来了无穷的烦恼。产生电磁干扰的电磁噪声源有多种，有的来自自然界，有的是人为造成的。来自自然界的电磁噪声主要是由雷电产生的大气噪声，其频率在10MHz以下，以及由宇宙射线和太阳辐射引起的自然噪声，其频率在10MHz以上。人为噪声则是由各类电子设备如电台、雷达、开关、机床、电源线等产生的电磁噪声。     

城市轨道交通高架槽梁噪声测试分析研究

城市轨道交通高架线路噪声与桥梁型式有关，研究主要梁型噪声特性对环境影响评价及设计过程中的桥梁型式选择具有重要意义，国内目前对轨道交通高架槽梁噪声源强无系统性研究。本文通过对槽梁近轨噪声进行现场实测分析发现，其噪声呈宽频特征，各测点在630赫兹左右达到峰值，在20~250赫兹区间声级和测点位置关系较小，在250赫兹以上变化明显。     

自动驾驶汽车离我们有多远

搭载车联网系统的智能车型将逐渐从高端车型向普通车型普及。那么,作为智能汽车的自动驾驶汽车,离我们到底有多远当前方的车辆刹车时,无需再看车尾红灯,车内语音会自动提示;当驾驶汽车来到分岔路口时,车内显示屏会告知离目的地最近的路线;当因为分神,不小心驾驶汽车偏离车道时,车内设备会发出警报予以提示。所有这些,在智能汽车中都可以实现。在当今这一大数据时代,传统汽车制造业也深受智能     

浅析民用建筑空调系统噪声的产生及控制措施

目前,空调系统的降噪问题应当引起暖通从业人员的足够重视.本文在分析民用建筑空调系统噪声的危害基础上,分析了空调系统存在的噪声源及发声机理,以期更好提出民用建筑空调系统噪声的控制措施     

刍论智能传感器与现代汽车电子的融合应用

一、汽车电子操控和安全系统近几年来我国汽车工业增长迅速，发展势头很猛。电子信息技术已经成为新一代汽车发展方向的主导因素，汽车（机动车）的动力性能、操控性能、安全性能和舒适性能等各个方面的改进和提高，都将依赖于机械系统及结构和电子产品、信息技术间的完美结合。汽车工程界专家指出：电子技术的发展已使汽车产品的概念发生了深刻的变化。这也是最近电子信息产业界对汽车电子空前关注的原因之一。但是，必须指出的是，除了一些车内音响、视频装备，车用通信、     

关于轨道车辆减振降噪措施的探析

高速铁路由于其自身具有节省能源、保护环境、促进经济等诸多优势，已成为铁路运输发展的一大趋势。但在发展铁路运输业的同时，也必须看到铁路噪声所带来的危害。通过分析轨道车辆的噪声源及其传播途径，提出一些减振降噪的具体措施。     

汽车噪声的分析与控制措施

从汽车噪声的种类和评价指标等几方面分析了汽车噪声是怎样产生的,并阐述了如何对汽车噪声进行控制。     

一个老外在中国的创业故事

希拉特，一个健康、儒雅、风趣的德国小伙子，他发明了“保乐莱克”汽车美容剂，这种美容剂拥有世界专利，汽车使用后会在烤漆表面形成一层压克力薄膜，有效地防止静电产生。可长时间保护被涂抹表面，延缓车体表层烤漆氧化程度。同时还具有抗紫外线、防酸、防污染的作用，夏天还可降低车内温度，增加挡风玻璃的强度，这项技术曾荣获过德国环保无污染金牌奖，在欧洲的汽车美容市场上很受欢迎。     

汽车DIY,让心情转起来

他们比车模更吸引观众 相信很多汽车发烧友都有过这种体验，对于自己的爱车，总喜欢按照自己的喜好对车内的装饰、音响甚至外观进行一番改头换面，从而获得一种更独到、更靓丽的个性效果。     

城市道路交通噪声分析与防治

交通事业的大力发展，带动了区域经济快速发展。经济的发展使得城市规模逐步扩大，汽车保有量不断上升。随着汽车保有量的逐年增加，城市道路交通噪声对城市居民的工作、学习、生活、休息环境甚至是健康的影响程度也随之加剧和扩大。2002年，国家环保局对325个城市进行了道路交通噪声监测，其中4．9％的城市道路交通噪声环境污染严重，17．2％的城市属中度污染，64，3％的城市属轻度污染，13．6％的城市道路交通噪声环境质量较好。城市道路交通噪声已经逐渐成为居民最为关注的环境污染问题了。     

太阳能汽车是噱头,还是未来发展趋势

奥迪奔驰丰田十年前就开始卖太阳能汽车 太阳能汽车其实也不是新事物.十年前就有很多国际汽车制造商在自己的传统汽车车顶上搭载太阳能板发电,由于当时太阳能板成本高,他们的面积比汉能太阳能汽车小得多.最早的记录是2002年奔驰发布的W211的E240太阳能车内降温系统,车顶后部搭载的太阳能电池板可在车辆熄火后,继续为车内电子设备供电.第一代奥迪 A6 Allroad轿车也使用太阳能天窗给鼓风机供电换气,笔者在2006年考察上海汽车市场时也看到过这款车.另外2010年上市的第三代丰田普锐斯也搭载了太阳能天窗,其面积是0.4平方米,除了在发动机熄火情况下可以为车内通风降温,产生的电量可以帮助汽车每天多行驶15英里,其安装成本是3500美元.近年来,太阳能发电技术也开始在20万左右的中级车上应用,例如斯柯达昊锐的高配版也搭载了0.27平方米太阳能板,其后装市场价格是8000元人民币.     

更新我国汽车维修与诊断技术的研究

汽车在为人们造福的同时，也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。汽车本身又是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此：①要不断研制性能优良的汽车；②要借助维护和修理，修复其技术状况。汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行诊断的一门技术。发达国家的汽车市场已进入成熟期，汽车维修行业的发展也到达了一个新的高度，维修领域形成一个完善的服务体系。但是我国的维修与诊断技术还有待更新与提高。     

纳米提升汽车业增创10亿美元市场

纳米技术在汽车产业的应用十分广阔,应用纳米技术可以提高汽车的安全、轻质、环保等性能.由于纳米材料比表面积大、催化效率高等特点,在汽车尾气及车内空气净化方面应用纳米技术,将使排放的气体更清洁、更环保;发动机应用纳米陶瓷复合材料,将使发动机更坚固,使用寿命更长;在安全防护方面应用纳米力敏传感材料、汽车防腐底漆、自洁功能面漆、保险杠、车内装饰用纳米改性高分子材料(阻燃等),可以极大地提高汽车寿命,改善汽车的安全性;各类电机中应用的新型纳米稀土永磁材料,汽车动力应用纳米新型太阳能电池,将进一步降低能耗,使能源更清洁,马力更强劲;由纳米粒子增强的轻质材料,将使汽车的重量更轻,强度更大;由纳米粒子增强的轮胎耐磨且可直接再生;用纳米技术改性的外壳油漆耐磨损并且无须洗涤;有自修补功能的涂层和纤维等等.     

这样的车辆：带全息投影后视的前挡风玻璃

常见的后视镜总会有一些视区盲点，对车辆造成了一些安全隐患。这套汽车后视系统由两部分组成，车身两侧和后部装置的摄像头和前挡玻璃上的显示器。采用先进的高科技手段，即使在光照条件不佳的情况下，也可以提供良好的后视图像，而且不会受到车内环境和乘客的影响。     

加强智能网联汽车数据安全管理刻不容缓

近年来,智能网联汽车数据安全事故频发,标志性事件如2016年安全研究院发现可利用导航系统漏洞夺取数百万辆通用汽车的驾驶控制权;2018年因数据管理平台漏洞,致大众、丰田等百余家车企机密文件曝光;以及今年特斯拉车内摄像头远程启动等.智能网联汽车数据风险涉及个人隐私、行驶安全以及国家敏感地理信息,已日渐成为影响自动驾驶快速...     

锅炉噪声防治与治理

锅炉噪声点源多，分贝高，是引发环境信访的重要因素。本文从锅炉噪声的防治出发，论述了锅炉噪声的综合治理方法。     

浅谈如何改善铁路空调客车车内空气品质

目前，我国铁路空调客车较注重对空气温度、湿度的控制，对空气品质重视不够。以致长期工作、生活在空调环境中的人们经常出现疲劳、头昏、口干、胸闷、眼痒、精神不佳等症状，甚至出现烦躁、抱怨多、爱发火、注意力不集中等行为上的改变。空调客车车内空气品质差，旅客出现身体不适现象时有发生，乘务员长期工作在这种环境下，会损害健康。在未来的高速列车中，为了避免车外较大的压力波动传至车内，车体将做成气密结构，对于空调系统而言，这种良好的气密性使得自然渗入新风急剧减少，旅客在感到不适时也不可能开窗换气，车内空气品质问题将更为突出。因此，必须紧跟现代空调理论的发展，     

现代汽车维修诊断技术教学中方法论的教学

方法论是关于科学的一般研究方法的理论，探索方法的一般结构，阐述它们的发展趋势和方向，以及科学研究中各种方法的相互关系问题。在20世纪90年代以来，由于计算机控制系统在汽车领域的广泛应用，使得我国传统汽车维修诊断技术正在转变为现代汽车维修诊断技术。表现为汽车维修诊断技术、方法以及维修诊断理念的改变。文章对汽车维修诊断技术课程中的维修理念，以及汽车检测诊断的方法论的教学进行了探讨。