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在阿姆斯特丹举办的2005年欧洲道路交通展览会上，MAN TGL系列新型卡车被评为“2006年度卡车”，这使得MAN成为第一家6次获此殊荣的卡车制造商。 相似文献
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尘封的历史一旦拂去它表面厚重的尘土便会因为和现实的对比而使人惊讶。
20年前。当斯太尔卡车公司签署技术许可协议进入中国时，几乎没有人会预见到今天的结果：在中国生产的载重15吨以上的卡车中，每10辆中有8辆采用了斯太尔卡车技术!现在，约有20万辆斯太尔卡车在中国大地上运行，而斯太尔卡车在中国也成了重型卡车的代名词。 相似文献
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春兰的汽车产业快速推进，已成为该集团经济发展新的增长极。据了解，自1997年春兰集团进入卡车行业以来，已销售春兰卡车两万多辆，成为该集团三大支柱产业之一，成为国内中高档卡车第三大生产厂家。 相似文献
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《中国汽车市场》2006,(8):55
2006年6月29日，在于英国贝德福德郡（Bedfordshire）举办的“防务车辆越野性能展（Defence Vehicle Dynamics Off—Road Show）”上，英国国防部与MAN发表联合声明，双方达成进一步供货协议，由MAN为其提供2077辆卡车。正式合约将在未来几周内签署。在此之前，MAN已于2005年3月同英国国防部达成提供5200辆卡车的主订单，此次达成的协议是对该笔主订单的一次追加。至此，订单总额已上升到16亿欧元，增加了3亿欧元。追加的订单主要是四轮驱动卡车，也有少量八轮驱动卡车。这些车辆将于2007年至2013年陆续交付使用。 相似文献
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从2009年年底到2010年年初，“吉利收购VOLVO”成了国内最吸引人眼球的新闻之一。
VOLVO集团1927年创立于瑞典，1999年把VOLVO的轿车业务卖给福特公司后，VOLVO集团完全退出了轿车行业，在亚洲收购了三星重工的挖掘机业务、在欧洲收购了雷诺卡车公司，在北美收购了迈克卡车公司。这三次成功的收购使VOLVO集团成为欧洲最大的重型卡车制造商、北美第三大重型卡车制造商以及世界最大的重型柴油发动机制造商。目前VOLVO集团包括卡车、客车、建筑设备、船用柴油机、宇航和金融服务6大业务领域均进入了中国，而VOLVO卡车在中国的推行，更已经成为VOLVO集团最大的业务…… 相似文献
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前不久欧洲测试人员在德国对MAN TGA 18.430 XXL Mercedes-Benz Actros, Scania R420和Volvo FH12 420四款欧洲精品牵引车进行了一次高速路1000分测试。其中制造质量上乘的MAN TGA和Volovo FH12都是成熟产品，新款Scania R系列车获得了“2005年度国际卡车”称号， 相似文献
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5月18日，在中大集团成立十周年之际，中大汽车新的生产线竣工，并投入批量生产。这条生产线投产后，中大汽车的豪华客车生产能力即达到1．5万辆，成为我国最大的商用车制造商之一。 相似文献
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青年汽车集团目前拥有商用车、乘用车和汽车零部件三大业务线．生产、销售尼奥普兰客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件,生产的车辆远销美国、韩国、欧洲等众多国家和地区。在北京奥运会公交车采购招标中,青年汽车中标1000多辆,一度引起客车界的关注。 相似文献
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8月24日，世界著名商用车制造商曼恩(MAN)商用车辆股份公司总裁萨谬尔森在北京宣布了该公司最新的中国战略——鉴于已在卡车和客车领域进行的一系列合作行动，曼恩认为目前正足在中国组建独资管理公司，并与中国有关方面开展发动机项目的合适时机。为此，他宣布对曼恩在中国的项目进行 相似文献