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《中国交通信息产业》2014,(10)
交通运输部发布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》(简称《意见稿》),提出至2020年,在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域,新能源汽车比例不低于30%.
《意见稿》提出,到2020年,“公交都市”创建城市新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中,新能源汽车比例不低于30%.到2020年,新能源城市公交车达到20万辆,新能源出租汽车达到5万辆,新能源城市物流配送车辆达到5万辆.此前国务院发布的节能与新能源汽车产业发展规划,主要目标包括:到20 1 5年时纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆,到2020年时产能达200万辆、累计产销量超过500万辆. 相似文献
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丁刚 《中国交通信息产业》2006,(6):104-105
青岛胶州湾高速公路是国内第一条由一个城市建设并管理的高速公路,于1996年建成并投入运营。全线分为路域段52.65KM.海域段15.23KM,共67.88KM,78条收费车道,设有9个收费站,分别为海泊河站、瑞昌路站.四流中支站、双埠站、红岛站、河套站、胶州站、崖逄站、管家楼站,其中海泊河站、管家楼站为主线收费站。胶州湾高速公路原先设计的通行能力为每天3万辆左右。由于近几年汽车工业和青岛当地经济的高速发展,特别是青岛港1:3西移战略的实施.实际到2005年车流辆已经达到每天6—7万辆,远远高于原先的设计能力。为了更好地服务和提高通行能力,胶州湾高速公路于2003年彻底改造了原先的机电系统,完善了通信系统、监控系统和收费系统.特别是建成了国内先进的MTC收费系统,在服务水平和通行能力方面都有了很大的提高,但是主线收费站压车现象依旧严重。 相似文献
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起源于大发1982年8月,中汽公司在天津召开微型汽车建设座谈会,会后组织专题调查,1983年国家计委下发了微型汽车规划定点通知,确定天津是全国微型汽车大批量生产基地;要在引进、吃透的基础上,逐步扩散汽车的零部件自己生产,最终形成自己的生产体系。国家为了鼓励国产化,还专门出台政策规定,在税收等方面优惠。1986年,天汽引进日本大发微型车技术,利用老厂进行技术改造,于1988年形成年产2万辆、发动机3万台的能力;1989年8月,二期技术改造工程完工,当年组装生产夏利轿车2000多辆,1992年形成年产3万辆能力;1996年通过扩建形成年产15万辆轿车和15… 相似文献
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党的十六届五中全会,将增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置,强调要把提高自主创新能力作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节。
20世纪20年代,福特T型车为美国装上了轮子,连美国政治家都选择了“让家家有一辆汽车”的竞选口号。去年在中国,500多万辆汽车走进了千家万户,今年将超过600万辆。然而繁荣背后却是原创汽车的缺失,我们缺少技术?缺少资金?没有人才?都不是。原因在哪儿?是心理上不愿,不舍……但是我们也看到一批汽车企业逆流而上,成为发展中国自主车型的弄潮儿。
2006年年初,在国家发改委等六部委联合下发《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》之时,来自天津一汽的消息用事实印证了政府决策的英明,那就是“得民心者得市场”。2005年天津一汽自主品牌夏利以超越20万辆的辉煌市场销售业绩,一举打破了多年来国产轿车单一品牌销售冠军非中高级车、非洋品牌莫属的传统定式,同时也为其“国民车”的特质添加了令人信服的注脚。几乎翻番的市场销量、良好的市场口碑、规模效益的逐渐达成,以及技术进步、自主创新能力的显著增强,都为“称霸”国内经济型轿车市场20年的天津一汽,平添了更多的底气与豪情。截至目前,夏利累计销售突破120万辆,成为名副其实的国民车。 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(2):128-129
截至目前,厦门市先后对中心城区交叉口、路段进行了226次交通流调查,对204个道路交通信号控制点实行了人工信号调整,对中心城区36个道路交叉口交通信号进行了优化,初步实现了建设区域内交通自动化控制、数据采集及交通诱导功能,使部分形成绿波协调控制区域道路的通行速度提高了15%-40%以上,厦门大桥日通车容量由7.5万辆上升到10.5万辆, 相似文献
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张弛 《中国交通信息产业》2005,(4):128-129
重庆市目前已经建成通车有成渝、渝涪、渝黔等8条高速公路,总里程714公里.形成了一环五射的高速公路路网.路网内最远两点距高318公里.全路段已经实现联网收费。据统计2004年全年共有5592万辆车上路行驶.日均车流量153万辆,总共行驶里程1712百万公里。高速公路执法总队全年共查处交通违法行为9万余件,其中大部分均为跨执法总队各分支机构管辖区域的违规违法案件。如果要求交通违法当事人必须到发生地管辖的分支机构接受处罚, 相似文献
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德国大众是第一个获准进入中国的跨国汽车巨头,1985年上海大众成立投产桑塔纳轿车。在此后的20年里,上海大一直中国最大的轿车厂。2003年当全国轿车产销量超过195万辆时,上海大众以破记录的396,006辆雄居榜首,同比增幅超过32%,是当之无愧的大象。2004年5月开始,持续两年多的井喷行情戛然而止,随之而来的是此起彼伏的价格大战和长时间的市场低迷。当年上海大众销售汽车347531辆,销量同比减少了近5万辆,但仍居榜首,到了2005年,上海大众保持多年的冠军旁落。问题出在哪里?上海大众能否在现往日的辉煌呢?据了解,2005年上海大众最终实现28.7万辆… 相似文献
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概述 随着首都社会经济的高速发展,特别是在成功申办2008年奥运会以后,影响首都城市交通管理重要因素的机动车和驾驶员的数量大幅度增加,到2002年底,北京市机动车保有量已达190万辆,机动车驾驶员总数达299万人,其中2002年全年新增机动车27.6万辆,新增驾驶员26.2万人,交通需求日趋旺盛. 相似文献
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《中国交通信息产业》2009,(7):136-136
福建省18日签署一项协议,福建境内的高速公路将投资30座LNG汽车加气站,将为福建省交通运输集团、福建省中旅集团公司等2000辆城际客运货运车提供加气服务。根据测算,这30座加气站年加气量达2.2亿万方,折合13.3万吨液态天然气,可替代汽柴油18万吨,节约8亿元燃料费。 相似文献
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又到汽车市场盘点的时候,纵观各大汽车品牌的市场表现,东风标致携旗下的两款产品307和206,在2006年激烈的市场竞争中再创佳绩。据悉,在过去的2006年,东风标致汽车销量达81279辆,同比增长101.25%,不仅圆满完成了年初的产销计划,而且与产品投放头年2004年的1.2万辆和2005年的4万辆相比,销量实现了连续两年翻一番。这一成绩 相似文献
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ETC系统在京珠高速湖北段的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
左翊 《中国交通信息产业》2009,(8):73-74
概述截至2007年年底,湖北省高速公路联网收费里程已达2300公里,日均交通流量达到11.98万辆。随着联网收费里程的不断增长、交通流量的不断加大,如何提高疏通能力和车道收费的处理效率,已是迫在眉睫的问题。实施电子不停车收费(ETC)是目前国内解决该问题的最先进的方法之一。 相似文献
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流动性严重过剩在中国,时下已经成为广受关注的一个问题。实际上流动性过剩从国际收支角度看,似乎是贸易顺差和外资流入推动的.但从另外一面看.是储蓄率过高。因此要降低流动性水平,相当重要的一个课题就是降低储蓄率,启动内需。在这样的背景形势下,如果能够大量增加优质金融资产的供给.就能够实现有效降低储蓄率的目的.同时达到减少流动性过剩压力的目的。从这个角度来看.流动性过剩问题,促成了发展直接融资和调整居民资产结构的机会。这对于中国而言是一个非常难得的机会。 相似文献