财税体制改革下的交通运输行业管理转型思考

目前国家改革进入深水区,特别是财税体制改革力度空前,对自身处于转型发展重要阶段的交通运输行业而言,影响重大而深远,本文通过梳理交通运输行业发展面临的主要问题和困难,分析财税体制改革给交通运输行业带来的机遇和挑战,对下一步财税体制改革背景下行业管理如何转型发展进行了思考。     

不断提升预算管理科学化精细化水平 服务交通运输事业科学发展

<正>近年来,交通运输行业紧紧围绕国家财政体制改革的决策部署,结合交通运输系统预算级次多、涉及范围广、资金总量大的特点,不断探索预算编制科学化、精细化发展之路,初步形成了编制科学、管理精细、执行有力、绩效明显的运行机制,有力地支撑了交通运输事业的科学发展。     

地方交通运输体制改革研究

《中共中央国务院关于地方政府机构改革的意见》要求各地结合实际，在交通运输等七个行业领域，积极探索实行职能有机统一的大部门体制。深化地方交通运输行政管理体制改革的重点任务包括：整合交通运输行政资源，构建大部门体制；转变行业政府管理职能，优化职能结构；     

中国交通会计学会第七届理事会科研规划(2016～2020)

<正>(经2016年9月1日学会第七届一次理事会通过)一、总体目标根据我国财税预算管理体制改革与财会改革发展的总体趋势和政策导向,结合交通运输行业持续快速健康与可持续发展的新形势,认真贯彻落实"十二五"交通运输财务工作指导意见,明确与把握"十三五"交通运输财会工作的总体思路,深入开展具有交通运输行业特色的财会理论与方法研究,积极研究与探索交通运输财会改革与发展中的重点、热点、难点的理论、方法与实务问题,努力提高交通运输财会研究的总体水平,力争在涉及交通运输行业发展的一些关键领     

预告

<正>2017年中国交通投融资年会将于宁波召开为深入推进交通投融资体制改革,探讨交通运输行业相关领域的融合创新及项目投融资模式与动能,激发社会资本参与交通运输转型升级发展的积极性,进一步促进交通运输基础设施建设与运营管理健康稳定发展,中国公路学会将于2018年1月11日至12日在浙江省宁波市召开2017年中国交通投融资年会。     

交通基础设施产业基金:热与冷的思考

正2014年启动的深化财税体制改革,对交通运输行业投融资产生了巨大的影响。传统的交通运输投融资模式受到了限制,融资平台的政府融资职能被要求转变,而政府财政性资金和地方政府债券总额,难以满足交通运输行业发展对资金的需求。在这一背景下,各地方政府不断创新交通运输投融资机制,着手设立或正在考虑设立交通基础设施产业基金(简称"交通产业基金")维持交通运输行业的健康发展,一时掀起了设立基金的热潮。但随着对地方政府债的细化监管,一部分基金的发展又面临着困境。交通产业基金是否真能起到预期的效果,如何才能有效运用于交通运输行业,需要做一些冷静的思考。     

在改革中先行一步的勇气

正为实现国家治理体系和治理能力现代化的总目标,适应现代化综合交通运输体系的发展方向,公路管理体制改革和交通运输综合行政执法改革两场相互交织的行业变革,历经十余年起伏,已经进入了倒计时。其中,交通运输综合行政执法改革(简称"综合执法改革")于2002年在"一省一市"试点启动;2015年在22个省份和138个城市广泛推开;2018年底在全国全面推行,在重点领域持续深化,加速落地。     

WTC管理者论坛:共享时代的体制创新(1)

<正>6月6日,2017世界交通运输大会管理者论坛举行。作为本次大会唯一探讨体制机制改革的管理类论坛,吸引了20多位交通运输领域内的顶层设计者、企业管理者、研究改革的学者,围绕共享时代的体制创新这一主题,其议交通运输行业在体制改革和技术创新的双重作用下,政策研究导向如何更精准,企业如何跨越障碍、长足发展等问题。近300位代表到场昕会,座无虚席。     

深化创新驱动加快转型升级

近年来,特别是十六大以来,在全行业的共同努力下,交通运输科技创新取得了重大进展和突出成绩,行业创新能力明显增强,取得了一大批具有国际一流水平的工程技术,培育建设了一批重点科研试验基地,培养了一大批高素质科技人才.当前的重点是,落实党的十八大精神,实施交通运输创新驱动发展战略,深化行业科技体制改革,加快推进科技创新,不断提升交通运输信息化智能化水平,为加快综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通建设提供坚实支撑.     

要闻

正《关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见》出台日前,交通运输部印发了《关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见》(简称《意见》)。《意见》将科技创新摆在交通运输现代化建设全局的突出位置。根据《意见》,到2020年,我国将努力在工程建养,运输服务、安全应急、绿色循环低碳交通和信息化等领域共性关键技术研究取得一批国际领先,实用性强的自主创新成果,推动交通运输转型升级,行业科技进步贡献率达到60%。另外,《意见》还明确了科技创新推动交通运输转型升级的十项重点任务、一是深化机制体制改革,提升科技创新能力;二     

重庆交通干部培训应用“四种资本”研究

社会经济迅速发展的新局面,要求交通运输业必须与时俱进。不断创新;而要实现交通运输的创新与发展,必然要求变通运输行业员工、干部具备与之相适应的基本素质。如何不断提高交通运输行业管理部门、企业所有员工的整体素质;适应现代服务业发展的需要,是当前交通运输业必须重视的的重要课题。因此,交通运输行业必须重视人才的教育培训工作,创新体制、方法,提高管理、教学水平,为整个交通运输行业的持续发展培养更多、更好的各类人才。促进交通运输行业的人力资源管理工作健康发展。为促进对交通运输行业教育培训工作的交流与探讨,促进交通运输主管部门、交通运输企业的人力资源管理工作,促进全面提高交通运输行业人员素质,本刊新开设《交通教育》栏目,专门刊登这方面的调查研究、经验介绍、专题报道,欢迎交通运输行业人力资源管理部门、教育培训单位踊跃投稿。     

最美交通铸就辉煌财务保障奋力护航

2021年是中国共产党建党100周年,百年风雨、百年历程,在党的坚强领导下,成都市交通运输行业取得了巨大的成就.财务工作作为交通运输工作的一个分支,是保障交通运输工作正常开展的重要组成部分.改革开放以来,我国各项改革深入推进,财税体制改革政策陆续出台,交通运输环境发生了深刻变化,给财务工作也带来了新的挑战.近年来,成都市交通运输局财务处紧紧围绕局中心工作,全力做好交通运输资金保障和审计监督,为实现成都市交通运输高质量发展不懈努力.     

交通运输部印发交通运输行业核心价值体系建设实施纲要

<正>为贯彻落实党的十七大和十七届三中、四中、五中全会精神,大力加强交通运输文化建设,进一步提高交通运输发展软实力,推动现代交通运输业发展,根据中央关于社会主义核心价值体系建设的有关要求和《全国交通运输行业精神文明建设规划(2011～2015年)》总体安排,交通运输部日前制定并印发了《交通运输行业核心价值体系建设实施纲要》。《纲要》主要包括十个部分:一是充分认识交通运输行业核心价值体系建设的重要意义;二     

冯正霖在浙江调研深化交通运输投融资改革工作

<正>10月21至22日,交通运输部党组成员、副部长冯正霖到宁波、杭州等地调研深化交通运输投融资改革工作。冯正霖强调,要根据中央全面深化改革、特别是深化财税体制改革的精神,深化交通运输投融资改革,为交通运输行业可持续发展提供有力的资金保障。冯正霖实地考察了宁波象山港公路大桥项目,召开由宁波市交委、各区县交通部门和交通投资公司等参加的座谈会,听取有关投融资情况汇报。出席在杭州组织召开的深化交通运输投融资     

财政事权和支出责任的新一轮划分

正2019年6月26日,《国务院办公厅关于印发交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案的通知》(国办发[2019]33号)(简称"33号文")正式颁布,酝酿多年的交通运输领域中央与地方财政事权与支出责任改革取得重大突破。此次改革,是在交通运输行业深化财税体制改革的一项重要工作,必将对公路行业发展产生深远影响。改革方案之核心长期以来,我国各级政府对公路事业的财政性资金投入严重不足(满足不到三分之一的公路建设和养护管理资     

体制和养护是高质量发展的保障

正公路高质量发展的体制机制和关键养护,一直是行业关注的重要问题,在2019世界交通运输大会公路管理者论坛上,江苏省公路事业发展中心主任史国刚、交通运输部路网监测与应急处置中心路况监测处处长虞丽云作了经验分享。同时,与会的各省份公路管理部门交流了本省的体制改革进程、养护发展现状。     

供给侧结构性改革下交通运输执法体制改革的思考

推进交通运输供给侧结构性改革,是引领经济发展新常态的重大创新,必须进行交通运输执法体制改革。要深入探讨交通运输执法体制改革的依据问题,执法主体资格问题,组建交通运输执法机构问题,编制核定问题,市辖区不设执法机构问题,人员安置问题,工资经费保障不到位问题,改革的进度问题。     

交通运输企业信用评价及其指标体系研究

一、交通运输企业信用评价的意义交通运输行业是我国国民经济的重要组成部分。根据国民经济"十二五"发展预期,预计到"十二五"期末,我国公路客、货运量分别达到400亿人·次和300亿吨;沿海港口货物吞吐量达到78亿吨;内河货运量达到38.5亿吨;民航客、货运量分别达到4.5亿人·次和900万吨;邮政行业业务总量在2010年的基础上翻一番,达到2620亿元。由于交通运输行业担负着如此重任,其信用体系建设迫在眉睫。根据2010年中国企业信用风险管理中"违约风险"调查,我国交通运输违约风险比例为24.4%,虽然较2009年的37.5%有所下降,但在所有行业中违约风险仍然处于较高水平。交通运输企业信用评价是衡量交通运输     

2011年全国交通运输财务工作会议在江西南昌召开

<正>[本刊讯]5月12日至13日,2011年全国交通运输财务工作会议在江西南昌隆重召开。交通运输部副部长高宏峰作工作报告,强调要全面贯彻落实科学发展观,适应国家财税体制改革新形势与交通运输事业发展新要求,统筹协调好"四个关系",努力开创"十二五"交通运输财     

强力推进节能减排 发展现代交通运输

在今年召开的全国交通运输行业节能减排工作视频会议上,交通运输部副部长高宏峰用“关乎行业生存”来强调节能减排对交通运输行业的意义。他说,节能减排是影响交通运输行业发展,关乎交通运输企业生存的大事,是一项从宏观到微观,涉及交通运输发展各个环节的重要工作,只有全行业共同努力,才能取得成效,只有真正做好这项工作,才能推动交通运输行业又好又快发展。