轮胎出口环境进一步趋紧

2010年,由于世界经济呈现复苏态势,中国轮胎出口势头旺盛,尤其是出口欧洲、拉美等市场增幅较大。但天然胶等原材料价格屡创历史新高,轮胎生产成本上升30％以上,高于轮胎产值增幅8个百分点,轮胎企业效益大幅下降,仅中国橡胶工业协会轮胎分会会员企业的亏损面就达到了26％。     

印度主要轮胎制造商

印度轮胎企业共有40家(47家工厂),在美国<橡塑新闻>周刊所公布的<2D07年度全球轮胎75强>排名中,就有10家印度轮胎企业上榜.印度5家最大轮胎公司占据其替换轮胎市场,原配轮胎市场和出口市场80%以上的交易额,依次是MRF轮胎公司、阿波罗轮胎公司、JK印度轮胎公司、西亚特轮胎公司和固特异印度轮胎公司.     

美国轮胎特保政策对中国轮胎行业的经济影响研究

美国对进口中国轮胎采取特保政策,对中国经济的发展产生了巨大的冲击:阻碍了中国轮胎行业及其相关产业的发展;削弱了中国轮胎产品的价格竞争优势;限制了中国对其他国家的轮胎出口;降低了中国的社会福利水平。为应对美国轮胎特保措施,中国应从战略高度采取措施,即提高轮胎企业核心竞争力,建立贸易保护的预警和救济机制,实施市场多元化和走出去的战略。     

轮胎这点事：外国巨头紧逼本土企业

在出口形势因特保案恶化后，中国轮胎依靠国内市场的旺盛需求渡过了去年的难关，但眼下面临跨国轮胎巨头的步步紧逼，本土轮胎企业的生存空间无疑将进一步恶化。     

美国轮胎特保案对我匡的影响及其对策

美国轮胎特保案给我国造成了深远的影响，使我国的轮胎企业盈利能力下降，轮胎产业遭受重大的冲击，在“多米诺骨牌效应”的影响下，我国轮胎的外贸出口环境进一步恶化，影响中美两国贸易伙伴关系的健康发展。企业应积极调整产品结构以及出口结构，积极开拓海外市场和国内市场，实行出口市场多元化战略，同时加强应诉人才的培养；行业协会要发挥积极作用；政府要给国内轮胎企业必要的扶持，三者相互协作，帮助我国轮胎企业摆脱困境。     

我国轮胎出口企业应对美国特保关税的策略

2009年9月12日，美国宣布对从中国进口的轮胎连续三年征收高额特保关税，特保摩擦成为了中关共同关注的焦点。面对中关特保摩擦给中国轮胎企业带来的影响，我国政府及行业组织应加强对轮胎行业的引导和协调，主动监控出口数量，健全贸易摩擦预警机制，加强中美双边磋商，客观面对特保摩擦。同时，我国轮胎企业要加大研发投入，优化出口商品结构，推进市场多元化，自觉维护正常的轮胎出口秩序。     

“双反”来了，轮胎出口企业如何应对

今年2月中旬,美国商务部再次发布立案公告,宣布对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎发起反倾销、反补贴调查,此次“双反”调查涉及中国100余家出口企业。这是继2009年输美轮胎“特保案”、2014年轿车及轻型卡车轮胎“双反”案后,我国出口轮胎产业遭遇的又一次严重贸易措施。针对美国对华轮胎频频使用“双反”调查造成的影响,轮胎出口企业应该如何应对？     

轮胎出口:跨越反倾销

轮胎出口在中国化工类产品出口中一向占有重要地位。2005年，中国轮胎出口额达到37．8亿美元，成为第二大化工出口商品。     

中国轮胎行业出口面临压力

从深圳海关获悉，目前中国轮胎行业过于依赖欧美市场，且屡遭欧美国家反倾销，出口面临较大压力。2009年以来，受金融危机的影响，国际需求下降，欧美等地区汽车业巨头陷入集体困境，民众为节省开支，减少了轮胎更换频率，下游需求减弱直接导致中国轮胎出口受挫。此外，2008年下半年以来，卢布、欧元、英镑、澳大利亚元、韩元等货币贬值幅度在20％-35％，     

斜交轮胎出口面临的问题及对策

近几年,我国轮胎出口增长迅速,出口量已跃居世界第二位,形成斜交、子午两大结构的载重轮胎、轻载轮胎、轿车轮胎、工程工业轮胎、农业轮胎等5大系列近2000个出口品种,出口地区也从最初集中在东南亚、中东、非洲逐步扩大到北美、欧洲等许多发达国家和地区.在我国出口轮胎旱现高速增长的背后,行业发展存在的一些问题,特别是斜交轮胎生产企业陷入严重的危机应引起有关部门的高度重视.     

出口轮胎检验监管模式初探

淮安检验检疫局所管辖的某轮胎生产企业近几年出口轮胎的品种规格与出口量均呈大幅度增长的趋势，2003年出口轮胎检验批次、出口轮胎条数、出口金额比2002年分别增长了61．2％、135．20／0、27．90／0，2004年的轮胎出口量又比2003年同期有了很大的增长。传统的批批检验模式已不能适应轮胎出口量的增长速度，严重阻碍了出口轮胎的通关速度，因此，改变检验监管模式势在必行，淮安检验检疫局在这方面做了一些探索和尝试。     

轮胎市场：隔岸观潮心更切

总体情况不容乐观 受多种因素的影响,2001年我国橡胶产业形势相当严峻,其中轮胎市场尤其不容乐观.2000年轮胎产业经济效益大幅下滑,1-11月中国橡胶工业协会的会员企业中,有20%的轮胎企业因亏损而停产,仍维持生产的轮胎企业亏损面达50%.     

外资轮胎本土化提速：一场可以预测的胜利？

“随着外资品牌逐步适应中国市场，本土轮胎企业受到的威胁正在加剧。”日前，中国橡胶工业协会营销专业委员会人士坦言，在乘用车轮胎领地丧失过半之后，本土轮胎企业具有优势的商用车轮胎领域又烟尘四起。     

从江苏出口情况看我国轮胎出口现状分析与对策

根据江苏出入境检验检疫局的信息分析我国轮胎出口现状,并提出相应对策。江苏地区2010年轮胎出口增长,但我国轮胎行业面临的形势依然严峻。我国轮胎行业监管部门和企业应组织机构多向联合、加快国内轮胎试验场建设、优化产品结构、优化行业发展结构、支持国内企业海外扩张、尽快建立我国的技术标准和法规体系,保证轮胎行业健康平稳发展。     

锦湖轮胎：收复失地

一个曾经主动让出中国北方市场的轮胎品牌,在2005年收复了失地并目向中国市场的三大轮胎巨头发起了冲击     

出口轮胎质量薄弱环节的确认与监管

山东是我国轮胎出口大省，黄岛口岸作为山东主要轮胎出口地区之一，出口品种包括载重胎、工程胎、摩托车胎、力车胎、轿车胎等，从结构来说包括子午胎和斜交胎，分析其物理、安全性能产生不合格的原因并提出解决措施，在此基础上指导企业加强轮胎生产过程中相应工序和关键控制点的管理，对于保证轮胎产品质量，提高检验监管效能有重要意义。     

中国轮胎市场发展分析

本文从轮胎行业外部环境及主要轮胎企业经营情况两方面做了深入分析。预测新一轮投资热情必将进一步加剧轮胎企业之间的竞争。对于内外交困的本土轮胎企业来说,面对未来市场严峻形势,必须在产能布局、技术、品牌及营销策略方面有所突破。     

中国轮胎产业的国际竞争力分析

轮胎是汽车和工程机械的重要配件,是重要的战略物资,在我国国民经济中扮演着重要的角色。本文基于中国轮胎2002~2011年的出口数据,采用国际市场占有率、显性比较优势指数、渗透率等指标分析了中国轮胎产业的国际竞争力,在文章的最后给出了提高我国轮胎产业竞争力的一些政策和建议。     

美对中国轮胎实行特保只能带来双输

近日,美国总统奥巴马决定对中国相关轮胎出口征收惩罚性关税,这是中美贸易在金融危机中的首例指引性贸易争端事件,是国际贸易多边化的信号,对中美贸易造成极为不利的影响事例,中国政府及中国汽车出口企业要高度重视和警惕.     

中国轮胎行业发展反思

2009年9月12日,奥巴马政府批准对中国输美轮胎连续3年加征特别关税的法案,这使中国轮胎企业蒙受巨大的经济损失.基于本次轮胎特保案可能带来的后果,本文对我国轮胎行业发展的弊端进行分析与反思.