流通竞争力与流通产业可持续发展

本文认为,流通竞争力是一个国家竞争力的重要组成部分.流通竞争力可以分为微观和宏观两个层次,微观层面的流通竞争力主要包括流通企业的竞争力和企业的流通竞争力;宏观层面的流通竞争力主要体现在如何在国际竞争中拥有重要商品的定价权、渠道网络的控制权,从而赢得国家竞争优势.文章提出,流通产业可持续发展的关键就是在国际竞争的背景下提升流通竞争力.从某种意义上讲,流通竞争力在国家之间的竞争中显得尤为必要,必须基于竞争优势的原则不断提升我国流通竞争力,牢牢握住流通渠道的主导权和控制权,与此相适应的是必须彻底根除"重生产、轻流通"的观念.文章强调,从微观层面看,流通企业提高竞争力需要切实转变盈利模式,从单纯的价格竞争转变为渠道的合作竞争以及服务竞争,从分享价值转变为创造价值.从宏观层面看,一是大力发展民间经营,二是大力发展规模经营,三是大力发展文明经营,并通过制度和技术的创新全面促进流通竞争力的提高,从而实现流通产业的可持续发展.     

韩国流通产业发展法及其对中国的启示

韩国流通产业虽然不是世界上最先进的,但由于市场开放较早,在流通产业法律规制方面走在了中国的前面.国内市场开放后,随着流通产业结构的改变,韩国出台和修改了相关法律,并根据产业发展阶段作出相应调整,以此促进流通产业现代化.中韩两国在流通市场开放和发展过程中具有很大的相似性,韩国流通产业发展法至少在以下几方面给我国流通产业立法提供了参考:一是促进流通产业政策法律化;二是加强对大规模商业网点的规制;三是建立培养流通管理专业人才的制度;四是设立流通纠纷调解委员会;五是规定严格的法律责任.     

流通战略产业论

流通产业在国民经济中的合理定位是关系流通产业发展的重大问题。文章认为，我国的流通产业应定位于战略产业。并从流通竞争力与国家竞争力的关系、流通产业安全等角度论述了流通产业作为战略产业的理论依据。接着分析了流通产业长期以来没有作为战略产业的原因，最后，从产业政策的视角提出了发展流通战略产业的建议。     

北京流通产业竞争力研究

流通产业竞争力的强弱是衡量一个国家或地区经济水平高低的重要因素。本文在界定流通产业竞争力基本涵的基础上,对北京流通产业竞争力进行了研究,并提出相应对策。     

技术创新与流通产业竞争力的提升

技术创新是流通产业发展和竞争力提升的重要助推器。特别是信息网络技术的发展和应用,为流通产业竞争力的进一步提升提供了技术保障。充分利用信息技术优势,以流通产业的整体效率化为目标,对流通产业进行全方位创新,已是中国流通产业走向现代化的必由之路。     

流通革命与我国流通产业的结构变动

本文根据流通革命的历史与逻辑,分析中国流通革命的必然性及特殊性,并在此基础上分析流通革命中的流通主导结构、市场空间结构、流通行业结构、企业产权结构、市场竞争结构、经营业态结构、流通外向结构、流通技术结构等问题.     

北京流通产业竞争力研究

流通产业竞争力的强弱是衡量一个国家或地区经济水平高低的重要因素。本文在界定流通产业竞争力基本涵的基础上,对北京流通产业竞争力进行了研究,并提出相应对策。     

试论流通产业的贡献

本文分别从GDP或GNP、经济增长、三次产业、社会就业、国民福利及城市形成和发展等维度,分析了流通产业的贡献及相关测度方法;并结合中外流通产业发展的实践,对流通产业在某些方面的贡献进行了国际比较分析;最后给出了相应的结论及促进中国流通产业发展的政策建议.     

技术创新对重庆流通产业发展的贡献分析

本文以重庆为例,利用索洛的余值法测算了技术创新对重庆市流通业增长的贡献.结果表明,技术创新对于重庆市商贸流通业增长的贡献不明显,重庆市要加快商贸流通业发展,须拓展现代流通业技术创新的新途径.     

农村流通网络建设的若干思考

近年来,我国农村流通网络建设在促进消费、扩大内需、解决我国“三农”问题等方面作出了突出贡献,推动了农村城镇化进程,极大地促进了农村经济和社会的发展.但我国农村流通网络存在很多问题,而且之前遗留的问题也没有完全得到解决,究其原因,一是观念和认识问题,二是人才和技术问题,三是政策和投入问题,四是农村消费者的教育和引导问题.针对当前存在的问题与薄弱环节,为进一步推动我国农村流通网络建设,必须提高对农村流通网络建设的认识,实施农村流通网络建设标准化,大力培植龙头企业,高度重视流通信息平台建设与人才培养,积极开展农村消费者教育活动.而在“平价商店”运作方面,则必须在其组织运营体制以及商业运作模式上进行周密设计,精心操作.     

鲜活农产品流通电子商务模式构想

鲜活农产品流通电子商务,可以农产品电子商务网站作为连接供需的纽带,在大宗农产品交易网站成交,在产地或销地批发市场交割,之后进入仓储配送环节,消费者在网站下单订购,配送中心将产品送至超市、农贸市场或社区取菜点,由消费者自行提取.为此,应建立依托网上交易市场的价格需求信息中心,建设依托现有批发市场的现代化冷链仓储基地,加快组建农业合作社或产业化公司,为开展鲜活农产品流通电子商务提供条件和保障.     

对我国经济结构调整问题的思考

受国际金融危机及我国经济自身周期性调整的影响.我国经济受到了很大冲击.在这次应对金融危机的过程中.我国政府及时加强宏观调控,整个国民经济保持了较好平稳发展的态势.为更好地促进我国经济平稳较快发展,应把握有利时机,扩大内需,调整结构,深化改革,并使之成为我国今后的一项长期战略.在结构调整问题上,首先要从长远出发,把经济重心放到满足内需上.降低我国产业和产品对国外需求的依赖性,提高抵御危机冲击的能力.其次,要进一步调整对外经济结构,将比较优势原理与竞争优势原理结合起来,将多元化、多角度、多方位经济贸易战略与风险防范意识结合起来.将区域化战略与全球化战略结合起来.其三,要进一步调整对内经济结构,促进第一产业发展.解决农业及初级资源、能源供给问题,夯实我国经济发展的基础;提升第二产业档次,丰富第二产业层次;促进第三产业发展.吸纳更多劳动力就业.其四,遵循市场机制,进行企业行业结构与产品结构调整,更好地适应市场变化的需要.     

全产业链视角的农产品流通产业升级

全产业链模式是我国农产品流通产业升级的重要路径,即以龙头企业整合、管控产业链,构建从田间到餐桌的全流通体系,是全环节、全过程、全循环、全要素的流通.全产业链以推进农产品流通产品链、组织链、技术链、价值链的高级化而促进产业升级.要加大政策扶持力度,培育壮大龙头企业(组织),加强基础设施建设,强化行业管理,进一步促进农产品流通产业升级.     

论我国经济法视野下的区域经济立法

针对我国当前区域经济立法主要存在的缺位问题、法律冲突问题以及国际区域经济立法与国内区域经济立法的协调问题,应通过制定区域经济基本法、对区域经济立法实施立法与司法审查制度创新以及注重国际区域经济法与国内经济法的协调等方面来完善我国区域经济立法。     

对我国转变经济发展方式的几点思考

中国共产党历来重视转变经济发展方式,转变经济发展方式是我们党长期推进经济发展战略过程中的明智选择,是适应国内外经济形势发展变化的客观需要,是遵循人类社会经济发展规律的必然要求,是我们党在市场经济条件下力求保持人与自然和谐发展的重要举措,既要清醒地认识到我国转变经济发展方式面临的深层次问题,又要积极探索转变经济发展方式中所面临问题的解决路径.改革开放以来,尽管我们在经济建设方面取得显著成效,但仍然存在许多亟待解决的问题,如经济发展速度过度依赖以牺牲环境为代价,经济发展动力过度依赖外贸进出口,经济发展方式过度依赖外资,经济发展效果评价过度依赖GDP指标等.为加快转变经济发展方式,必须做到四个坚持,即在经济发展理念上坚持以科学发展观为指导,在经济发展动力上坚持内需与外需并重,在经济发展方式上坚持以公有制为主体,在经济发展效果上坚持数量与质量相融合的综合评价.     

发展农产品流通的瓶颈与思考

农产品流通是连接农业生产与消费的桥梁。但由于现阶段我国农产品流通中存在流通基础设施薄弱、市场主体规模小、流通环节多、流通信息服务滞后、农产品流通领域法律法规不完善等一系列问题,农产品流通体系建设滞后,已经严重影响了农村经济的发展,成为制约农民收入增长的瓶颈。为更好地推动我国农产品流通的发展,应加快农产品流通基础设施建设,大力培育和发展市场主体,加强市场信息化建设,健全农产品市场体系,改善对农产品流通的宏观调控,以促进农产品流通的大发展。     

流通公益性研究综述

继基础性、先导性、战略性之后,流通产业的公益性成为流通研究中一个重要命题。从流通公益性的内涵、内容分类、评价及供给方式四个主要方面,对已有文献进行全面梳理发现,流通公益性还没有形成完整的理论架构,可拓展的空间还比较大。公平与效率是从产业层面研究流通公益性的一个难点,科学的定量方法将随着公益性认识的加深而被大量运用,公益性多元化供给的具体形式尚待深入挖掘,基于利益相关者理论的企业治理是研究流通公益性一个新的微观视角。     

关于振兴物流产业的几点思考

本文认为,物流管理活动渗透于国民经济和社会生活的方方面面,物流业是国民经济发展的新基础性产业之一.物流业振兴规划的出台确立了物流业在国民经济体系中的战略产业地位,指明了物流业振兴的发展道路,是我国物流业发展的新起点,但物流业仍是发展中的经济学和管理学范畴.推广现代物流管理理念、降低我国物流总成本、提高物流企业竞争力最主要的就是要放开市场、解除管制、建立公平竞争的市场经济环境.物流企业的使命就是帮助客户提高市场竞争力.