李盛霖、冯正霖考察路网中心

近日,交通运输部部长李盏霖、副部长冯正霖先后到部公路网管理与应急处置中心考察工作,慰问一线值班人员。部领导充分肯定路网中心建设与运行成绩,强调要抓住机遇,加快建设,使之成为全国公路网管理的核心,加强对公路网的实时动态管理,全面提升服务功能,确保在发生突发事件时的应急处置与会商功能。     

春运期间重点路段受到动态监测

春运期间，交通运输部公路网管理与应急处置中心会商室（简称“路网中心会商室”）圆满完成公路网动态运行监测与管理及应急处置工作。     

业界动态

春运期间重点路段受到动态监测春运期间,交通运输部公路网管理与应急处置中心会商室(简称"路网中心会商室")圆满完成公路网动态运行监测与管理及应急处置工作。     

全国路网运行管理工作座谈会在京召开

<正>7月20日上午9时,全国路网运行管理工作座谈会在北京燕郊交通运输部党校召开,这是有史以来第一次召开全国路网运行管理工作会议。交通运输部副部长冯正霖、交通运输部路网监测与应急处置中心主任李作敏、交通运输部公路局局长李彦武、交通运输部综合规划司副司长彭思义、交通运输部科技司副巡视员邹力、交通运输部路网监测与应急处置中心副主任李爱民、孙永红等出席座谈会,李爱民主持会议。会议伊始,李作敏作了题为《抓住发展机遇建设"智慧路网"     

省级高速公路路网管理中心建设及应用相关问题研究

正截止2012年底,我国高速公路总里程已接近10万公里。随着高速公路网的不断扩大,公路设施养护、路网运行管理、应急管理及公众服务等管理要求也随之提高,利用信息化手段提升管理水平迫在眉睫。2009年1 1月,交通运输部下发《关于印发全国公路网管理与应急处置平台建设指导意见的通知》,旨在推动部省两级路网管理平台体系的形成和发展。基于文件要求,全国大部分省市公路主管部门先后着手建设省级高速公路路网管理平台。在建设及运营过程中,管理体制、技术手段及资源现状等问题对路网管理平管理体制复杂性(一)管理机构的复杂性高速公路路网运营管理系统作为一个有机的整体,由不同运营管理主体组成,其中又细分为政府投资、政府与企业共同投资、内资与外资多元化投资主等多种形式。由于投资主体性质及     

北京市路网管理应急处置系统应用现状及发展展望

面对日益发展的公路交通要求,区县公路分局的公路养护管理和路政管理信息化程度相对较弱,特别是面对突发事件,缺乏及时获取事件信息并进行高效应急处置的手段,无法向公众提供公路网运行的动态信息,公路信息服务几乎空白。在这种形势下,北京市路网管理与应急处置系统于2008年启动建设,2010年投入运行使用该系统是如何从无到一点点发展壮大直到被交通运输部列为国家公路路网管理与应急处置系统省级示范工程,在实际运行中又有哪些启发,需要我们不断总结     

我国将建全国公路网管理与应急处置平台

日前，交通运输部发布《全国公路吼管理与应急处置平台建设指导意见》（简称“指导意见”），中国将建设全国公路网管理与应急处置平台（以下简称“路网管理平台”），全面提高公路网运行监管和服务水平，提高应对突发事件的处置能力，为人民群众安全便捷出行提供保障。     

业界动态

上海将建公路网管理中心9月2日消息,“十一五”期间,上海公路将进一步强化科技创新能力,基本形成预防性、动态性、信息化、网格化的管理格局,同时着手建设上海市公路网管理中心。该中心建成后,将综合实现上海公路交通信息采集与发布、路网调度、应急指挥、通信管理、信息服务等动态管理功能。     

冯正霖:确保年底实现14省市ETC联网

正10月27日,交通运输部副部长冯正霖主持召开电视电话会议,研究加快推进全国高速公路ETC(电子不停车收费)联网工作。冯正霖强调,各省市要按照马凯副总理在山东调研时对ETC联网工作的要求,狠抓落实,再接再厉,确保今年年底1 4个省市巨TC联网目标顺利实现。冯正霖在听取了路网中心和14个省市ETC联网工作进展情况汇报后指出,目前,各项工作按照既定计划有力有序推进,阶段性地完成了ETC车道升级改造、部省两级清分结算系统建设完善、联网测试等工程任务和客户服务体系建设,成立了收费公路联网结算管理中心、ETC联网管委会,制定了工作章程和联网运营与服务规范,为     

省级高速公路网运行监测关键指标建模探析

本文以2012年交通运输部发布的《公路网运行监测与服务暂行技术要求》为基础,结合福建省高速公路路网运行监测与出行服务系统建设实践,对省级高速公路路网运行监测的系统建模与关键指标技术实现进行了具体的阐述。     

上海将建公路网管理中心

9月2日消息，“十一五”期间，上海公路将进一步强化科技创新能力，基本形成预防性、动态性、信息化、网格化的管理格局，同时着手建设上海市公路网管理中心。该中心建成后，将综合实现上海公路交通信息采集与发布、路网调度、应急指挥、通信管理、信息服务等动态管理功能。     

浙江省公路网车辆OD数据库管理系统开发研究

近年来,各个省份都在进行大规模的公路网规划和建设,为了能够对公路网建设进行科学决策和管理,不少省份进行了大规模的全省公路网OD调查。这种大范围的公路网OD调查数据是公路规划、建设和智能化管理的基础,不仅可以掌握整个区域的交通出行状况,也是建立包括公路交通控制、信息发布及路线诱导等在内的ITS的关键要素。大量的OD数据调查得来后,需要进行有效的管理。而且车辆OD调查涉及面广、费用高且难度大,还有一个车辆OD调查数据如何才能通过其他数据补充发挥长期作用的问题。因此如何建立大型公路网OD数据库管理系统,充分利用和管理大量的OD数据,实现管理系统的规范化、标准化和科学化,成了亟待解决的问题。     

青岛市国省干线公路网运行管理平台设计

针对青岛市国省干线公路网发展现状和存在问题,本文提出了平台建设思路,重点从平台技术架构、管理模式、应用系统功能设计、路网监测技术应用和运行维护方式等五个方面阐述了青岛市国省干线公路网运行管理平台的设计。     

智慧交通平台在干线公路拥堵监测与气象预警中的应用

公路网交通运行状况监测和突发事件预防预警是各级路网运行管理单位的重要职责。传统监测方式主要有视频巡查、信息报送等人工方式和运行监测与应急处置平台等自动化方式。本文以高德、百度等主流互联网智慧交通平台的应用为契机,重点分析其在高速公路和普通国省干线公路异常交通拥堵的监测,以及恶劣天气下公路交通突发事件预防预警等方面的特点优势,并对综合利用传统手段和新技术提高公路网管理能力和服务水平提出建议。     

江西省公路路网管理中心虚拟化技术的应用

江西省公路路网管理中心利用虚拟化管理平台技术为江西省公路数据的处理、分析、挖掘提供了稳定、高效的运行环境。作为省级公路路网管理中心,主机及存储、交换系统等设备作为虚拟化管理平台的重要组成部分,其技术方案、设备选型、网络架构搭建等也十分重要本文将以江西省公路路网管理中心虚拟化的建设为例,分析介绍虚拟化相关技术在实际中的应用。     

业界动态

高速公路交通广播五省市示范交通运输部日前发出通知,开展中国高速公路交通广播示范工程建设,将建设京、津、冀、湘、渝不少于5000公里高速公路及其相邻干线公路的应急服务交通广播覆盖系统。示范工程将实现以下目标:建设中央人民广播电台、交通运输部路网监测与应急处置中心和北京、天津、河北、湖南、重庆高速公路交通应急服务信息发布管理系统,建立国家级播控平台具有直播功能、省级路网中心具有分控功能和插播功能的信息服务体系;完善公路交通信息的采编播体系,丰富适合公众出行的节目内容,逐步提升广播节目品     

重庆高速公路监控系统的设计与应用

随着重庆市高速公路的发展以及近、远期路网的逐渐形成,各路段交通工程的设计、建设等方面需按整体路网规划进行调整、改造及整合,以确保各路段交通工程设计及建设的协调、统一,实现路网的科学管理、便捷畅通、安全舒适,做到合理利用建设资金,发挥主骨架公路网的整体效益。     

冯正霖调研重点营运车辆联网联控工作

4月15日,交通运输部副部长冯正霖来到中国交通通信信息中心(简称通信中心)北京国际移动卫星地面站,调研重点营运车辆联网联控工作,并与部道路运输司、通信中心的相关负责同志就此工作进行了交流。     

宁夏普通公路网感知与运行监测调研分析

本文通过对宁夏普通公路网感知与监测情况进行调研,真实反映了宁夏普通公路网感知设施现状,指出了当前存在的不足并明确提出了应对建议。为加快智慧交通发展,进一步推进交通基础设施数据矢量化、数字化,为智慧公路建设指明了方向。     

业界动态

正高速公路交通广播京津冀湘开播1月16日,由交通运输部和中央人民广播电台联合打造的国家级交通广播——中国高速公路交通广播在京津冀湘区域正式开播。交通运输部副部长冯正霖、中央人民广播电台台长王求出席开播仪式。作为交通运输部党的群众路线教育实践活动十件实事之一,中国高速公路交通广播示范工程于去年7月启动建设,范围涉及京、津、冀、湘等省市约5000公里的高速公路及其相邻的国省干线公路。