发挥道路运输优势完善综合运输体系

改革开放以来，安徽省道路运输生产力快速增长。截至2002年底，道路运输完成客运量62807万人，客运周转量371亿人公里，在综合运输体系中分别达到94．47％和60．13％；完成货运量37164万吨，货运周转量300亿吨公里，在综合运输体系中分别达到73．3％和24％。道路运输已在安徽的综合运输体系中居于主导地位，对我省的经济发展具有举足轻重的作用。     

关于创新道路运输运营模式的探讨

道路运输长期以来都没有形成一种比较理想的运营模式,因此,道路运输的各项服务功能没能得到充分的发挥。随着高速公路网的迅速发展,一场发生在道路运营领域里的深层革命即将全面爆发,而现有的运营模式将会被一种完善、科学的道路运输管理运行模式所取代,以适应未来道路运输业的发展。     

五个关键词蕴含的变化——全国道路运输工作会议综述

武汉会议以后，道路运输业持续繁荣，主要经济指标在综合运输体系中遥遥领先。同时，这一时期，我国社会经济发展步入转型期，其他运输方式飞速发展，道路运输行业出现了很多新问题和新矛盾，行业发展的步伐越来越不轻松，道路运输行业管理部门和运输企业感受到了前所未有的压力。在行业发展的关键时期，2007年9月6日全国道路工作会议在兰州胜利召开，     

道路运输的症结

目前，我国道路运输行业正处于历史最好的发展时期，是极具潜力的经济领域。以河南为例，道路运输货运周转量在综合运输体系中所占比重已超过80％，运输装备水平不断提高，运力结构进一步完善，全国性的道路运输网络正在逐步形成，运输企业的实力和竞争力大大增强。但当前从全国范围来看，问题还不少，直接影响到道路运输业的和谐发展。     

众手浇灌文明花——武汉市道路运输行业文明建设成效显著

武汉市拥有道路运输经营业户17681个，营运车辆70647辆，维修厂家1300多家，从业人员30多万人，行业年产值40多亿元，不仅在综合运输体系中占主导地位，而且成为国民经济发展的先导产业。因此，创建一流的行业文明，规范行业管理，提高员工素质，树立全新的行业形象，是构建和谐道路运输，促进社会经济协调发展的重要主题。武汉市道路运输管理处紧紧围绕这一主题，加强行业文明建设。     

如何推进道路运输科学发展

十七大报告中明确指出：“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。”道路运输要坚持科学发展为指导，就必须把这四个方面落到实处。第一要务是发展，就是要求道路运输始终坚持发展是硬道理，发挥道路运输业的比较优势，巩固和加强道路运输在综合运输体系中的基础作用。以人为本，就是要求向社会提供高品质、差异化、个性化的安全、优质运输服务，努力满足不同层次的运输需求。     

高铁时代道路运输企业发展策略分析

一、全国铁路提速概况1997年4月1日至2007年4月18日的10年间,低速行驶了几十年的中国铁路列车完成了历史性的6次大提速。第1次,1997年4月1日,主要在京广、京沪、京哈三大干线进     

社会呼唤节能运输

随着社会经济的发展，能源的地位和作用越来越突出。我国已经开始转向重工业化发展阶段，能源消耗正呈几何级数增长，对能源的依赖逐渐增强。党中央和同务院审时度势提出建设节约型社会，这是一项基本方针，道路运输是一个高能耗行业，特别是油耗，在我国能耗中占有较大的比例。为贯彻建设节约型社会这一基本方针，交通部提出建设节约型交通运输，要求在发展交通运输过程中，把节约能源和土地等各种不可再生资源放在首要位置。发展节能运输不仅是道路运输业本身发展的要求，而且是我国社会经济发展的需要，是建设和谐社会的需要。     

融入一体化的综合运输体系

这些年来，各种运输方式的基础设施大为改善，装备技术水平大力提升，使得各种运输方式的服务范围已经超出传统划定的范围；各种运输方式的服务模式不断创新，服务能力也达到传统运输方式下不可能达到的程度，特别是在各种运输方式中起到重要作用的运输组织模式，比既往更为丰富。在这种背景下，认识和发挥道路运输的比较优势也需要新突破。我们需要从综合运输体系的构成这个基点来考虑道路运输的比较优势，这是第一个基点。[第一段]     

我国各种运输方式协调发展研究

新的发展观对我国交通运输体系发展提出新要求,包括要求我国交通运输体系内部各种运输方式协调发展。探讨了各种运输方式协调发展的评判原则,对近年来各种运输方式的发展情况进行了量化比较分析,揭示了加快铁路发展是当前我国交通运输体系协调发展的重中之重。     

发展低碳道路运输刻不容缓

进入新世纪以来,道路运输的发展规模、发展速度、发展质量都取得了骄人的成绩,对经济社会的发展发挥了重要的推动作用。但是在快速发展的过程中,因为长期积累形成的结构性矛盾和体制不顺、机制不畅的问题不断显现,影响了道路运输又好又快的发展,特别是道路运输长期依赖对传统高碳能源的高强度消耗,严重制约了道路运输全面协调可持续发展的能力。     

四川“十一五”道路运输的辉煌发展

四川是西部大省,是西南地区重要的公路、铁路、航空枢纽,具有十分重要的地理、交通和经济区位优势。“十一五”时期,四川各级交通运输主管部门和道路运输管理机构始终以科学发展观为指导,积极探索结构调整的新路径,加快发展现代综合运输体系,努力推进道路运输向现代服务业转型,运输网络逐步完善,运输能力进一步提高,     

基于综合运输体系的道路运输发展策略

在综合运输五种运输方式中．铁路与道路运输方式间具有较强的竞合关系,道路客运应提高出行速霞、改善服务水平、拓展货运业务,道路货运要融入物流运作系统、提高市场组织能力、增强企业全能服务实力。     

管理服务上水平道路运输惠民生

近三年,天津市连续开展三个“上水平”活动,从“保增长、渡难关、上水平”．到“解难题、促转变、上水平”,到“调结构、增活力、上水平”,再到今年的“调结构、惠民生、上水平”。天津市道路运输行业在这些系统而连贯的。上水平”活动当中,注重协调发展,注重惠及民生,注重管理创新,注重班子队伍建设,努力开创天津道路运输管理工作的新局面。