静之随笔二则

一 一人一生中有多少时间要打发,等人的时候,等饭的时候,饭吃好了在一把椅子上发呆的时候,要打发的时间,也许比真正精心要渡过的时间多得多。闲在呀,不闲在怎么会注意到“……天地一沙鸥”。 我不忙,所以很怕别人看到我闲而无事,真发呆的时候也要举着张报纸,遮栏一下。 ……要么就听音乐。     

儿时的炊烟

傍晚，母亲用树杈子将一扎扎稻草推进灶堂，灶火旺旺的，袅袅炊烟从高高的烟囱升起来了。饭煮熟了，菜烧好了，母亲粗糙的手，拍掉衣裤上的灰尘，梳理一下干草般的头发，然后就远远地朝我们喊：“吃饭啦……”这是儿时母亲留给我的深刻印象。吃饭时，我像饿鬼一般夹起苦涩的青菜，扒着一口口白米饭，一阵狼吞虎咽。有时，母亲看着我可怜的样子，忍不住流下眼泪。在煤油灯淡淡的光线下，     

无法言说的乡亲们

我的家乡离县城有100多里路,是个穷山村。村里没有几个“吃公家饭的”,因此我就成了“稀罕物”。村里人进县城办事时,常到我家来借宿、吃饭。开初,我也乐意接待他们,虽然麻烦点,但可以在乡亲中落个“热情随和”的好名声,让父母亲脸上也有光彩。没过多久就出了麻烦,我花了钱,受了累,不但没落下好名声,反而得罪了许多人,乡亲们     

不该借的电话

年三十儿晚上八时多，街头巷尾只有寥寥无几的车辆及行人。年轻的夏利车司机小赵刚把乘客送到万新村，就接到老婆李静的电话：“你在哪儿呢?”“万新村。”“怎么这么远的活儿也去呢?你知道今天是大年三十儿吗?饭都摆好了就等你回来吃饭了，你这人怎么缺根弦儿呢?”“好好，保证一个活儿也不拉了，照直回家。”说着，挂挡     

小武的翅膀

正一"嗨,别发呆了,赶紧吃饭!"收费站食堂内西北角的一张桌子上对坐着两个人,其中一个对另一个眉头蹙成一团的人说。眉头不展那个没回应,继续低头发着自己的愁,眼光直愣愣地看着碗里的白米饭。这满脸惨淡的人叫武文杰,大家都叫他小武,是收费站一名普通的收费员。"喂,我说",看着小武难受,同事不得不宽慰两句,"事已至此,就别难     

公路收费站的那点事儿

鲁迅先生当年居上海时，写诗嘲讽国人陋习，“有病不求药，无聊才读书”。七十多年转瞬已逝，现在看起来可谓时过境迁，先生只说对了一半，眼下国人不仅有病吃药，就是没病也是保健药不离口；就像我周围这几个哥们儿，虽说都是搞物流的，可保健知识着实了得，什么奇经八脉，什么中医汤头歌诀，说起来一套一套的，听得我眼都直了，推荐给我的保健药都够我当饭吃的了。     

木碗乾坤

在西藏的古老歌谣里，有这样一句歌词：丢也丢不下，带也带不走，情人是木碗该多好，可以摇在怀里头。将情人比作木碗，可见人们对木碗的珍爱。一只小小的木碗，承载的，是藏民族经年的岁月中对本真生活的朴素情感。     

我是你的宝

正小时候,你常拿我逗乐,指着围裙上的大口袋,对着年幼的我比划:"你捡来的时候,只有筷子那么长,我把你往大口袋里一揣,就带回家来了……""那我妈呢?上哪去了?""桥洞下那要饭的妇女不就是你妈嘛!我看你瘦得可怜,就把你捡回来了。"小小的我哟,竟也信了你的胡话,往你软软的怀里一扑,心酸得几近落     

宅急送的运营到了最危急的时刻——陈平总裁在运营表彰大会上的讲话摘要

陈平说，“站在那里讲话的时候我的脑海里一直回荡着那句‘中华民族到了最危险的时候’。为什么新中国了、富强了，中国人还要这样唱？那就是要我们时刻要有危机意识，有紧迫感。宅急送也是同样，尽管现在较之12年前我们强大了很多，尽管我们正朝着既定的目标一步步迈进，但是我们一定要有紧迫感，要有危机感……”[编者按]     

女孩

我从图书馆的书海里暂时挣脱出来，跑进寝室里美美地睡了一个下午。等我出来吃饭时，发现街上到处都亮起了橘黄的光茫，像星星的物语。[第一段]     

郭守敬的物流贡献

去年我又将我的《新编现代物流学》做了一次比较大的修订，最初的创意之一，是打算用一个专门的章节将我国的“物流史”做一些表述，为此，我接触了一些中国古代的有关物流的材料，在接触过程中，感觉到完成这个任务非常困难，如果我还年轻一些，我可能把它作为一个大型的科研课题提报到有关部门请求批准，再组织一个研究班子进行研究，拿出系统的研究成果。但是，现在年事已高已经不可能再做这样的事情，结果，只好在修订《新编现代物流学》的时候，放弃这个打算。     

新藏公路旅行记

在塔克拉玛干沙漠西界的叶城,我坐着饭摊上那把油腻腻的椅子,刚吃完一盘手抓饭,望着南边的昆仑山脉,一阵地不能自抑,山的那边就是阿里呀——那地方是够靠里的,连拉萨日喀则人也觉那是个很难企业及的僻地,却起了个这么简单的名字:阿里。若音节笔划再多几倍,也会让人们敬畏地记牢     

希望对出租车适当照顾

我是北京一名出租车司机，１９８０年我学车拿下本，到现在已有２０年的驾龄了。１９９６年，因单位效益不景气，我辞职开上了出租车。尤其是在这几年开出租车的时间里，我对交警的体会是最深的，对他们是又怕、又恨、又同情。 我们开出租车的，说起来也挺不容易的，每天要在马路上跑１０多个小时，要不然，份儿钱就挣不够。赶上运气好的时候，一天能挣３００多块钱，除了交份儿钱，还能剩下点儿。要是赶上倒霉的时候，跑一天也拉不上几个人，老跑空车，跑一天最多够份儿钱。我们在马路上跑的时候，就怕警察了，要让逮住，填张单子，这一天…     

企业的生命之花

正我的梦想就是让我的企业生命力常在,所谓生命力常在就是企业要健康,要长久,要走在行业的前列,虽然不一定是领头羊,但一定要有值得借鉴学习的地方。在行业里",南方"就是一个响当当的品牌。在企业里面,员工可以充分发挥自己的价值,想干就干,新人有足够的平台、空间和机会;老员工也不会担心因为企业的原因再去面对生活的选择。     

牵挂曾经的汶川

一夜间，汶川碎了，也碎了我的心。 九十年代的时候，我曾到过汶川。汶川是深藏在苍茫大山中的一颗明珠。因在深山里，你要是不经过艰辛和颠簸，是到不了汶川的。     

司机老齐

十几年车,后来单位垮了,买了辆“面的”,跑起了出租,一跑就是七八年。 老齐块头大,像尊黑铁塔,说起话来嗓门又高又粗,像打炮似的,他在自家屋里说话,整个院子里的人都能听见。别看他人高马大,看似粗鲁,开起车来却是很心细、稳当。从没出过事故。 在一个院子里住了许多年,我和老齐是邻居,又是朋友。老齐喜欢下象棋,我也是个棋迷,没有事的时候,老齐就在门口吆喝我出来     

“六不跟”防追尾

拿到驾照没几天，我就独自开车上路了。可在短短的三天里竞看见了七八起追尾事故，吓得我四五天不敢再开车上路。可过了几天手就觉得痒痒，于是向有经验的老师傅请教。     

90后的童年

作为90后，学习成为重中之重。家长生怕自己的孩手会落在起跑线上，所以辅导班不断、兴趣班不减。 当然也有快乐的时候，比如去年因庆长假的时候，我想去登山，爸爸本在高速公路“抢工期”，但就在长假末尾的邢天，爸爸回来了。我喜出望外，而且爸爸说要陪我去玩一天，地方由我定。我就选择邢座我和小伙伴们巳经登过了好几次的小山。     

表哥

表哥是我本家远房姑妈的儿子,人特精明,可就是不往正处使。平日里和一些小混混泡在一起,酒后惹事生非不断。姑妈老是数落他:“你这辈子啥时也不会有出息,看你表弟,在交警队踏实工作不说,又会写文章,你要有他的一半我也就放心了。”表哥十二分的不服气:“别小看人,总有一天我会比他强的。” 老家是蔬菜种植区,乡亲们户户都建起了大棚,新鲜的蔬菜一年四季不断。可是老家人纯朴木讷,早些年被人骗怕了,再也不敢和外界接触,只好看着院内堆积如山的蔬菜干发愁。正在他们一筹莫展的时候,表哥买了辆卡车搞运输。他脑子好使,又能说会道,一些菜商都愿主动和他联系生意。     

失落的荣耀

我1968年开始当驾驶员，至今已有30多年驾龄了。当初，司机是个“吃香喝辣”的职业，人人见了你都会喊一声“师傅”，眼神中充满着尊敬，连那些不爱理睬人的女孩也常对你飞媚眼。有人要搭“便车”。你想吸烟，他会给你点上送到嘴边；想吃饭，早就给你张罗下了，其实花的钱早已超过了车票钱。一些人还时不时给你送礼，进行所谓的“感情投资”，以便日后有求于你。就连一些警