行政复议机关是谁

道路运输管理机构以自己的名义做出具体行政行为时,有的告知行政相对人向同级交通运输部门申请行政复议;有的告知行政相对人向同级交通运输部门或者同级人民政府申请行政复议;有的告知行政相对人向上一级交通运输部门或者同级人民政府申请行政复议。之所以出现几种告知行政复议机关不一致的情况,主要是对《行政复议法》第十五条第一款第（三）项的规定理解不同造成的;次要是遗忘了《交通行政复议规定》第六条的规定。     

证据收集要点

与民事诉讼中的“谁主张,谁举证”原则不同的是,行政诉讼中以“被告负举证责任”为原则,也就是我们常说的“举证责任倒置”。《行政诉讼法》同时还规定,行政机关提供的证据必须是在做出具体行政行为时就已经掌握的证据,而不能是在做出具体行政行为之后自行收集的证据。证据须经法庭审查属实,才能作为定案的根据,证据须经法庭质证,才能作为人民法院裁判的根据。这就要求行政执法机关在调查取证阶段,就应该掌握确凿的证据。行政机关只有在证据确凿充分,且具有合法性、客观性和相关性的情况下,才能按程序实施行政处罚。否则,行政机关及工作人员就要承担败诉风险和赔偿责任。     

浅谈新形势下公路部门的财务管理

本文结合当前公路部门面临改革的新形势,从公路财务管理的现状、重要性、主动性,以及内部审计监督、提升学习力等方面进行了分析,并结合本单位实际,提出了提高财务管理的建议。     

费改税后的公路管理部门如何加强部门预算管理

养路费后公路管理部门的预算管理模式发生了很大变革,需要融入公共财政预算管理的大体系中,公路管理部门现行的粗犷小灶型预算管理模式有进一步科学地加以规范。     

部门决算管理制度

<正>财政部财库〔2013〕209号2013年12月10日第一章总则第一条为进一步加强部门决算管理工作,保证部门决算信息质量,为编制后续年度预算提供参考和依据,发挥部门决算在财政财务管理中的作用,根据《中华人民共和国预算法》、《中华人民共和国会计法》、《行政单位财务规则》、《事业单位财务规则》和《事业单位会计准则》等法律规章,制定本制度。第二条本制度所称部门决算,是指行政事业单位在年度终了,根据财政部门决算编审要求,在日常会计核算的基础上编制的、综合反映本单位预算执行结果和财务状况的总结性文件。     

对做好行政事业单位部门预算工作的思考

本文简要介绍了部门预算的实施背景和主要特征 ,阐述了为适应财政体制改革的需要和加强单位的财务管理 ,各预算单位做好部门预算工作需要做的主要工作。     

公路部门存货管理的探讨

结合公路部门存货管理主要存在的问题,提出建立从健全单位内部会计控制制度、加强会计核算两方面入手,探讨规范存货管理工作的措施和方法。     

专项工程审计在江苏公路部门的实践

本文主要介绍了江苏省公路部门开展专项工程审计的现实背景、审计内容、审计方式、工作成效等情况。     

论社会主义市场经济条件下会计监督的重要性

本文分析了当前会计监督弱化的现状 ,阐述了加强社会主义市场经济条件下会计监督的重要性 ,提出了改革会计人员管理体制 ,建立完善的内部监督机制 ,加强法制建设等具体措施。     

公安交通管理部门规范执法取得阶段性成效

规范执法工作开展以来,各地认真贯彻公安部党委关于加强执法规范化建设的工作部署,全面落实全国公安交通管理工作会议精神,按照《2009年交警系统推进执法规范化建设构建和谐警民关系工作指导意见》要求,推动执法规范化建设取     

加强公路稽征部门会计监督的思考

会计是以一定的货币单位作为统一计量标准 ,对单位的经济活动进行完整、连续、系统地记录、计算和分析的过程 ,会计核算和监督是其基本职能。公路稽征部门的主要工作是采取各种措施 ,力争国家公路规费应征不漏。稽征工作过程 ,也是资金流动的过程 ,即组织财务收入的过程 ,加强稽征会计监督工作 ,是保证国家公路规费应征不漏 ,确保稽征人员廉洁奉公的重要保障。本文就强化公路稽征部门征收工作的会计监督谈一点看法。●公路稽征部门的主要收入及特点公路稽征部门的主要收入项目包括 (1 )国家规定的公路规费 :公路养路费、客货运附加费、公路…     

诉前调解的原则和措施

据河北省相关法院公布的信息，近年来，河北省行政诉讼案件增长幅度连年攀高，四分之三以上案件涉及行政处罚和行政裁决。其中行政机关败诉的原因多是违法事实不清、定案证据不足和违反法定程序，而上诉人诉讼理由却集中在行政处罚金额过高、行政裁决不公开、不公平、不公正等方面。就此而言，引入诉前调解机制对加强有关各方的信息沟通，改进道路运输行政执法工作，保护行政管理相对人的合法权益有着十分重要的作用。     

市场监管的具体措施

运输市场监管是指道路运输管理部门对运输市场和运输经营者进行全过程监督管理。在社会主义市场经济体制下，道路运输市场监管分为软性监管和硬性监管两种。软性监管是运管机构利用经济的、非强制的手段引导运输经营者进行市场自律。硬性监管是政府的直接干预，主要是利用法律的手段，实施处罚，甚至强制企业退出市场。     

加强公路部门固定资产管理的思考

随着我国公路事业的快速发展和国家对国省干线公路投资力度的不断加大,公路部门的资产总量也在不断增加、构成也日趋复杂。在公路部门事业单位改革的关键时期,如何有效提高固定资产管理水平,提高固定资产使用效益,促进国有资产保值增值,已成为公路部门财务管理的一个重要内容,本文结合作者自己的工作经历,对近几年来公路部门特别是基层公路部门固定资产管理当中存在的问题分析探讨,并从提高认识、体制设计、信息化建设、关键环节、绩效管理五个方面提出相应的建议。     

新形势下加强公路部门资产管理的思考

随着公路部门事业单位分类改革逐渐完成,特别是近期《国有资产管理条例》和《公路资产管理暂行办法》等一系列新政策的实施,对公路部门的资产管理越来越重视,管理要求也越来越高,当前公路部门资产管理在管理思路、日常管理、信息化水平、公共基础设施管理等存在多方面的问题。笔者以所在单位资产管理的工作经历为基础,结合其所了解的公路部门资产管理现状,从管理思路等五个方面提出了有益的建议。     

加强交通行业部门预算管理的几点思考

部门预算管理工作涉及预算编制、预算执行及预算考核等多方面,是财务管理工作的重点和难点。如何适应当前部门预算的改革,结合交通行业实际,科学编制部门预算,硬化预算约束,做好预算绩效评价工作,从而为交通事业的健康持续发展提供资金保障,是我们当前需要迫切解决的问题,本文从加强交通行业部门预算管理的重要性、当前交通行业部门预算管理中存在的问题以及如何加强交通行业部门预算管理三方面作了初步的探讨。     

加强公路部门非税收入管理的若干建议

非税收入是公路部门综合管理的重要组成部分,在当前公路部门事业单位分类改革的关键时期,加强对公路部门非税收入的管理,是维护路产路权和加强公路资产绩效管理的重要内容,也对公路部门经费保障起到积极的促进作用.本文笔者结合在非税收入管理中的工作经历,对公路部门非税收入的相关情况作了简要介绍,并在思想认识、制度建设等方面提出有益的建议.     

加强局属公路部门养护经费管理的思考

随着社会经济的发展,公路部门养护任务任重道远,养护经费却日渐不足,因此如何提高养护经费使用效率,值得探讨。     

加强交通安全管理的关键路径:部门协同

正近些年来,我国道路交通安全状况发生了比较大的变化。车辆和驾驶人的数量迅猛增加,城乡地区交通环境日益复杂。在交通事故方面,尽管总体趋势在不断好转,但总量及其造成的人员伤亡、经济损失的基数较大,且随时有反弹的可能,道路交通安全形势不容乐观。面对此形势,政府亟需大力加强道路交通安全管理。对于