当事人口头协议能否作为处罚证据

2004年10月，我处稽查大队执法人员在路检路查中发现一辆长安面包车涉嫌非法营运。经查，该车乘客是从赵家包车到石河，乘客与驾驶员(也是车主)口头协商运价40元(讲好到达目的地才付运费，有乘客笔录)。我处按照《道路运输条例》拟对该车罚款3万元。此前已有人举报投诉该车经常非法从事包车业务。根据当事人要求，此案目前已进入听证程序。请问，未付运费的口头协议能否作为本案的处罚证据？如果能，有无相关法律规定？     

如此“包车”该治了

《道路旅客运输及客运站管理规定》第六十二条规定，包车客运必须持有包车合同、包车客票，不得按班车模式定点定线经营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。但我们在执法过程中发现很多包车违反包车规定，存在不规范的经营行为。     

从两则案例剖析旅游包车异地接客的法律纠纷

一、背景案例：异地接客产生的两例纠纷 案例1：2008年1月25日上午,按照与浙江师范大学学生蔡某签订的包车协议,某公司的旅游包车在金华浙江师范大学校园内等候放寒假回家的舟山籍学生,受当地某汽运公司人员举报,待45名学生上车后车辆准备启动时,     

无包车牌从事包车客运的该怎么处理

中国道路运输杂志社编辑部： 近期在实施道路运输监督检查过程中，我们发现有的旅游包车客运车辆没有取得道路运输管理机构发放的旅游包车客运标志牌，但是该道路运输经营业户的车辆有道路运输证，驾驶员有从业资格证。请问，旅游客运包车没有包车客运标志牌从事包车客运的，该怎么处理？     

提供上下班服务需要取得什么资格

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在办理业务时发现，一家客运公司与某药厂签订飞一年的协议，租用该客运公司的车辆当作职工通勤车用，接送职工上下班，服务线路固定，服务对象固定。请问，从事这种包车运输服务需要取得什么资格？     

关于包车起讫地的管理

《道路旅客运输及客运站管理规定》第六十二条第二款“客运包车除执行道路运输管理机构下达的紧急包车任务外，其线路一端应当在车籍所在地”。我们所处于盟所在地（地区），周边旗县没有旅游汽车公司，周边旗县所有旅游用车全部到我市包车，起讫地均不在我市，我市能否发包车客运标志牌，如发包车客运标志牌起讫地怎样填写才是规范的？     

超速行驶疲劳驾驶断送35人

2011年10月7日15时46分，在滨保高速公路这条总长约93公路的公路上。发生了一起令人震惊的特别重大道路交通事故。一辆河北籍的大型普通客车执行包车营运，该车核载53人，实载55人（含2名驾乘人员），自河北保定市开往唐山市，车上大部分乘客是过完国庆长假返校的大学生，当大客车沿滨保高速公路由西向东行至天津市境内60公里＋700米处时， 个     

广东：精准消除跨省拼车包车风险隐患

<正>7至9座小型客车拼车包车非法营运导致的交通事故多发，是公安交管部门整治的重点。广东外来务工人口多，搭乘拼车包车返乡需求大，为加大跨省拼车包车超员载客等违法行为的整治力度，精准消除交通安全风险隐患，广东省公安厅交警总队联合江西省公安厅交警总队研发“跨省拼车包车交通安全高风险车辆预警模型”及预警处置工作机制，实现了对拼车包车高风险车辆的精准预警和源头管控，     

旅游包车客运转型升级探究

近年来．随着旅游业振兴计划的实施和社会经济的持续发展，苏州旅游包车客运呈现平稳快速发展的势头。但存行业快速发展的同时，粗放型发展所带来的矛盾和问题也较为突出。尤其是存集约发展、运力结构、安全管理和服务质量等方面所凸显的问题，制约着旅游包车的健康发展，我们必须清醒认识、认真研究，加快推进旅游包车客运转型升级。     

班线车从事包车客运如何处罚

我市海南汽车运输公司万宁分公司（该公司具有包车客运资格）有一辆县际班车，在三八节未办理包车手续被某单位包车到外市县旅游，被交通执法查处。按《道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》县际班车是不能从事包车客运的，我们想了解一下这种行为是属于未经许可的行为还是属于超范围经营行为？应该如何处罚？     

未成年人是否可以作为证人

中国道路运输杂志社编辑部： 近日，我单位查获一辆未经许可擅自从事经营性运输的长安微型面包车，当时车上载有7名乘客。经执法人员调查，该车车主确有取酬目的，并且与乘客口头协议好到达目的地后每人支付给车主7元车费。该车主行为已经构成非法营运，但是执法人员在进一步调查中又发现，该车所载7名乘客都是当地中学学生，     

湖北包车牌管理系统网上开通试运行

日前,湖北省开展了包车客运标志牌管理系统建设工作,并于今年元月初在十堰市和宜昌市运管处及部分客运企业进行网上试点。湖北省包车客运标志牌管理系统建设主要实现全省省际、市际包车客运（非定线旅游）管理网上流转。省内运输企业通过访问运物网门户网站,登陆湖北省包车客运标志牌管理系统,实现包车客运标志牌的网上申请和打印。     

包车标志牌能否替代临时客运标志睥

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在监督检查某省客运公司省际客运临时加班车辆时，发现当地道路运输管理机构所核发的是省际包车客运标志牌，且无包车票或包车合同，并按照班车模式定点、定线运行，而不是按规定核发省际临时客运标志牌。请问这种做法对不对？     

行业

今后，旅游包车不会因一些意外情况失去联系。交通运输部、公安部、安全监管总局、工业和信息化部4部门近日联合下发了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，今年12月3113前所有旅游包车、三类以上班线客车（指经营者自有营运客车10辆以上、客位200个以上），     

能否为班车增加包车客运经营许可

Q 本市部分县内班线客车因为运距短、空闲时间长，所以想在不影响正常班车运行的前提下利用空闲时间再申请增加县内或毗邻县际包车客运经营。请问能否为这些班车增加包车客运经营许可？ 内蒙古扎兰屯市运输管理站 王喜洪     

超越客运许可的种种行为

曾在苏州运管处接受处罚的一位挂靠经营者称，其合法取得一条苏南某地至苏北的班线，至今经营了十多年。近两年因受到以包车名义实际从事班线经营行为的冲击，无法继续维持经营，因此他也采取同样方式，每月弄一份假协议，按月向公司交纳100元钱，取得一张包车牌，长期在苏北-苏州-昆山之间招揽散客。这类违法行为现已形成一定的势力。     

公车私户惹出麻烦

近日，江西省吉安县对外经济贸易公司将本单位的司机张征推上了被告席，官司的焦点集中在一份汽车转售假协议上。 １９９７年１０月，江西省吉安县对外经济贸易公司在为一辆抵债抵来的旧伏尔加轿车办理入户手续时，为了逃避车辆控购费，与本单位的小车司机张征签订了一份汽车转售假协议，将属该公司所有的赣Ｄ４０９６１伏尔加轿车落户在张征名下。之后，该车一直为吉安县对外经济贸易公司使用，由张征负责驾驶。１９９８年６月，吉安县对外经济贸易公司因资金困难等原因停用该车。１９９９年７月，该公司又决定启用该车，并安排本单位的另…     

被忽视的法定程序

某日，柯某驾驶一辆小型面包车在某广场搭载许某等二人到市长途汽车站，被该市运管处执法人员查获。执法人员对柯某和许某展开调查，做了询问笔录，并对现场执法过程摄像。经查，该车持有道路货物运输经营许可证及车辆营运证，但该车除乘客许某同另一名乘客及随身携带的行李外，并没有运输其他货物。乘客许某证实，当天15时左右，他同另一名乘客一起搭乘柯某驾驶的面包车前往汽车站，双方协议车费为10元，到目的地后支付。     

租赁公司挂靠车辆能否从事营运

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在执法中发现，一辆河北籍面包车，定点接送钢厂工人上下班，此车没有道路运输证，我们把它作为“黑出租”查扣，但车主拿出了挂靠于某汽车租赁公司的书面协议（协议规定：本车产权及牌照产权归车主所有，营运所有权归租赁公司所有。挂靠期间，租赁公司向车主收取该车租赁收入20％的管理费）。请问，这辆面包车的经营行为是否合法，与租赁公司签订的协议是否有效，我们应如何管理？     

关于进一步加强道路包车客运管理的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）。天津、上海交通运输和港口管理局：为进一步规范道路包车客运市场秩序，保障运输安全，根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发（2012）30号）和新修订的《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部2012年第8号令，以下简称《客规》）的有关规定，现就进一步加强道路包车客运管理的有关事项通知如下：