发展的灵魂是创新创新的灵魂是发展——李华中局长的创新观

“我们所蜕的创新,并不是凭空去发展创造,而是时代和经济社会发展的必然,你不去适应新环境就会被淘汰,你看不剑新问题就走在别人后面,你不拿出新本事就不胜任工作,这就是形势所追,我们所有的创新成果都是经历了这样的过程。”     

青藏高原第一站——西宁汽车站创建“全国文明单位”工作纪实

青海省西宁汽车站是省属国家一级公用型客运站,始建于1951年,是一个有着几十年历史的老站。由于青海独特的地理环境,道路运输是最主要的运输方式。西宁汽车站承担着全省90％以上的客运量,在全省道路旅客运输市场中居主导地位。近年来,西宁汽车站创新服务理念,打造出独具高原特色和独特企业文化的“青藏高原第一站”的服务品牌。     

“两站”合并 互利共赢

山东省招远市素有“中国金都”之称，位居全国百强县前列。现有的国有汽车站和地方客运中心都是20年前建设的，位于城区西部，两站相距百米远，彼此竞争互不相让。城区东部是经济开发区，路网密集，交通发达，人流、物流、车流都比西部多。长期以来由于客运条块分割、体制不顺，始终不能新建客运车站，造成乘车难。     

奇迹的创造——解读“株运现象”

2000年，湖南株洲运输集团有限责任公司有营运客货车627辆，总收入8673万元，亏损230万元。2001年，营运客货车辆784辆，总收入1．0l亿元，实现利润105万元。2002年，营运客货车辆1006辆，总收入1．18亿元，实现利润156万元。2003年，营运客货车辆1430辆，总收入1．36亿元，实现利润200万元。2004年，的资金也捉襟见肘，企业陷入了人不敷出、举步维艰的困境。     

春运中的一大怪：车辆“化妆”

迎亲车里无新娘 今年春运期间,福建省连城县交警大队朋口中队民警在319国道朋口路段巡逻时,查获了一辆“化妆”成迎亲车非法营运的小客车。这辆车的车号为赣B/13157,限载7人,却载15人。车上坐的全是回家探亲的民工,从福建漳州出发,开往江西方向。驾驶员廖某事     

“非营运”车辆能办道路运输证吗

有的货车在申请办理道路运输证时,其行车证使用性质为“非营运”,这样的情况可以准予办理道路运输证吗？还是要求其先去改为“货运”后,再为其办理道路运输证？     

北京举行民警“F1”车赛

山东省日照市的超载客运车主利用在高速路口或收费站拉活的“摩的”司机熟悉交警执勤规律的实际情况．给每名“摩的”司机一张车辆通行时间表．注明每辆客车的联系电话等，“摩的”司机一旦发现交警巡逻．立即通知超载车绕行．从而获得“侦察”费用。为打掉这些流动“情报站”。山东省日照市公安局交警支队联合有关部门对客车超速、超员违法行为进行集中整治，对19座以上涉嫌超员的营运客车24小时实行检查。五·一期间，通过8个固定检查登记站对2000多辆次19座以上的载客车辆检查．对60多辆车进行了乘客转运处理．80多辆严重超员车受到严厉查处．没收摩的司机“侦察”通讯录30多本。     

合作：兔兔快运的兴旺之路

山东交运集团兔兔快运自1998年从济南长途汽车总站的行李房起步以来，依托充足的车站运力、密集的客运网络、科学的经营管理、超前的服务理念，已经成为一家集市内配送、班车捎载、干线运输、仓储、货运出租等功能为一体，年营业收入在3200万元以上的专业快运公司。     

“虚拟客运站”破题回家难

1月19日,2011年春运第一天,江苏省赣榆县交通运输局在赣榆汽车站举行“虚拟客运站”春运首班客车发车仪式,6辆大型豪华客车一字排开,悬挂的“接送贵州民工直通车”大红横幅格外醒目,客车在礼花炮声中驶出了赣榆汽车站。     

“黑车”认定分析

长期以来，非法营运车辆（以下或简称“黑车”）营运始终是政府和社会关注的热点问题。导致“黑车”猖獗、屡禁不止，既有供求关系不平衡方面的原因，也有对非法营运认定难、打击不到位等行政执法方面的原因。认定非法营运行为是打击“黑车”的行政执法基础，只有做到正确认定，才能保障有效打击，保护合法运输经营，维护良好的市场秩序。     

一个“黑的”团伙的覆灭

近日,经过4个多月的缜密侦查,大连公安交通治安分局成功打掉一个组织经营规模大、涉案人员和车辆多、隐秘营运时间长达5年之久的出租汽车非法经营团伙。共查扣“黑的”17辆,冻结非法所得180余万元人民币。犯罪团伙头目贺某,主犯鞠某、孙某、李某被依法逮捕。据悉,这是迄今为止大连警方破获的东北地区第一大“黑的”非法经营团伙案件。     

情满车站暖人心——-江苏汽车站创新开展“情满旅途”活动

春运前,在“江苏省汽车客运站”QQ群上,连云港汽车站王平站长向全省汽车客运站发出联合开展“平安春运,情满旅途”春运优质服务竞赛倡议书后,立即得到了许多汽车站同仁的响应．拉开了江苏省汽车客运站“平安春运,情满旅途”春运优质服务的序幕。     

岁月如梭创新不已

创新是一种变革,是发展和前进的源动力,只有不断创新,才能获得永续发展。创新,给宜春市的道路运输行业注入了新的活力,带来了新的变化,取得了新的成果。两年来,宜春市营运车辆始终保持着快速增长势头,全市营运汽车保有量突破了3万辆大关,创税逾亿元,吸纳从业人员20余万人,宜春市道路运输管理局还连续多年被江西省运管局评为道路运输管理先进单位,2007年被评为省级文明单位。     

基层如何建立“打非”长效机制

今年春运以来，四川南充各县（市）委、政府组织了有史以来最大规模的打击非法营运联合专项整治行动，查处了一大批非法营运车辆，有效缓解了运输矛盾，保障了运输行业稳定，但非法营运是一个社会顽疾，非一次或两次集中整治能够解决，需要全社会共同关注，形成长效工作机制。那么，如何建立打击非法营运长效工作机制，并有效地开展工作呢？     

营运车辆“股份”转让该如何处理

中国道路运输杂志社编辑部：最近，我们发现辖区内的部分营运客车的经营者或承包者，将自己的营运客车估价变股后，转让一部分股份给非参营者合伙经营，按股份分红。这些运输经营者未完全退出，与客运经营者非法转让、出租道路运输许可证件的行为不一样。     

“非法营运”的界定

“非法营运”不但扰乱了道路运输市场秩序,而且由于多数车辆安全性能不好,又没有相应的保险,极易引发事故,导致受害方无法得到补偿,从而引发不稳定事件。但在执法中,对什么是“非法营运”一直存有争议,对打击“非法营运”非常不利。     

整合资源 协同创新 推进交通运输绿色发展——“绿色交通技术产学研协同创新联盟”在北京成立

为了贯彻落实胡锦涛总书记在清华大学百年校庆上关于协同创新的重要讲话精神,推动我国由交通运输大国向交通运输强国转变,解决交通运输业发展方式转变中的关键问题,整合交通运输业相关的创新资源,提升交通运输业协同创新能力和创新人才培养水平,在交通运输部、     

营运车辆折旧采用“生产效率法”的浅见

车辆是汽车运输企业的主要生产资料,它在生产过程中逐渐损耗,其价值以折旧的形式逐渐地转移到生产成本中去,从而在营业收入中得到补偿,形成了车辆更新改造的一项资金来源。因此,采用科学的方法,计提营运车辆在一个时期的磨损价值,对于正确地核算企业一个时期的生产成本,确定一个时期的经营成果,保证车辆更新的资金来源,都具有重要的意义; 目前运输企业营运车辆的折旧,一般都是按照上级规定的综合折旧率计提的。采用上级规定的综合折旧率计提折旧,虽然简化了核算手续,但不符合车辆磨损的实际情况,没有科学的依据;折旧额的大小与车辆的使用强…     

别让司机成“哑巴”

近些年,出租车“集体停运”等群体性突发事件不断见诸报端,严重破坏了出租车市场营运秩序,极大地损坏了地方政府和交通运输行业形象。     

“检”出来的十八大代表

2011年“十一”黄金周旅客运输期间,济南长途汽车总站最高峰日发送旅客8万人次,在总站客流刷新历史最高值的同时,李文创下了日检票量逾3000人次的最高纪录,且无一错检、漏检,这一纪录让身边的同事发出了由衷的赞叹。