攀西地区精准扶贫与民族旅游经济融合发展研究

攀西地区旅游资源丰富,民族众多,是四川省乃至全国脱贫攻坚的主战场.长期以来,我国旅游扶贫实践中贫困人口的利益被长期忽视,导致旅游扶贫目标偏离,精准度较低.将攀西地区丰富的旅游资源与扶贫工作相结合,实现旅游扶贫具有重要意义.在结合攀西地区实际情况的基础上,本文对攀西地区旅游扶贫做出了合理规划,提出了攀西地区实现旅游扶贫的五种模式.     

西江航运干线物流支持系统建设构想

西江航运干线构成了西部地区通江达海的水上通道，是连接西南地区与粤港澳地区的水运大动脉。2009年10月29日，国务院常务会议讨论通过的《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》将西江亿吨级黄金水道的开发建设提升到了国家战略。     

我区公路水运工程招投标问题新解

一、公路水运工程招标投标市场现状 （一）市场基本情况 通过多年的交通基础设施建设练兵，经济发达地区或是技术实力雄厚的建筑施工队带着丰富的人才、技术和设备资源，纷纷抢滩西部地区，部级大型公路、铁路、水运施工企业向大型化、集团化发展，竞争能力很强。     

立足优势 梯度发展 积极融入成渝经济区

建设以成渝经济区为核心的长江上游经济带,是党中央、国务院实施西部大发开发战略的一个重要举措,是重庆、四川要实现跨越式发展的重要途径。乐山作为四川省优先发展的9个大城市之一,处于连接成都经济区、川南经济区、攀西经济区的重要节点,背靠攀西地区丰富的矿产资源,面向成都、重庆这两个繁荣     

四川民族地区特色产业融合发展创新路径研究——以凉山彝族自治州为例

凉山彝族自治州位于具有“天府之国”之称的四川省西南部,其富饶的森林和矿产等自然资源和独特的彝族文化资源为“老龄化”社会新兴康养产业的发展提供丰富的基础条件。基于产业融合创新视角,提出攀西地区彝族特色传统文化产业与休闲康养产业融合发展路径,以期为彝族文化的传承与发展、为少数民族地区休闲康养产业的发展提供新的经济创新点。     

交通解决切忌狂热

“十二五”规划如是说 推进国家运输通道建设，基本建成国家快速铁路网和高速公路网，发展高速铁路，加强省际通道和国省干线公路建设、积极发展水运，完善港口和机场布局，改革空域管理体制。     

打造中国大陆汽车零部件产业基地 攀枝花—钒钛合金钢零部件制造的摇篮

<正>2013年3月,攀枝花被国家发改委批准列为"攀西战略资源创新开发实验区"。四川省人民政府下发的《攀西国家级战略资源创新开发试验区建设规划(2013-2017年)》,提出把攀西试验区建设成为世界级钒钛产业基地,打造国内资源富集地科学开发利用     

依托“三江六港”实现四川通江达海

四川将重点依托“三江六港”（长江、嘉陵江、岷江，泸州港、宜宾港、乐山港、南充港、广元港、广安港），进一步加快发展内河航运，促进四川通江达海。根据规划，到2020年，港口集装箱年吞吐能力达到300万标箱，四级以上航道2381公里，形成2条水运航道的进出川通道。     

凉山地区社会经济系统的特点及其开发对策

<正> 一、问题的提出凉山彝族自治州与渡口市合称攀西地区,又称攀凉地区,是四川省资源最丰富,开发潜力最大的地区。从自然资源和经济基础来看,已初步具备大规模开发的条件。凉山的自然资源有以下几个优势:(1)钢、锌、铅等矿产占四川省总储量的一半以上,可建成年产十万吨有色金属的大型冶炼基地;(2)富铁矿的储量占全省的85％,近期内可     

四川基本省情

四川是中国西北、西南和华中三大地区的结合点,位于中国西南部的长江上游,是长江流域重要的生态屏障,全省面积48.5万平方公里,人口8600万。 四川被誉为“千河之省”,水资源富甲天下。全省水能资源可开发量1.1亿千瓦,居全国首位,目前仅开发10％。水能开发是四川投资数额最大、重点建设项目最多的产业之一。 四川是全国矿产资源富集地区之一。目前已探明的矿产有130种,已探明工业储量的有89种,其中钒、钛、锂、银、硫铁矿等11种矿产储量居全国第     

基于整合攀西钒钛资源的产业集聚研究

攀西地区钒钛产业集聚形成的主要驱动力是区域的资源禀赋,但是其产业集聚存在规模经济不明显、地理分布相对分散、产品结构性矛盾突出等问题。应整合攀西钒钛资源,促进钒钛产业发展。     

广州：今年将推进20项战略工程建设

未来5年内，湖南省将投资100多亿元建设内河水运体系，以构建其在中部地区的水运交通枢纽地位。     

加快服务业发展步伐推进区域性中心城市打造

地处中国西部川滇交界攀西大裂谷、金沙江与雅砻江交汇处的攀枝花，依托攀西资源开发，经过40多年的开发建设，已从昔日的“不毛之地”发展成为一座充满活力、独具特色、中国西部最具发展潜力的新兴工业城市。     

攀西地区资源型产业结构的演进与发展

经济发展的理论和时间证明了,产业结构的演进和发展与经济之间是有着特殊的关联。经济发展史沿着产业结构的有序演进而展开,即由第一产业为主的农业社会向以第二产业为主的工业社会转变,在转向第三产业为主的后工业社会。同时历史也证明了经济发展水平也是与产业结构高度化的演进是同步的。攀西地区作为资源比较富裕的区域,产业主要是以资源型产业为主,研究攀西地区的资源型产业结构的演进,对于攀西地区的产业结构调整和优化是有一定积极作用的。     

上海内河无证码头治理方案及其配套政策措施

国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》指出,内河水运的建设管理将是今后10年港航管理工作的重要任务。作为长江流域重要的出海通道,上海正处于经济发展方式的转变时期,其内河航运的地位在不断上升。上海内河航运已经成为港口集装箱集疏运的重要方式之一,承担着长三角地区及长江沿线省份的物资交流和上海港的集疏运任务,促进了上海国际航运中心集疏运网络的建设。     

重庆代表团全团建议 将“陆海新通道”明确为国家战略性项目

正陆海新通道"陆海新通道"纵贯我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,以重庆和新加坡为"双枢纽",通过铁路、水运、公路、航空等多种物流组织方式的高效联动,形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家(地区)的陆海通道主轴,实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接,形成"一带一路"经中国西部地区的完整环线,构建联通全球的互联互通网络。"陆海新通道"建设是推动西部大开发形     

一个旱区农户的生活实录

春雨贵如油。这话对旱灾重灾区而言,太合适不过了。四川攀西地区盐边县已经有200多天没有下过雨水了,对于盐边县红格镇金河村的村民来说,眼下最迫切的愿望,     

论经济不发达地区财力开发

运用社会主义初级阶段理论认识和探索经济不发达地区财力开发的途径,对不发达地区加速现代化建设有着十分重要的意义。一、优化资源转换模式,提高资源开发效益不发达地区有丰富的水能、矿产等资源。     

“城市矿产”基地将成为中国再生资源“桥头堡”

记者随同“绿色中国行·走进美丽内江”采访团来到中国首批、四川唯一的国家“城市矿产”示范基地——四川西南再生资源产业园区采访。在四川省内江市委宣传部、东兴区委宣传部和园区领导的陪同下，参观了园区废旧家电拆解中心生产线和PET废塑料清洗生产线及园区实验室。记者们了解了内江再生资源市场现状、基地基础建设、园区规划、市场建设、城市矿产建设规划等情况。     

港珠澳大桥建设对泛珠三角的社会经济影响

香港与珠海和澳门三个经济发达地区,因珠江口的自然分隔自古以来就没有陆路的连通,三地的经济往来主要是依靠水运的船舶。随着现代经济的发展,自20世纪80年代以来,香港、澳门与内地之间的运输通道,特别是珠江东岸地区的运输通道建设得到了发展,有效地推动了香港与珠三角地区经济的互促发展。但是,香港与珠江西岸却一直没有实现陆路直通,这种状况在很大程度上制约了泛珠江三角洲地区经济社会的发展。