共建海上丝绸之路促进全球和平发展

2013年10月3日习近平主席在印度尼西亚国会发表题为《携手建设中国-东盟命运共同体》的演讲中提出：“中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设,中国倡议筹建亚洲基础设施投资银行,愿支持本地区发展中国家包括东盟国家开展基础设施互联互通建设。东南亚地区自古以来就是‘海上丝绸之路＇的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的中国-东盟海上合作基金,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪‘海上丝绸之路＇。”11月12日,     

21世纪海上丝绸之路: 历史回溯、现实意义与连云港融入

古代海上丝绸之路是中国与欧、亚、非地区进行经济文化交流交往的海上通道,是由当时这些地区间一系列港口组成的国际贸易网.21世纪海上丝绸之路是2013年10月习近平总书记访问东盟时提出的合作倡议,核心是与东南亚乃至更远的沿海国家通过合作共赢建立利益共同体、命运共同体.连云港既是古代海上丝绸之路的重要起点之一,更是21世纪海上丝绸之路建设的重要参与者.     

发展泛北部湾海上旅游合作的要素分析

正国家主席习近平在2013年10月提出了中国与东盟国家要加强海上合作,共建"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。泛北部湾区域作为中国—东盟"10+1"框架下的新兴次区域,也作为中国与东盟跨海连接的纽带,其经济合作备受关注。中国与泛北部湾其他国家的海上旅游合作不仅与"海上丝绸之路"建设宗旨高度一致,也可以作为"海上丝绸之路"建设的先行兵,合作意义重     

推进中国—东盟经贸合作的思路及对策

近年来,中国—东盟经贸合作的规模不断扩大、相互投资金额不断增加、各领域合作全面展开、区域次区域合作平台丰富,但双边经贸合作也面临相互竞争较强、国际环境错综复杂、缺乏有效的协调机制及合作项目推进难度大等多种挑战。中国应通过发挥合作平台作用,实现规模经济;推动"海洋入宪",保障中国—东盟经贸合作;增强海上力量,确保海上经贸通道安全;建立中国—东盟海洋合作试验区,在中国—东盟共同建设"21世纪海上丝绸之路";扩大与东盟国家的各领域合作;完善外经贸服务支持体系;发挥区域带头优势,推进经贸合作进程等,推进中国—东盟经贸合作进程。     

21世纪海上丝绸之路与广东海洋经济发展新思路

一、共建21世纪海上丝绸之路的战略目标和战略任务 1、基本概念 共同建设21世纪海上丝绸之路是习近平主席2013年10月提出的.2013年10月3日,习主席在印度尼西亚国会发表题为《携手建设中国—东盟命运共同体》的演讲.习主席在演讲中倡议:中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设,中国倡议筹建亚洲基础设施投资银行,愿支持本地区发展中国家包括东盟国家开展基础设施互联互通建设.     

关于深化国际港航合作、促进“一带一路”互动发展的倡议

正"建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路",是中国政府统揽政治、外交、经济社会发展全局作出的重大战略决策,对促进经济全球化和区域经济一体化具有重要意义。"一带一路"的建设为上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟等既有合作机制注入新的内涵和活力。"建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路",是中国政府统揽政治、外交、经济社会发展全局作出的重大战略决策,对促进经济全球化和区域经济一体化具有重要意义。"一带一路"的建设为上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟等既有合作机制注入新的     

合作开发南海海洋旅游共同建设海上丝绸之路

2013年10月3日习近平主席在印度尼西亚国会发表题为《携手建设中国—东盟命运共同体》的演讲中提出:“中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设,中国倡议筹建亚洲基础设施投资银行,愿支持本地区发展中国家包括东盟国家开展基础设施互联互通建设.东南亚地区自古以来就是‘海上丝绸之路’的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪‘海上丝绸之路’.”     

粤港澳合作打造国际航运中心

正广东省政协邀请专家座谈讨论海上丝路建设。广东省政协召开"推进21世纪海上丝绸之路建设"专题调研座谈会,邀请专家学者围绕广东省参与推动建设21世纪海上丝绸之路的目标、思路和举措等进行座谈。省政协主席朱明国主持会议。座谈会上,各路专家各抒己见。省政府参事、省珠江文化研究会会长黄伟宗认为,广东要进一步加强古代和现代海上丝绸之路的宣传,充分发挥海上丝绸之路文化优势,开展港口、线路、会展、项目、产品和文艺作品等"新星"的网上评选,挖掘21世纪海上丝绸之路的深刻内涵。省文史馆馆员洪三泰提出,海上丝绸之路沿线东盟各国与广东省的广府、潮汕、客家、雷州四大文     

中国—东盟基础设施互联互通建设面临的问题与对策

中国—东盟基础设施互联互通的影响范围超出了基础设施建设本身,对全球的政治与经济版图有着重要影响。为此,本文结合中国—东盟自贸区(CAFTA)升级版与海上丝绸之路方略分析了中国—东盟基础设施互联互通的优势与面临的问题,并延伸至中国、东盟、区域内大国和区域外大国在东南亚的利益博弈,以及我国产业转型、金融监管、政府分权对中国—东盟基础设施互联互通建设的制约。本文建议,在中国—东盟基础设施互联互通建设中,要增强中国与东盟的战略互信、注重中国与东盟的产业对接,并且努力控制基础设施互联互通的融资风险。     

广东加强与东盟国家互联互通建设研究

与传统海上丝路相比,21世纪海上丝绸之路更多的应该是中国与全球进行经贸合作、推进人文交流、发展外交关系等各方面的一个代名词。我们可以大胆设想,在中国一东盟及中日韩自贸区建设的基础上,探索以“21世纪海上丝绸之路”来构建一个与TPP（跨太平洋战略经济伙伴协定）和TTIP（跨太西洋贸易与投资伙伴协定）相似的协定,并以此可以作为我国构建大国关系、拓展全球战略的支点,以应对世界贸易格局风云变幻带来的挑战。     

对建设21世纪海上丝绸之路的若干思考

21世纪海上丝绸之路是中国与沿线国家共同的振兴之路,是亲和之路、互利共赢之路。要充分发挥华侨华人的独特优势,使之将成为21世纪海上丝绸之路建设的重要依托。要高度重视福建省在建设21世纪海上丝绸之路中的重要地位,多措并举,大力推进核心区建设。     

丝路战略 东盟优先

正广东应强化东盟在海上丝绸之路的战略优先意识。尽快成立省级专门机构或委员会,将省有关职能部门与东盟合作有关研究机构和人员组织起来,形成"广东—东盟合作委员会",制订广东与东盟合作战略规划和具体行动计划。李克强总理在参加东盟峰会时提出"打造中国—东盟自贸区升级版"的倡议。因此,广东应充分利用与东盟地缘相近、人缘商缘相通、交通往来便利、资源市场互补性强、经贸合作起步早的优势,在国家推进21世纪海上丝绸之路建设进程中,把参与自贸区升级版的打造作为重要突破口。     

关于深化国际港航合作、促进“一带一路”互动发展的倡议

“建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路”,是中国政府统揽政治、外交、经济社会发展全局作出的重大战略决策,对促进经济全球化和区域经济一体化具有重要意义。“一带一路”的建设为上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟等既有合作机制注入新的内涵和活力。     

21世纪海上丝绸之路背景下广东-东盟合作平台建设机制研究——兼与海南、广西、云南三省的比较

问题的提出 2013 年 9 月 、10 月,习近平总书记分别提出 "丝绸之路经济带" 和"21 世纪海上丝绸之路" ( 简称 "一带一路") 的战略构想,并提出建设海上丝绸之路的五通措施:即政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通,其中政策沟通列居首位,是重要的一环.自此,"一带一路"建设倍受社会各界的关注,适逢21世纪海上丝绸之路这一大好的发展平台,全国各地纷纷积极布署,搭建各类合作平台,挖掘自身潜力和优势,争当桥头堡和核心区.从地理位置上来看,海南、广西、云南三省区位于我国最南部,区位优势十分明显.经过多年的发展与积累,三省区对外开放程度不断扩大,与东盟有关国家的交流与合作日趋紧密,经济社会发展迅猛,具备了争当21世纪海上丝绸之路"排头兵"的条件.     

让休闲体育扬帆“海上丝绸之路”

青岛与海上丝绸之路有着深厚的渊源,海上休闲体育大发展、大繁荣将成为青岛建设21世纪海上丝绸之路枢纽城市和东亚海洋合作平台的先行者和突破口。21世纪是海洋世纪。党的十八大报告提出,要提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,建设海洋强国。2013年10月,习近平总书记在出访东盟国家时提出,中国愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪"海上丝绸之路"。青岛是我国重要的区域经济中心城市、首批沿海开放城市、计划单列市和古     

提升福建"海丝"城市形象构建能力的策略与路径

一、"海丝"核心区海丝城市形象构建现状与存在的问题 中央明确支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区之后,福建省发改委等部门联合发布的《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》,明确福建省建设21世纪海上丝绸之路核心区的定位与愿景:建设成为"21世纪海上丝绸之路互联互通建设的重要枢纽、21世纪海上丝绸之路经贸合作的前沿平台、21世纪海上丝绸之路体制机制创新的先行区域、21世纪海上丝绸之路人文交流的重要纽带".这一愿景清晰描绘了福建要建设什么样的核心区,核心区将以怎样的角色形象参与21世纪海上丝绸之路建设中去,规定了福建这一核心区的形象内涵,并对全省各城市提出了功能定位要求.紧扣这一形象标杆,核心区各城市纷纷提出打造"海丝"效应功能定位的城市建设方向,制定了具体的措施办法.     

湛江参与21世纪海上丝绸之路建设的思考

建设21世纪海上丝绸之路为湛江实现“五年崛起”提供了重大的发展机遇.本文论述了湛江参与建设21世纪海上丝绸之路的基础和优势,分析了存在的问题和挑战,并对推动湛江参与建设21世纪海上丝绸之路提出了若干设想.     

丝绸之路经济带建设：实践与探索

国家主席习近平2013年9月6日在哈萨克斯坦发表的题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的重要演讲中提出“丝绸之路经济带”的战略构想,9月7日,中哈两国签订了《中哈关于进一步深化全面战略伙伴关系的联合宣言》的签订,标志着中哈政治互信、经济合作进入一个新的阶段。丝绸之路经济带已经上升到国家战略,2013年底的中央经济工作会议强调：“推进丝绸之路经济带建设,抓紧制定战略规划,加强基础设施互联互通建设。建设21世纪海上丝绸之路,加强海上通道互联互通建设,拉紧相互利益纽带。”“丝绸之路经济带建设”与21世纪“海上丝绸之路”的战略构想已经写入党的十八届三中全会《决定》和李克强总理的《政府工作报告》。十八届三中全会《决定》中明确表示,“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局”。李克强总理在2014年3月5日所作的政府工作报告提出,抓紧规划建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。如何打造这条我国深度开放的陆上大通道,对我们是机遇更是挑战。本文立足国家战略,对丝绸之路经济带战略实施以来的实践进行了研究,对丝绸之路经济带建设中的区域定位与桥头堡战略进行了探讨。     

海上丝绸之路对上海自贸区建设的影响

习近平总书记在2013年10月造访东盟国家时提出创建“21世纪海上丝绸之路”的战略构想,此战略的提出不仅标志着想要进一步深化双方合作的意图,更是为将来构建出紧密的命运共同体提供可能.上海自贸区具有得天独厚的经济、政治、交通优势,这些良好的先决条件使上海自贸区的建设能够更好的与“21世纪海上丝绸之路”的设想相互响应.二者既一脉相承,又彼此互助,上海自贸区的建设与发展将促进各国经济、文化交流,同时“21世纪海上丝绸之路”的建立又可以更加快速的让中国走向世界,另外对“21世纪海上丝绸之路”对上海自贸区建设的影响做了分析研究.     

筹建亚洲基础设施投资银行的影响及困境

2013年10月,习近平主席出访印度尼西亚期间,提出了"21世纪海上丝绸之路"构想。2014年9月,习近平主席首次出访南亚,再次提出构建"海上丝绸之路"计划,为推进东盟国家经济合作增添新内容。其中,亚洲基础设施投资银行作为促进中国--东盟互联互通和经济一体化的重点项目,在越来越多周边国家积极响应下,于2014年10月24日正式启动,预计2015年底将正式运营管理。在中国--东盟区域合作领域中,如何构建与发挥亚洲基础设施投资银行的最大作用,关系到我国与东盟国家乃至整个亚洲地区的合作与发展,对提升我国未来经济发展质量及"一带一路"的建设具有重要的现实意义。