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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
本文认为目前站场建设单一的投资主体和投资方式以及较小的投资规模不能适应实施站场设施结构调整的要求 ,必须从加大公路基础设施建设基金和国内银行贷款投入、积极争取国债资金 ,以及发行股票、债券等方面 ,调整站场建设投资结构  相似文献   

2.
针对铁路客运专线车站站场设计的实际情况,提出需按系统的观点设计各个车站站场。通过对铁路客运专线车站站场设计类型进行分析,把两站一区间作为一个站场单元来比较选优,得出局部最优、次优站场单元类型和全线最优站场类型;同时,通过对铁路客运专线车站站场渡线设置进行分析,得出设置渡线的最优方案的设计原则。  相似文献   

3.
物流站场基本建设情况浙江物流站场目前仍处于建设和运营并存的阶段,在建的平均规模比运营的大。据调查,全省占地5亩及以上的各类物流站场共计306家,总占地面积30673亩,总建筑面积1292.43万平方米,仓储面积432.65万平方米,配载面积74.3万平方米,停车场224.5万平方米,集装箱堆场244.1万平方米,大宗散货堆场74万平方米,海关商检保税场所115.5万平方米。在建物流站场47个(7753亩),在建、部分运营61个(7993亩),全部运营186个(14514亩)。  相似文献   

4.
对我国公路运输站场投资建设与运营的思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
一、公路运输站场投资建设与运营现状 目前,公路运输站场建设的资金来源大致分为3大块:一是交通部公路运输站场建设专项资金补贴;二是地方政府财政拨款、交通主管部门客货附加费返还或切块;三是社会资金投入,包括企业投资和企业自筹(如金融机构贷款等)。虽然很多地区在吸引外资、多元化筹资方面进行了许多有益的尝试,但是,总体来说,目前,  相似文献   

5.
周勇  徐文巨 《交通财会》2002,(12):56-57,59
本文结合实际分析了审计在站场建设中的作用 ,从产权界定、宏观控制、项目管理、终结审计等方面探讨审计监督的方法、途径和作用 ,并提出完善规范审计的一些措施。  相似文献   

6.
进入新世纪以来,我国各地道路运输站场普遍开始推进信息化建设,一些行业管理机构和客运站场开始走出“信息孤岛”,一方面在纵向上,形成上至行业管理机构下至客运企业和站场的垂直的信息管理与流动渠道,另一方面在横向上,与周边区域合作,构建相互兼容并共享资源的平台。这场站场信息化变革的原动力来自于企业和站场对于吸引客流货流、缩减成本和加强管理的渴望。[编者按]  相似文献   

7.
在全路推行路企直通运输后,专用线内的站场普遍存在股道有效长不足、站场平面条件不良、限制坡度过大等问题。结合电厂站设计实例,针对铁路专用线站场改扩建平纵断面设计,提出应充分利用既有条件,在符合设计规范和保证运营安全的前提下,考虑与其他相关工程,灵活处理和解决遇到的各种问题。  相似文献   

8.
青藏铁路站场设计根据全线“减少布点、减少定员、减小劳动强度”的总体思路,确定站场路基工程的原则和措施,无人值守车站采用新型道岔除雪设备,车站设计充分考虑旅游观光,站场路基工程根据不同生态系统采取相应的环保措施。  相似文献   

9.
铁路站场配置图生成系统设计与实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
铁路站场配置图是车站的图形抽象,广泛应用于站场计算机仿真、联锁等研究领域。通过构造站场配置图的计算机模型,进行了系统设计和实现,并分析了其中的关键算法。  相似文献   

10.
数十年来,道路运输站场规划建设的理念逐步改变。改革开放前,站场布局以省路、市路、县路为依托,按照行政区域的点状来确定;改革开放以来,站场规划建设主要环绕城市外围,不进入市中心;现在,站场的布局以运输枢纽为中心,更加体现以人为本的理念。  相似文献   

11.
铁路运输作为现代物流的重要环节,应将现代物流管理的系统化、人本化、信息化、服务化融入到站场设计中去,满足企业现代化物流管理的需要。为此论述了现代物流管理下的站场设计方针,提出系统工程的站场设计、信息化的站场设计、人本观念的站场设计和服务化观念的站场设计等设计理念。  相似文献   

12.
从气势宏伟的城市公路运输枢纽到星罗棋布的农村简易站,作为道路运输网络节点,站场是旅客流、货物流和客货信息流的转换中心,是道路运输发展的基础。随着站场数量的急增和站场等级的提升,道路运输的服务能力得到明显提高,但是网络化发展水平低,导致道路运输梗阻问题越来越突出。[编者按]  相似文献   

13.
为适应铁路设计市场的要求,针对已有铁路站场横断面设计软件存在的问题,通过分析站场横断面设计系统的功能需求,确定了站场横断面设计软件的开发思路,研究了横断面的基本元素及其层次关系,进行了横断面的工程数据库设计和系统主要工作流程设计。  相似文献   

14.
针对湿陷性黄土对工程易造成湿陷沉降等危害的特性,提出在铁路站场排水设计中采取相应的工程措施,避免线路建成后发生湿陷沉降危害.通过阐述填方站场路基排水设计、路堑站场路基排水设计和车站综合排水设计的具体措施,分析湿陷性黄土对工程建设的危害,在设计中应注重加强铁路站场路基的稳定性.  相似文献   

15.
通过对重庆轻轨较新线跨座式单轨交通系统车辆段站场选址、站场平面布置图、出入段线作业等方案的确定,分析了跨座式单轨车辆段站场设计的特点,对单轨道岔、单轨车挡和采用双线出入车辆段的设计进行了论述,指出对单轨交通系统的设计还需做深入研究。  相似文献   

16.
针对客运专线列车运行速度提高、列车荷载的变化、新型路基结构的采用,以及车站排水要求的加强,对客运专线站场排水构筑物进行研究,提出适用于客运专线站场排水构筑物的型式和材料,并对不同的构筑物进行结构设计。  相似文献   

17.
青藏铁路经过多年冻土区,水源是冻土区路基病害的主要因素,站场路基工程的主要病害是不均匀冻胀和热融下沉。根据青藏铁路站场路基采取的排水措施,对高原多年冻土地区、非多年冻土地区和不良地质现象地段进行了排水设计。  相似文献   

18.
为解决站场平面图在站后各专业中的有效利用问题,提高铁路工程项目整体设计效率,对铁路设计项目中站后专业对站场设计数据的需求进行分析,提出构建数据接口的选择方式,以及实现站场和站后专业一体化数据接口的方案。  相似文献   

19.
郑州站站场施工过渡方案研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对郑州站西出口工程总体施工方案,在充分考虑车站性质特点、作业情况和施工影响的基础上,研究制定了郑州站站场施工过渡方案,使施工中工务、电务、接触网等各工种做到相互配合,合理安排施工时间,缓和了施工与运营的矛盾,并从工程实施中总结出制定站场施工过渡方案应遵循的原则.  相似文献   

20.
为实现铁路站场工程数量的自动化计算,利用AUTOCAD的二次开发技术,对铁路站场平面图进行自动化识别,并建立一系列数学模型,实现了对站场工程数量计算的自动化。论述了系统的安全性和扩展性,以及与勘察设计一体化的接口,通过实际试用,取得了良好的使用效果。  相似文献   

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