高速公路隧道施工技术要点

作为工程技术人员,主要任务就是要把围岩的损伤程度控制在最小限度,同时关注支护和衬砌质量,充分发挥其支护效果。隧道施工应做到：爱护围岩、内实外美、重视环境、动态施工。     

高速公路路基加宽施工技术探究

为适应当前我国交通量日益增长的情况,高速公路加宽成为目前道路施工中常见现象。本文依托某高速公路工程实例详细介绍加宽施工工艺及质量控制措施,最后对试验路段进行相关检测后得出以下结论：经沉降监测发现,路基在通车18个月后,沉降趋于稳定且路基未产生明显病害。针对路基进行压实度检测,其上下路堤均满足规范使用要求。     

山区高速公路钢板组合梁施工技术探究

钢板组合梁桥是针对目前传统公路桥梁的缺陷和不足而提出的一种新型结构体系,具有质量耐久、构造简单、制造方便等特点。但由于山区高速公路地形和线形标准制约,山区高速公路钢板组合梁施工技术难度较大。本文以皖南山区G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段钢板组合梁桥为例,在钢板组合梁结构研究基础上加以改进创新,形成了一套节约经济、先进、有效的山区高速公路钢板组合梁钢梁整体吊装和桥面板安装的施工技术。     

高速公路隧道施工管理存在问题及应对措施

正高速公路隧道项目施工管理复杂,施工环境复杂多变,因此施工安全管理和质量控制就显得尤为重要,这就要求项目部和监理单位进行安全管理和质量管控时必须从项目的整体出发,全面协调各工作环节的配合能力,保证隧道工程的安全和高质量施工。一、高速公路隧道施工的特点高速公路隧道是一种特殊的工程结构物,与路基、桥涵施工有着一定的差别,是公路建设中常见的大型工程。     

高速公路填砂路基施工技术

本文介绍了静力压实法、冲击压实法与振动压实法三种常用的路基压实方法,分析了含泥量、含水量对路基质量的影响以及填砂路基的特殊结构,结合工程实践,制定一套填砂路基的施工工艺,并对路基平整度、压实度与沉降量进行检测,可为高速公路填砂路基的施工技术提供参考。     

大跨度公路连拱隧道施工关键技术探讨

正连拱隧道作为公路隧道的重要结构型式,其对于改善公路线型、节省用地、降低造价具有重要意义,特别是在山区高速公路修建短隧道中,有着较好的应用前景。大跨度连拱隧道的断面形式呈"m"形,跨度一般在15米以上,其施工主要是处理好进洞和洞身掘进问题,以确保洞口边坡稳定、洞身安全顺利掘进和衬砌结构稳定。     

隧道跟随式照明智能调光系统在高速公路的应用

高速公路隧道照明调光节能技术的发展,能有效实现隧道照明按需调节,减少电能浪费,降低运营成本。本文介绍了隧道跟随式照明智能调光系统在广东云茂高速公路的具体应用,分析其工作机理和实际节能效果,对推动智慧高速公路隧道照明智能化具有现实借鉴意义。     

高速公路山岭隧道施工班组特征分析

山岭隧道施工具有其自身的特殊性,施工多处于地面以下,技术方案和人员复杂,施工机械种类繁多。同时,隧道工人的建设活动都以施工班组的形式展开,班组管理与工程质量、经济效益、安全稳定都有很大的相关性。因此,分析并掌握隧道施工班组特征,加强隧道班组建设有着十分重要的意义。然而,目前对山岭隧道施工班组特征的认识较为模糊,班组管理措施不够完善,进而导致一些安全问题或质量问题,需要对山岭隧道施工班组的特征加以研究,从而提高山岭隧道施工班组的管理水平。     

高速公路隧道专用多光谱移动火情检测系统应用

本文通过数据分析发现,高速公路隧道专用多光谱移动火情检测系统(基于0.7um～14um的多光谱探测响应)能够实现对极早期火灾的探测,大大提高隧道火灾探测的响应速度和维护使用的便捷性。     

综合化智能铁路施工管理系统研究

为了提升铁路营业线施工管理水平,协调统一运输组织与施工组织,创新铁路施工管理手段,在阐述铁路施工管理现状的基础上,提出施工管理标准化、综合化、智能化框架。通过分析系统总体架构、软件架构和系统功能设计中综合化、一体化、智能化的特点,利用微服务架构、前后端分离、人脸识别、工作流、人工智能等新技术,基于施工综合化协同管理提供的数字化基础资源描述、流程卡控、冲突检测、命令自动生成等智能技术支撑,设计开发综合化智能铁路营业线施工管理系统。系统已于2021年12月在国家能源集团铁路板块全面上线运行,达到预期效果,提高了施工维修计划与命令编制质量,有效提升了施工管理效率,为统筹协调施工计划和决策提供了技术手段。     

高速公路桥梁拼接化学植筋施工工法及质量控制

高速公路桥梁拼接植筋施工是新建桥梁和旧桥连接的关键工序,是关系到结构安全的关键控制项目。本文根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）、《混凝土结构加固技术设计规范》（GB50367-2006）、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》（GB50550-2010）等相关规范文件的规定,结合唐津高速公路扩建工程设计文件,对桥梁拼接采用化学植筋施工工艺和质量控制进行了总结。     

高速公路路基施工质量控制技术

本文结合高速公路路基施工实例,从路基填筑前的基底处理、路基填筑、路基压实三个步骤简述路基的施工过程,对路基施工过程中的质量控制举措进行介绍,并对施工完毕后的路基进行检测,探究高速公路路基施工质量控制技术。     

智慧高速公路系统关键技术探究

智慧高速公路系统是一种大跨域的大型IT系统,基于当前各地对智慧高速的定义和要求,该IT系统建设须满足低时延、高可靠、可拓展、安全性高等系统特征。本文从业务定义系统的思路出发,以IT系统建设为主要论述面,结合建设实践,探讨了智慧高速公路系统的关键技术。     

隧道洞口管棚施工监控要点

随着我国国民经济的迅速发展，公路建设作为国家最主要的基础产业之一，它的发展越来越受到社会的关注，而公路隧道在公路建设中的地位尤为凸出。如何做好隧道施工三控制工作是我们监理人员探讨的一个话题。一座隧道洞口施工的顺利进洞就意味着一座隧道施工已完成了一半．下面本人将隧道洞口施工控制方面的一些经验与大家共同探讨学习。     

山岭地区公路隧道施工环境保护

山岭地区修建公路隧道是一项有益的环保举措。合理选择隧道设计施工方案，可以避免公路建设大填大挖，减少对植被的破坏和对山体的扰动，避免造成水土大量流失，符合公路建设环境保护的各项基本原则。     

高速公路机电工程施工管理阶段研究

本文主要研究高速公路机电施工管理,并提出相对的系统框架。从初步设计跟踪阶段、完善设计阶段、施工图设计阶段、机电工程施工与设备安装阶段、机电设备调试与试运行阶段五个方面进行分析。     

CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的应用探究

为改善高速公路的服务品质,满足不断增长的交通运输需求,须对现有高速公路进行拓宽改造优化。因此,本文探究了CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的应用,并结合工程概况,分析了CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的特性及应用原理,探析了CFG桩施工工艺。通过对高速公路改扩建单边拓宽工程的技术措施进行深入总结,为以后改扩建工程的设计与施工提供了借鉴。     

高速公路路基加宽拼接施工控制技术探究

目前我国现有的高速公路交通量迅速上升,相应的改扩建高速公路施工项目也大量增加,因此路基的加宽拼接施工也愈发得到重视。本文基于实际的公路施工案例,对如何处理各种客观条件下新旧路基的拼接结合及路基不均匀沉降问题的处理手段等展开探究。