老化沥青结合料性能再生研究综述

介绍了老化沥青结合料再生研究发展状况，分析了再生研究发展趋势及针对性研发的重要性，简述了再生机理，总结了再生剂开发的成分选择思路，阐述了目前使用的再生性能预估模型，并指出了现有研究阶段所存在的问题。当前再生效果研究不够微观细化；下阶段研究应结合实际工程和使用因素进行分析研究；缺乏再生沥青长期路用性能研究；生物质重油作为沥青再生剂具有潜在研究价值；预估模型不够深化。     

常温乳化再生废旧沥青混合料中老化沥青技术与应用

现有的沥青路面冷再生技术是将回收的沥青路面材料（RAP）破碎、筛分后作为集料使用。本文通过对常温下回收沥青混合料的乳化再生剂进行研究：同时结合大量室内试验，通过对添加常温乳化再生剂的再生沥青混合料与常规的乳化沥青的冷再生混合料的力学性能进行对比。对比结果表明，采用乳化再生剂常温下再生回收沥青混合料中的老化沥青，各项性能均优于常规的乳化沥青冷再生混合料。     

浅谈沥青老化与再生机理

针对沥青老化与再生机理,运用沥青胶体结构理论,研究沥青在老化过程中其性质的变化规律,从而为老化沥青的再生找到适宜的途径和方法,最后对回收沥青过程进行了评价。     

厂拌热再生沥青混合料关键技术研究

为了进一步的提升对厂拌热再生沥青混合料关键技术,文章采用新旧沥青融合的方式,揭示了厂拌热再生材料性能恢复机理,在充分考虑RAP材料的技术特点提出了厂拌热再生沥青混合料的材料组成设计方法,在此基础上研究了厂拌热再生沥青混合料的路用性能。研究结果表明：向旧沥青中添加轻质组分补全缺失芳香分和饱和分,降低沥青质占比,可以较大程度的提升再生沥青的技术性能;厂拌热再生沥青混合料的高温稳定性随着RAP的掺量的增大而增大,但水稳定性和低温抗裂性能则随着RAP掺量的增大而减小。     

关于对旧沥青路面热再生机理的探讨

沥青路面热再生技术是将不能满足使用要求的旧沥青路面沥青混合料RAP(Recycled Asphalt Pavement)经过一定的加工和处理,包括对旧沥青路面进行翻挖、破碎、筛分,再和新集料、新沥青、再生剂(必要时)重新混合,变成可以达到技术标准要求的混合料以后,重新铺筑为新的路面。热再生沥青混合料的路用性能易受更多因素的影响,RAP中的老化沥青向新集料的转移程度及均匀度也是重要的影响因素之一。以下主要对其热再生机理进行探讨。     

新型再生剂对老化SBS改性沥青高低温性能的影响研究

尽管传统物理再生方式对老化SBS改性沥青低温性能的提升具有明显的效果，但是其不可避免地对其高温性能造成不利影响。鉴于此，如何解决在提升老化SBS改性沥青低温性能的同时，保证其高温性能依旧维持在较高水平，是目前老化SBS改性沥青材料高质量再生的关键性问题。为达到上述目标，本研究采用结构刚性的反应性再生剂A和结构柔性的反应性再生剂B对老化SBS改性沥青(aSBSmB)进行协同再生，同时基于物理性能测试，分析再生剂A和再生剂B对老化SBS改性沥青协同再生效果。结果表明：再生剂A与再生剂B的协同作用不仅可显著改善老化SBS改性沥青的低温延展性，而且还能较好地保持高温稳定性。     

再生沥青掺量对混合料耐久性影响的试验研究

为了研究再生沥青掺量对混合料耐久性的影响,对等级为PG67-22的新沥青中添加含量为10%、25%、50%的再生沥青,对等级为PG67-22新沥青在最佳沥青用量基础上掺加温拌添加剂,对等级为PG58-28新沥青在最佳沥青用量等组合情况下,对混合料的水敏感性、抗疲劳性、抗裂性、抵抗表面自上而下的开裂能力及抗车辙性能进行测定。试验结果表明,使用软一级的沥青粘结料PG58-28能提高再生沥青混合料的疲劳寿命,但会降低抗车辙性能,不过能满足规定的要求。对于高比例再生沥青混合料,使用软一级新沥青PG58-28能有效增加再生沥青混合料的疲劳寿命和抗裂性能;掺加温拌添加剂能提高再生沥青混合料抵抗自上而下的表面开裂性能。     

现场热再生沥青混合料性能研究及应用

对AC-13型现场热再生沥青混合料的相关性能及应用进行了研究。室内试验表明：在AC-13型旧料中掺入5%的再生剂后,回收沥青的软化点与针入度得到了较好的恢复,符合规范要求;再生沥青混合料中的各项性能受旧料影响较大,其中高温稳定及水稳定性能随旧料掺入量增加呈增大趋势,低温抗裂性能呈降低趋势;合理的旧料掺量下,再生沥青混合料各项性能可较好满足规范要求,并在高温稳定性及水稳定性能方面优于新拌料。工程应用实例表明：在市政道路的养护维修中采用现场热再生技术后取得了良好的应用效果,具备推广价值。     

沥青路面面层预防性养护措施及其应用

随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展,沥青面层作为路面基层上最重要的路面结构层,常年承受着大自然环境的洗礼和车轮荷载的长期作用,容易出现沥青老化脱落、松散、裂缝等早期病害,这些早期破坏都会影响到沥青路面的使用寿命,因此,沥青路面需要养护,而预防性养护能有效解决以上问题。     

Sasobit温拌剂对沥青性能的影响

为研究Sasobit温拌剂对沥青胶结料性能的影响情况,通过室内试验测定不同Sasobit掺配率下沥青的针入度、软化点、延度和粘度指标,对Sasobit温拌剂对沥青性能的影响情况进行研究。研究结果表明,随着Sasobit掺配率的增加,沥青的针入度和延度升高,而软化点和粘度降低,即表明,Sasobit提高了沥青的高温性能而降低了沥青的低温性能。     

荒漠地区改性沥青流变性能试验分析

为了研究荒漠地区两种常用沥青流变性能,采用DSR、BBR的试验方法分别对RTFOT短期老化前后沥青的流变参数进行对比分析,得出短期老化前后沥青性能排序。结果表明:高温下RTFOT前后沥青流变性能顺序为橡胶改性沥青>SBS改性沥青;低温下沥青RTFOT前流变性能顺序为SBS改性沥青>橡胶改性沥青,而沥青RTFOT后低温流变性能顺序为橡胶改性沥青>SBS改性沥青。研究表明在荒漠地区橡胶改性沥青的流变性能优于SBS改性沥青,短期老化提升了沥青抵抗流动变形的能力。     

温拌再生沥青路面水损坏研究

再生温拌沥青混合料具有WMA技术和RAP的优点，但是，在服役温度下，再生温拌沥青混合料中的水损坏是研究者关注的焦点，目前尚未对其进行全面深入的研究。因此，为了研究所有服役温度下，水分对再生温拌沥青混合料的性能的影响，在室内采用弹性模量试验、间接拉伸疲劳破坏试验（IDT）、半圆形弯曲（SCB）试验等方法对混合料进行了研究。结果表明，尽管含有RAP的WMA混合料具有亲水性以及对水分敏感性的集料和老化的结合料，但表现出良好的抗水损坏能力。因此，再生温拌沥青混合料可推荐用于易发水损坏环境和自然资源有局限性的区域。     

公路沥青路面自然老化行为特征研究

沥青在长时间的使用后会出现自然老化现象,会使沥青的耐久性收到影响。探究沥青自然老化行为对于改良沥青路面有着直观的作用。提取使用阶段沥青路面混合料中的回收沥青,通过针入度、软化点、延度等判定指标,研究不同使用年限的沥青路面混合料中沥青的自然老化特征,总结沥青自然老化的行为特征。     

土石坝土工膜防渗渗流分析

采用水力学法对土石坝进行渗流分析,给出了土石坝浸润线方程;根据浸润线方程,对土石坝土工膜防渗进行了材料选择、厚度确定、结构设计及渗流计算分析。研究表明土工膜防渗技术是土石坝防渗方面的一种有效的方法,对解决土石坝渗流问题具有一定的借鉴作用。     

温拌再生沥青混合料研究综述

温拌技术和再生技术在节能和环保领域都能做出很大贡献,将两者结合起来开发出的温拌再生技术自然成为沥青领域的热点.本文针对温拌再生沥青混合料的路用性能和需要注意的问题进行了说明.结果表明,温拌再生沥青混合料高温稳定性和抗疲劳性能比热拌再生沥青混合料好,低温性能和水稳定性能二者差别不大.温拌再生技术理论上能降低成本,但目前国内外发展都不太成熟,还没有制定出相关的标准和规范,因而不宜大规模推广使用.     

浅析沥青表面处治施工工艺

沥青表面处治可采用道路石油沥青、煤沥青或乳化沥青。沥青表面处治对沥青材料的要求有以下几个方面:渗透性好、凝结时间短、黏结力大、不易老化、便于浇洒和耐久性好。沥青表面处治所选用的沥青标号,宜根据气候条件、施工季节、路面类型施工方法和矿料类型进行选择。     

抗车辙剂/聚酯纤维复掺沥青混合料路用性能

为研究抗车辙剂和聚酯纤维复合添加对沥青混合料的性能改善效果,开展室内试验分析复合改性沥青混合料、单掺抗车辙剂沥青混合料、单掺聚酯纤维沥青混合料的高温和低温性能、水稳定性能和疲劳性能。试验结果表明：抗车辙剂和聚酯纤维复合改性沥青混合料的高温性能明显优于单掺抗车剂沥青混合料和单掺聚酯纤维沥青混合料;复合改性在疲劳性能和低温性能方面对比单掺抗车辙剂有明显提升,但对单掺聚酯纤维沥青混合料则提高程度较小,复掺改性沥青混合料疲劳寿命对应力比的敏感性较低;在水稳定性能方面,复掺改性剂与单掺改性剂相比则无明显优势。     

微波加热改善沥青混合料性能分析

由于沥青路面良好的路用性能,沥青混凝土路面在公路路面中所占的比重越来越高,我国高等级公路中沥青路面占90%以上.如何保证沥青路面的养护质量,在沥青路面出现病害时,采取有效的方法或手段,及时地进行修复,同时对旧沥青混合料进行再生利用,又不使旧沥青混合料老化而降低混合料的路用性能,是沥青路面养护工作中的一项重要课题.     

厂拌热再生施工技术的研究与应用

我们把旧的沥青路面回收材料,和新的集料、新的沥青或者再生剂进行拌合成为新的沥青混合料。这种方法,我们称为沥青混合料热厂拌再生。简称热再生。实践证明,如果采用较完善的路面设计以及正确的施工方法,热再生可以重复利用原有材料,改善修复路面。热再生利用原有设备的简单改造,既可以避免回收旧料,处置旧料还可以在符合国家环保条件下实现较优的经济效益。     

公路沥青路面热再生施工过程质量动态控制技术研究

随着我国沥青热再生技术的进步,对沥青热再生技术的要求也越来越高,沥青热再生技术的质量控制是一个动态控制过程,对整个施工过程的总体控制,采用控制图方法能够及时发现施工过程中出现的指标偏差,对整个施工过程起到预警的作用,及时调整出现问题的环节,保证热再生沥青路面施工质量.