包容发展 共享便利

<正>全球可持续交通高峰论坛（2023）主题会议“共同发展：不让任何一国、任何一人掉队”（以下简称“主题会议”）强调,可持续交通强调的是包容发展,实现不同的地区、不同的人都能够有条件、有机会享受交通提供的便利。交通是经济的脉络和文明的纽带,保障了人员和货物的流动,对推动经济和社会发展起到至关重要的作用。我国交通运输部副部长王刚在主题会议上表示,     

餐厨垃圾就地处理设备在高速公路领域的应用

<正>目前,《绿色交通“十四五”发展规划》已经发布。探究餐厨垃圾处理的低碳方式,不但能解决日益严重的环境卫生问题,而且能推动交通运输领域加快形成绿色生产生活方式,以低碳环保技术促进行业绿色低碳转型,对推动绿色公路建设具有重大意义。     

发达国家低碳交通政策及其启示

2003年，英国白皮书《我们能源的未来——创建一个低碳经济体》首次提出“低碳经济”概念后，“低碳交通”作为一种节能环保的交通运输发展模式得到了全球范围的广泛认同和积极采用。2013年5月，交通运输部印发了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，     

交通运输部与北京市联合开展节能主题宣传

近日，由交通运输部、北京市政府共同主办，北京市交通委员会承办的“绿色交通伴我行”主题宣传活动在北京园博园举行。交通运输部副部长何建中、北京市副市长张工等出席活动。本次“绿色交通伴我行”主题宣传活动是全国节能宣传周“践行节能低碳，建设美丽家园”主题宣传活动的重要组成部分。活动旨在倡导公众从现在做起、从我做起，选择公共交通系统、自行车和步行等绿色出行方式，为资源节约型、环境友好型社会建设作出贡献。     

绿色的心

这个月，行业同仁们可能都在忙着学习交通运输工作会议上杨传堂部长关于“四个交通”的报告，学习之余也引发了一个思考：到底什么是“绿色”？“绿色交通”当然有很明确的解读一一围绕着“综合交通”的核心，在交通运输行业节能减排和应对气候变化的大方向上，加快发展绿色交通，建设生态文明。我们也看到了一系列的举措一一建设绿道、景观公路、生态公路；倡导新能源，实现绿色转型升级…--这些成果都很令人欣喜，但是只有交通运输行业做这样的努力显然是远远不够的。只有这些绿色的“硬件”，没有绿色的“软件”，能绿色一时，却未必能绿色持久。     

绿色金融助推路衍经济产业发展路径研究——以甘肃省为例

<正>在经济社会低碳转型的巨大需求推动下,低碳发展将是提高要素生产率和驱动经济增长的重要推动力,也是能源结构优化、环境保护、产业结构转型升级、可持续竞争力培育的必然要求。低碳经济的快速发展对金融的需求日益强劲,这使得绿色金融成为金融机构尤其是银行业发展的趋势和潮流。《交通强国建设纲要》提出了“推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备”的要求,交通运输行业作为减污降碳协同控制的重要领域,亟需在能源替代、技术升级等方面取得突破,     

四项举措 保障未来五年

<正>“十四五”时期,我国生态文明建设进入以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型,实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。交通运输行业进入加快建设交通强国、推动交通运输高质量发展的新阶段。服务国家碳达峰碳中和目标,深入打好污染防治攻坚战,加快建设交通强国,是“十四五”公路交通绿色发展的首要任务,建设绿色交通廊道、构建生态化路网、深入打好交通污染防治攻坚战是“十四五”绿色交通的具体举措。为此,宜从四方面做好“十四五”公路绿色发展工作。     

全面加强交通基础设施建设的财政金融政策分析及措施建议

<正>今年初,中央提出实施好扩大内需战略,适度超前开展基础设施投资,有针对性扩大最终消费和有效投资。2月11日,《交通运输部关于积极扩大交通运输有效投资的通知》提出,积极扩大交通运输有效投资,补齐交通基础设施短板。加快交通基础设施重大项目建设,加快“四好农村路”建设助力乡村振兴,大力推进交通运输新型基础设施建设和绿色低碳发展。4月26日,中央财经委员会第十一次会议提出,加强交通、能源、水利等网络型基础设施建设,把联网、补网、     

海格智慧客车获奖

前不久,交通运输部主办的以“走节能环保之路,发展绿色交通”为主题的“第十届中国国际交通运输技术与设备展览会”在北京展览馆举行。     

李盛霖出席中国交通发展论坛并作主旨演讲

5月26日,由交通运输部主办、以“走节能环保之路,建设绿色交通”为主题的2010中国交通发展论坛在北京召开。交通运输部部长李盛霖出席论坛并作主旨演讲。     

基于全生命周期的交通基础设施低碳施工及数字化监测系统

<正>双碳政策背景下,我国交通领域碳排放约占碳排放总量的10%,而公路运输占全国交通运输碳排放总量85%以上,成为交通减排的绝对主体。其中,交通基础设施建设对材料、能源消耗投入是交通运输行业绿色低碳发展的重点领域。交通运输部发布的《绿色交通标准体系(2022年)》指出,以“十四五”新开工高速公路和普通国省干线公路为重点,鼓励施工材料、工艺和技术创新等,降低公路全生命周期成本。     

携手可持续 共赢地球村

<正>2023年9月25日至26日,全球可持续交通高峰论坛(2023)(以下简称“高峰论坛”),以及第十五届国际交通技术和设备展览会(以下简称“展览会”)在北京市成功举办。期间,国家主席习近平向高峰论坛致贺信,国务院副总理何立峰出席开幕式并致开幕词,吉尔吉斯斯坦副总理巴基特·托罗巴耶夫、联合国副秘书长李军华发表演讲。高峰论坛由交通运输部主办,中国国际可持续交通创新和知识中心(以下简称“知识中心”)承办,以“可持续交通:携手合作助力全球发展”为主题,共设置一场全体会议,4场主题会议(“互联互通:促进数字时代互联互通”“共同发展:不让任何一国、     

全国交通运输工作会议在京召开 坚持五大发展理念推进供给侧结构性改革 为实现全面建成小康社会目标当好先行

12月28日，2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提出，“十三五”期综合交通运输发展，要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，不断提高创新能力，不断提升安全生产水平，不断增强国际竞争力，不断深化党风廉政建设，到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。     

论内河航运国家战略与长江航运可持续发展

加快转变发展方式,构建低碳交通运输体系,走低碳、绿色、可持续发展之路,是全面落实资源节约和保护环境基本国策的交通运输科学发展战略。增强水路交通的可持续发展能力,对优化交通运输体系结构,建设低碳交通运输体系具有重要战略意义。     

冷温热三剑客 亮剑青藏高原——青海省绿色交通建设侧记

正2015年7月初,"第十四届环青海湖国际公路自行车赛"在青海省西宁市开赛。比赛路线沿途的绿水青山,让世界各国的人们感受到了青海的生态之美。就连青海当地百姓,也对当地生态环境的改善大为赞赏,绿色交通的发展更是让百姓切实尝到了保护生态、节能低碳的甜头。在"2015年全国交通运输工作会议"上,交通运输部部长杨传堂强调,要加大科技创新力度,推进绿色交通发展。近年来,青海省在绿色交通方     

做好九项工作 推动行业发展

2014年2月，原部道路运输司发文部署全年的重点工作，提出深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神和全国交通运输工作会议部署，紧紧围绕“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”建设，深化改革创新，加快转型升级，聚焦提升服务，促进科学发展，为全面建成小康社会提供更高水平的道路运输服务。     

路基路面感知系统建设与运行维护实践经验

<正>为推动具有中国特色的绿色、低碳、耐久的新一代路面工程设计、建养技术体系建设,实现高质量发展,根据“十四五”交通运输相关规划部署,交通运输部决定启动交通基础设施长期性能野外科学观测网试点观测点建设。交通基础设施长期性能野外科学观测网试点观测点是我国路面工程（包括路基工程、桥面铺装工程等）领域一项重大的、全国性的基础平台建设和基础研究工作,对于充实我国路面工程科学数据战略资源,实现路面工程的自强自立、原始创新和科技引领,具有重要的历史意义。     

卷首语

交通运输是基础性、先导性行业，既关系经济社会发展，又关系人民群众生活。加快转变经济发展方式必然要求加快转变交通运输发展方式，努力建设绿色交通、低碳交通、平安交通和综合交通运输体系。     

中美两国交通将深化拓展务实合作

正4月26日,主题为"交通运输的转型发展"的中美交通论坛第九次会议在北京召开,中国交通运输部党组书记杨传堂与美国联邦运输部部长赵小兰分别率团参会。双方围绕科技创新、交通安全、应急救援等方面举行了政策对话,针对自动驾驶、基础设施开展了专题讨论,并一致同意加强安全、创新领域交流合作,共同引领两国交通运输转型发展。4月27日,交通运输部部长李小鹏在京会见了来华出席中美交通论坛第九次会议的赵小兰,双方就深化两国交通运输交流合作交换了意     

锚定高质量 加快建设一流企业

<正>河北交通投资集团有限公司（以下简称“河北交投”）成立于2013年，乘新时代之势，应行业改革之需，9年来，勇担综合交通运输转型升级“先行”使命，争当交通强国河北篇章的“开路先锋”，砥砺奋进、开拓创新，不断迈入高质量发展新境地。