谁束缚了现代物流的双手

信息化、标准化是推动现代物流的两个轮子，而信息化和标准化水平的高低是区别现代物流与传统物流的主要标志。第八届物流技术与管理发展高级研讨会”日前在广州举行，会上十多位中外物流学界的专家、学和企业代表针对标准化问题进行了深入探讨。他们认为，当下的物流标准已经远远滞后于经济发展，并成为现代物流兴起的瓶颈，强烈呼吁我国应尽快制定出自己的物流标准化体系。     

第四方物流：“看不见”的物流？

当第三方物流刚刚被国人普遍认同时，一种全新物流理念——第四方物流的大旗又被人高高举起。日前，在上海召开的一场国际物流研讨会上，很多公司宣称自己正在向“第四方物流商”转型，并将给整个物流业带来新一轮变革。     

数字

日前从福建省经贸委获悉,为推进制造企业物流分离外包,加快发展第三方物流,今年福建省制造企业和物流企业进行物流项目有效对接的,最高可获得80万元的补助。     

春兰优化电子商务供应链

日前，春兰借助网络优势，春兰各类原材料、配件及产品的物流速度较去年同期提高了5倍，物流区域半径也相应扩大了近5倍：     

深发展融巨资力托民企物流

广东物流业界日前传出重要信息。深圳发展银行已于上月底，同意向广州市天地纵横物流服务有限公司提供融资数千万元，旨在强力扩升内地民企物流公司的航运市场。应对伺机入关淘金的众多外洋物流。该公司将在本月中旬投入新的物流服务，开通首批“陆运航班”。     

阿里巴巴 物流狂想

日前,阿里巴巴集团宣布物流战略,将与"四通一达"等快递企业以及银泰、复兴等资本大鳄联手,在5—8年内,斥资超过1000亿元,搭建一个超大规模智能物流骨干网络,届时,在全国任何一个角落网络,都可实现24小时送达。据阿里巴巴相关负责人介绍,上述物流计划名为"中国智能物流骨干网",内部称为"地网"。电商研究者王利阳:阿里所强调的社会化物流确实非常适合天猫     

“粮食现代物流发展战略专家研讨会”圆满结束

日前，中国粮油学会粮食物流分会举办了“粮食现代物流发展战略专家研讨会”，来自全国各地物流和粮食行业的25位专家参加了研讨会并作了精彩的演讲，会议内容包括了各个领域的专家对于我国粮食现代物流发展的研究探讨以及各位领导和专家对于分会发展和工作的建议，会上对一些粮食现代物流的新形势、新问题、新观点、新技术也展开了探讨。     

河北省将建四大物流区域

记者近日从河北省发改委获悉，《河北省现代物流业发展规划》日前在京通过国家级论证。《规划》提出，河北省将谋划重点培育冀中、冀东、环京津和冀南四大物流区域，有关人士称，这对于加快河北省现代物流业的发展，必将起到降低社会物流成本，合理配置资源和优化经济结构的作用。     

英国企业进入云南物流业

云南浩宏物流集团公司日前与英国盛荣控股旗下的欧云拓展有限公司在昆明签下了战略合作框架协议，后将斥资与浩宏物流在云南共同发展物流产业。云南浩宏物流集团有限公司董事长李天明介绍，双方达成的战略合作框架协议是一项长期合作意向，只要浩宏方面有合适的项目，盛荣控股将注入资金，并提供技术、信息和管理等方面的支持。另外，盛荣控股将带着浩宏推出的项目到国际上进行推     

深基地：物流业完成布局

日前，深基地在广州经济开发区附近签订了一笔占地240亩的土地转让合同，将以巨资打造物流业务。这是深基地于2002年进入物流业，在上海、深圳布点之后的大手笔投资，也是开拓物流业务再次迈出的重要步伐。     

物流行业凸显投资价值

日前，陕西省西安市与山东省日照市签订协议，双方将在未来几年内互为补助，共同发挥各自的地区优势，充分利用亚欧大陆桥线路的地利和各自地区产品优势互利，发展各自地区经济。这给我国的物流市场传递了一个不是很强烈但很积极的因素，物流市场发展日益成为一个健康的新兴市场，投资热点也伴随着这个市场浮出水面。     

我国物流企业呈现五大发展特点

依据国家标准对物流企业进行综合评估的试点情况表明，当前我国物流企业的发展正呈现出5个方面的特点，这是记日前从中国物流与采购联合会在西安召开的“宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和物流企业评估工作会议”上得到的消息。     

广州新机场打破“物流瓶颈”

日前，花都举行了广州航空港物流研讨会，与会专家乐观地认为，随着新机场的建成，与之配套的广州航空物流中心将打破原有的“空中物流瓶颈”，成为世界主要航空货运区域。     

仓储园区

上海规划滨海国际物流装备城 在日前举办的上海滨海国际物流装备城专家指导委员会成立仪式上，国内首座国际物流装备城的规划浮出水面。     

纠正物流暴利说

在当前各地大力发展物流的热潮中，针对一些地方和企业存在着一些对物流行业赢利状况的误解，北京市商业委员会主任梁伟日前指出，“作为供应链体系的一个重要环节，物流发展水平对于提高整个供应链价值和效率具有重要意义。但就物流业本身而言，它只是一个服务行业，是一个微利或稳定的行业，而不是一个高利润或暴利的行业。”     

大力发展口岸物流 打造中部物流枢纽

日前，在第六届中国国际机电产品博览会举办的的“长江流域口岸国际物流发展研讨会”上，与会专家畅所欲言，就加快我国口岸物流发展建言献策，提出了各自的见解。     

降低物流成本需打破部门利益化倾向

央视日前披露2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18％左右，比发达国家高出一倍。而物流成本过高一个重要的原因就是高油价、罚款多、收费多。但归根到底还是因为部门利益化。     

物流行业特许经营破冰而出

日前，荷兰天地快运(TNT)在上海宣布，将在中国物流市场推广特许经营制度，中国成为第一批在物流行业发展特许经营的国家。国内物流业成熟尚需时日，国外物流公司面对中国巨大的市场，第一轮的抢滩登陆开始，对外经济贸易大学的杨长春教授开玩笑地说：“物流业的‘狼’真的来了”。     

物流税改革方案将出台

记日前从相关部门获悉，随着《关于促进我国物流业发展若干政策措旄的意见》的出台，物流行业税务改革也将因此获得政策突破，长期困扰物流业发展的重复纳税、税赋不平等、抵扣难的问题可望部分得到解决。     

回首与展望

<正>日前,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微,对物流业发展的宏观政策和当前的经济环境进行了概括。中国物流产业呈现过度竞争和高度垄断并存的市场格局。在基础物流服务领域,比