现代物流业与制造业协同发展研究

制造业与物流业联动对区域经济发展具有重要的战略意义。本文分析了现代物流业与制造业协同发展的必要性,对阻碍现代物流业与制造业协同发展的主要原因进行了探究,并结合实际提出了促进中国现代制造业与物流业协同发展的对策建议。     

江苏省制造业与现代物流业互动发展研究

现代制造业的发展需要现代物流业的支撑,现代物流业的发展也要以现代制造业的发展为基础。江苏省目前总体上处于工业化的中期阶段,正加速向工业化后期过渡,如何使现代制造业与现代物流业良性的互动发展是目前需要解决的问题。本文分析了现代物流业与现代制造业的互动关系和江苏省发展现代物流业的机遇,最后提出江苏省进一步推动现代制造业与现代物流业互动发展的思路。     

我国生产性物流业促进装备制造业升级的策略分析

生产性物流业是生产性服务业的重要组成部分之一,对于装备制造产业的结构转变与调整具有十分重要的作用。因此,对于生产性物流业发展促进装备制造业升级的研究具有重要的现实意义。文章通过对我国现阶段装备制造业的发展状况以及生产性物流业促进装备制造业升级过程中存在的问题进行分析,提出生产性物流产业有效促进装备制造业升级的对策。     

论电子商务条件下现代物流业的发展与升级

物流企业面临的成本、效率问题,使得电子商务成为突破其瓶颈问题,推进企业发展的重要需求;在电子商务条件下,物流企业呈现出发展的契机;在电子商务条件的影响下,必然推进物流企业的生产方式的变革,实现企业的转型升级。当前经济形势下,必须充分实现电子商务物流发展。     

中国现代制造业与物流业协同发展对策探讨

制造业是满足人类及各经济主体物质需要最重要的部门之一,也是一个国家经济发展的主要动力和重要支柱,是创造国民收入的重要源泉.我国制造业未来发展的主要瓶颈之一,就是物流效率与物流成本问题.中国现代制造业只有与物流业协同发展,才能充分发挥其作为国民经济支柱产业的重要作用.但制造业普遍存在的自营物流模式以及我国物流业较低的发展水平,制约了我国现代制造业与物流业的协同发展.为实现我国现代制造业与物流业的协同发展,应完善促进制造业与物流业协同发展的市场机制,优化生产企业物流管理,大力发展现代物流企业,提升物流信息化水平.     

现代制造业与物流业联动融合发展分析

本文从现代制造业与物流业联动融合理论出发,基于灰色理论分析法对于山东区域现代制造业与物流业联动融合发展现状进行了详细的分析和总结,由此将两者联动效应中出现的问题归纳出来,在此基础上有针对性地提出了适合山东西部经济发展需要的现代制造业与物流业联动融合发展的策略,对于区域性制造业与物流业之间的共同发展有着一定的指导意义。     

南昌现代制造业发展的思考

现代制造业要适应新的发展要求,就要从上项目、保速度,转变到推动经济结构调整升级方面上来;要从填补消费需求的空白,转变到提高产品竞争力,努力扩大市场占有率方面上来,向结构升级要速度、要效益、求发展.本文试就南昌现代制造业发展问题进行一些探讨.     

我国物流业卡住制造业脖子

制造业升级。亟待物流业“抬轿”中铁快运公司在对我国制造企业物流需求进行调查后认为。全球经济一体化趋势下的国际化采购，全球范围的零部件组装加工和以客户为中心的订单式生产。对我国企业传统的以库存为中心的生产运营模式形成巨大挑战，传统的物流方式已经不能支撑现代化大生产的需求。     

中国仍需提升制造业与物流业联动水平

在发展我国现代物流业的背景下，制造业物流在物流业中所占的比重最高．2008年制造业与物流业的联动发展将进一步得到加强，通过重组、改造、提升制造业物流的运作模式。促进整个行业进一步发展。[编者按]     

制造业与物流业联动发展探析

随着我国由制造业大国向制造业强国迈进,物流业作为第三利润源的重要性日益显现,制造业与物流业联动发展越来越受到重视.但目前我国物流业发展的整体水平远远滞后于制造业发展的要求,受制造企业自身因素、物流企业自身因素、两业共同因素以及诸多客观因素影响,我国两业联动总体发展水平较低,层次不高,联动机制尚未整体建立.为推动制造业与物流业联动发展,两业应树立联动发展意识,健全信用机制,建立利益分配与协调机制,加强两业联动发展政策扶持力度,加强两业联动发展智力支撑,完善两业联动发展机制,全方位推进制造业与物流业良性互动发展,促进产业结构转型升级.     

物流业成为制造业发展引擎

制造业是国民经济的主体产业，也是一个支柱产业，从2004年增加值情况来看，制造业增加值整个国家GDP的32．4％，从财政收入方面来看一半以上来自制造业。从就业的情况看，根据经济普查的数据，制造业吸收了整个就业人口的39.4％。从制造业的增长情况看，从改革开放到2004年，我国年均GDP增长为9．6％，制造业增加值达到12.7％，这是制造业在国民经济中重要的地位和快速发展的客观要求。物流业增加值占国家GDP的6.7％，十五期间均增长12．1％，制造业物流在社会物流总额里面占70％。[第一段]     

贵州省制造业与物流业联动发展探析

贵州省目前处于促进工业经济发展的重要战略机遇期、跨越期,本文在分析了贵州省制造业与物流业发展现状的基础上,对"两业"联动存在的问题进行分析,结合贵州省资源优势、产业发展规划等省情,提出推进贵州"两业"联动的政策和相关配套措施。     

浙江省物流业集聚与制造业转型升级的互动效应研究

本文从浙江省的实际出发,构建浙江省11个地级市2006-2014年物流业集聚和制造业转型升级的非线性正反馈系统。运用产业价值链理论、计量经济学、经济系统论等理论和方法,研究两者的互动效应,为浙江省物流业的区域发展规划以及制造业的转型升级提出建议。     

现代物流业发展与对策研究

分析了现代物流业的发展趋势,概括了物流业发展的特点,分析了国内外物流业发展状况,表明美国和欧洲为物流业发达区域,具有较强整体竞争力,我国物流业地位较之过去有明显提高,已进入高速发展期;分析了新形势下国内物流业发展中存在问题,提出了相应解决对策,有助于推动我国现代服务业发展,进而推进我国经济结构战略性调整     

论制造业与物流业联动发展

制造业与物流业联动发展是制造企业降低成本、提升竞争力、转移风险的需要;是物流业了解物流需求、改进服务模式、推动社会化发展、获得更多发展空间的需要;是调整产业结构、促进产业升级、优化供应链的需要。     

欧洲现代物流业的发展

物流产业在欧洲是一个正在快速发展的新兴服务业，对欧洲各国经济发展产生了重要影响。政府与行业协会在物流业发展过程中起着非常重要的作用。     

加快日照市制造业与物流业联动的发展策略

为加快日照区域经济的发展,提升物流业服务水平,本文就日照市制造业物流的发展现状,提出了制造业物流存在的问题及其发展措施,为加快日照制造业与物流业联动发展提供参考策略。     

物流业与制造业联动发展的研究

我国是一个制造业大国,要从制造业大国走向制造业强国,就必须重视制造业与物流业的产业协同发展,也就是必须重视作为生产性服务业的现代物流发展。当前,研究制造业和物流业的联动具有重大的理论意义和实用价值。本文从研究物流业和制造业联动发展的意义着手,以八达—杭钢联动发展的案例为例分析了物流业和制造业联动发展的具体对策。