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在中国的快递市场全面开放的形势下,国际快递巨头在中国的国内市场并没有表现出像争夺国际快递市场那样的热情。由于成本居高不下,网络开拓困难等因素影响,这些巨头们或观望、或试探,甚至还出现倒退的现象。 相似文献
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跨国物流企业客户维系策略分析 总被引:1,自引:0,他引:1
跨国物流企业自进入我国以来取得了不俗成绩,市场份额不断扩大.除了先进的管理理念、雄厚的资金实力、覆盖范围广阔的物流网络等因素外,成功的客户维系策略起到了至关重要的作用.本文重点分析了以FedEx、UPS、DHL为代表的典型跨国物流企业的客户维系策略,总结和归纳了跨国物流企业客户维系的成功经验,以期为我国物流企业提高客户维系水平,更好地参与竞争提供借鉴. 相似文献
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日前,荷兰天地快运(TNT)在上海宣布,将在中国物流市场推广特许经营制度,中国成为第一批在物流行业发展特许经营的国家。国内物流业成熟尚需时日,国外物流公司面对中国巨大的市场,第一轮的抢滩登陆开始,对外经济贸易大学的杨长春教授开玩笑地说:“物流业的‘狼’真的来了”。 相似文献
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国内物流市场全面开放之后,跨国物流巨头纷纷进入。不断加剧的市场竞争,使本士物流企业备感压力,而对于国有物流企业来讲,这是做大做强的一个良好机遇,因此这些企业纷纷寻求战略突破以实现快速发展。而国际化作为积极防御的手段和快速发展的有效方法,成为了具备一定实力企业的首选。 相似文献
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为了促进现代物流业的发展。增强物流企业竞争力.国家税务总局在2006年3月18日下发了《国家税务总局关于物流企业缴纳企业所得税问题的通知》国税函[2006]270号.使物流企业统一缴纳企业所得税问题得到进一步明确。[第一段] 相似文献
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实现转型才能摆脱困境 物资行业为我国的经济建设做出的突出贡献有目共睹。但自20世纪90年代以来,随着宏观经济形势的变化和自身改革步伐的滞后,物资企业的发展面临困境。从1994年开始,物资行业出现亏损,1996年亏损额达到105亿元的顶点。2000年总体上全行业仍是亏损。当前,物资企业在开拓市场、扭亏脱困等方面的任 相似文献
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本文在跨国并购收益分析的基础上,计算出目标企业价值和并购双方协同价值,从而形成对企业跨国并购收益的数量研究。 相似文献
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随着我国加入WTO,越来越开放的政策为国际物流巨头争夺中国市场提供了最好的竞争环境。许多跨国物流企业已开始成立中外合资或外商独资物流公司,并迅速向全国布点,一场争夺中国物流市场的国际大战已经拉开。本文分析了加入WTO对中国现代物流企业的影响,并提出了相应的对策。 相似文献
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苑志权 《中国商贸:销售与市场营销培训》2005,(1):64-66
<正> 现今物流作为社会经济活动的一个重要的方面被人们广泛关注,物流在降低企业运行成本方面的巨大潜能也逐渐被人们所认识和接受。物流对企业运营收益的持续贡献来自于物流效率的不断提高。目前国内企业的物流效率还处在一个比较低的水平上,物流费用在整个运营成本支出的比例仍然偏大,这其中关键的问题是我国企业在现有的整体物流资源水平下没有找到有效的降低物流成本的途径。我们将分析影响物流效率提高的几个途径。效率在经济学上的定义为资源产出和投入的比例。物流效率的提高表现在在一定的资源投入数量 相似文献
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重庆是我国重要的老工业基地,在《中共重庆市委关于加快推进新型工业化的决定》中,市委提出:“要培育发展现代物流企业”。“提高物流规模化、社会化、专业化程度,形成以大型企业和企业联盟为主导的物流市场体系,切实增强物流业对新型工业化的综合服务能力”.重庆要加快推进新型工业化,提高对西部的参与度,必须加快发展现代物流业,构建与新型工业紧密相关的现代物流体保障体系。 相似文献
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北京华通人市场信息有限责任公司 《市场研究》2005,(1):28-29
近几年。中国物流业高速增长。据中国物流信息中心统计测算,2003年,全国社会物流总值达295437亿元。同比增长27.5%(按现价计算),明显高于同期GDP的增长速度;国内物流业实现增加值为7880亿元,同比增长10.5%。物流总值高速增长。表明经济增长对物流需求越来越大。经济发展对物流的依赖程度也越来越高。许多物流应用企业为了提高效率、降低成本。 相似文献
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"从2002年10月1日起,对欧盟来华进口的本质包装,强制实行检验检疫."这是国家质检总局第58号令中的重要内容.为此,天津出入境检验检疫局指定天津振华国际货运有限公司为主要的检疫场点. 相似文献