雅力士“侵吞”小型车市场困难重重

近日,在广州丰田小型车Yaris雅力士首次对外发布现场．广州丰田执行副总经理袁仲荣对记者表示,作为广州丰田的第二款车型Yaris雅力士今年排产3．5万辆,预计在明年夺得国内小型车销量冠军．这标志着广州丰田继凯美瑞车型2005年当年上市即获得中级车销量冠军后,再次发起称霸小型车市场的宣言。     

小型车雅力士"侵吞"小型车市场困难重重

近日,在广州丰田小型车Yaris雅力士首次对外发布现场.广州丰田执行副总经理袁仲荣对记者表示.作为广州丰田的第二款车型Yaris雅力士今年排产3.5万辆,预计在明年夺得国内小型车销量冠军,这标志着广州丰田继凯美瑞车型2005年当年上市即获得中级车销量冠军后,再次发起称霸小型车市场的宣言.     

凯美瑞“源于佳美，高于佳美”

凯美瑞2006年6月上市至今,取得了辉煌的业绩,如今凯美瑞已经成为中级轿车的销售冠军。凯美瑞的成功并非仅仅依靠产品、价格优势,凯美瑞的成功是建立在丰田整体战略成功的基础上。因此在分析凯美瑞成功要素之前,了解丰田在中国的战略发展轨迹是十分必要的。     

凯美瑞——丰田中国战略的延伸或变异

<正>凯美瑞2006年6月上市至今,取得了辉煌的业绩,如今凯美瑞已经成为中级轿车的销售冠军。凯美瑞的成功并非仅仅依靠产品、价格优势,凯美瑞的成功是建立在丰田整体战略成功的基础上。因此在分析凯美瑞成功要素之前,了解丰田在中国的战略发展轨迹是十分必要的。     

新凯美瑞领衔 广汽丰田筑擂台

广州车展是2011年度最后一场车坛盛事，各大汽车厂商摩拳擦掌，占尽地利天时的东道主重视程度自然更高。广汽丰田重量级换代新车——第七代凯美瑞已经抢在广州车展之前发布，赚足了版面和消费者眼球。     

广州丰田凯美瑞 标杆地位不可撼动

2007年11月2日，在广州丰田汽车有限公司总经理葛原微、执行副总经理袁仲荣、党委书记乔亚东等领导和现场近百名员工代表的掌声里，第20万辆凯美瑞缓慢地开下了生产线。自2006年5月投产以来仅历时1年半，凯美瑞的累计产量就已经达到了20万台，广州丰田再一次创造了中国乘用车生产速度的新纪录。     

凯美瑞：中高级轿车“标杆”力争年度销量总冠军

据全国乘用车信息联席会发布的市场销量数据，2007年10月份凯美瑞以12775辆的销量，再次将中高级轿车市场月销量冠军收入囊中。11月初，第20万辆凯美瑞下线。广州丰田在短短一年半的时间里，20万辆的成绩创造了国产乘用车生产速度的新记录。强劲的热销势头、高效的生产能力，凯美瑞将有力冲击16.7万辆的年产销目标。     

凯美瑞、雅阁、天籁三足鼎立 日系三强街头上演“进化史”

汽车市场中,更新换代绝不是什么新鲜事,曾经的市场明星,如今也难免被雨打风吹去。走在十字街头,市场的格局瞬息万变。比如日系车,丰田,本田、日产这样的佼佼者如今已是父子上阵,而佳美、雅阁、蓝鸟这些经典到底还有多少延续?他们的继承者凯美瑞、八代雅阁、新天籁又是在如何鏖战?也许从一辆辆驶过的车影中,我们能窥探一二。     

广汽丰田第一百万辆荣耀下线

2011年8月4日。广汽丰田再次迎来了一个里程碑意义的时刻，第100万辆整车——一辆蓝色凯美瑞混合动力，从位于广州南沙工厂的生产线上驶下，在以中高级轿车为主力产品的车企中，广汽丰田也成为最快实现百万辆下线的企业之一。     

INFO

广汽丰田全新凯美瑞正式上市1月10日,广汽丰田全新凯美瑞正式上市,全系产品包括2.0L、2.5L以及更名为"凯美瑞双擎"的混合动力车型,市场指导价为18.48万-32.98万元。全新凯美瑞的最大看点是2.0L车型率先搭载丰田最先进的双喷射系统直喷引擎与全新升级的6AT变速器"铂金动力组合"。这款发动机采用了此前仅在雷克萨斯以及丰田跑车上搭载的DB4S双燃油喷射系统,比普通直喷发动机多一套喷射系统,可以根据行驶状况灵活调配,在不同工况下实现最佳动力     

雅阁 凯美瑞:难解难分的俏冤家

搅局者还是终结者?新雅阁在2008年的中高级车市留给人们很多悬念。"得中高级者得天下",汽车行业的谚语让这块市场早已成为了一块硝烟弥漫、强手如林的战场。目前可以影影绰绰地看到的结果,就是一场战事后,两位高手还都站着,而倒下的是一群拔剑者。笔者近期在广州丰田4S店了解到,凯美瑞以新春佳节为契机推出了一项营销举措,为了庆祝凯美瑞     

丰田的机会

丰田为期两年的重整中国市场战略,还没有获得显著的市场效应。特别是在合资车企中占有绝对战略地位的中高级车,丰田在中国的两款产品凯美瑞和锐志,去年都呈现不同程度的销量下滑。但是这正是丰田的机会。与大众的肉搏战中,广汽丰田意识到了新的消费理念革新越来越快,原来的产品换代周期已经赶不上市场。原本要五年才换代的凯美瑞,在换代不到三年时,推出了外观、技术都大幅度升级的新凯美瑞,想打大众帕萨特一个措手不及。     

“雅凯之争”，中高级车市场的冠军较量

伴随着我国经济形势的持续走强和人民生活水平的提高，汽车市场火爆不断，不只是销量增长，竞争也在升级。不过在厂商心目中占有重要地位的中高级汽车市场里，广州丰田凯美瑞（CAMRY）、上海大众帕萨特领驭、广州本田雅阁（ACOORD）却相对稳定而持续地占据着销量的前三甲位置，或为近几年领跑市场的主力车型。其中，同属日系车型和广汽集团旗下的凯美瑞和雅阁之间爆发的“雅凯之争”，一直导演着中高级车市的兴奋点，吸引了众多眼球。     

中高端家庭休旅车 丰田Venza国内首秀

在本届广州车展上,占尽"地主"之先的广汽丰田以全系豪华阵容亮相,这其中包括主力车型全新第七代凯美瑞、新汉兰达、雅力士和逸致,以及进口渠道的豪华MPV ALPHARD埃尔法、高档越野型SUVFJ酷路泽和城市运动型双门轿跑车ZELAS杰路驰。     

基于价值的定价

菲利普·科特勒曾经一再强调说:定价是一种战略。而在现实中,公司也习惯性地运用"价格战略"这样的词语,这种行为在绝大多数时候都服务于一个目的,那就是利用价格杠杆来影响市场竞争态势。不久之前一上市就连创了好几个月销量冠军的广州丰田凯美瑞汽车,其定价在上市之前就被众人百般     

广汽丰田量产新能源车引领低碳阵容

本次车展,广汽丰田携旗下全新车型凯美瑞混合动力、2010款凯美瑞、雅力士、汉兰达、FJ酷路泽等全系车型出展,向公众展示一场科技与低碳的绿色演出。     

大象争食？

2009年8月24日,丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自8月25日开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车,涉及车辆总计688314辆。丰田宣称,大规模召回的原因是同一供应商供应给两家企业的零部件出现缺陷,广汽丰田和天津一汽丰田承诺将对召回范围内的车辆免费更换电动车窗主控开关缺陷零部件,以消除安全隐患。     

丰田：神话黯淡“召回门”

事件 2009年8月,24日,丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自8月25日开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车,包括了丰田在中国市场的所有主力车型。涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来,数量最大的一项召回。     

“千呼万唤始出来”新卡罗拉揭开面纱

相比于竞争对手的穷工极变.卡罗拉的审美疲劳就像一剂毒药.侵蚀着它的市场表现。而在国内市场.丰田旗下的其他车型却保持了较高的更新频率.现在随着欧洲、台湾地区的新卡罗拉陆续推出.一汽丰田终于按捺不住心中的寂寞,千呼万唤之下,9月26日.一汽丰田改款卡罗拉终于正式上市。本期前沿新车.带您揭开新卡罗拉的面纱。外观造型—迷你凯美瑞与老款相比,新卡罗拉在外观上确实让人惊艳了一把。也许是销售3年的旧面孔实在无法再让消费者怦然心动,新卡罗拉索性在外观上彻底颠覆,年轻化的新卡罗拉被誉为缩小版的凯美瑞,可见一汽丰田的良苦用     

由新凯美瑞低价想到更多

12月8日，广汽丰田新凯美瑞上市．售价17．98万--27.48万元。据媒体同行统计，上市活动现场共有9次掌声、4次尖叫。从在场媒体和经销商如此热烈的反应上看．凯美瑞在价格上很有竞争力。