资源环境管制与工业竞争力关系的理论研究

地球上的物质之所以区分为资源和废物,根本上取决于工业技术水平和工业需求规模。如果没有工业技术能力,地球上的大多数物质都不是资源;而只要工业技术能力达到一定的水平,地球上甚至太空中的任何物质都可以成为资源。人类要根本性地摆脱资源环境困境,唯一可行的选择就是,坚决而高效率地走过工业化的历史。当前,中国工业发展仍然处于资源和环境形势相当严峻的时期,工业生产活动正在变得更清洁的事实,并不表明现在的工业生产已经达到了令人满意的资源节约和环境保护水平。相反,由于中国仍然处于工业化中期,必须继续走过重化工业更大发展的大规模消耗资源阶段,中国工业生产对资源的浪费和环境的污染仍然相当严重。正因为如此,加强政府的资源环境管制并提高管制有效性,仍然是现阶段中国工业化过程中的一个极为重要的问题。甚至是一个十分沉重的问题。政府实行资源环境管制,最根本的目标:一是实现资源节约和环境保护的可行目标:二是维护有效和公平的竞争秩序。有效可行的资源环境管制方式,应既要确保节约资源、保护环境政策目标的实现,又要有助于产业和企业竞争力的长期提升,特别是要保持公平竞争规则下中国工业国际竞争力的不断增强;适度合理的管制强度,应既要对企业行为形成有效约束...     

中国工业化的资源路线与资源供求

工业化需要大规模地开发使用自然资源。工业化的技术路线总是倾向于选择地球上储量丰富和比较容易开发的物质。这些物质由于成为工业生产过程的投入物．才成为具有工业利用价值的“资源”。由于作为工业过程的基础性资源（往往也是生活的基础性资源）具有普遍供应要求,所以,对于其价格上升,社会往往不能容忍,或者不能承受价格机制对资源配置特别是资源替代进行调节的长期过程．因而需要政府干预．包括价格调控、行为管制、标准强制、政府规划、国家垄断等多种方式。因此,工业化过程中成为短缺资源的物质,往往是具有特殊的价格表现的资源产品．而且,其中多数工业资源本身也是工业生产的产品,因而在工业生产体系中形成庞大的资源产品的生产和供应产业。这些产业往往具有相当程度的垄断性和特殊利益．其强大的市场势力使其往往拥有很大的社会经济影响力,而政府的介入又使得国家垄断或政府垄断因素深植其中。工业化过程在本质上是通过市场过程实现的,市场经济的巨大活力来源于有效的竞争,所以,工业化技术路线和资源路线的选择和转变。其决定性条件是工业竞争力源泉的现实状况和演化趋势。工业技术路线和工业化资源路线体现了获取竞争力源泉的需要．工业技术路线和工业化资源路线的转变,实质上就是工业竞争力源泉的转变。从这一意义上可以说,寻求竞争力的新源泉,是在新的发展阶段优化工业化资源路线的根本要求和核心内容。     

中国氮肥工业现状及发展趋势

近年来,中国氮肥工业获得了长足进步,取得了明显的成绩,产能、产量快速发展,行业水平整体提升;先进煤气化技术发展快速,原料结构调整有突破;新型化肥领域有所发展;产业集中度显著提高。同时,也面临着产能过剩,资源、环境约束,化肥领域相关政策调整等带来的严峻形势和问题。"十二五"后两年氮肥工业工作重点和方向将集中于化解产能过剩问题,搞好化肥品种结构调整,重视新形势下的创新,维护市场稳定。     

中国磷肥工业可持续发展之路

近年来,中国磷肥工业发展取得了举世瞩目的成绩,产能、产量得到显著提高,产业布局已基本实现"两个转移",产业集中度不断提高,由净进口国变成净出口国,技术研发、装备改进等也取得突破性进展。但全行业也面临诸多问题,包括产能过剩明显,硫、钾资源缺乏,出口政策收紧,国际竞争力减弱等。笔者建议未来我国磷肥工业可持续发展应着重于化解产能过剩,增强原料保障能力,发展专用肥新型肥料,加快市场化进程,发展循环经济等方面。     

国外天然气经济研究动态及建议

统计与分析、了继续关注国国外近期天然气经济研究的重点主要集中在天然气资源及其供应潜力、市场需求预测与展望、天然气工业数据天然气价格分析与预测、LNG的经济问题、市场改革与重组、天然气供应安全等方面。我国天然气经济研究除内天然气工业动态．研究天需远景、市场管制和运行机制改革、进口价格变化与形成机制对我国天然气价格和然气工业和天然气市场发展中的热点问题外。还应加强国内外天然气资源潜力和供天然气资源（包括LNG）的经济问题、天然气供应的安全性与稳定性、国外天然气市场需求的影响等方面的研究。     

节约用电需藉机制创新

节能是关系到国民经济安全，国际市场竞争能力，资源保护和环境保护等社会经济可持续发展的重大问题，节能已上升为21世纪我国最重要的国家战略之一。笔者认为，节电需要机制创新，制定电力使用的定额标准及效能标准，以价格为杠杆，建立激励约束机制，强化电价对电力需求的引导作用，实现新型的节电管理体制。[编者按]     

中国工业环境管制强度与提升路线——基于中国工业环境保护成本与效益的实证研究

本文主要研究了中国工业环境管制成本、效益与强度的现状,以及管制强度提升的路径。环境管制执法强度指数显示,1997年以后中国环境管制执法强度不断提升,1997年中国环境管制执法强度指数仅为43,到2007年已经提高到68左右。从不同污染物的类型来看,一方面中国不同污染物的管制强度1997年以来均不断提升;另一方面不同污染物管制强度提高的程度有较大差异,到2007年烟尘粉尘及废水的环境管制执法强度已经很高,但二氧化硫环境管制执法强度尚不到50。本文的研究显示,中国实施更严格的环境标准,对中国产业国际竞争力的影响将十分有限;目前中国工业已经完全有能力承受较高的环境标准。本文计算了中国不同污染物环境效益乘数,计算结果表明1997年以来加大环境保护力度既有社会合理性,也有经济合理性;特别是2004年以来加大各种污染物前端治理都有较大的经济效益;但计算结果也表明目前中国首先应提高废水环境管制强度,从而在付出一定的经济成本的条件下取得更大的环境保护效益。     

环境规制技术诱导作用与清洁生产模式对制造业出口竞争力的影响研究

目前, 出口商品符合欧美环保标准并体现较强的安全性、节能性是保持国际市场竞争力的必备要素之一。在高强度环境规制背景下, 清洁生产模式才是调和环境约束、资源瓶颈和产品竞争力三者矛盾的根本办法。本文利用中国 2001～2016 年制造业面板数据, 从本土企业出港货物价值角度跨国比较商品竞争力, 避免了“工业排污对外转移” 的统计疏漏; 在Acemoglu 等（2002） 绿色技术路径理论框架下, 估计环境规制驱动清洁生产进而提高出口竞争力的门槛效应, 推断中国制造业是否通过生产模式的转变适应了绿色贸易行业标准。研究发现： （1） 大部分企业从清洁能源替代入手减低工业污染排放, 同时, 提高行业竞争力7.224 个单位; （2） 当行业技术水平可以适应较高环境规制门槛时, 环保型生产将提高商品国际市场竞争力71.595个单位; （3） 目前的技术水平还不足以有效减低工业废气污染, 高强度工业废气排放管制仅增加了企业生产成本。本文通过检验行业对现有环境规制的适应能力和生产模式中清洁能源占比佐证了中国制造业已开始向绿色生产方式转变, 但总体技术研发水平仍偏弱, 正处于向资源轻量型生产模式转变初期。以上实证结果为中国工业实现绿色化、集约化、智能化提供微观事实检验。     

吉利汽车关注与喝彩

在我国汽车市场呼唤经济型家用轿车日益高涨开发这类轿车成为业界热门话题，众多厂家付诸实际行动，吉利集团今年先后上市的“吉利·豪情“吉利·美日”家用经济型轿车，可谓一炮打响，引起了经济界和汽车行业的极大震动。吉利车在中国汽车舞台上的登场亮相特别是它那低廉的价格受到了广大用户的青睐并以快速增长的势头进入了中国百姓家庭，成为今年车市的一大亮点，引起了业内人士和媒体的极大关注。有媒体盛赞从吉利的异军突起“看到了中国汽车工业的希望更看到中国百姓国汽车梦的希望。”人们惊呼：在行政管制如此严格．市场竞争如此激烈…     

贸易、环境污染与经济增长——基于东北老工业基地振兴的一个内生经济增长模型

老工业基地衰落是一个世界性问题.分析其共性,发现是资源市场配置的必然结果.本文通过构建一个内生经济增长模型,探讨了在老工业基地发展中,国际贸易、环境质量与经济增长三者的内在关系以及相互作用的动力机制.通过对模型的竞争性市场均衡分析,给出了平衡增长路径的经济增长率,并系统地分析了在环境污染进入效用函数的情形下长期经济增长的内在机理.通过对最优增长路径进行比较分析,讨论了贸易对环境质量、经济增长的影响,污染外部性对长期经济增长的约束等.最后给出了模型的综合结论及其现实涵义.     

产业结构与产业组织互动关系的实现机理研究

产业结构与产业组织之间存在着密切的互动关系，而政策实践和相关文献中对此缺乏研究。本文提出了获得两者互动关系的四种实现机制。其基本结论是，产业组织政策是产业结构变化的工具和内在动力，产业结构政策是产业组织演化的向导和外部拉力，这种关系的政策效应具有很强的理论价值和现实意义。     

产业链类型与产业链效率基准

在现代经济中，产业链控制策略已成为市场竞争的重要手段，相应的经济规制也是产业组织理论中的热点论题．但现有理论对于市场绩效及经济规制的研究是建立在单个市场效率基准的基础上的．因而严重削弱了其对经济现实的解释能力和政策指导意义。本文首先根据产品本身特性与技术条件对产业链类型进行划分，进而在此基础上建立起以产业链整体效率为对象的产业链效率评判基准。这将为基于产业链的市场竞争策略以及相应的经济规制的理论研究提供概念性基础。     

中部地区老工业基地产业升级的路径选择——以洛阳为例

区域产业升级一般有产业内升级与产业间升级两种路径,中部地区老工业基地应以产业内升级为主。洛阳坚持产业内升级为主的路径,加快向新型工业基地转型,走出了一条全新的工业发展之路,产业升级步伐明显加快,对中部地区老工业基地推进产业升级具有借鉴意义。     

试论产业集群租金与产业集群演进

本文提出了产业集群租金的概念,并将产业集群租金按源泉分为产业租金、地理租金和组织租金。本文认为,产业集群起因于生产要素对产业集群租金的追逐,租金的耗散导致产业集群的衰败。随着产业集群租金的主要来源由产业租金、地理租金向组织租金演变,产业集群从非正式产业集群向有组织的产业集群、创新型产业集群演进。     

生态工业园建设的产业政策支持

生态工业园是区域经济发展的工业载体,是一个中观的经济学概念。产业政策在促进生态工业园建设方面起着积极作用,为我国实现经济社会发展增长方式从粗放转型至集约提供有效支持。本文通过研究产业政策在生态工业园建设中的作用机制,得出政府应积极制定针对生态工业园建设的产业政策的结论。     

我国工业布局调整与产业转移分析

“十一五”以来,我国中西部地区工业在全国所占份额大幅上升,东部沿海地区产业在向外转移,转出的主要是资源型产业、纺织服装和食品制造等劳动密集型产业,但目前在微型计算机、集成电路、钢铁、汽车等工业生产能力上东部仍有较大优势,产业还呈现出由珠三角、长三角向环渤海地区转移的“北上”趋势。工业发展从地区上看存在的主要问题是,各地仍普遍追求重工业化,制造业在沿海少数省份集中度较高,沿海沿江工业污染严重．多数地区工业研发能力不强。未来要以主体功能区规划为基础,推动各类区域转型升级,引导东部地区产业有序转移,进一步改善中西部地区投资环境,培育内生发展能力。     

内蒙古产业结构转换能力的区域比较分析

根据区域经济学和产业经济学的理论,概括了影响产业结构转换能力的一般因素,运用因子分析法,选取了9项指标对内蒙古自治区12个盟、市的产业结构转换能力进行比较研究和分析。并针对不同类型的城市提出提升产业结构转换能力、推动产业优化升级的对策和建议。     

产业转型与产业发展研究的新进展——中国工业经济学会2009年年会学术观点综述

本文对中国工业经济学会2009年学术年会暨产业转型与产业发展研讨会的主要学术观点进行了综述,研讨会的主题涉及现代产业体系与产业升级、产业转移与区域产业发展、产业发展与企业战略等内容,反映了当前产业经济学研究中,有关产业转型与产业发展研究的新进展。     

劳动力流动与产业组织变化的互动关系研究——以中国汽车产业为例

国内外理论界对劳动力流动和产业组织变化的研究，长期以来主要是沿单一线路推进——要么主要研究劳动力流动问题、要么主要研究产业组织变化问题。而很少有学者对两者之间的互动关系进行深入研究。本文以中国汽车产业为分析对象．运用实证方法对劳动力流动与产业组织变化的互动关系进行了研究．分析了两者之间的互相影响效应．提炼、归纳出了一些具有规律性的新结论。论文最后从新的角度分析了中国汽车产业组织结构欠优化、劳动力配置不合理的成因．并提出了解决问题的对策建议。     

我国工业大类行业布局的变动及其成因——基于两次经济普查数据的分析

以2004年和2008年两次全国经济普查资料为基础,结合利用相关统计资料,重点讨论了我国采矿业和制造业的空间布局以及2004年～2008年之间产业布局的演变。研究从地区和行业两个角度展开．分别就地区专业化、行业集聚及空间布局分析了采矿业和制造业主要行业的布局情况和转移特征,并进一步阐释了影响产业布局和转移的主要原因。