改进石油价格管理办法建立新的价格调控机制

我国现行石油价格管理办法存在以下问题:(1)国产原油价格偏低,促使炼油建设项目盲目发展;(2)国内成品油价格过低,刺激消费,造成浪费严重;(3)在国家统一定价下,炼油企业难以参与国内外市场竞争;(4)现行石油价格政策不利于利用国际石油市场调节国内供求关系。我国现行石油价格管理办法已难于适应社会主义市场经济新形势下宏观调控的要求,建议建立新的石油价格调控机制。新机制原则上应使从事石油生产、加工及流通的各类企业有其合理的利润率,用户使用国内原油或成品油与进口同类资源的成本应基本相同。对国内原油价格应制定与国际油价相关联的,包括税收、油价变化等因素在内的作价关系;对国内成品油价格应在国际油价的基础上加上增值税、消费税等税费,并逐步将出厂价中的消费税转移到批发或零售环节征收;对国产陆上原油、海洋原油、进口原油和进口成品油应收取石油储备基金(或税)。     

中国石油供需现状和石油流通体制的变革

中国的原油供应主要由中国石油天然气总公司(CNPC)和中国海洋石油总公司(CNOOC)生产的原油以及进口原油组成。1996年全国原油产量达到了15729万吨;其中CNPC原油产量为14141万吨,CNOOC海上原油产量比1995年增长了78％,跃升为1501万吨。1997年中国原油产量将会继续稳定增长,原油进口量将会高于1996年,原油加工量也将在1996年14232万吨的基础上继续增加。从新中国成立至今,中国石油流通体制的变革经历了三个阶段。现行石油流通体制有以下特点:(1)原油资源统一配置,成品油导向配置;(2)原油和成品油价格实行国家管制;(3)流通渠道为“一主两辅”;(4)石油进口实行配额和许可证管理;(5)原油出口由国家计委下达计划;(6)油品出口按不同类别分别由三个公司经营。     

炼油企业降低进口原油采购成本途径探讨

随着进口原油加工量的不断增长,降低进口原油的采购成本成为我国炼油企业降本增效的有效途径.我国炼油企业可以通过三个方面减少进口原油的采购成本:一是利用企业自身石油储备能力,根据国际市场原油价格的高低及波动情况,合理调节库存数量.二是提高重质、含酸等劣质原油的加工能力.三是合理运用期货市场金融工具规避价格风险,包括转换挂靠基准油种;转换5天计价期为全月计价;转换计价月或改变采购区域,降低基准价格.     

1998年国内成品油市场形势分析

1998年1～6月,我国原油加工量累计比上年同期增长1.9％,达8111万吨;汽油、煤油、柴油、润滑油和重油产量合计为5229.92万吨;成品油消费量为4295.35万吨(主要为汽油、煤油和柴油),比上年同期增长2％;原油进口量比上年同期增长11.09％,成品油的进出口量均呈下降趋势。为了遏制国内成品油市场油价下滑,从年初开始,国家、中国石化总公司与中国石油天然气总公司采取了一系列措施。6月初,国家改革原油、成品油价格形成机制的政策出台。但由于市场供大于求的关系没有从根本上得到改善,再加上进口油和走私油的冲击,致使油品出厂量和销售量急剧下降。下半年的工作重点将是规范市场的经营秩序,为新价格政策的顺利执行创造条件。为此,应着重解决以下问题:1.使价格改革的配套措施尽快到位。2.加强成品油的“源头”管理。3.建立健全市场监督机制。4.加强石油、石化两大集团的协调。预计,四季度市场有望趋于好转,价格将走出低迷。     

对地方炼厂成为我国燃料油市场主导力量的分析与思考

我国燃料油产量从1990年以后逐年下降,但是,最近几年,由于地方炼厂产量增加等因素,我国燃料油的产量出现反常的增长现象.在国际油价高涨、世界大部分国家燃料油需求逐渐减少的情况下,我国燃料油进口急剧增加并且无规律震荡,进口依存度高达60%.分析表明,在燃料油终端消费明显减少的情况下,造成近几年我国燃料油需求猛然增加或骤然下降的重要原因是:我国沿海一带已初具规模的地方炼厂使用进口商品燃料油为原料生产成品油.进口燃料油非正常消费凸现了我国石油管理体制存在的问题,表现在:地方炼厂原料短缺;成品油存在多层次的需求;成品油供应不足;国内柴油价格决定我国燃料油的消费水平;国家政策有鼓励炼厂加工进口燃料油的倾向.今后较长时期内,我国燃料油产量、进口量及消费量很大程度上仍取决于我国实行的原油分配政策和成品油价格政策.如果国家能够逐步调整原油进口政策,并使我国成品油价格与国际市场接轨,我国燃料油生产、进口和消费就会逐渐回归正常.     

未来原油品质变化趋势及其对炼油行业的影响

剑桥能源咨询公司对全球范围的原油和凝析油的整体品质变化情况进行了评估,主要结论如下:一是全球原油品质出现下降的趋势,但在近期内世界原油品质总体变化很小,API度将从2011年的36.1降至2020年的35.8.二是原油品质的区域性变化较为显著并呈现较大波动性.中东北非原油供应中断对世界原油品质的总体影响不大,但对欧洲炼油行业影响较大.三是超重原油供应比例的增加速度超过炼油业的适应能力,对原料具有更大适应能力的超级炼油厂可能不断出现.此外,考虑到中东原油在中国原油进口结构中的重要地位,预计中国进口原油在未来一段时间内将有变重、变酸的趋势,这将对中国炼油厂加工重油的能力及灵活性提出更高要求.     

油价暴跌缘何中国炼企亏损

<正>2014年6月至今,中国炼油企业在国际油价暴跌中利润没有放大,而是大幅缩水,多数企业甚至处于亏损状态。究其外在原因可大致分为两方面:一是中国进口原油价格偏高,二是中国炼厂加工原料原油的价格下跌速度不及炼油产品价格跌速。我国原油进口依存度较高,某种程度上也说明我国在原油进口价格上缺乏话语权。整体而言,中国进口原油运输周期多在1个月左右。而在通关、转运至油库及最终进入炼油装置至少也得半个月,     

世界炼油工业面临的形势和主要发展动向

当前,世界炼油工业面临全球经济复苏曲折,石油需求增速放缓,国际原油价格高位震荡、轻重质原油价差增大,炼油能力过剩、利润长期低迷以及下游建设成本增大、炼厂新建和扩能改造项目减少的严峻形势。因此,未来炼油工业的发展方向是：提高劣质重油加工水平;为适应油品结构变化趋势,多渠道增产柴油;生产低硫、超低硫清洁燃料;继续发展生物燃料。我国炼油工业面临原油资源供应趋紧、原油品质劣质化、节能减排和环保要求趋严等挑战,建议采取以下对策：1）扩大原油来源,实现炼厂加工原料资源多元化;2）进一步提高劣质重油深加工能力,优化资源配置,调整产品结构,加快炼厂装置改造步伐;3）加快清洁燃料生产升级换代,提高加氢装置比例;4）集中力量攻克关键技术,同时加强引进技术的消化吸收和再创新,提高自主创新能力。     

从原油进口结构看我国原油战略安全

自我国成为原油净进口国以来 ,原油进口数量增长迅猛 ,进口原油结构也在发生变化 ,主要消费地是经济发达的沿海地区。从中长期看 ,进口原油将成为我国原油供应的主体。结合“9·11”事件的影响 ,提出我国原油战略安全应通过调整进口结构 ,实施走出去战略 ,及早建立国家原油战略储备体系来保障。     

狠抓重油深度加工 提高企业综合效益

由于国家控制原油加工总量,企业必须寻求对策来提高经济效益。以金陵石化公司为例,一方面该公司加强生产及经营管理,保证重油加工量;另一方面对装置进行扩容改造,提高重油深度加工能力。     

尽快提高大规模加工进口原油的适应性

阐述进一步扩大加工进口原油的重要性。通过对国内外原油储量、生产能力、产量、需求量、进出口贸易等形势的分析,指出能够维持长期稳定的石油供应只有中东和拉丁美洲部分国家。从发展战略考虑,我国进口原油的重点应当逐步从东南亚转向中东地区,为此,必须从规划上、方针政策上以及生产措施上做好迎接大规模加工中东原油的准备。     

企业用油政府统筹

近日，国家经贸委、海关总署、税务总局联合发出《关于暂停进口柴油、汽油后国内油品供应有关问题的通知》，就“外商投资企业和经济特区内资企业所需自用柴油、汽油，由国内指定炼油企业进口原油加工后按国际市场价格供应！并由海关比照进料加工监管方式管理”的问题作出了具体安排。购油企业范围为根据国家政策规定，已经批准可享受免税进口柴油的外商投资企业、来料加工企业和享受增值税先征后返进口柴油、汽油的特区内资企业。包括1997年此类企业和1998年已取得进口柴油、汽油配额和许可证的此类企业。购油数量为经核定有效的1998年柴油…     

世界和中国原油贸易现状及对策建议

2014年,世界石油行业继续保持原油生产西移北美、供应快速增长,炼油及消费东移亚洲、消费增速放缓的态势。供大于求的基本面和强势美元对油价的影响超过了地缘政治和金融投机,导致油价大幅跳水。石油国际贸易格局深化调整,贸易对家的强势地位已经发生反转,由过去的"资源为王"转向"消费主导"。我国原油贸易由注重供应安全转而更加关注价格因素,原油进口来源、贸易方式等逐步多元化,物流设施建设发展迅速。随着中国与世界石油市场联系不断增强,建议:1)抓住"一带一路"战略机遇,发展与石油资源国的合作,持续推进原油进口来源多元化和方式多样化;2)建立多层次、开放的原油交易市场,现货与期货相辅相成,争取更多的定价话语权;3)利用当前低油价形势,加快发展石油储备;4)提高人民币在石油国际结算中的地位,增强风险规避能力;5)建立国家石油产业发展基金,支持中国石油企业"走出去"获取资源和国际市场份额。     

中国石油市场2005年回顾与2006年展望

回顾2005年,中国石油市场呈现许多突出特点:与上年相比,国内原油天然气生产增速进一步加快;原油加工量和大部分油品产量增速有较大幅度的下降;石油进口量和净进口量下降;石油需求增速下降,供应偏紧;价格在高位波动中上涨;石油市场孕育着各种变革.展望2006年,国内石油实际消费增速将相对稳定,为5%左右,全年石油消费量为3.4亿吨左右,石油表观消费量与实际消费量基本持平;原油产量和原油进口量将分别达1.86亿吨和1.4亿吨左右;原油加工量将达到约3亿吨左右;全年的石油净进口总量将达到1.55亿吨左右.石油价格将继续保持高位,成品油市场仍会保持相对强势.     

关于优化控制进口原油采购成本的探讨

充满变数的国际原油市场以及波动频繁的油价给国内原油加工企业带来了巨大的市场风险.随着近两年国际原油价格的大幅度上升,优化控制进口原油的采购成本已成为炼油企业迫切需要解决的一个重大课题.我国企业在及时跟踪研究国际石油市场形势的同时,应结合自身的生产经营特点,利用套期保值、不同原油之间存在的价差变化以及运用PIMS（过程工业模型系统）模型优化原油品种等措施,对进口原油资源进行优化采购,从而有效控制原油采购成本,提高经济效益,提升企业的竞争力.     

2005年车界大事件盘点

一年过去了!纵横车界、跃马江湖,回顾05年车坛,曾经身处其中的我们为了这些大事件激动、着急、困惑:石油真的很重要没有石油,对于目前的大部分汽车来说就象人没有了血液。2005年的油荒记忆犹新.其最直接的原因是由于国内外价格差等因素使2005年中国石油进口不足.导致石油供应紧张。2006年仍会存在国内外价格差等,但由于石油库存已经较低,没有多余的库存用于补充供应的不足,在国内石油需求旺盛和国家有关政策的要求下,2006年石油进口增速将有所回升.出口增速下降。由于原油需求增速高于国内     

改进机械产品进口管理的几点建议

随着我国经济的较快发展．我国进出口规模将相应扩大。实现今年国民经济的增长目标，更需要进一步扩大机械产品出口，同时改善机械产品的进口结构。一、积极支持企业引进先进技术设备和国内不能供应的产品进口，充分利用国际资源，促进我国产业资源的优化配置根据国内需求和可能条件，充分利用国际资源，对我国产业进行资源的优化配置，做好进口工作。尤其要强调改善进口产品结构，推进企业技术进步，以提高企业装备水平。进口设备的企业，要做好充分论证，全面合理的权衡设备的技术水平。性能和价格，并运用竞争机制，货比三家，择优选购。…     

谈进口设备备件供应的经济性

本公司在进口设备备件的供应与管理中,认为在经济性方面有如下3种情况需要分析:1.进口备件与国产备件价格对等;2.进口备件价格与国产备件价格加其专用工装费用之和对等;3.国产备件是否会造成     

进口原油使用权和原油进口权调整中国炼油行业格局渐变

2015年2月,国家发展和改革委员会出台《国家发展改革委关于进口原油使用管理有关问题的通知》(发改运行[2015] 253号)(以下简称《国家进口原油使用通知》),明确提出出台该通知的"指导原则":一是坚持优化结构,严格淘汰落后产能,促进炼油产业结构升级;二是发挥市场在资源配置中的决定性作用,引导企业自主淘汰落后产能、兼并重组或建设天然气调峰储气设施;三是鼓励资源引进;四是鼓励原油深加工;五是鼓励采用先进污染治理技术.《国家进口原油使用通知》还明确了新增用油企业应同时符合的基本条件,包括拥有一套及以上单系列设计原油加工能力大于200万吨/年(不含)的常减压装置;同时对能耗、质量、储运、环保、安全消防等也提出了具体要求.     

我国原油进口组合投资模型研究

原油进口价格波动对国家经济有至关重要的影响,资金优化配置是我国必须要解决的实际问题,科学地、规范地解决这一问题,对提高资金利用率,节省国家贸易支出,促进石油行业的健康发展具有重大意义.本文结合原油投资特点,运用投资组合理论建立了原油现货、期货、期权组合投资模型,并研究了相应求解方法.