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与对手相比优势不大,但却以它特有的魅力吸引着消费者,在市场上有它的独特地位。是什么车型有如此本领?它就是雷克萨斯最畅销的车型ES。 相似文献
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"我们刚才不是看过丰田展台了么?"初入W4,人们发现展馆内西侧完全被雷克萨斯占据,对于首次独立于丰田在"豪车馆"设立自己的展台,雷克萨斯中国高级副总经理中岛健仁表示,"雷克萨斯是豪华品牌,所以我们展台的位置应该和其他豪华车品牌在一起".
本届北京车展期间,雷克萨斯全球首发了专门为中国市场定制的全新ES250、中国首发的ES350和ES300h混合动力版本.和其他豪华车在中国的"L"版本相似,全新ES系列将轴距增加了45mm,多换来了70mm的膝部空间.为了更好满足中国消费者,雷克萨斯反复强调新款车型外观设计中"大气的视觉特征". 相似文献
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近日,雷克萨斯宣布将在印度投产,并推出印度本地化生产的ES300h车型。印度成为雷克萨斯除日本和北美之外,首个本地化生产的国家。据了解,丰田斥资1亿美元,在当地丰田的工厂新建了一条雷克萨斯生产线,配件从海外地区运送到印度当地,采用CKD散件组装的方式进行生产。然而这一举动却牵动了无数中国消费者的神经,他们对雷克萨斯的这种做法表示不解。 相似文献
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《IT经理世界》2006,(16)
IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却备受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。当LEXUS雷克萨斯已经成为豪华、优雅、舒适、宁静的代名词后,LEXUS雷克萨斯再度向运动型豪华轿车领域发起了挑战。其结果就是1999年轰动北美和欧洲市场的IS系列轿车。第二年,IS便获得美国大众科技》(PopularScience)杂志的年度最佳创新奖”。2005年,IS系列全新改款,新一代IS在美国权威汽车质量调查机构J.D.PowerandAssociates的新车质量调查I Q S)中,“最佳豪华轿车”的桂冠。现在,全新IS300高级运动型… 相似文献
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在品牌高端形象和一个好看的销售数据面前,雷克萨斯需要找到一个平衡点,不然,ES240也许就是一个烫手山芋,让其左右为难。 相似文献
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11月22日,雷克萨斯以“改变,超越期待”为主题,携旗下9大系列11款魅力车型隆重亮相广州车展。其中,雷克萨斯全混动旗舰车型全新LS600hL首次亮相中国市场,以其全新的设计、智能的豪华配置、出众的静谧性和驾乘舒适性成为全场最大亮点,赢得了无数观众的驻足观赏。 相似文献
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全新一代IS系列包括IS250/350,以及第一款雷克萨斯油电混合动力的IS300h等车型。IS300h车型会在欧洲、日本以及其他国际市场上市,FSPORT车型会在全球上市。在北美国际汽车展上的全新FSPORT车型IS250/350首批官方照片正式发布。 相似文献
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CT200h是雷克萨斯最“年轻”的车型。年轻包括多方面:CT200h研发过程全部由年轻团队来完成;CT200h是雷克萨斯首款五门掀背车,也是酋款排量低于2.0L的油电混合动力车型;它的使命就是凭借极富运动感的外形俘获更多年轻人的“芳心”。 相似文献
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2014年8月29日,LEXUS雷克萨斯宣布旗下高性能豪华运动跑车——全新RCF正式在中国上市。继承了传奇超跑LFA的赛道基因,全新RCF将跑车的感性设计语言与澎湃性能完美结合,成为LEXUS雷克萨斯“F”运动系列中的新一代领军车型,全新RCF一流的操控性和绝佳的高速稳定性带来人车一体的超凡感受,让驾驶者轻松征服公路、赛道等各种路况,感受到酣畅激情的驾驶体验。 相似文献