日本设定废汽车再利用率目标

日本通产省计划到2015年,将报废汽车的再利用由目前的75%提高95％。地已要求汽车生尸家。销售公司及拆午等的行固体提出注此的具休行和汁划,付根度汽午没定再利用卒目林,德国是先行的国家,他们到2015年也要求述到95％。日本设定废汽车再利用率目标     

汽车逆向物流的实施策略

随着我国人民生活水平的提高,消费者对汽车舒适性、动力性等方面的追求,而主动更换车辆,导致汽车保有量的激增,进而未来每年将会产生大量的报废汽车,汽车报废之后能进行循环利用的材料主要是废金属、废热塑性塑料和轮胎等,其他材料(如涂料、胶粘剂、热固性塑料、玻璃等)多作为垃圾处理,总之报废汽车的综合利用率还很低。因此降低废弃物对环境的污染,如何使汽车行业尽可能地提高报废车辆的再利用率,是当前汽车工业所面临的重要课题,提出汽车逆向物流相应地发展对策显得尤为重要。     

技术市场

聚乙烯废电缆料再生利用聚乙烯废电缆料的再生利用技术聚乙烯为热塑性塑料之一,它是由单体分子反复键合后形成的物质,具有典型的结构。在通讯电缆和其他黑色护套（均为低密度聚乙烯）的生产与挤出过程一般会有8％～10％左右的废口,另外尚有大量的回收聚乙烯废电线料。以往各电缆厂均以回收银线芯为主。而作为电工绝缘材料的废聚乙烯电缆料均以低价出售转作为其他低级产品之用,浪费了大量的宝贵资源。该技术基于热塑性的还原特性,通过大量的研究试验,取得突破性的成果,可将废聚乙烯电缆料（全色谱）经一定工艺处理后再生为黑色低密度…     

再生材料领域及产业价值链

再生材料区别于再生资源，系指再生资源中可回收加工成原材料的那部分资源，而不包括能源、水等更广泛意义上的资源，焚烧、堆肥等资源利用途径也不属于再生材料的范畴。各种废弃物中，可进行材料回收再生的范围非常广泛，可以发展的再生材料主要有以下七种：废金属、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃、废建材以及电子废物类(包括废旧家电、废旧手机电脑等其它电子产品、废旧汽车等)。     

变废为宝──国外新兴产业

废纸回收近年来，废纸回收普遍得到国外政府的重视，开发利用率较高。美国有15万人从事废纸回收工作，每年回收废纸高达4200万t左右，法国每年回收的纸达2500万t，占全国造纸工业原料的40％，德国利用废纸生产新闻纸的比例超过60％，80年代日本的废纸回收就达到52％；东京大报等城市废纸回收率已达90％。目前，德国、美国、加拿大、波兰、荷兰都已具备利用旧报纸、牛奶纸盒和下水道的污泥制造再生纸的能力．汽车导部件回收80年代后期，美国就已经利用回收汽车零部件和工业废物制造高尔夫球。有关资料证实，美国80年代汽车制造业的雇员仅增加…     

再生纺绵纱老项目焕发新商机

再生纺棉纱是上世纪60年代就开发的老项目，它将废布边角经简单加工，重新纺成棉纱，进行再利用。再生纺棉纱在当时缓解了国家物资缺乏的压力，成为废物再生资源的一条受政府肯定的渠道。     

不富裕的中国难道要去挽救奢侈品产业

海外有报道说，中国可能会挽救世界的奢侈消费品产业，因为中国成了奢侈品的主要购买国。去年．中国公民购买了全球12％的奢侈品。在2008年之前，中国游客对这些商品的需求将每年增加20％，从2008年到2015年，将每年增加10％。该报告预测，到2010年，中国可能会消费近20％的奢侈品，中国奢侈品消费的数量将在10年内赶上日本。日本现在是最大的奢侈品消费国，全世界41％的奢侈品销在该国。     

建立再生资源回收利用体系，提高再生资源回收利用率

2006年。我市废金属和报废汽车管理工作，根据国家发展循环经济和建设节约型社会的要求，以建立再生资源回收利用体系，提高再生资源回收利用率和保护环境为目的，积极开展工作，取得了较好成绩。全年废金属回收利用完成36．4万吨，汽车更新完成2332辆。     

防止慢性自杀——小型企业能源计量管理初探

根据有关资料的介绍和分析:要实现2000年我国工农业总产值翻两番的战略目标,将需要每年提供21—24亿吨标煤,那时将有9—12亿吨标煤缺口,而要弥补这缺口,则工业企业的单位值产能源消耗必须平均下降50％;又根据全国企业能量平衡测试结果得知、我国的企业能源平均利用率仅为30％,而美国为51％,日本为57％,差距甚大。因此我们必须提高能源综合利用率。本文试图对小型企业能源计量管理作些探讨,以求抛砖引玉。     

日本废物处理与再生利用政策概况

日本废物处理与再生利用政策概况靳宝安，李爱仙，崔华一日本政府为了促进节约资源与资源再生利用，实现向经济社会（再生社会）的转变，于１９９１年１０月颁布实施《资源再生利用法》。日本通产省多年来为促进资源再生利用做了大量工作，采取了多种措施，本文就此作简要...     

美国的汽车零售商

面对加入ＷＴＯ给我国汽车工业带来的冲击，我国的汽车制造商应该反思现有的销售网络能否适应这个机遇和挑战。面对即将展开的国外汽车经销商大量涌入这个实际情况，我们必须做好充分思想准备，调整现行的经销网络，特别是要提高经销商的经营功能和水平，以便与国际现行的经营体制接轨。 《华德汽车零售商贸易杂志》是当今美国汽车零售业最具权威的刊物之一。该刊每年都对美国汽车零售商的综合经营情况进行评价，将销售量及销售额综合指标居前５００名的零售商评选出来（简称５００强）。通过每年一度的评选，展示美国汽车零售商的经营实力…     

中日报废汽车回收利用制度之比较

汽车报废回收、拆解和再利用是节约资源，实现资源永续利用的重要途径，是我国经济可持续发展的重要措施之一。日本作为汽车发展较发达的国家，报废汽车回收利用行业成为产生巨大经济和社会效益的现代化产业，报废汽车回收利用管理制度比较完备。现将两国的报废汽车回收利用制度作一比较。[第一段]     

国际再生材料基准研究——蓬勃发展的美国再生材料产业

美国早在1976年就颁布实施了《资源保护回收法》，目前，有半数以上的州制定了不同形式的再生循环法规。美国再生材料行业经过100多年的发展，已经成为可与汽车制造业相比的产业，就业人口占全美就业率的3．1％，约122多万人，年产值占国民生产总值的2．7％(再生材料行业直接产值占国民生产总值的0．7％)，达2360亿美元，为美国的经济做出了重大贡献。     

循环经济模式下基于价值链的汽车回收业利润实现模式分析

报废汽车的回收利用是实现汽车产业可持续发展的重要环节，对促进技术进步、构建资源节约型和环境友好型社会都具有积极的作用。目前，发达国家汽车回收业已经成为产生重大经济效益和社会效益的新型产业，德国到2015汽车零部件回收率预计达95％；日本到2000年底，年报废汽车500多万辆，拥有5000多家汽车拆解企业。     

日本工业企业管理的发展与特色（上）

一、日本企业管理的发展 战后日本企业管理主要经历了五个发展阶段； 第一阶段：１９４６年～１９５０年，企业管理体制、制度的整顿阶段。 当时日本处于经济恢复时期，企业管理落后，设备陈旧，管理手段落后，原始记录也不准确。这个阶段，在企业管理上采取的主要措施是废除旧财阀对企业的家长式统治，引进美国的董事会制度，起用一批富有资本主义进取精神的经营专家办企业，为大量吸收国外先进管理方法创造了前提条件，开始积极推行企业管理的“合理化”和“民主化”。进行了整个体制和劳动组织的整顿，提高设备利用率，减少单位产品成本…     

日本将利用车辆排热发电 可以减少汽车耗油

日本《日经产业新闻》目前报道，日本古河机械金属公司正在将热电转换材料作为汽车零件实用化，这种技术可以利用汽车排热发电。     

受宠的微型汽车：具有潜力的中国私车市场

中国的私车市场是最具有潜力的巨大市场。也是中国汽车工业发展的真正动力。据专家预测，全国汽车行业三分天下有其一的微型汽车业将迎来新的发展机遇、潜在的市场空间将不断扩大．行业整体水平在日益激烈的竞争中将有较大幅度的提高。近年来中国汽车市场迅猛发展的一个主要特征是私人购车开始与集团消费平分天下。从１９８７年－１９９７年的十年间、私人汽车保有量平均每年增长２４％。是汽车保有量增长率的２倍。尤其在１９９３年、１９９４年、私人汽车保有量的增长分别超过了３０％、是近年来私车市场发展的另一个迅猛时期。汽车市场的…     

加强对违法用地行政执法工作的几点思考

土地是不可再生的稀缺资源：“十分珍惜、合理利用土地”是我国的基本国策。依法保护、使用土地，坚决遏制违法用地现象，对提高土地利用率，促进社会经济可持续发展，具有重要的现实意义和深远的历史意义。     

再生材料产业是发展循环经济的重要内容

除了推进“预防型”的清洁生产外，发展再生资源，促进资源的循环利用是发展循环经济的另一个核心内容，而再生资源的末端利用产业化是形成再生资源产业链的关键。因此，进行资源再生加工，发展再生材料产业就成为循环经济建设的重要内容和主要突破口。利用废弃资源发展再生材料，一方面有助于降低废材料带来的污染；另一方面，再生材料能有效缓解工业发展中材料紧缺带来的压力，为经济持续发展提供持续动力。因此，中国急需发展可再生材料，建设材料循环通道。     

包头研制成功废铝箔的回收再生技术

废铝箔回收再生技术在内蒙古自治区包头市研制成功。这一技术将使废铝铂带来的环境污染问题得到缓解。