中小型民营造船业发展之思考

一、方兴未艾的民营造船业 中小型民营造船业起源于上世纪70年代.以江苏省某市为例,70年代后,随着一些新兴造船配套技术如气囊下水技术的问世,中小型造船业如同雨后春笋迅速发展.由于该市地处长江之滨,京杭大运河、盐邵河贯穿境内,得天独厚的自然环境为全市民营造船业的发展提供了良好的地理条件.     

在建船舶抵押登记的现实缺憾

有数据显示民营船厂现已占据中国造船业的半壁江山。然而。民营船厂在发展过程中普遍遇到融资问题。在现行信贷体制下,民营船厂的资信评级一般较低,在当前低迷的市场下,民营船厂融资难的问题变得尤为突出。     

民营救生艇企业的核心竞争力培植导向策略分析

近年来迅速发展的中国造船业带动了救生艇制造企业的良好发展。但在全球经济一体化的大趋势中,WTO框架下的中国民营救生艇企业面临着巨大的挑战和机遇。来自老牌国企和跨国知名企业的竞争提醒着民营企业家们,必须找到适合自己的发展道路,培植民营救生艇企业的核心竞争能力。才有可能在激烈的国内国际市场竞争中脱颖而出,赢得先机。     

江浙地区民营船企调研报告

近几年,江浙地区民营造船企业迅速发展,成为中国造船业不可忽视的力量,,为更深入地了解江浙民营造船食业的发展情况,特别是2008年国际金融危机爆发以来的经营状况和应对措施,自2008年10月至2010年4月,     

民营救生艇企业的核心竞争力培植导向策略分析

近年来迅速发展的中国造船业带动了救生艇制造企业的良好发展.但在全球经济一体化的大趋势中,WTO框架下的中国民营救生艇企业面临着巨大的挑战和机遇.来自老牌国企和跨国知名企业的竞争提醒着民营企业家们,必须找到适合自己的发展道路,培植民营救生艇企业的核心竞争能力.才有可能在激烈的国内国际市场竞争中脱颖而出,赢得先机.     

韩国：用设计软件强化竞争力

韩国的经济成就带动了该国造船业的发展，造就了全球最大的造船企业。本文主要分析韩国造船业面临的挑战，以及CAD（计算机辅助设计）/CAM（计算机辅助制造）等技术对韩国造船业的影响，并探讨韩国造船业如何从一些设计软件和FORAN中受益。     

日本、韩国船舶工业政策支持体系及其演变

日本造船业二战后迅速发展，仅用了10年时间就超过英国成为世界第一造船大国，并且稳居这一地位近半个世纪。韩国造船业起步相对较晚，大规模发展的历史不过30年，但用了不到10年时间就使造船能力和产量跃居世界第二位，并且发展势头异常迅猛，进入新世纪以来已成为可与日本比高低的世界造船强国。纵观日韩造船业大规模、高速度、高质量发展的历程不难发现，它们的发展模式十分相似，造船业大获成功的一条共同的经验是，两国政府在本国造船业发展的不同时期都实施了一系列支持政策和措施，正是这个政策支持体系使日韩两国造船业由小变大，由弱到强。     

民营中小企业融资方式浅议

我国民营中小企业发展迅速,已成为最有活力的经济增长点,而融资是困扰我国广大民营中小企业的重大难题。本文对现有融资方式进行总结梳理,同时进行了大量创新,提出了中国民营中小企业融资的新方式。     

关于七里港造船业发展前景的剖析

随着国民经济的快速发展，给造船业带来无限生机，七里港船业也得到蓬勃发展，为了确保七里港造船业的持续健康发展。笔者，对七里港造船业的发展前景，从发展定位，建设港口的作用，现代港口的发展方向等方面进行剖析。     

民营商贸业集约型运行探析——以南京市为例

民营商贸业是民营经济的重要组成部分,通过对其内涵特征、运作模式和增长方式的探讨,可以对进一步提升民营经济整体发展水平提供借鉴和指导。本文描述了民营商贸业发展占据“半壁江山”的现状,有针对性地提出南京民营商贸业集约型运行的路径。     

我国民营科技企业贷款融资问题的研究

目前民营科技企业已成为推动国民经济发展的重要力量。民营科技企业在快速发展过程中对资金的需求剧增，但由于存在诸多问题，其融资的状态不容乐观。为促进民营科技企业的迅速发展。政府、银行和民营科技企业等应携手努力，创造条件，开辟适合民营科技企业的新型融资方式。     

用科学发展观指导民营医药企业发展

民营医药企业的存在和发展对我国医药经济起到了积极的作用。但目前中国民营医药企业“发家”能力较强而可持续发展能力有所欠缺。本文分析了民营医药企业发展中的若干问题，提出了用科学发展观确立民营医药企业发展的观念与机制、提高民营医药的可持续发展能力、以人为本建立适合民营医药企业的科学激励机制、用科学发展观培育民营医药企业的核心竞争力。指出必须用科学发展观，克服观念与发展思路的误区、变革管理中的弊端，提高核心竞争力与可持续发展能力，使民营医药企业进一步发展壮大。     

民营中小企业管理创新探析——以温州市为例

文章归纳和分析了温州民营中小企业发展所面临的主要问题,并在此基础上提出建议：在当前形势下,进行管理创新是民营中小企业转型升级、应对金融危机和谋求发展的必要方式。     

武汉民营科技企业发展存在的问题及对策思考

武汉民营科技企业经过二十多年的发展，实力不断上升，但与我国沿海地区相比仍存在着较大差距。本文在调研的基础上分析了武汉民营科技企业发展中存在的问题及原因，并提出了加快武汉民营科技企业发展的对策。     

中远川崎的造船模式

从国际产业布局来看，世界造船中心正在向中国转移。但专家分析即使造船业转移到中国，也就是10年的发展周期，而船舶产业是江苏沿江开发的7大重点产业布局之一。江苏能否抓住机遇，改变国内造船业生产效率低下的通病，并对整个沿江造船业产生波及效应?或许中远川崎的成功给出了一个可能的读本。     

福建民营上市公司高质量发展研究

民营经济是我国社会主义市场经济的重要组成部分,在经济发展方面发挥着不可磨灭的作用,其中民营上市公司对我国经济社会发展有着更为重要的推动作用。当前我国经济正处于高质量发展阶段,在动荡的国际大环境中要保持经济不断稳步前进,亟待转变民营上市公司发展方式,推动民营上市公司高质量发展。本文从福建民营上市公司发展现状出发,分析福建民营上市公司高质量发展前景以及存在的问题,并对进一步提升福建民营上市公司高质量发展提出对策及建议。     

广西发展民营金融业对策建议

所谓“民营金融”是相对于国有或官办金融而言，指民有、民营、民受益的金融体制或金融实体，即所有权由民营资本控制，经营方式由民营实体执行，服务对象以民营经济为主的金融市场形态。民营金融业的发展是国家金融业体系发展的有益补充。当前，民间金融业的发展受到越来越多的关注，广西作为全国贫困大省（区），也是未来发展最具潜力的大省（区）之一，关注民营金融业发展意义重大，特此提出广西发展民营金融业对策建议。     

紧盯市场变化 应对标准升级——地方中小造船企业逆市生存之道浅析

纵观船舶行业发展趋势、国际造船标准不断更新和受金融危机影响的世界航运业尚未走出低谷。我国造船企业特别是地方中小造船企业已感受到寒意。如何逆市生存和发展．已成为地方中小造船企业面临的不可回避的严峻课题。笔者以为，不能把繁荣期长达6年之久的造船市场戛然而止的原因归咎于世界性金融危机．应该从推动造船业发展的诸多因素去分析．探寻和把握造船业发展的规律．从而调整我国造船业的航向，把我国造船业做大做强。     

世界造船市场最新态势展望

2009年，世界造船业必将是一个非常艰难和富有挑战的一年。根据造船市场行情演变及其发展环境的变化，对世界造船市场提出以下判断。     

我国民营快递企业的现状分析与发展建议

快递业作为服务业重要组成部分，在我国国国民经济的发展中起到了重要的作用。民营快递作为快递业的重要组成部分，对整个行业有着巨大的影响。本文首先就民营快递行业的现状进行分析，然后就民营快递的现状提出一些发展整改建议，以期对整个行业发展有所贡献。