高校科技服务区域经济一体化发展策略研究——以长三角地区为例

高校科技是我国创新发展的重要源头,是助力区域经济增长的重要引擎。长三角地区一体化发展已上升为国家战略,而高校科技服务区域经济是推进区域一体化发展的重要抓手。文章通过分析长三角地区高校资源、高校科技发展现状及高校科技与产业发展衔接度,发现高校科技服务区域经济发展中存在的问题,并从加强顶层设计、建立协同机制、共建创新载体、推动成果转化等角度对高校科技如何服务区域经济一体化发展提出对策建议。     

长三角的科技合作

长三角是我国科技、经济最发达的地区之一,该地区的发展对全国经济起着举足轻重的作用。沪苏浙三地政府自2003年联合签署《关于沪苏浙共同推进长三角创新体系建设协议书》以来,在促进区内企业联动发展、设立区域联合科技攻关计划、共建区域科技资源和公共服务平台、探索人才资源共享和一体化开发等方面进行了有益探索。     

长三角创新体系建设与科技合作

近年来,长三角两省一市的科技合作初显成效,对促进区域经济、科技的发展起到了关键作用,但面临的问题依然很多。尤其重要的是,长三角区域缺少全局性的科技政策调整,三地的科技合作缺少政策协调,地方政府为了促进本地区的经济发展,仍存在诸侯经济等非积极行为,这大大延缓了区域科技创新和经济发展进程。因此,从理论角度研究长三角科技政策协调机制,以减少重复投资、增加技术外溢效应、进而建立区域创新体系无疑是十分有益的。     

接轨上海 接受辐射 深入推进江苏省科技工作

<正> 上海是长江三角洲经济区的龙头,也是长江三角洲乃至全国的技术、人才高地和科技资源配置中心。以长三角经济一体化为契机,利用上海强劲的发展优势与丰富的科技资源,发挥江苏良好的人文、地理和政策环境优势及江苏优势产业集聚资源的能力,进一步开放性地吸纳上海科技资源,着力提升江苏经济与科技的综合竞争实力,是建设开放性区域创新体系的重要内容,也是当前我省科技工作的重要议题。     

财政科技支出、人力资本与长三角区域协调发展

实施区域协调发展战略是推动经济高质量发展和构建国内大循环的主要动力，对于解决我国新时代社会主要矛盾、加快建设全国统一大市场具有深刻意义，而提升科技支出和人力资本水平是增强区域协调发展内在动能的重要方式。文章从经济发展、居民保障、资源环境三个维度构建区域协调发展指标，实证分析财政科技支出对长三角地区协调发展的影响，以及人力资本在这一过程中的调节作用与空间效应。结果显示：科技支出可以有效促进长三角地区协调发展，人力资本对这一过程具有正向调节作用；异质性分析显示，科技支出主要通过提升人民生活水平与优化资源环境促进区域协调发展，各都市圈内促进效果不同；进一步分析发现，人力资本存在负向空间溢出效应，对科技支出驱动区域协调发展的调节作用具有边际效益递减特征。     

长三角物流一体化的推进

长三角物流一体化既是长三角区域经济一体化的内容体现,又是长三角区域经济一体化的重要保障。推进长三角物流一体化要突破行政壁垒,着眼整体和长远利益,整合优化区域内物流资源。     

“中新创投杯”首届长三角科技创新创业大赛复赛隆重举行

由江苏省科学技术厅、上海市科学技术委员会、浙江省科学技术厅、安徽省科学技术厅联合主办，江苏省高新技术创业服务中心等单位承办，苏州创业投资集团有限公司冠名的“中新创投杯一首届长三角科技创新创业大赛复赛于2008年11月14—16日在苏州市睦重举行。来自苏、沪、浙、皖三省一市的30多名评审专家参加了复赛项目的评选活动。     

新观念、新服务、新技术、新平台——浙江省在宁举办中国浙江网上技术市场暨大院大所、高校合作推介会

<正> 上海、江苏、浙江所在的长三角地区已成为中国经济强劲的"火车头"和世界经济最富有活力的区域之一,但也面临着日益激烈的国内外竞争的挑战,因此,联手打造区域科技创新体系,强化技术创新和产业创新能力,是长三角应对激烈挑战的重要战略举措。长三角地区加强科技合作,集聚科技资源优势不仅有利于促进本地区产业升级,而且对增强地区乃至国家的综合实力具有深远意义。 2003年9月6日,上海、江苏、浙江三地科技部门领导和专家聚首浙江安吉,共商如何紧抓     

常州市科技创新资源统筹优化研究

科技创新资源优化统筹是创新驱动发展战略的重要保障措施,也是提升区域科技创新能力的关键性举措。在调研科技创新资源共享有关政策的基础上,文章重点分析了长三角区域内的科技创新资源共享平台,发现存在问题,总结成功经验,并结合长三角协同发展战略下常州市集聚和承接长三角创新资源的实践提出相关对策和建议。     

“中新创投杯”首届长三角科技创新创业大赛拉开序幕

<正> 为营造长三角区域科技创新创业氛围,推动科技合作与交流,促进科技成果转化及产业化,提高科技创新服务于区域经济和社会发展的能力."中新创投杯"首届长三角科技创新创业大赛拉开了序幕。目前,参赛报名已经正式开始。本次大赛旨在充分调动和激发广大科技型企业、高等院校、科研院所以及科技工作者在技术创新、科技创业等方面的积极性和创造性,推动建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,发现、培育和扶持一批具有较大发展潜力的科技创业企业、科技创业人才和科技创新项目,吸引与     

泛长三角经济一体化视角下的安徽省域经济空间结构优化研究

区域经济一体化已成为长三角经济应对资源约束、产业升级压力的必然选择.安徽省域经济紧邻长三角经济区,在多方面与长三角经济区具有互补性,是泛长三角经济的重要组成部分.构建"一圈一带"空间结构,即合肥都市圈、沿江城市带,可以优化安徽省域经济空间结构,使其融入泛长三角经济一体化进程,实现跨越式发展.     

长三角数字经济网络结构特征及影响因素

数字经济是推动长三角新旧动能转换的重要力量。文章基于2011年、2015年和2019年长三角数字经济联系强度,运用社会网络分析法、QAP分析法对长三角数字经济网络结构特征及影响因素进行分析。研究表明：长三角数字经济网络密度呈现“倒U”型变化,各城市之间联系较稀疏,但网络结构较稳定,数字经济资源有从长三角东南部向中部聚集的态势;发挥数字经济辐射作用的城市主要集中于沪苏浙,其对数字经济资源的控制能力较强;凝聚子群经历了先分化后整合的过程,子群内部城市具有地理邻近性;城市经济发展水平、信息化水平、产业结构和科技创新水平的差异以及各城市间是否相邻是影响长三角数字经济网络结构的重要因素。     

长三角区域高技术产业科技创新效率评价研究——基于共享投入的三阶段网络DEA模型

文章以长三角区域高技术产业为研究对象,基于共享投入的三阶段网络数据包络分析（DEA）模型,将高技术产业的科技创新过程分为技术研发、技术转化和价值创造三个阶段,测算2007—2020年长三角区域高技术产业的科技创新效率,并与京津冀、珠三角等典型科创区域进行对比分析。研究结果表明：长三角区域高技术产业科技创新的整体效率呈现平稳上升态势;长三角区域三省一市的科技创新水平存在发展不平衡的问题;与京津冀、珠三角相比,长三角在技术研发、技术转化和价值创造三个阶段的创新效率偏低,仍有较大上升空间。据此,为长三角区域提升科技创新效率、打造成为世界级科技创新中心提出对策建议。     

长三角地区关键共性技术联合攻关问题研究

随着长三角区域一体化正式上升为国家战略,三省一市创新主体之间的合作日益活跃,紧密度不断增加。强化长三角跨区域共性技术联合攻关,有利于集聚三省一市企业、高校、研究机构的优势力量,提高科技资源配置效率,增强区域整体科技竞争力。通过调研长三角创新协作发展中跨区域关键共性技术联合攻关问题,研究其基本情况和现状,剖析阻碍长三角地区开展创新协作的制度性壁垒、体制机制问题,提出促进长三角区域开展共性技术联合攻关的有关政策建议。     

环渤海区域公共平台架构的路径选择

伴随经济全球化和区域经济一体化迅猛发展的进程,环渤海区域已成为继珠三角、长三角地区之后带动我国区域经济发展的第三增长极。我们看到,从珠三角到泛珠三角,从长三角到泛长三角,区域一体化呈现出由极化向泛化发展的趋势,充分体现了在更大范围、更广领域寻求资源要素整合、区域协同发展的时代要求。然而,多年来阻碍环渤海区域一体化发展的行政壁垒、     

基于因子分析算法的长三角科创能力分析

长三角地区是重要的经济区,随着区域协同创新的框架不断完善,对长三角科技创新能力的评估需求愈发明显.通过选取一系列客观、可查的统计数据,并从中抽取部分指标,构建长三角科技创新能力的量化评价体系.并应用因子分析计算模型,分析长三角"三省一市"综合创新能力排名,以及不同影响因子的具体得分情况,为长三角经济中心科技创新发展提供相应量化后的数据.通过对长三角科技创新能力的综合评价和对比分析,促进未来长三角区域的科技创新以及技术研究成果的转化,推动科技服务业快速发展.     

基于区域一体化背景下的长三角海洋经济整合研究

在全球化和区域一体化背景下,海洋空间和海洋资源将成为区域竞争的主要焦点。长三角海洋经济区作为我国三大海洋经济区之一,海洋资源丰富、海洋经济发达。但海洋经济作为陆域经济的延伸,行政区经济仍较为明显,各地区协调性较差,还存在诸多问题。如沿海基础设施有待对接、海洋产业趋同、海洋科技尚未形成合力、跨区域生态环境合作有待联动、海洋合作体制机制不成熟等。论文采用层次分析法,以长三角沿海城市为地域研究单元,进行海洋经济竞争力评价。提出长三角沿海城市海洋经济发展主要存在三大类型,即海洋经济核心区、海洋经济发展区和海洋经济潜力区。基于此,提出长三角海洋经济整合格局,即"三角两翼一带",加快海陆统筹、区域协调、江海湾联动发展,促进长三角海洋经济一体化发展。     

长三角地区产业同构问题研究综述

关于长三角地区产业同构问题的认识是促进长三角地区经济一体化的前提和基础.因此,许多学者对该问题进行了深入探讨,产生了许多不同的观点.一些学者认为存在产业同构现象,而一些学者否认产业同构现象存在;一些学者认为存在产业结构趋同现象,一些学者则认为存在产业结构趋异现象.关于产业同构问题的成因则有经济发展水平观、行政管理体制观、区域资源禀赋观、市场开放程度观等.关于产业同构现象的影响有两种观点:一种观点认为是长三角地区经济一体化的障碍;另一种观点认为是长三角地区经济一体化的基础.关于长三角地区产业同构的对策措施亦有两种观点:一种观点主张降低产业同构程度;另一种观点提倡趋同的产业定位.     

科技飞地建设运行机制研究

<正>实施区域协调发展战略是新时代国家重大战略之一，是贯彻新发展理念、建设现代化经济体系的重要组成部分。2018年，中共中央、国务院出台《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》，提出要“引导科技资源按照市场需求优化空间配置，促进创新要素充分流动”。2020年，科技部发布的《长三角科技创新共同体建设发展规划》指出要“推动创新要素跨省界自由流动”。2021年3月，浙江出台《关于进一步完善省际产业创新飞地的指导意见（试行）》，以建设科技飞地为突破口，推动区域创新资源充分流动，进一步提升创新资源配置和集聚能力。     

基于大长三角旅游圈的安徽旅游发展战略分析

安徽旅游业作为大长三角旅游圈的重要组成部分,在研究大长三角旅游圈内旅游资源区域特征、旅游经济区域特征、旅游支持系统区域特征的基础上,分析了安徽旅游业在大长三角旅游圈内的优势、劣势,指出安徽省应采取加快交通建设、加强区域合作、实施精品战略、提升旅游企业竞争力等战略更好地融入大长三角旅游圈。