中国船舶油污损害赔偿第一层责任主体制度

在司法实践中,对油污损害的索赔,除可以向船舶所有人提出外,还可直接向责任保险人或财务保证人提出,两者构成了船舶油污损害赔偿的第一层责任主体。本文以相关国际公约为基础,着重研究了我国船舶油污损害赔偿的第一层责任主体制度。     

船舶油污民事赔偿责任主体在法律适用过程中所产生的问题研究

海上船舶对海洋环境造成重大污染威胁事故或实际溢油事故,船舶油污损害属于典型的民事侵权行为,由此引起的法律责任自然是民事侵权责任。船舶油污损害的民事责任主体的认定对于海洋环境的保护,油污受害人权益的维护等方面具有重要的意义,本文通过国际和国内各个法律之间关于油污民事赔偿责任主体的不同规定的梳理来对这一问题进行分析。     

论船舶碰撞责任条款与碰撞责任的保险赔偿

碰撞是船舶在海上航行中经常发生的一种意外事故,它可能导致严重的人身伤亡和财产损失。碰撞事故作为一种海上风险,属于船舶保险的责任范围。船舶保险人既负责被保险船舶的碰撞损失,也承担被保险船舶的碰撞责任。碰撞责任条款是船舶保险单上的一项重要条款。我国现行船舶保险条款的第一条第二款就具体规定了这方面的内容。然而,目前不少国家船舶保险单采用的碰撞责任条款与我国的并不完全相同。在我国已跻身世界航运强国之列的今天,为加快发展服务于海上航运贸易的我国船舶保险业,了解中外船舶碰撞责任条款的异同及掌握碰撞责任保险赔偿的处理方法是十分必要的。     

浅析离婚损害赔偿责任主体的界定

我国现行婚姻法规定离婚损害赔偿制度时并未确定责任主体,因此法学界对离婚损害赔偿责任主体的范围有较大争议,本文通过对两种争议观点的对比研究来论述第三人承担这一责任的合理性及必要性.     

海洋环境损害赔偿主体研究

海洋环境损害赔偿主体分为权利主体和义务主体,两者共同构成了海洋环境损害赔偿关系人。文章具体分析了海洋环境损害赔偿权利主体和义务主体的权利义务。最后得出的结论是,确定海洋环境损害赔偿的民事权利主体,应以海洋环境损害所造成的权利损害后果为依据;侵权民事义务主体的确定,依赖于其所实施的行为。     

论缔约责任的损害赔偿

缔约过失责任作为一项重要的法律制度,对于促进和维护交易安全具有重要意义,文章从缔约过失责任的构成要件、赔偿范围界定以及该责任的损害赔偿的限定原则等方面对该责任进行了探讨和论述。     

浅析船舶碰撞油污损害的法律责任承担

船舶碰撞造成海洋环境油污损害是实践中经常发生的问题,现行的《1992年国际油污损害民事责任公约》将碰撞损害和油污损害作为两种侵权法律关系,分别适用不同的法律制度来调整。而我国的法律对此问题没有明确规定,司法上态度是把船舶碰撞和由此造成的油污损害作为一个法律关系来处理。由于国际公约与国内法的规定不一致,如何确定赔偿责任往往会产生分歧。本文将依据最新颁布的《中华人民共和国侵权责任法》对此问题做一分析,最终确认碰撞双方对油污损害承担的责任。     

国内法下互有过失碰撞船舶的赔偿责任相关问题探讨

国内法对于碰撞中互有过失船舶的赔偿责任问题,仅在海商法第169条做简要规定,除此之外还在相关的司法解释和最高院的会议纪要中有零散规定。但互有过失碰撞责任的相关问题在实务中十分复杂,笔者本着明晰和完善法条的目的仅就国内法下相关碰撞下的互有过失船舶赔偿问题做简要探讨。     

我国房地产不当估价损害赔偿主体确认现状研究

随着近几年房地产市场的繁荣,估价机构与估价业务越来越多,据有关机构统计,目前在我国,房地产评估从业人员达25万人,与此同时,产生的估价损害赔偿纠纷也越来越多,但与房地产估价损害赔偿有关的制度却始终没有得到完善,尤其是估价损害赔偿主体的确认,一直是解决纠纷的主要难题。本文将系统分析我国房地产不当估价损害赔偿主体确认的现状,并归纳出其中的问题。     

论我国医疗损害赔偿责任制度

《侵权责任法》的颁行是建立完善医疗损害赔偿责任制度的一个里程碑,它一定程度上结束了我国目前比较混乱的医疗纠纷处理现况,使我国的医疗纠纷处理有了一个总的“纲领”,但这并不代表我国医疗损害赔偿责任制度就很完善了,相反它在某些具体的可操作环节还很薄弱。因此有必要进一步加以深入研究,从而使我国建立一个适合我国国情的健全的医疗损害赔偿责任制度。     

论我国医疗损害赔偿责任制度

<侵权责任法>的颁行是建立完善医疗损害赔偿责任制度的一个里程碑,它一定程度上结束了我国目前比较混乱的医疗纠纷处理现况,使我国的医疗纠纷处理有了一个总的"纲领",但这并不代表我国医疗损害赔偿责任制度就很完善了,相反它在某些具体的可操作环节还很薄弱.因此有必要进一步加以深入研究,从而使我国建立一个适合我国国情的健全的医疗损害赔偿责任制度.     

试论侵犯专利权的损害赔偿责任

因专利财产的无形性和专利权人的难以掌控性,高经济价值性,相比较停止侵害、赔礼道歉、恢复影响等类民事责任来说,损害赔偿责任更能保护权利被侵犯的专利权人。本文主要从侵权行为的认定、损害赔偿责任的构成要件和责任范围等方面,并结合外国相关法律的规定来论述侵犯专利权的损害赔偿责任。最后简要论述了损害赔偿责任中惩罚性赔偿金的设立的问题。     

论船舶"间接碰撞"的合理性

本文在试图明晰船舶碰撞概念的基础上，通过研究间接碰撞的词源与科学性、准用性法律规则的适用以及相关司法解释的表述，初步论述间接碰撞的合理性。     

网上银行业务纠纷中的损害赔偿责任

随着全球经济一体化的发展，网上银行的发展已经引起各国政府的重视。在我国，网上银行也得到了积极的发展．但随之而来的民事纠纷日渐增多，而相应的网上银行法规建设明显滞后，网上银行服务的客户与银行发生纠纷所导致的民事赔偿责任由谁承担以及如何承担的问题，目前仍无明确的法律依据。笔拟就网上银行业务中产生的     

道路交通事故责任损害赔偿研究

正在我国的道路交通事故中,对责任主体的认定以及归责原则的合理界定是困扰我们正确适用法律的关键,现行的道路交通安全法在措辞上的模糊性以及侵权责任法中对非机动车交通事故侵权适用的缺失不利于我们正确认定归责主体和适用归责原则,依据侵权责任法维护道路交通事故受害人的合法权益。而且,道路交通法和侵权责任法的衔接上的缺失也增加了我们的诉讼负担。本文通过对责任主体的重新界定以及归责原则的再认识,借鉴德国民法上的保护性法律条款,以使得道路交通法和侵权责任法实现良好     

关于我国社会责任会计准则的需求主体和制定主体

目前社会责任会计在实务中存在的难题,或多或少地与缺乏相关规范有关,因此笔者提出有必要建立社会责任会计准则。我们主要从经济学＂需求—供给＂角度,分析了我国社会责任会计准则的需求主体和制定主体。     

设立船舶油污损害赔偿责任限制基金的法律适用

本文首先梳理了船舶油污损害赔偿责任限制基金的相关公约和法律法规,将本文论述主题确定为：在我国海域发生船舶油污损害后设立责任限制基金的法律适用,然后着重阐述了笔者对该问题的观点和完善船舶油污损害赔偿责任限制基金的相关法律的构想。     

试论互有过失碰撞引起的有关保险赔偿的问题

碰撞是船舶在海上航行中经常发生的一种意外事故,船舶碰撞不仅会引起碰撞船舶的损失,还会造成船上所载货物的损失和其他损失。而船舶碰撞又分为无过失碰撞、单方过失碰撞和双方互有过失碰撞,在单方过失碰撞的情况下被保险人就碰撞责任项下的损失对保险人索赔还是比较简单的，然而在互有过失碰撞的情况下则会引发诸多的争论，本文仅就互有过失碰撞引起的碰撞船舶上的货物损失的保险赔偿责任及其相关的一些问题作简单的论述。