以喀什经济特区的建立推动西部大开放

2010年是我国提出西部大开发伟大战略的第十个年头,2010年5月20日中央召开了新疆工作会议,决定设立喀什经济特区,这不仅标志着国家对西部少数民族地区政策由"稳定压倒一切"向"稳定与发展并举"的战略转变,也为西部地区从大开发到大开放奠定了基础。本文从喀什经济特区建立的意义和策略对经济特区的前景做出展望。     

建设喀什经济特区对新疆对外贸易带来挑战及应对措施

2010年5月中央新疆工作座谈会议决定设立喀什经济特区。本文分析设立喀什经济特区给新疆对外贸易带来的挑战,并提出发挥喀什经济特区在推动新疆对外贸易发展中作用的对策和建议。     

国开行：将大力支持沿边开发开放和跨境基础设施建设

2010年12月21日,国家开发银行与云南、新疆等沿边省区及中兴、华为等公司分别签署了“沿边开发开放及跨境基础设施建设开发性金融合作备忘录”及“跨境人民币结算合作协议”。国开行表示,今后将大力支持沿边开发开放和跨境基础设施建设。     

现代“丝绸之路” 引领中国新疆走进飞速发展新时代

阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸、巴克图口岸、吐尔尕特口岸……熙来攘往的人流车流中,工程机械、汽车、化工产品、食品源源不断地进入中亚等地,推动着新疆对外贸易不断发展。受惠于国家向西开放和西部大开发政策,尤其是中央新疆工作座谈会以来,新疆坚持全面推进"外引内联、东联西出、西来东去"的开放战略,加快与内地及周边国家物流大通道建设,现代"丝绸之路"正把新疆带进了飞速发展的新时代。对外开放格局初步形成从1979年经中央批准,乌鲁木齐、石河子、吐鲁番等14个市县先后对外开放,到乌洽会升格为中国—亚欧博览会、设立喀什及霍尔果斯经济开发区,新疆的对外开放已上升为国家战略,     

向西新开局

5600公里边境线、与周边八个国家接壤,独特的区位优势,决定了新疆是亚欧大陆通道的重要枢纽,也是我国在更大范围、更广领域、更高层次上扩大对外开放的战略要地。在经济全球化的大背景下,经济开放对一个国家或地区的经济发展水平和持续发展的作用日益显现,发展实践证明,开放程度越高,经济发展越好。从1979年经中央批准,乌鲁木齐、石河子、吐鲁番等14个市县先后对外开放,到乌洽会升格为中国—亚欧博览会、设立喀什及霍尔果斯经济开发区,新疆的对外开     

专家观点

新型城镇化应推进中小城镇建设。作为我国向西开放高地，新疆中小城市需寻找适合自身的发展路径，库尔勒、昌吉可带动新疆中小城市的发展，有能力、有条件成为新疆城镇化发展的升级版。     

加快推进我国沿边地区经济特区的建设

2010年中央从深入实施西部大开发战略和维护边疆地区的长治久安出发,先后做出了在我国新疆喀什和霍尔果斯、内蒙古满洲里、云南瑞丽、广西东兴设立经济特区的重大决策。在我国沿边地区举办经济特区,具有自身的优势和条件,同时具有特殊性和挑战性,需要赋予更加特殊的政策和体制。本文就此进行探讨并提出政策建议。     

民间投资

北京市重点基础设施向民间资本开放 北京市发改委主任张工做客城市服务管理广播“市民对话一把手”节目时说，结合城市建设和公共事业的发展，2010年，本市重点基础设施和市政工程领域将进一步向民间资本开放。     

开发区建设助推开放型经济

近年来,昌吉高新区、喀什、霍尔果斯等经济开发区的设立,成为中国西部对外开放的重要窗口,也为新疆提高对外开放水平、实现与中亚、南亚国家区域经济合作提供了重要载体和发展平台。作为历史上古丝绸之路重要通道的新疆,现在又成为了第二座"亚欧大陆桥"的必经之地。新亚欧大陆桥不仅是连接亚太地区和整个欧洲地区最便利、最廉价的运输通道,而且是中国贯穿东西的一条双开放的通路,为新疆"双向开放、东联西出、西来东去"提供了契机。为此,新疆正     

关于珠恩嘎达布其口岸建设构筑欧亚新通道的思考

珠恩嘎达布其口岸位于内蒙古锡依郭勒盟东乌珠穆心旗，是1992年经国务院批准设立的国家一类季节性开放陆路口岸。1995年起为华北石油出境钻井业务提供长年开放服务，2004年5月开始为中国有色金属建设有限公司提供常年开放服务，同年7月，蒙古国总统巴嘎班迪访华，中蒙双方签署《中华全国政府和蒙古国政府关于边境口岸及管理制度协定》，同意将珠恩嘎达布其口岸——毕其格图口岸升格为国际性常年开放一类口岸。     

借凭祥综合保税区平台 加快江州区开放合作

2008年12月获得国务院批准设立的广西凭祥综合保税区是我国目前唯一在陆地边境线上设立的综合保税区,同时也是我国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区。凭祥综合保税区将与钦州保税港区、南宁保税物流中心、北海出口加工区一道,构建形成完善的广西北部湾经济区保税物流体系。凭祥综合保税区建设为江州区扩大开放合作搭建了一个极好的平台。我们要把江州区发展放到全市、全区、全国乃至世界的大背景中谋划,充分利用这个平台,提高面向东盟开放合作的水平,推动经济社会科学发展、跨越发展。     

政策动态 引进社会资本

国务院提出全面开放铁路建设市场 国务院日前发布六项意见提出，全面开放铁路建设市场，对新建铁路实行分类投资建设；研究设立铁路发展基金，吸引社会法人投入。国务院“关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》提出，推进铁路投融资体制改革，多方式多渠道筹集建设资金。全面开放铁路建设市场，对新建铁路实行分类投资建设。向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。同时，研究设立铁路发展基金，以中央财政性资金为引导，吸引社会法人投入。铁路发展基金主要投资国家规定的项目，社会法人不直接参与铁路建设、经营，但保证其获取稳定合理回报。“十二五”后三年，继续发行政府支持的铁路建设债券，并创新铁路债券发行品种和方式。《意见》明确，不断完善铁路运价机制，稳步理顺铁路价格关系。《意见》还提出，加大力度盘活铁路用地资源，鼓励土地综合开发利用。     

中国金融市场开放对服务贸易竞争力的影响

随着我国金融市场开放和自由贸易区的挂牌设立,金融服务贸易在我国国民经济中的地位日趋攀升.本文通过简述我国金融市场开放进程和发展现状,分析我国的金融服务贸易竞争力,并结合自贸区“负面清单”数目变化所反映的市场开放度,提出更好发挥金融市场开放作用,并提高我国金融服务贸易在国际市场竞争力的建议.     

以开发推进满洲里国家重点试验区建设

在满洲里国家重点开发开放试验区建设中,开发与开放是一对不可分割的矛盾体。开放是试验区的一面旗帜,引领着试验区各项改革事业的发展;开放还是一种眼界,预示着必须以长远的战略眼光去谋划试验区的开发建设;开放又是试验区的尺度,规范着满洲里试验区宽度和广度。开放就是满洲里试验区建设的灵魂,是国家设立和建设满洲里试验区的出发点和落脚点,是关系到满洲里试验区能否最终建成的生命线。     

开发区:一路领跑年20

1984年,国务院批准青岛、烟台为沿海开放城市,同时设立青岛、烟台国家级经济技术开发区.这是继深圳等经济特区设立之后在全国14个沿海开放城市中首批设立的国家级经济技术开发区,标志着山东的大门正式对外敞开.     

新时期自由贸易港区建设的若干思考

一、以“新开放观”认识区域开发与对外开放的互动关系,高度重视自由贸易港区机制的开发开放价值 总结中国改革开放的经验,一个不争的事实是：对外开放过程就是区域开发和制度创新的过程。无论是开放初期经济特区的优先发展与“先行先试”,还是当前设立“综合配套改革试验区”决策的形成,都体现了“以开放促改革、以改革促发展”的基本发展思路。其中,在有条件的“试验区”建立自由贸易港区,是实现“试验区”使命和功能的重要环节。     

零售业迎接分销革命

从2004年12月11日起，中国承诺将开放分销领域的各个环节，包括开放有店铺和无店铺等各种方式，开放各个地区，允许外资在批发和零售企业控股，允许外资设立独资分销企业。     

新疆向西开放：变迁、挑战

当前,中国向西开放的总体战略布局已经形成,新疆作为向西开放的桥头堡和排头兵,必将肩负着更加重要的任务.本文在论述了向西开放战略变迁的基础上,对新疆在向西开放战略中所处的机遇和挑战进行了分析,认为新疆正处于向西开放和西部大开发两大战略的历史交汇处,同时又面临着周边形势复杂、金融危机冲击、中亚国家区域整合等方面的挑战.为此,新疆应面对挑战,抓住两大战略历史交汇的重要机遇期,明确自身在向西开放战略中的定位,依托自身独特而优越的区位优势和资源优势积极开拓国内外两个市场,构建全方位、多层次、宽领域的开放格局,将向西开放的主要着力点集中在口岸建设、基础设施、商贸物流等方面,尤其要发挥喀什、霍尔果斯两个特殊经济开发区的作用.     

喀什经济开发的产业与政策选择

自2010年5月,中央新疆工作会议上,正式批准喀什设立经济特区以来,喀什已成为吸引全国目光的一块热土。     

文化馆在免费开放工作中应该注意的几个问题

文化馆作为政府设立的群众性文化事业单位,是各地群众文化的活动中心、辅导中心,已成为我国公益文化发展的重要形式.但是随着文化馆的免费开放,给自身管理与发展带来一定机遇与挑战,本文将对文化馆免费开放工作中应注意的几个问题进行分析与阐述,以提高文化馆的公共文化服务水平,提升大众素质.