触变性原油管道的停输再启动分析

利用六参数触变模型对触变性原油进行表征分析,并采用数值模拟方法对含蜡原油进行管道再启动分析。结果表明,空白油预剪切温度在凝点以上2℃时,剪切作用对凝点温度下的触变性影响不显著,恒压启动过程中的末端流量以及恒流量启动中的启动压力均接近未剪切的情况;加剂油预剪切温度在凝点以上4℃时,剪切作用对凝点温度下的触变性都有较大影响,启动过程中的关键参数与未剪切情况相比有明显改善。对于添加降凝剂的输油管道,可以设法在停输期间对管内原油进行"扰动",以削弱原油的结构强度,促进管道的再启动安全。     

高含蜡原油管道停输清油工艺

针对老油田,部分区块存在的产油量下降,以及油田外输系统调整,有些运行多年的管道需要停输。通过采取原油热洗,污水替油,氮气封管的技术,保证了长距离高含蜡管道安全停输和管道内原油清理完全,取得了较好的效果。     

含蜡原油剪切效应机理研究现状

含蜡原油由于凝点高、常温下流动性差,其管输和存储的流动安全保障一直是油气储运界的重要研究课题。目前,工程上有利用含蜡原油的剪切效应提高管道输送安全的经验性做法。但是,室内试验受原油组成和测试条件的限制,研究结论一般不具有普适性。为了更好地指导工程应用,需要对含蜡原油的剪切效应机理进行深入研究。从含蜡原油的微观结构研究、剪切对含蜡原油结构的影响、含蜡原油初始结构状态对最终结构的影响以及含蜡原油微观结构的力学特征等4个方面进行了综述,并对今后的研究方向提出了建议。     

纳米降凝剂应用试验研究

我国东北管网和长庆管网输送高含蜡的大庆原油和长庆原油能耗较高,且老管道运行危险较大,需要研发能够大幅降低高含蜡原油凝点的降凝剂以解决高能耗和高抢修风险之问题。针对上述高含蜡原油我们选取了纳米降凝剂产品,并在管道公司管辖的含蜡原油管道进行了工业化应用。纳米降凝剂在石兰管道应用中,将石兰原油的凝点从19℃降低到-3℃,10℃粘度小于40m Pa·s;     

海底管道预热方案优化研究

海底管道预热是高含蜡原油在投产或再启动前的重要流动安全保障措施，预热方案优化对油田提高生产时效和节能降耗具有重要意义。利用OLGA软件构建了双层管中管保温海底管道预热模型，模拟研究了不同热水流量、不同加热负荷条件下管道沿线温度变化趋势以及“三耗”(耗时、耗水和耗能)变化规律，并考察了末端温度对关键参数的敏感性。结果表明：适度提高预热流量可显著节省预热时间和能耗，而不会显著增加水量消耗；适度降低加热负荷能进一步节省预热能耗，并不会显著延长预热时间；提高预热流量和降低加热负荷应以管道末端平衡温度高于预热目标温度为边界。     

含蜡原油添加降凝剂输送技术研究

目前我国所产的原油大多属于高含蜡原油,这种含蜡原油的凝点高并且在低温状态下的流动性差,由于含蜡原油的这种特殊性,所以在运输方面存在很大的不便。本文通过对含蜡原油添加降凝剂的降凝机理的研究与探讨,向读者展示加剂综合处理输送的好处。     

日仪原油管线清管作业分析与研究

为了保证原油管道输送安全,日仪原油管线2014年目前共进行3次清管作业,周期平均为2个月。本文通过对清管作业实施要点介绍,并统计不同输送方式下清管作业前近一个月的日输量、耗电等参数以及清管效果进行分析,说明目前的清管周期存在不合理的现象,不利于管线经济运行。建议在不考虑原油油品影响的情况下,适当延长日仪管道清管作业周期,对淮安—仪征管段可以适当增加清管次数。并提出细化对清管周期的研究工作,考虑不同输量和不同季节情况,制定更为合理的清管计划。     

长呼原油管道油温控制优化运行

以长呼原油管道为研究对象,通过分析研究管道自2012年12月投产以来的运行沿线油温数据,结合该管道所输油品物性、沿线地温、反算总传热系数及管道特点,提出了将长呼管道的运行工艺变化分为春夏秋冬四个运行阶段,以满足控制管线进站油温高于凝点3℃的运行要求和确保该管道的安全经济运行的目的,同时为其它长输保温原油管道的运行提供数据参考和支持。     

提高交接计量精度 降低管输原油损耗

介绍了管道输油单位工艺流程和油量计算,通过收、销油参数的对比,分析了标准器具、环境、人员等引起管输原油差量的原因,提出了如何通过采取流量计系数交接、同时加强对收、销油在体积、密度、含水等参数的监督,来提高原油交接计量精度,降低管输原油损耗。     

石化企业加工长输管道输送原油承担管输损耗问题的探讨

加工长输管道管输原油的石化企业应承担多少管道损耗指标，多年来一直是一个有争议的问题查阅历史文件并根据现实原油长输管道管输损耗的实际情况，提出了长输管道在不同运行方式下，石化企业应承担的管输损耗的建议。     

国外石油管道运输价格体系研究

对美国、俄罗斯和加拿大石油管输价格体系的研究表明,这些国家对管输运价采用的指数法、投资利润率法、协商法等计算方法都是以成本为基础,而价格反映价值是制定管输运价体系的重要理论基础.在管输成本确定上,目前国际上普遍以现实的或历史的成本为基础;在投资收益确定上,以管输企业取得合理投资收益为前提.为了引导石油管道投资,完善石油管道结构,促进石油管道业发展,满足国民经济和社会发展的需要,我国应按照"合理成本、合理利润、依法计税、公平负担"的原则制定输油管道运价,建立公平合理的管输价格机制.     

长输原油管道防腐方法及质量控制研究

由于年代久远造成的管道老化从而引起腐蚀是一种正常的现象.本文研究探讨长输原油管道防腐方法及质量控制相关问题,首先从长输原油管道腐蚀的原因及危害分析出发,然后就长输原油管道防腐的方法进行了简要的阐述,包括管道涂层技术以及PCM检测技术.最后从质量控制的准备工作和质量控制要点两个方面对加强长输原油管道质量控制的具体实现方式进行了深入的分析.希望为今后长输原油管道防腐方法及质量控制的实践工作奠定一个具有参考价值的文献基础.     

中原油田原油输送管道安全运行参数优化研究

结合中原油田产量呈逐年递减、输油量无法满足设计输量的现状,完善的输油管线基础参数,建立低输量管线工艺参数优化计算模型进行拟合计算,确定了各干线最大安全停输时间及热力条件允许下的最小输量,制定了切实可行的输油方案,为低输量管道安全运行提供理论依据,使管道安全始终处于可控状态。     

浅谈长输原油管道报废处置技术

长输原油管道作为线性工程,途经区域除农田林地外,还包括人员活动频繁区域、环境敏感区域等。当长输原油管道因本体质量、腐蚀程度、外部破坏和功能消失等原因不再继续运行时,不可避免地会进行停运报废处置。并且随着地方经济活动逐渐频繁,长输原油管道为支持地方建设需要进行迁改,产生的旧管道同样需要进行报废处置,因此做好长输原油管道报废处置是非常重要的。文章以长输原油管道的报废处置为研究对象,重点从处置方式、处置流程和处置技术措施进行说明,从而为原油管道报废处置提供一定的参考思路。     

影响长输原油管道安全因素及风险控制方法分析

原油的运输有很多种方式,而长输管道的运输凭借成本低、效益高的优点成为最常用的方式。但是,长输管道运输原油由于很多因素的影响,还存在着很多安全隐患。文章简要分析目前中国长输原油管道存在的问题,主要研究影响长输原油管道安全的因素,并对长输原油管道存在的安全隐患提出控制方法。     

基于非结构化网格的含蜡原油管道周围土壤温度场模拟

含蜡原油具有易凝高黏的特点,为保障管道的安全输送,对输送温度的准确性有很高的要求,因此准确地模拟出温度场是一个至关重要的技术问题。提出了热油管道正常运行过程的非稳态传热模型,并采用基于非结构化网格的数值计算方法对管道二维温度场进行计算,选取冻土区某含蜡原油管道进行工程算例分析,得到了该管道2℃及5℃油温条件下温度场云图及等值线图,可指导管道的安全运行。     

乍得-喀麦隆原油管道输送收费模式分析

乍得-喀麦隆管道是埃克森美孚等公司利用国际资本为多巴原油外输而修建的跨国原油管道.乍-喀管道通过资本回报模式计取管输费,管输费由管道运营费用、债务本息费用、固定流量费用和变动流量费用四个部分构成,在考虑项目债务还本付息的基础上给予股东10％的资本回报率.该模式在实现投资快速回收的同时,大幅降低了管输成本,为上游油田降本增效创造了空间,这对埃克森美孚等国际石油公司是较为有利的,对乍得和喀麦隆政府而言则是利弊兼有.就我国石油公司修建境外跨国油气管道项目而言,应合理制定管输收费策略以服务于上游油田和下游市场,采用交叉持股方式分别成立独立管道公司,并尽量引入国际资本,以降低管道投资风险和引入第三方监管.     

华北油田采油四厂部分输油管线现状评价及对策研究

华北油田采油四厂针对所管辖的大多输油管线已出现的管体腐蚀穿孔情况频繁、占压严重等问题,根据输油管线的实际现状,分别对其中一条含水输油管线和一条纯油输油管线,利用现有设施设备及工艺,通过室内试验及生产数据进行原油的粘温特性等物性分析,通过反算传热系数从而计算出不同管输原油最小安全输量、最小安全输量下的停输时间、回压等水力、热力参数,通过参数优化,对这两条输油管线存在的不同问题进行可行性对策研究。     

油气管道技术现状与发展趋势

随着世界范围内能源需求国与能源生产国之间交流沟通的频繁,长距离油气管道的建设量和需求量逐渐增加,截止到目前发达国家的原油管输量占其总输量的80％,成品油长距离运输也实现了管道化;天然气管输量达95％.全世界油气管道干线已超过200×104km.由此可见油气管道在能源运输中具有非常重要的地位,为了更好地服务于油气运输,文章对油气管道技术的发展现状和趋势进行了研究,这对于推动油气管道技术的发展提供了参考.     

金桥公司：为管道输送架起节能减排之桥

管道公司金桥石化管道输送技术公司紧紧围绕管道输送中的节能减排做文章,一手抓好加热炉燃料的替代,一手抓好管道输送中高凝原油、低输量的技术难题的攻关,确保了原油在特殊工况下的安全输送,满足了油田、炼化企业生产的需要,取得了良好的经济效益和社会效益。