中国车企看好东盟市场

东风集团一直致力于拓展东盟市场,深耕东盟汽车市场已有10余年。2005年东风汽车股份有限公司获得6000辆汽车,价值约3.8亿元人民币的出口订单。2008年东风商用车分批向越南出口570辆东风天龙和东风大力神,东风商用车海外事业部拉开了在东南亚市场的战略布局。今年3月东风汽车与法国标致雪铁龙正式签署合作协议,东风将斥资8亿欧元购买标致雪铁龙14%股权,并将组建一家新的合资销售公司,推动标致、雪铁龙和东风风神自主品牌在东盟等新兴市场的销量增长。     

外资车企布局充电桩市场

<正>外资车企在华大范围的布局充电桩,无论对于市场,还是消费者来说都是利好的消息。2020年底,新能源补贴便退出历史的"舞台",中外车企皆蓄势待发,准备在未来更加激烈的新能源市场舞台上一决高下。尤其是中国新能源汽车市场庞大,届时将是全球巨头与本土企业真正开始交锋的一刻,     

跨国车企离不开中国

<正>据英国《金融时报》网站8月21日报道,很难说清楚他们究竟赚了多少钱——按照惯例,汽车制造商不会在财报中披露在华盈利的具体数额。报道称,尽管外国集团只拥有合资企业的部分经济权益(通常是50%),但它们还有其他盈利的方式,包括许可费、特许权使用费以及向合资企业出售零部件,这些都有很高的利润率。除了从销售的每辆车上     

纳斯达克看好中国市场

在中国,人们对国内资本市场爱恨交加,悲观者除了批判好像已经没有了多少期待,乐观者则是建设意见种种,给人一种资本市场会好起来的感觉。对比之下,倒是国外的资本市场挺热乎,国内的大型企业愿意到国外去,国外的相关机构也纷纷到中国做推介活动。国外股票交易所为何看好中国市场?带着这些问题,前不久在北京中国第一城,本刊采访了纳斯达克股票市场有限公司首席战略执行官阿丹娜·弗里德曼     

英迈总裁看好中国市场

2001年5月14日,英迈总裁兼 CEO Kent Fos-ter 先生结束香港财富论坛之行后,又风尘仆仆地飞往北京,开始自其就任英迈总裁13个月以来的第二次访华。英迈(Ingram Micro)是技术解决方案、信息技术产品和服务的供应商,2000财年的销售额为307亿美元,名列《财富》美国第141位,目前英迈在全球36个国家拥有运营机构。近几年来,随着中国IT 产业高速发展,英迈也逐渐把自己的市场战略目标主要锁定在中国。Foster 先生强调,中国进入 WTO 后,IT 分销市场将会对更多的企业开放,这也为英迈提供了一个进入该市场的良好时机。英迈作为进入中国的第一家全球分销商,自然会凭借完美的架构和良好的客     

威瑞信看好中国RFID市场

在最近举办的“2005年威瑞信亚洲注册商大会”上,美国威瑞信公司宣布将在几个重点领域开拓中国市场。它的核心战略包括：域名和目录服务、电子产品标签和安全认证等几大重点领域。在这一市场上,威瑞信将致力于提供不断丰富完善的服务方案,同时,通过威瑞信公司北京办事处的成立,加强威瑞信公司对本地服务商及合作夥伴在产品、技术、服务、市场和销售等方面的大力支持和协作,包括基本的市场调查到技术支持。     

外企看好中国安防市场

据调查资料显示,我国安防市场年市场容量已高达500多亿元,增长率超过15％。安防产业巨大的市场容量和相对有利的投资政策,以及北京2008年奥运会的举办,对国内外安防厂商都有巨大的吸引力,引来众多厂商逐鹿。     

东盟商品扩展中国市场

<正>今年2月9日,在广西南宁与中国客商喝完春节拜年早茶后,越南商人阮世雄与海吉星市场的客商签下了总价值360万元的越南鲜果供货协议。他说,做中越贸易19年了,现在发现,通过大数据平台寻找小众商品和最契合时机的市场空间,才能获得更多利润。所说市场空间,是指中国传统春节消费提供的巨大市场份额,一方面火龙     

中国车企借SUV反扑外资

<正>由于中国消费者对大空间的需求,以及中西部地区特殊路况,SUV眼下已经成为消费者最青睐的汽车细分品类。全国乘联会8月11日对外发布了7月国内汽车销售数据。毫无悬念的是,7月车市环比、同比均出现负增长。数据显示,7月国内汽车销量为130.4万辆,环比同比分别下滑8.3%和2.5%。前7月国内汽车销量为1118.46万辆,同比仅增长6.9%。其中乘用车销量为1056万辆,同比增长9.3%。在此之前,中汽协将增速预期调低至3%,不过从前7月的市场表现看。今年车企表现能否达标,还尚未可知?     

摩根大通看好中国资本市场

2003年,摩根大通在股本资本市场仅排名第十一,去年才刚刚挤进前十名的位置,当时有部分评论家认为摩根大通并未采取行之有效的中国策略.     

法企抢滩中国养老市场

<正>据法国《回声报》5月26日报道,法国在养老领域的经验在中国很知名。目前,至少三家法国养老院产业集团酝酿在中国开展项目,包括欧洲行业第二大企业Orpea、法国行业第三大企业DomusVi以及高利泽集团。不过,三者中最小的高利泽反而是第一家将视野投向中国市场的公司,2008年,这家企业就成立了北京分公司,配有一个研究     

法企抢滩中国养老市场

据法国《回声报》5月26日报道,法国在养老领域的经验在中国很知名。目前,至少三家法国养老院产业集团酝酿在中国开展项目,包括欧洲行业第二大企业Orpea、法国行业第三大企业DonmsVi以及高利泽集团。不过,三者中最小的高利泽反而是第一家将视野投向中国市场的公司,2008年,这家企业就成立了北京分公司,配有一个研究当地市场的小型团队。     

中国工程机械出口东盟有市场空间

<正>根据海关总署统计,2016年上半年,我国对东盟出口额同比略有下滑,但在规模上其超过非洲、拉美,成为工程机械出口第一大市场。从上半年工程机械产品出口情况来看,挖掘机产品主要出口到泰国和菲律宾,其后是美国、印度;装载机主要出口到土耳其、俄罗斯、菲律宾、沙特、越南和印尼;推土机主要出口到俄罗斯和菲律宾;压路机主要出口到美国、泰国、印尼和菲律宾;工程起重机主要出口到越南、委内瑞拉、新加坡、     

日企进军中国养老服务市场

<正>凭借日本在养老产业发展方面的经验优势,日本企业欲大举进入中国养老服务产业。日前,日本贸易振兴机构在北京举办中日老龄产业交流会并发布了《日本老龄产业企业名录》。该名录共收录了63家已在中国开展养老服务或期待进入中国养老服务市场的日本企业,涵盖了养老看护服务、养老设施建设、养老福祉用品、养老健康食品等多个领域。日本贸易振兴机构北京事务所所长、发布会主持人田端祥久介绍说:"2015年底,中国65周岁以上的老     

国际组织看好东盟三国经济增长前景

<正>国际货币基金(IMF)副主席古泽满宏日前表示,柬埔寨是近20年以来,经济发展速度最快的国家之一。国家贫穷率从2005年的50%,降至2014年的13.5%,柬埔寨人均国民总收入从2014年的1020美元增至2015年的1096美元。古泽满宏说,世界银行宣布,从2016年7月1日起,柬埔寨正式脱离最不发达国家(LDC),列入中等偏下收入国家,与此身份相同的还有另外51个国家,包括印度、越南和菲律宾等。     

中国十大外资车企销量半年榜

<正>根据各大车企发布的上半年在华销量,盖世汽车整理出中国市场外资汽车集团2016年上半年销量排名,大众在华销量回暖折桂,排名前十的车企中,戴姆勒销量增幅最高,达32.0%。车企公布的销量以零售销量为主,包含旗下各品牌销量总和,但戴姆勒集团在华数据不包含商用车部分,现代-起亚为工厂的批发销量,标致雪铁龙集团在华销量则是该车企发布的中国及东南亚销量数据。以下是2016年上半年中国市场销量前     

中国新能源车企面临来自外资合资的挑战

<正>在政策和市场的支持下,新能源车成为自主品牌车企的重要发展方向,不过随着外资与合资品牌开始发力,自主新能源车企面临挑战。中国汽车工业协会最新统计数据显示,今年前三季度,国内新能源汽车生产30.2万辆,销售28.9万辆,比上年同期分别增长93.0%和100.6%。在政策和市场的支持下,新能源车成为自主品牌车企的重要发展方向,不过随着外资与合资品牌开始发力,自主新能源车企面临挑战。市场竞争压力加大在前段时间举行的巴黎车展上,奔驰     

“避风港”效应显现 外资车企加码中国

<正>正是中国强有力的抗击疫情能力,强化了外资对中国车市的信心,而致使外资企业加大对华投资力度。2020年12月2日,乘用车市场信息联席会发布数据显示,2020年11月,国内乘用车市场日均零售销量为6.2万辆,同比增长5%,环比增长3%。与国内车市的快速回暖相比,海外汽车市场形成了鲜明的对比。     

长期看好翡翠市场

有关资料统计,在20世纪70~90年代20多年时间内,钻石、祖母绿、蓝宝石和红宝石价格的涨幅分别为3倍、4倍、5倍和10倍,而高档翡翠价格上涨最大,高达20倍。在所有贵重的珠宝玉石中,只有高档特级翡翠未受世界经济萧条的影响,从20世纪80年代中期至今,特级翡翠的价格暴涨了近3000倍。这样的市场是否存在泡沫,发展前景如何?万瑞祥翡翠俱乐部首席鉴赏专家万说,2012年前商家做翡翠,由于进货价格低,出售容易,从中可以轻松赚取差价;2012年至今,由于进货原料价格过高,成品价格同时受到了经济大环境的影响,整体表现可以用纠结二字来形容。不能否认局部泡沫的存在,但泡沫既可以在发展中积累,也可以在发展中消散。万认为,短期市场将在观关资料统计间内,钻石的涨幅分别为3倍价格上涨最大,石中,只有高档响从20世纪8     

民营车企如何合作跨国公司

外资进入推动了中国汽车产业发展,而民营资本的进入则改变了中国汽车产业的格局。目前,双方正处于进一步建立合作关系的良好环境中。今后,民营企业如何与跨国公司合作呢?