2002·仰融：期待拯救华晨

他期待着那个能让他把百分之一的可能变为百分之百的机会，三年间来他始终密切关注着中国汽车产业的走向     

祁玉民抹去仰融痕迹 华晨疗伤

尽管最初被业界称为“门外汉”。尽管最初是“稀里糊涂”地来到华晨，尽管来华晨时甚至不知道创始人仰融，但在过去2年中，曾是政府官员的祁玉民，还是将这家沉疴中的企业拉出了泥潭。     

黄宏生临“罪”不乱

华晨又换掌门人了。在仰融出走后的两年里,和善的老头杨宝善、气质男人蔺晓刚先后在“仰融继任者”这个艰难位置上度过他们各自的艰难岁月。这些岁月,以外人眼里华晨正“等待死亡”的印象而结束。然而,这其中的艰辛与尴尬,对祁玉民——这位刚刚履新的华晨第四任掌门人,是否也将意味着什么呢?目前看来还尚无征兆。     

仰融悲情出局

2007年,华晨汽车整车销售突破30万辆大关,实现整车销售300369辆，并一举扭亏为盈，提前全面完成第一个“翻番”目标。按照华晨的战略规划,到2010年将启动第二个“翻番”目标：实现整车销售60万辆，销售收入达到1000亿元，打造成中国汽车工业重要的研制基地。     

中国式联姻之宝马VS华晨——好合篇共同的生存哲学

现在的车市上,华晨宝马推出的新车获得成功,金融贷款计划也如火如荼。然而一年前,当宝马集团董事长赫穆特·庞克和华晨中国汽车控股有限公司董事会主席吴小安的双手才握在—起,宣布宝马将在中国制造时,就有汽车专家泼冷水:“华晨与宝马合资协议的背后只是一个宝马组装厂的诞生,意义不能高估。”协议规定:合作期为15年、注册资本到2005年达到4.5亿欧元,双方股东各持有公司50%的股份,年产目标3万辆。     

仰融 为在逃富豪趟路？

或许在地方政府眼中，项目带来的经济利益至上，法律与之相比不算什么。     

马岩松：一个建筑师的乌托邦

设计师把未来拉得离现实更近，让人们看到一个城市又有现代、又有过去、又有未来的混合状态     

又见他

很巧,一月下旬,在一个礼拜以内,我先后采访了在八年前也是一前一后采访的同两位造车家：仰融和李书福。众所周知,他们当年各自创建的华晨汽车和吉利汽车在这八年里发生了天翻地覆的变化。仰融出走,华晨不振,眼下吉利欲购沃尔沃,仰融则要从头打造“正道”汽车。     

城市规划中的乌托邦思想探源

乌托邦思想对城市规划产生了深远而重要的影响.莫尔是最早系统地将城市物质和空间形态与社会性质相提并论的思想家,但国内城市规划和城乡关系研究者很少关注乌托邦的内容和影响.通过追溯乌托邦到田园城市的发展过程,在比较中外乌托邦思想异同的基础上,提炼出城市规划中的乌托邦思想演变主线.而乌托邦强调城市与自然的结合以及城市的社会属性,是现当代城市发展仍然面临和需要解决的根本问题.     

走进乌托邦公司

在莫氏公司,员工甚至可以没有约束地设定自己的薪水。当然,作为一个成年人,你很清楚地知道自己应该怎么做。然后所有人都会知道薪水的情况．因为在这里所有财务信息都是可以公开讨论的     

油耗乌托邦

“88款车型中,46款车型的油耗比工信部提供的油耗数据高,有的甚至高出20%。”来自C-NCAP油耗测试的结果中出现了这样一组数字,让很多有购车意向的消费者很关注,也很困惑,“买车后占支出最多的就是燃油消耗费用,为什么就那么雾里看花？”     

华晨愈行愈远

苏强,华晨金杯汽车有限公司董事长,在股市低点与其他3名高管一起卖掉自己持有的本公司股票意味着什么?与金杯轻客库存增加销售不畅的事实联系起来,这不能不让人浮想联翩,甚至传出苏强等四人要辞职的消息,种种可能性在坊间流传。尽管华晨随后就忙着辟谣,并让苏强露面向媒体澄清事实,当华晨经营下滑以及苏强在发布会匆匆几分钟的露面,留下的只是更多的疑点。从仰融纠纷开始到现在,华晨从来就没有脱离过人们的视线,到底它的背后还有多少谜?     

建造乌托邦 当人工城市梦想照进现实

随着中国城市化的进程加剧,越来越多的中国人自愿或被迫要在城市生活。与此同时,中国也在经历人类历史上最大的一次造城运动,很多士地来不及思考便匆匆成为了城市,还有一些妄图通过充分的思考,创新统一的设计,超脱现实的想象力成为术来城市的模版。这其中有的是被现实逼上梁山的,有的则是怀揣理想赤膊上阵的……本期专题将从规划建设了近8年的上海临港新城这个人工城市入手,看看我们这个星球上建成的,在建的那些人工城市的乌托邦问题。     

信用评级风险与债券违约——以华晨汽车集团为例

在政府隐性担保的影响下,我国债券市场上部分国有企业信用债券存在信用评级与违约率倒挂的现象,形成较大的信用风险。打破国有企业债券的政府隐性担保预期,需要政府以更加市场化的方式对违约国有企业进行救助,并进一步完善债券市场相关配套措施。本文以华晨汽车集团债券违约为例,从政府隐性担保角度,对目前我国债券评级市场上存在的国有企业债券信用评级失效的现象进行分析,并探讨债券违约的省内传染效应、信用评级的动态调整以及债务违约后的政府救助。研究发现,由于政府的隐性担保,华晨汽车集团债务结构失衡,同时伴随汽车行业景气度下滑、自有品牌盈利能力不足等问题,从而陷入流动性危机并发生债务违约。华晨汽车集团的债务违约带来了辽宁省内其他国有企业债券融资成本的上升。在信用评级方面,发行人付费模式可能带来信用评级中枢的全面上移,投资人付费模式相对有效,但也存在信息获取不足等问题。本文发现政府应当持续推进对债务违约国有企业的市场化救助,坚定打破国有企业债券的政府隐性担保预期。     

朱大可：马尔克斯同志的乌托邦

中国作家的仿写运动 尽管马尔克斯汉译本面临浓重的版权阴影,但经历了二十多年的自由译介之后,马尔克斯事实上已经完成了对中国读者的影响,高中语文课和部分大学中文系,均已将《百年孤独》列为教材。     

人物

仰融 时隔7年，华晨汽车创始人仰融要重出江湖，身后带着庞大惊人的汽车业投资计划：未来8年实现产能300万辆。产值1万亿元。税收1000亿元，提供10万人就业。有业内人士质疑其计划可行性，仰融回应：“我们规划的第一目标就是进入世界十大汽车公司。”     

焦点人物

黄宏生提前出狱收到业绩大礼;朱共山导演“左手挪右手”收购大戏;严介和要为中小民企开“药方”;仰融华晨汽车创始人欲圆造车梦.     

比特币，数字时代的货币乌托邦

继农业文明、工业文明之后,数字时代的第三次浪潮席卷人类社会。这意味着什么？在无限的网络空间重新做人,足不出户购物消费,全民跻身“微博控”。将吃喝拉撒睡公之于众,积攒虚拟货币以购买差异服务……对于普罗大众来说,除了增添一些便捷与娱乐,也许还有面对新技术本能的刺激与恐慌。就在2011年最后几天,CSDN大规模用户资料泄露事件敲响警钟：2012末日可能是无稽之谈,但个人信息数据的末日却随时可能降临。     

乌托邦从来不会长久

用工荒与涨薪潮目前可能并不要紧,但人口结构的改变让中国必须加速调整产业结构和经济驱动方式,以大量廉价劳动力为基础的中国式高速增长在未来势必难以再现今年,全国多省市宣布上调最低工资标准。北京市于1月1日开始把最低工资标准上调21%至1160元,最低小时工资上调至     

殖民还是乌托邦? 詹姆逊全球化理论的哲学思考

全球化是当代世界的一个基本特征。詹姆逊运用他特有的马克思主义元批判解释理论论述了全球化的动力与实质。但作为对第三世界富有同情心的詹姆逊并没有为处在全球化浪潮中的第三世界指出一条康庄大道。第三世界是殖民化与乌托邦式的存在。