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本文根据我国矿井生产经验,总结了矿井开拓方式的种类及其优缺点。对于不同地质条件的矿井,不同的开拓方式会产生不同的功效,以及会对矿井产量、矿井投资成本等方面产生很大的影响。 相似文献
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本文阐述了煤矿矿井开拓延伸方式与技术改造之间的关系,对现阶段的煤矿矿井主要开拓延伸方法进行了总结,分析不同方法具备的优势及其局限性,针对目前的煤矿开采工作提出了煤矿矿井开拓技术改造的相关建议。 相似文献
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本文从井巷工程、工业场地、场外公路、主要设备、开拓方式、井筒水文地质、到火车的距离等七个方面建立了煤矿开拓方案评价的指标体系,并利用层次分析法与灰关联决策相结合的方式进行煤矿开拓方案的选择,进而给出煤矿开拓方案选择层次灰关联决策的具体步骤,最后进行实例应用。 相似文献
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为保证矿井开采正常衔接,设计将华晋明珠矿西翼资源进行开采,根据明珠矿井下及地面生产系统情况,分析影响明珠矿西翼扩区开拓的主要因素,提出三种开拓方案,确定基于原有大巷开拓新巷道。后对大巷煤柱进行留设,对相关设备进行说明选型。 相似文献
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一、宝日希勒矿区概况宝日希功矿区位于内蒙古呼伦贝尔盟陈旗煤田宝日希勒控勘探区东南边缘.矿区走向长18.4公里,倾斜宽9.3公里。煤系地层为侏罗系上统(J_3)扎贲诺尔群、大磨拐河组含煤段.共含可采和局部可采煤层五层,煤层呈单斜构造,赋存稳定,构造简单,为近水平煤层.覆盖于煤田之上的沉积物上细 相似文献
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随着我国企业集团的数量与规模的增大,企业集团的资金管控成为其发展关键问题。论文阐述了企业集团三种资金管控方式的特点与优缺点,在此基础上从集团发展时期、战略规划、组织机构的设计与信息化的平台建设等方面探讨了企业集团资金管控方式的选择。 相似文献
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多元化经营与企业扩张方式的选择 总被引:6,自引:0,他引:6
在国际企业管理界,多元化经营作为一种企业扩张方式,从它诞生那一天开始,就引发了诸多争论,迄今为止,也没有形成实质性的共识,改革开放以来,我国企业尤其是已具备相当规模的大企业,在寻求企业扩张方式时,较多地采用了多元化扩张,甚至于已发展成为我国大企业的主流扩张方式,实践结果表明,由于缺乏理想的经营思路,我元化已经成为一些企业未来增长的隐患,因此,本文试图通过重新认识多元化经营理念,探讨多元化与企业扩张方式的内在规律性。 相似文献
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依据企业普遍采用的设备维修方式,并结合国家有关法律、法规、规章、标准的要求,论述化工企业在选择维修方式时需考虑和注意的问题。 相似文献
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文章以新兴煤矿为例,介绍了呼伦贝尔市资源整合扩能改造矿井的设计经验,从井田开拓方式、采煤工作面布置和现有井筒的综合利用等方面阐述了资源整合扩能改造矿井设计的一般思路和原则;针对整合矿井井下条件复杂的实际情况,对设计过程中出现的一些问题提出了解决办法和执行原则,同时,这些问题的出现也给了我们非常有益的启示。实践证明,只要设计合理,相邻矿井之间进行资源整合,不但能提高产量,而且投入少,见效快,值得在资源整合扩能改造矿井设计中推广。 相似文献
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根据招贤矿井的开发建设和地质条件,矿井初步设计提出了三个可行开拓方案,通过技术和经济两方面的优化对比及矿井开拓方案的合理性、优越性、系统性及经济性,推荐主斜井、副立井、回风立井场地集中布置开拓方案为矿井开拓方案,为矿井开拓方案的选择提供了科学的依据。 相似文献
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一、问题的提出 对于井工开采的矿井,井巷工程的维护与矿井的正常生产有着密切的关系。可以说,在很大程度上,井巷工程的支护结构的正确选择,将直接影响到井巷维护的难易程度。一个生产矿井,采区巷道的工程量约占整个矿井井巷工程量的70%以上,采区巷道大部分是由回采巷道组成,且直接受到采动的影响。在采区上覆岩层活动的影响下,巷道出现不同程度的变形, 相似文献
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目前我国国际工程承包采用的融资方式较为单一,加强对融资方式选择的研究显得更加迫切和需要。以下从几个方面探讨不同融资方式的比较。买方信贷的适用条件对承包商而言,买方信贷是一种低风险的融资方式,可以作为其首选的融资方式之一。其特点如下:1.不影响对于承包商的资产负债率,资产负债表中不会反映出流动负债比率的削弱,因而不会影响承包商的进一步融资能力。2.有利于加速资金周转。采用买方信贷,业主是按照工程进度用现汇向承包商支付工程进度款。3.承包商的风险最小化。承包商收入的是现汇,在国际工程承包中是风险最小的支付方式。业… 相似文献
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确定和保持采掘之间合理的比例关系是煤矿企业生产管理的一项重要内容,是保证煤矿企业正常生产的前提,也是降低煤炭生产成本,提高煤矿企业经济效益的重要途径。本文通过对某矿井采掘生产历史资料的分析,运用现代数学方法对矿井合理采掘比例关系的各项指标加以确定。 一、矿井合理万吨掘进率的确定 矿井万吨掘进率的确定方法很多,一般经常采用的方法是工程规划法。但实践证明,这种方法只适应于地质条件简单,煤层赋存条件好,煤层厚度稳 相似文献
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为了研究旅客出行时间价值与交通方式选择的动态关系,更好地掌握旅客出行方式,在研究国内外关于旅客出行时间价值与交通运输方式选择问题相关文献的基础上,基于旅客角度,阐述了旅客出行时间价值与交通运输方式选择之间的互动关系。以京沪客运通道旅客出行意愿为面向对象,充分考虑旅客的社会经济属性、出行性质属性以及交通运输方式特征属性,通过SP调查研究出行时间价值与交通运输方式选择之间的互动关系,提出了基于消费者效用最大化理论的非集计模型。通过模型推导计算发现:旅客出行方式选择与其经济水平、出行属性密切相关,经济条件和出行属性优越者更倾向于选择快速性与舒适性更好的交通运输方式。研究结果可为交通管理部门科学合理地评估时间价值效益、有效进行交通规划与管理提供参考。 相似文献